Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Pfaff skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Inga cyklar säljs med slanglöst monterat
> > från
> > > fabrik.
> >
> > Är du till 100% säker på det?
> > Nu kommer jag inte att kunna sova i natt! Fan
> > också.
>
> Säker och säker. Ganska. Det kräver ju ändå
> lite pyssel med vätska som torkar allt eftersom
> och så. Vi som kör slanglöst är nog ändå en
> hyfsat liten del av köparna.


Ja ja.
Har du skapet fejsbokgruppen "Vi som kör slanglöst" ännu?
Kan nog fungera som sedativ för mig.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pfaff skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Rattnalle skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Inga cyklar säljs med slanglöst monterat
> > > från
> > > > fabrik.
> > >
> > > Är du till 100% säker på det?
> > > Nu kommer jag inte att kunna sova i natt! Fan
> > > också.
> >
> > Säker och säker. Ganska. Det kräver ju
> ändå
> > lite pyssel med vätska som torkar allt
> eftersom
> > och så. Vi som kör slanglöst är nog ändå
> en
> > hyfsat liten del av köparna.
>
>
> Ja ja.
> Har du skapet fejsbokgruppen "Vi som kör
> slanglöst" ännu?
> Kan nog fungera som sedativ för mig.

Finns ju i vart fall en grupp för Gaye Bykers on Acid :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
-martin- skrev:
-------------------------------------------------------
> Har ett nav med 9 delad kassett, kan jag byta den
> till en 8-delat utan några större problem? :)

Den passar på navet, men du måste ju ha åttadelade växelreglage också. Men det kanske är det du har?

> På samma cykel är kedjan väldigt slapp oavsett
> vilken växel som är i, hoppar ur i minsta gupp.
> billig shimano acera växel sitter på, troligtvis
> aldrig underhållen samt kedja som säkert aldrig
> är bytt heller. KAn det hjälpa med att byta
> växel och kedja?

Börja med att korta kedjan så mycket som möjligt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
1. Hydrauliska skivbromsar, tar långt in, får pumpa ett par gånger för att den skall ta rätt. Typiskt tecken på att de behöver luftas?

2. Fungerar Rockshox Reverb sprutorna till Formulas bromsar?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
magnil skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Hydrauliska skivbromsar, tar långt in, får
> pumpa ett par gånger för att den skall ta rätt.
> Typiskt tecken på att de behöver luftas?
>
> 2. Fungerar Rockshox Reverb sprutorna till
> Formulas bromsar?


Jag vågar inte svära på det, men jag har för mig att det är bromsvätska i Formula och olja i reverben. Kolla upp det noga, annars är risken att du förstör något.

Epic bleed solutions har bra guider på hur man luftar.

Här är från pinkbike för en sorts Formula bromsar, dom har säkert för din typ också...

http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday--How-to-Bleed-Formula-RX-Disc-Brakes.html
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
magnil skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Hydrauliska skivbromsar, tar långt in, får
> pumpa ett par gånger för att den skall ta rätt.
> Typiskt tecken på att de behöver luftas?
>
> 2. Fungerar Rockshox Reverb sprutorna till
> Formulas bromsar?

1. Ja.
2. Reverben använder olja och Formula bromsvätska. Dumt att blanda. Finns billiga luftningskit till exempel från epicbleed-nånting.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> magnil skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1. Hydrauliska skivbromsar, tar långt in, får
> > pumpa ett par gånger för att den skall ta
> rätt.
> > Typiskt tecken på att de behöver luftas?
> >
> > 2. Fungerar Rockshox Reverb sprutorna till
> > Formulas bromsar?
>
> 1. Ja.
> 2. Reverben använder olja och Formula
> bromsvätska. Dumt att blanda. Finns billiga
> luftningskit till exempel från
> epicbleed-nånting.

