Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Fliken]

marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur skall man tänka med sadelstolpe och
> setback?
>
>
> Man kan tänka på en helgrillad gris om man
> vill?
> Eller en koltrasts antal fjädrar.
>
> Men också att sadeln hamnar lite längre bak om
> man vill det. :p


Jag tror att du har missuppfattat just denna tråds syfte. Lustigkurre där.

 

[mikipedia_]

Konkret skrev:
-------------------------------------------------------
> Var hittar jag en billig thru bolt till min hoj?
> 10/135 är måtten. dom jag hittar kpostar
> 4.-500kr


Kolla på superstar? Vet ej om dom har men har du tur så kanske.

Edit. Funkar denna? http://www.superstarcomponents.com/en/10mm-rear-qr-through-axle.htm
Vet ej om du har gäng på ena sidan lr om det ska vara en qr?

 

[TTR]

Kristoffer.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Hallå!
> Här precis skaffat mig en beggad Grand Canyon AL
> 8.0.
> Gaffeln på den är en Fox 32 F100 Terralogic.
> Min fråga är vad dom olika vreden är till,
> höger krona(?) sitter ett rött vred med texten
> rebound. Det är väl hur snabbt dämparen går
> tillbaka?
> Sen har jag ett vred i underkant på högre sida
> som jag TRODDE var rebounden, men som
> uppenbarligen är något annat?
> Kan genierna på Happy hjälpa en stackare som
> bara vill ta sig ut och cykla lite mtb?!
>
> Här ni även tips på vart man köper tätningar
> och olja till gaffeln till bäst pris?

Sent svar, men iaf: Vredet längst ner på höger gaffelben styr Terralogic funktionen. Kolla längst ner i följande länk http://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/011/Content/Forks/32MM/Ftlogicfit.html

 

[Konkret]

mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
-------------------------------------------------------
> Konkret skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var hittar jag en billig thru bolt till min
> hoj?
> > 10/135 är måtten. dom jag hittar kpostar
> > 4.-500kr
>
>
> Kolla på superstar? Vet ej om dom har men har du
> tur så kanske.
>
> Edit. Funkar denna?
> http://www.superstarcomponents.com/en/10mm-rear-qr
> -through-axle.htm
> Vet ej om du har gäng på ena sidan lr om det ska
> vara en qr?

Sorry angav fel mått tror jag. Det är en sånhär jag har. http://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-E-Thru

Dock är handtaget av så jag måste ha med mig en polygrip i väskan varjegång för annars skulle jag aldrig kunna skruva av hjulet. Superstar verkade inte ha nån i 12mm.

 

[mikipedia_]

Konkret skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Konkret skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Var hittar jag en billig thru bolt till min
> > hoj?
> > > 10/135 är måtten. dom jag hittar kpostar
> > > 4.-500kr
> >
> >
> > Kolla på superstar? Vet ej om dom har men har
> du
> > tur så kanske.
> >
> > Edit. Funkar denna?
> >
> http://www.superstarcomponents.com/en/10mm-rear-qr
>
> > -through-axle.htm
> > Vet ej om du har gäng på ena sidan lr om det
> ska
> > vara en qr?
>
> Sorry angav fel mått tror jag. Det är en
> sånhär jag har.
> http://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-E-Thru
>
> Dock är handtaget av så jag måste ha med mig en
> polygrip i väskan varjegång för annars skulle
> jag aldrig kunna skruva av hjulet. Superstar
> verkade inte ha nån i 12mm.


Okidoki. Dom har en som är slut i lager, kanske kan fråga hur snart den kan komma tebax i lager??

http://www.superstarcomponents.com/en/ultralight-hollow-axle.htm

 

[marr]

Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fliken skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hur skall man tänka med sadelstolpe och
> > setback?
> >
> >
> > Man kan tänka på en helgrillad gris om man
> > vill?
> > Eller en koltrasts antal fjädrar.
> >
> > Men också att sadeln hamnar lite längre bak
> om
> > man vill det. :p
>
>
> Jag tror att du har missuppfattat just denna
> tråds syfte. Lustigkurre där.

Menade verkligen inget illa.. Men förstod inte vad din undran var riktigt.