Tack! Har extra oanvända reverbsprutor över, passar de till Formula bromsarna?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
magnil skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > magnil skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 1. Hydrauliska skivbromsar, tar långt in,
> får
> > > pumpa ett par gånger för att den skall ta
> > rätt.
> > > Typiskt tecken på att de behöver luftas?
> > >
> > > 2. Fungerar Rockshox Reverb sprutorna till
> > > Formulas bromsar?
> >
> > 1. Ja.
> > 2. Reverben använder olja och Formula
> > bromsvätska. Dumt att blanda. Finns billiga
> > luftningskit till exempel från
> > epicbleed-nånting.
>
> Tack! Har extra oanvända reverbsprutor över,
> passar de till Formula bromsarna?

Det vet jag inte. Prova?
Det här Formulakitet är ju onekligen likt Reverbkittet: http://www.epicbleedsolutions.com/products/bleed-kits/formula/complete-kit-4/
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
> Det vet jag inte. Prova?

Javisst men ute på stan nu och om de inte fungerar tänkte jag se om man kan hitta kit någonstans.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det borde troligtvis passa, funkar iaf till shimano bromsar. Tror det är m4 på nipplarna så googla en sprängskiss/resevdels lista så borde det stå vad det är på luftningsportarna.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> -martin- skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har ett nav med 9 delad kassett, kan jag byta
> den
> > till en 8-delat utan några större problem? :)
>
> Den passar på navet, men du måste ju ha
> åttadelade växelreglage också. Men det kanske
> är det du har?
>
> > På samma cykel är kedjan väldigt slapp
> oavsett
> > vilken växel som är i, hoppar ur i minsta
> gupp.
> > billig shimano acera växel sitter på,
> troligtvis
> > aldrig underhållen samt kedja som säkert
> aldrig
> > är bytt heller. KAn det hjälpa med att byta
> > växel och kedja?
>
> Börja med att korta kedjan så mycket som
> möjligt.

Tack, ja det är 8-delat reglage :)

En annan fråga, rev framgaffeln idag på cykeln och råkade sträcka ena packningsfjädern, vart kan man få tag i nya? :P
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Byte slang på bägge däck, efter cyklingen igår märkte jag att det gungar som fan på asfalten...förste trodde att bakre dämparen är fel på, men hemma ser jag att hul (däck) går upp och ner som en dalbana... Vad har jag gjort som fel? Är det något speciellt tryck att få däck pumpat rätt?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hydraulisk skivbroms, fin mondulation men ringa (läs ingen) bromseffekt och ett jävla skrikande/tjutande.

Har jag lyckats blanda resin/no-resin bla bla grejer nu igen eller? Är det skivan som är boven i dramat, det står inte resin-only på den...

Kommer tillbaka och visst såklart: "RT51 is for use with resin pads only". Sånt där kan man ju hata. Men att det skall vara sån jäkla skillnad är ju svårt att ta in.

Blev väl inte så mycket fråga kvar egentligen. Kanske om någon har en 160mm fem-delad skiva för icke-resin pads liggandes mycket nära Kärrtorp, Stockholm? Med annan skiva har jag iaf frambroms.

Bakbromsen är helt utdöd, någon som gillar att serva gamla hydraulbromsar så finns det övningsobjekt åt mitt håll. Jag beställde ett nytt bromsset.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
smislo skrev:
-------------------------------------------------------
> Byte slang på bägge däck, efter cyklingen igår
> märkte jag att det gungar som fan på
> asfalten...förste trodde att bakre dämparen är
> fel på, men hemma ser jag att hul (däck) går
> upp och ner som en dalbana... Vad har jag gjort
> som fel? Är det något speciellt tryck att få
> däck pumpat rätt?

Inte klassikern att slangen inte ligger rätt vid ventilen? Annars låter det som att inte däcket poppat ut ordentligt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> smislo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Byte slang på bägge däck, efter cyklingen
> igår
> > märkte jag att det gungar som fan på
> > asfalten...förste trodde att bakre dämparen
> är
> > fel på, men hemma ser jag att hul (däck) går
> > upp och ner som en dalbana... Vad har jag gjort
> > som fel? Är det något speciellt tryck att få
> > däck pumpat rätt?
>
> Inte klassikern att slangen inte ligger rätt vid
> ventilen? Annars låter det som att inte däcket
> poppat ut ordentligt.

Rätt, men oavsett jag gör följer inte fälgen linjen runt däck på vissa ställe???