Och nu lyfter jag din fråga lite igen iallafall :)

 

[Konkret]

mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
-------------------------------------------------------
> Konkret skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Konkret skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Var hittar jag en billig thru bolt till min
> > > hoj?
> > > > 10/135 är måtten. dom jag hittar kpostar
> > > > 4.-500kr
> > >
> > >
> > > Kolla på superstar? Vet ej om dom har men
> har
> > du
> > > tur så kanske.
> > >
> > > Edit. Funkar denna?
> > >
> >
> http://www.superstarcomponents.com/en/10mm-rear-qr
>
> >
> > > -through-axle.htm
> > > Vet ej om du har gäng på ena sidan lr om
> det
> > ska
> > > vara en qr?
> >
> > Sorry angav fel mått tror jag. Det är en
> > sånhär jag har.
> >
> http://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-E-Thru
> >
> > Dock är handtaget av så jag måste ha med mig
> en
> > polygrip i väskan varjegång för annars
> skulle
> > jag aldrig kunna skruva av hjulet. Superstar
> > verkade inte ha nån i 12mm.
>
>
> Okidoki. Dom har en som är slut i lager, kanske
> kan fråga hur snart den kan komma tebax i
> lager??
>
> http://www.superstarcomponents.com/en/ultralight-h
> ollow-axle.htm

skumt för dom på supesrstar är 150mm min skall vara 142. jag ringer canyon imorgon och frågar, och bikeplace om de kan lösa detta.

 

[mikipedia_]

Konkret skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Konkret skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Konkret skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Var hittar jag en billig thru bolt till
> min
> > > > hoj?
> > > > > 10/135 är måtten. dom jag hittar
> kpostar
> > > > > 4.-500kr
> > > >
> > > >
> > > > Kolla på superstar? Vet ej om dom har men
> > har
> > > du
> > > > tur så kanske.
> > > >
> > > > Edit. Funkar denna?
> > > >
> > >
> >
> http://www.superstarcomponents.com/en/10mm-rear-qr
>
> >
> > >
> > > > -through-axle.htm
> > > > Vet ej om du har gäng på ena sidan lr om
> > det
> > > ska
> > > > vara en qr?
> > >
> > > Sorry angav fel mått tror jag. Det är en
> > > sånhär jag har.
> > >
> >
> http://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-E-Thru
> > >
> > > Dock är handtaget av så jag måste ha med
> mig
> > en
> > > polygrip i väskan varjegång för annars
> > skulle
> > > jag aldrig kunna skruva av hjulet. Superstar
> > > verkade inte ha nån i 12mm.
> >
> >
> > Okidoki. Dom har en som är slut i lager,
> kanske
> > kan fråga hur snart den kan komma tebax i
> > lager??
> >
> >
> http://www.superstarcomponents.com/en/ultralight-h
>
> > ollow-axle.htm
>
> skumt för dom på supesrstar är 150mm min skall
> vara 142. jag ringer canyon imorgon och frågar,
> och bikeplace om de kan lösa detta.


Förlåt, jag trodde det fortfarande var 135 det gällde? ja ring det går nog fortare iaf.

 

[DJ Internet]

Ska byta hjul imorgon och känner mig inte helt säker. Cykeln är en Scott Speedster s20 och hjulen Fulcrum racing 3. Har ingen lust att leja bort jobbet utan vill lära mig göra det själv. Orosmomentet är att flytta kassetten till nya bakhjulet, vad bör jag tänka på?

 

[NLC]

How To Change A Bicycle Cassette - GCN's Bike Maintenance Series:

 

[Mattias A]

DJ Internet skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska byta hjul imorgon och känner mig inte helt
> säker. Cykeln är en Scott Speedster s20 och
> hjulen Fulcrum racing 3. Har ingen lust att leja
> bort jobbet utan vill lära mig göra det själv.
> Orosmomentet är att flytta kassetten till nya
> bakhjulet, vad bör jag tänka på?

Först och främst behövs ett verktyg för att lossa kassettens låsring.
När du sen tar bort kassetten så kommer det vara massa spacers och drev att hålla koll på, notera ordning och hur de är monterade. Ett av spåren är annorlunda så att delarna bara ska kunna monteras på ett sätt.
För 10-delade kassetter har man en extra spacer längst in om man använder nav för 11-delat.

 

[DJ Internet]

Tack för snabba svar! CGN är bra, kan nog bli så att jag kallar in en extra mek i morgon...

 

[Deleted member 12154]

DJ Internet skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för snabba svar! CGN är bra, kan nog bli
> så att jag kallar in en extra mek i morgon...

Det är busenkelt att byta kassett. Köp en hylsa för att lossa kassetten på Biltema för 50 kr. Du behöver en kedjepiska också för att hålla kassetten när du lossar låsringen. Tror dom kostar 40-50 kr på biltema.
Dra sen av kassetten försiktigt så du ser hur alla drev och ev spacers sitter.

 

[Emax]

Behöver man kleta på något på gängorna på pedalerna innan man skruvar på dom?
Minna förra satt som berget!

 

[Putte.w]

Ja fett, kopparpasta eller sån keramisk pasta
man har bakom bromsbelägg på bilar.

 

[grautr]

En gång lade någon upp en tecknad cykelserie här på forumet. Om jag minns rätt var det en litet berusad cyklist som följde efter en snygg brud som också hon cyklade, hon försvann hela tiden runt hörn o.s.v. och han följde glatt efter. Serien slutade med att den snygga kvinnan egentligen var liemannen och hon hade just lockat fyllot in i döden.

Var hittar jag den? :-O

 

[andematt]

grautr skrev:
-------------------------------------------------------
> En gång lade någon upp en tecknad cykelserie
> här på forumet. Om jag minns rätt var det en
> litet berusad cyklist som följde efter en snygg
> brud som också hon cyklade, hon försvann hela
> tiden runt hörn o.s.v. och han följde glatt
> efter. Serien slutade med att den snygga kvinnan
> egentligen var liemannen och hon hade just lockat
> fyllot in i döden.
>
> Var hittar jag den? :-O

Glöm mitt svar.. Läste frågan som en kratta.

 

[Nolhott]

grautr skrev:
-------------------------------------------------------
> En gång lade någon upp en tecknad cykelserie
> här på forumet. Om jag minns rätt var det en
> litet berusad cyklist som följde efter en snygg
> brud som också hon cyklade, hon försvann hela
> tiden runt hörn o.s.v. och han följde glatt
> efter. Serien slutade med att den snygga kvinnan
> egentligen var liemannen och hon hade just lockat
> fyllot in i döden.
>
> Var hittar jag den? :-O


Den finns här: http://happymtb.org/forum/read.php/1/632263/page=42 ,längst ner på sidan.

Råkade av en slump se den ca. 5 minuter för du gjorde ditt inlägg här :-)

 

[Shirley]

Kan man blanda ekernipplar eller borde man hålla sig till en storlek?

 

[Vic]

Det kan man nog, men det är ju praktisk med samma storlek så att man inte behöver flera olika ekernycklar när man riktar hjulet.

 

[Shirley]

Vic skrev:
-------------------------------------------------------
> Det kan man nog, men det är ju praktisk med samma
> storlek så att man inte behöver flera olika
> ekernycklar när man riktar hjulet.

Tack!

Nästa fråga då, om jag vet att min cykel (långfärdscykel, ingen skivbroms) har ekrar som är 260, 261 och 262mm långa, kan jag anta då att det är en längd på framhjulet, en annan längd på bakhjulets drivsida och en tredje längd på icke-drivsidan?

Jag hittar också en del om nipplar som är "12mm" eller "14mm". Jag antar att det är nippelns längd som avses, är det viktigt? Eller får man blanda fritt (om man vill!) här också?

 

[flight]

vad gör spacers i bakdämparen för nytta?

 

[Rattnalle]

flight skrev:
-------------------------------------------------------
> vad gör spacers i bakdämparen för nytta?

Det hör fjädern mer progressiv genom att minska luftvolymen. Trycket rampar upp snabbare vid komprimering och mer kraft krävs för att komprimera fjädern helt.

 

[flight]

Så spacers i bakdämparens luftkammare påverkar inte kolvens slaglängd alltså?
samma slaglängd men mindre volym/area? Annars så fattar jag inte

 

[Rattnalle]

flight skrev:
-------------------------------------------------------
> Så spacers i bakdämparens luftkammare påverkar
> inte kolvens slaglängd alltså?
> samma slaglängd men mindre volym/area? Annars så
> fattar jag inte

Precis. Och påverkan i början av slaget är liten eftersom spacern tar upp en mycket mindre andel av det totala utrymmet då. Så effekten blir väldigt annorlunda jämfört med att bara pumpa hårdare.

 

[flight]

Men är inte en av nackdelarna med luftfjäder att den är just olinjär jämfört med en skruvfjäder?
Spacer ska kanske kompensera för oönskade effekter i länkaget eller?

 

[Rattnalle]

Vilken fjäder som önskas beror på länkage och smak så alla möjligheter till anpassning känns bra.

Sedan tror jag att det i vissa fall, för mig till exempel, kompenserar för en undermålig dämparkrets också. Hade högfartskompressionen kunnat hantera större smällar bra så hade jag förmodligen inte haft samma behov av det. Nu förlitar jag mig på att fjäderkurvan ska göra det jobbet.

 

[Fredrik Z]

Blir inte klok på villen kedjestyrare jag ska ha, och sökfunktionen hjälpte inte nämnvärt.

Är en Trek Slash med vad jag förstått högt fäste för framväxel. Sram X01 om det har betydelse.

Bara en övre styrare, inga tacos mm


Jelp mej.

 

[cartaq]

Åker idag på en klassisk racer från 80-talet, men skall kapa styret till ett bullhorn och byta ut befintliga bromshandtag som sitter i bocken.

Har sett flera cyclocross med liknande bmx bromshandtag, är detta något som bara är att koppla om med befintlig vajer och vilken modell av handtag lämpar sig bäst?

När jag letar efter bromshandtag, skall dessa monteras på den tjockare delen närmast styrstammen eller på den avsmalnade delen längre ut?