Tittat på http://happymtb.org/2013/09/22/happymtbs-mekskola-2-laga-punktering/
men ändå får inte rätt runt...grrr
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> smislo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Byte slang på bägge däck, efter cyklingen
> igår
> > märkte jag att det gungar som fan på
> > asfalten...förste trodde att bakre dämparen
> är
> > fel på, men hemma ser jag att hul (däck) går
> > upp och ner som en dalbana... Vad har jag gjort
> > som fel? Är det något speciellt tryck att få
> > däck pumpat rätt?
>
> Inte klassikern att slangen inte ligger rätt vid
> ventilen? Annars låter det som att inte däcket
> poppat ut ordentligt.


+1, släpp ut luft och vicka däcket i sidled hårt och brutalt hela vägen runt. Jag råkar oftare ut för det här på racern än på de grövre däcken.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tar det här.
>
> Tror ni ett par biltema-skärmar:
> http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Tillbehor/Sk
> armar/Stankskarmar-for-standardcyklar-2000018474/
>
> ...skulle passa till en merida cx 100?

BT skärmar är förvånansvärt bra och mycket prisvärda!
Finns på ett flertal cyklarav olika slag i hushållet.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> jn84 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tar det här.
> >
> > Tror ni ett par biltema-skärmar:
> >
> http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Tillbehor/Sk
>
> >
> armar/Stankskarmar-for-standardcyklar-2000018474/
> >
> > ...skulle passa till en merida cx 100?
>
> BT skärmar är förvånansvärt bra och mycket
> prisvärda!
> Finns på ett flertal cyklarav olika slag i
> hushållet.

Ah okej! ska testa ett par sånna. passar de inte så är det inte hela världen pga priset.

På mitt däck står det 35-622 / 700x35c Är det skärmarna till 28 tum jag ska ha då?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Pfaff skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jn84 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tar det här.
> > >
> > > Tror ni ett par biltema-skärmar:
> > >
> >
> http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Tillbehor/Sk
>
> >
> > >
> >
> armar/Stankskarmar-for-standardcyklar-2000018474/
> > >
> > > ...skulle passa till en merida cx 100?
> >
> > BT skärmar är förvånansvärt bra och mycket
> > prisvärda!
> > Finns på ett flertal cyklarav olika slag i
> > hushållet.
>
> Ah okej! ska testa ett par sånna. passar de inte
> så är det inte hela världen pga priset.
>
> På mitt däck står det 35-622 / 700x35c Är det
> skärmarna till 28 tum jag ska ha då?


Jäpp
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> garfunkah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > smislo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Byte slang på bägge däck, efter cyklingen
> > igår
> > > märkte jag att det gungar som fan på
> > > asfalten...förste trodde att bakre dämparen
> > är
> > > fel på, men hemma ser jag att hul (däck)
> går
> > > upp och ner som en dalbana... Vad har jag
> gjort
> > > som fel? Är det något speciellt tryck att
> få
> > > däck pumpat rätt?
> >
> > Inte klassikern att slangen inte ligger rätt
> vid
> > ventilen? Annars låter det som att inte
> däcket
> > poppat ut ordentligt.
>
>
> +1, släpp ut luft och vicka däcket i sidled
> hårt och brutalt hela vägen runt. Jag råkar
> oftare ut för det här på racern än på de
> grövre däcken.

Har testat, alltid minst 1/3 delen av däcken som jag inte ser linjen...

Testad detta också från Happys mekskola:

12. Pumpa sedan upp däcket till ca 1 bar. Det ska vara tillräckligt högt tryck för att däcket ska anta rätt form men kännas mjukt nog för att du ska kunna klämma det hela vägen in mot fälgen med handkraft. Därefter kontrollerar du att däcket sitter jämt mot fälgen. Det brukar finnas en linje längs med däckssidan som du kan jämföra mot fälgkanten. Massera däcket rätt om det skulle sitta ojämnt. Resten brukar hamna rätt när du sedan pumpar upp däcket till ditt önskade tryck.

Undrar om jag ska pumpa hårdare till däcken popar upp?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lite glidmedel, massage och tryck brukar lösa allt till slut.

Det verkar som du inte använt glidmedel så applicera en lösning av diskmedel och vatten på däcksidan och pumpa sen till maxtryck. Om det inte poppar då så ta ur luften, massera, mer diskmedel och vatten och pumpa igen. Till slut brukar det ge med sig. Men att det tar ett par gånger på nya däck är inte helt ovanligt.

lycka till
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bytte nyligen slang. Nu när jag cyklar "dunkar det till" liksom engång per hjulvarv. Är det slangen som ligger fel, månne? Eller är det något annat?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Hydraulisk skivbroms, fin mondulation men ringa
> (läs ingen) bromseffekt och ett jävla
> skrikande/tjutande.
>
> Har jag lyckats blanda resin/no-resin bla bla
> grejer nu igen eller? Är det skivan som är boven
> i dramat, det står inte resin-only på den...
>
> Kommer tillbaka och visst såklart: "RT51 is for
> use with resin pads only". Sånt där kan man ju
> hata. Men att det skall vara sån jäkla skillnad
> är ju svårt att ta in.
>
> Blev väl inte så mycket fråga kvar egentligen.
> Kanske om någon har en 160mm fem-delad skiva för
> icke-resin pads liggandes mycket nära Kärrtorp,
> Stockholm? Med annan skiva har jag iaf frambroms.
>
> Bakbromsen är helt utdöd, någon som gillar att
> serva gamla hydraulbromsar så finns det
> övningsobjekt åt mitt håll. Jag beställde ett
> nytt bromsset.

Beläggen förstörs efter ett tag om de inte bromsas rejält varma ibland. Sintrade belägg behöver bromsas riktigt jäkla varma. Jag har kört sintrat på resin-only skiva ytan att märka något problem.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Bytte nyligen slang. Nu när jag cyklar "dunkar
> det till" liksom engång per hjulvarv. Är det
> slangen som ligger fel, månne? Eller är det
> något annat?


Ingen som har ett förslag? Hade uppskattats :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> jn84 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bytte nyligen slang. Nu när jag cyklar "dunkar
> > det till" liksom engång per hjulvarv. Är det
> > slangen som ligger fel, månne? Eller är det
> > något annat?
>
>
> Ingen som har ett förslag? Hade uppskattats :)


Det kan vara slangen som ligger i kläm mellan däck och fälg vid ventilen. Prova att släppa ur luften och trycka ner slangen med ventilen samtidigt som du "masserar" däcket på plats på området kring ventilen. Börja sen pumpa upp samtidigt som du håller ventilen/slangen en aning nertryckt tills du får upp trycket.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
> Det kan vara slangen som ligger i kläm mellan
> däck och fälg vid ventilen. Prova att släppa ur
> luften och trycka ner slangen med ventilen
> samtidigt som du "masserar" däcket på plats på
> området kring ventilen. Börja sen pumpa upp
> samtidigt som du håller ventilen/slangen en aning
> nertryckt tills du får upp trycket.



Tack! Ska testa detta.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Labanos skrev:

> Det kan vara slangen som...


Mycket riktigt hade slangen hamnat i kläm vid ventilen. Fixade till det enligt dina instruktioner och problemet verkar löst! Man tackar.

Snacka om erfarenhet från Labanos sida :)
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
En gång var klumpen på däcket en skruvmejsel jag hade använt istället för däckjärn... (jag tror jag var 10 år).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Mycket riktigt hade slangen hamnat i kläm vid
> ventilen. Fixade till det enligt dina
> instruktioner och problemet verkar löst! Man
> tackar.

Härligt att det löste sig! :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Håller med, och vi är fler än två
> > men trots all så undrar jag då
> > Som slang läcker latex som ett såll
> > men som TLR-tätning läcker latex noll
> > Hur tusan kan det vara så?
>
>
> Olika typer av latex är nog en trolig orsak.
>

Trodde latex var latex var latex (rågummi) :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Säljs det mountainbikes med stela framgafflar idag, eller är det hybrider som tagit över?

Har inte haft en MBT sedan 90-talet och min var stel...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jn84 skrev:
-------------------------------------------------------
> Säljs det mountainbikes med stela framgafflar
> idag, eller är det hybrider som tagit över?
>
> Har inte haft en MBT sedan 90-talet och min var
> stel...