 

[flogned]

1x10 konvertering..

Behöver man "chain bolt wrench" för att hålla emot på baksidan när man skruvar fast narrow wide drevet eller låser det sig ändå? Behövs loctite för att det ska hålla sen?

 

[NLC]

Eller använda klingbultar med dubbel insex?

 

[Rattnalle]

flogned skrev:
-------------------------------------------------------
> 1x10 konvertering..
>
> Behöver man "chain bolt wrench" för att hålla
> emot på baksidan när man skruvar fast narrow
> wide drevet eller låser det sig ändå? Behövs
> loctite för att det ska hålla sen?

Jag har klarat mig utan, lite smuts har räckt för att sakerna ska hålla sig på plats när jag dragit åt ;)

Loctite ska inte behövas men skadar inte.

 

[flogned]

Grymt, tack för svar. Ja, borde inte alla bultar ha insex i båda ändar? Vad är existensberättigandet av en egen typ på ena sidan?

 

[dnleriksson]

Fråga verktygstillverkaren ;-)

 

[Rattnalle]

flogned skrev:
-------------------------------------------------------
> Grymt, tack för svar. Ja, borde inte alla bultar
> ha insex i båda ändar? Vad är
> existensberättigandet av en egen typ på ena
> sidan?

Jag gissar på tradition. Det har alltid varit så ;-)

 

[NLC]

Däremot behöver du ju kortare bultar om du inte ska ha distanse.

 

[Rattnalle]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Däremot behöver du ju kortare bultar om du inte
> ska ha distanse.

Eller en bashguard.

 

[C-dale]

Kanske har du 28,30 eller ovalt 32 som är gängat i drevet. Nemas problemas.

/S

 

[soderblom]

Fredrik Z skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir inte klok på villen kedjestyrare jag ska ha,
> och sökfunktionen hjälpte inte nämnvärt.
>
> Är en Trek Slash med vad jag förstått högt
> fäste för framväxel. Sram X01 om det har
> betydelse.
>
> Bara en övre styrare, inga tacos mm
>
>
> Jelp mej.

Ser ut som framväxelfästet är D-mount på Slash om du vill använda det. Annars finns det väl ISCG?

MRP har ju variant för båda fästena.
http://www.mrpbike.com/1xguide/

 

[jn84]

råkade bryta presta-ventilen. Går ventilen att byta ut eller är det byta ut hela slangen som gäller?

 

[Rattnalle]

Många slangar har utbytbar ventil. Du borde i så fall se en skarv precis där ventilen smalnar av efter att ha varit jämntjock upp från fälgen. Oftast är den översta delen då också lätt tillplattad på sidorna.

Om inte så är det bara att byta slangen.

 

[jn84]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Många slangar har utbytbar ventil. Du borde i så
> fall se en skarv precis där ventilen smalnar av
> efter att ha varit jämntjock upp från fälgen.
> Oftast är den översta delen då också lätt
> tillplattad på sidorna.
>
> Om inte så är det bara att byta slangen.


Och man måste ta av hjulet för att kunna byta slang? :)

 

[JojjeM]

Tubeless-noob-fråga: Hur mycket gucka är lagom att rulla runt med i 29x2.35-däck?

Jag har konverterat till slanglöst för första gången och fick mina nya Nobby Nic att hålla tätt med 60 ml Stans gucka i vardera (det som följde med mitt kit).

De tutorials jag kikat på på nätet verkar dock använda lite mer så jag undrar om jag ska pytsa i en extra skvätt för att det ska täta eventuella kommande punkor.

/Johan

 

[Rattnalle]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Tubeless-noob-fråga: Hur mycket gucka är lagom
> att rulla runt med i 29x2.35-däck?
>
> Jag har konverterat till slanglöst för första
> gången och fick mina nya Nobby Nic att hålla
> tätt med 60 ml Stans gucka i vardera (det som
> följde med mitt kit).
>
> De tutorials jag kikat på på nätet verkar dock
> använda lite mer så jag undrar om jag ska pytsa
> i en extra skvätt för att det ska täta
> eventuella kommande punkor.
>
> /Johan

Är målet punkasäkerhet eller jagar du vikt? I det första fallet kör du precis så att du klara dig, typ som nu. I det andra häller du i lika mycket till.

Sen beror det ju på hur täta däcken är och så.

 

[Fliken]

jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Många slangar har utbytbar ventil. Du borde i
> så
> > fall se en skarv precis där ventilen smalnar
> av
> > efter att ha varit jämntjock upp från
> fälgen.
> > Oftast är den översta delen då också lätt
> > tillplattad på sidorna.
> >
> > Om inte så är det bara att byta slangen.
>
>
> Och man måste ta av hjulet för att kunna byta
> slang? :)
Du kan lyfta av cykeln från hjulet också.