Finns helstela XC-cyklar med plastgafflar. Men det verkar i första hand vara dyra cyklar även om det säkert finns undantag.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Råkade knäcka bakväxeln förra veckan, och nu när jag fått mina reservdelar så upptäckte jag detta..

Visst fan är det stålet som böjt sig? För den delen ska väl ändå vara rak?
 

Bilagor

  • 11198975_10152713094211512_1984077025_n.jpg
    11198975_10152713094211512_1984077025_n.jpg
    72.6 KB · Besök: 46
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Råkade knäcka bakväxeln förra veckan, och nu
> när jag fått mina reservdelar så upptäckte jag
> detta..
>
> Visst fan är det stålet som böjt sig? För den
> delen ska väl ändå vara rak?

Javisst är det så. Är det stål kan du böja tillbaka. Är det alu är det värre.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> SecondWind skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Råkade knäcka bakväxeln förra veckan, och
> nu
> > när jag fått mina reservdelar så upptäckte
> jag
> > detta..
> >
> > Visst fan är det stålet som böjt sig? För
> den
> > delen ska väl ändå vara rak?
>
> Javisst är det så. Är det stål kan du böja
> tillbaka. Är det alu är det värre.

Tack för snabbt svar :)
Det är stål. Men visst borde detta gå på garantin? Är en Genesis Cdf, och enligt deras hemsida är det "limited lifetime warranty." på alla deras ramar.

Edit: Har nu mailat dem och förklarat läget och frågat hur man ska gå vidare med det. Men efter ha googlat lite så verkar det ta 1-2 veckor innan de svarar på mail, och så länge kan man ju inte vara utan. Samtidigt känns det ju lite dumt o börja böja själv om det går o få det fixat på garantin (ifall ngt skulle bli knas i framtiden menar jag, så att garantin inte bryts).

Edit2: Ska tilläggas att jag inte ramlade eller något, utan jag hade precis "kränkt" en medcyclist när något hände med kedjan. Försökte växla mig ur det men det hjälpte inte, så jag trampade bara till lite hårdare och då small skiten.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
De flesta lbser har verktyg för att rikta ett växelöra och det tar inte så lång tid att göra. Garantin kickar nog in om det inte går att rädda ramen med en riktning
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Edit2: Ska tilläggas att jag inte ramlade eller
> något, utan jag hade precis "kränkt" en
> medcyclist när något hände med kedjan.
> Försökte växla mig ur det men det hjälpte
> inte, så jag trampade bara till lite hårdare och
> då small skiten.

Sjukt trist och allmänt konstigt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> De flesta lbser har verktyg för att rikta ett
> växelöra och det tar inte så lång tid att
> göra. Garantin kickar nog in om det inte går att
> rädda ramen med en riktning


Ok, skönt o höra. Dock är man ju fattig student, och enda LBS är Sportson, så hoppas ju Genesis pröjsar för att få den riktad också.

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> SecondWind skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Edit2: Ska tilläggas att jag inte ramlade
> eller
> > något, utan jag hade precis "kränkt" en
> > medcyclist när något hände med kedjan.
> > Försökte växla mig ur det men det hjälpte
> > inte, så jag trampade bara till lite hårdare
> och
> > då small skiten.
>
> Sjukt trist och allmänt konstigt.

Ja, nu har jag visserligen inte avverkat mer än 200mil men jag har iaf inte varit med om ngt liknande tidigare. Nog för att jag tränat tung styrketräning senaste månaderna men så stark tycker jag inte att jag är :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
"Min" LBS tog en hundralapp sist jag behövde rikta ett växelöra. Och nej, bockar man ett växelöra så illa går det inte på garantin. Yttre våld.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> "Min" LBS tog en hundralapp sist jag behövde
> rikta ett växelöra. Och nej, bockar man ett
> växelöra så illa går det inte på garantin.
> Yttre våld.


Det var ju inte så farligt med en hundring.

Nu vet jag inte hur definitionen av yttre våld lyder, men det kraftigaste våldet min bakväxel(och cykel överlag) har fått utstå är att jag växlat medan jag stått upp och trampat.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp