Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[garfunkel]

Var hittar jag ett skruvset till skärmar i butik? Typ sånt här:

 

[emmer]

garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> Var hittar jag ett skruvset till skärmar i butik?
> Typ sånt här:
>
> http://www.cykelgear.se/images/skaerm_skruer_1_201
> 50202.jpg

Set å set, men askarna med fyra tio stycken av vart i A40 (-50 får vi förmoda) kostar ju inte många kronor styck.

 

[garfunkel]

emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Set å set, men askarna med fyra tio stycken av
> vart i A40 (-50 får vi förmoda) kostar ju inte
> många kronor styck.

Tänkte det hade varit smidigt om Biltema eller liknade hade haft en ask färdig, annars får jag väl stå och plocka på Bauhaus :)

 

[mikipedia_]

0w30 oljan till en Rs Pike är det en "motorolja"?

Dvs kan jag köpa en syntetisk 0w30olja på typ OK och serva gaffeln med??

 

[BJS]

cartaq skrev:
-------------------------------------------------------
> Har Sora växelsystem på min racer och känner
> ibland när jag växlar att den inte tar. Får
> ibland pendla 2-3 gånger innan den reagerar.
>
> Har försökt att leta efter info men inte hittat
> något vettigt kring Sora om underhåll och
> service.
> Snackade med en kollega som hade samma system och
> han har samma problem också, något som han
> tyckte spelade mindre roll.
> Vad kan vara fel?


Vajer och hölje. Byt det och prylarna lär fungera bra igen.

 

[ratatosk]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Var kan man hitta lösa wire-stoppar för
> växelwire eller liknande, är det bara sånna
> till MC som finns på ebay som gäller?

Vad avses? Ändhylsor för wirehölje? Fästen att skruva fast i ramen? Antiändfransmoj?

 

[ratatosk]

Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> cartaq skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har Sora växelsystem på min racer och känner
> > ibland när jag växlar att den inte tar. Får
> > ibland pendla 2-3 gånger innan den reagerar.
> >
> > Har försökt att leta efter info men inte
> hittat
> > något vettigt kring Sora om underhåll och
> > service.
> > Snackade med en kollega som hade samma system
> och
> > han har samma problem också, något som han
> > tyckte spelade mindre roll.
> > Vad kan vara fel?
>
>
> Vajer och hölje. Byt det och prylarna lär
> fungera bra igen.

Om fettet på klackarna i reglaget stelnat: spruta i wd 40. Håll vajern i ena handen, växla upp o ner med den andra medan du drar i vajern.

 

[Rattnalle]

mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
-------------------------------------------------------
> 0w30 oljan till en Rs Pike är det en
> "motorolja"?
>
> Dvs kan jag köpa en syntetisk 0w30olja på typ OK
> och serva gaffeln med??

Ja det är det så vitt jag förstår. Men det är ju bara smörjolja så annan gaffelolja du har liggande bör också göra jobbet.

 

[mikipedia_]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 0w30 oljan till en Rs Pike är det en
> > "motorolja"?
> >
> > Dvs kan jag köpa en syntetisk 0w30olja på typ
> OK
> > och serva gaffeln med??
>
> Ja det är det så vitt jag förstår. Men det är
> ju bara smörjolja så annan gaffelolja du har
> liggande bör också göra jobbet.

Har ingen annan olja och min lbs sägar att han inte kan fixa 0w30! Då känns det enklare att åka till macken än att beställa på internet.

 

[Rattnalle]

Jamendåså. Spring och köp :-)

 

[mikipedia_]

Jag ska. Tack för hjälpen:-)

 

[Rattnalle]

Kollar du föresten på Rock Shox egen hemsida så står det till och med vilket märke motoroljan har med bild och allt.

 

[mikipedia_]

Så bra ska titta där då

 

[Schreddan]

Är ingen kemist men det borde ju vara nån skillnad på motor och gaffelolja. Din LBS borde kunna ta hem RS olja som är avsedd för din gaffel. Eller så du kör med en gaffelolja men med annan viskositet.

Tror jag köpte min 0W-30 i Åre och betalade typ 180 kr för en liter. Säkert dyrt och överprisat men det räcker ju länge och det är vad tillverkaren rekommenderar.

 

[mikipedia_]

Detär just det han inte kan. Han säger att leverantören inte hittar nån 0w30 olja till pike från Sram/rock shox. Det dom har är 5, 7,5 och 10w dämpar olja från sram.

Måstehju finnas en tanke med att ha 0w30 lr ska man bara välja nå annat? Isf vad för viskositet?

 

[Schreddan]

http://www.cyclecomponents.com/verkstad/oljor-fetter/rock-shox-pike-damparolja-0w-30-1-liter.html

Från produktbeskrivningen:
Rock Shox Pike Suspension Oil, 0W-30, 1 Liter Bottle
Rock Shox artikelnummer: 11.4015.354.050

 

[ol__]

Jag har en gaffel med kolfiberben och krona och styrrör i aluminium. Gaffeln har blivit skavd på undersidan av kronan, genom lacken och vad jag tolkar som ett tunt lager kolfiber, in till aluminiumet. Jag tvivlar att detta är farligt, men måste ändå fråga. Är det allvarligt? Är den tunna överklädnaden av kolfiber över aluminiumet viktig för hållfastheten?

 

[silverman834]

Har fått hem en helt ny lvg ram. Varför har den en "buckla" just under framväxelklämman? "Bucklan" ser maskingjord ut och ramen var hyffsat förpackad och kartongen var helt oskadd. Förberedd för elektriska växlar eller något sånt?

 

[ratatosk]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Har fått hem en helt ny lvg ram. Varför har den
> en "buckla" just under framväxelklämman?
> "Bucklan" ser maskingjord ut och ramen var hyffsat
> förpackad och kartongen var helt oskadd.
> Förberedd för elektriska växlar eller något
> sånt?

Ge framväxten lite extra rörelseutrymme?

 

[silverman834]

ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> Ge framväxten lite extra rörelseutrymme?

Ah, verkar rimligt!


En till fråga! Hur sjutton får man bort frambromsen? Den bakre var enkel, den skruvades helt enkelt bara av. Men jag kan inte få loss den främre! Jag kan vrida insex hylsmuttern ca 1/4 varv, sen tar det stopp. Oavsett om jag med andra handen håller i själva bromsen eller med en 13mm fasta nyckel intill gaffeln. Det är SRAM Force.

 

[emmer]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> En till fråga! Hur sjutton får man bort
> frambromsen? Den bakre var enkel, den skruvades
> helt enkelt bara av. Men jag kan inte få loss den
> främre! Jag kan vrida insex hylsmuttern ca 1/4
> varv, sen tar det stopp. Oavsett om jag med andra
> handen håller i själva bromsen eller med en 13mm
> fasta nyckel intill gaffeln. Det är SRAM Force.

Grov gissning, men:
Att dra medan man håller i bromsen kan ju innebära att skruven glider där den är fastklämd.
Men håller man på muttern borde det väl inte hända, eller?.
Men känn på den lilla insexskruven under "muttern" så den är rejält dragen.
(För hylsmuttern är säkert låst med gänglåsning och går tungt, vilket kan göra att man inte vrider den utan skruven i dess fastlåsning istället.)

 

[silverman834]

emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Grov gissning, men:
> Att dra medan man håller i bromsen kan ju
> innebära att skruven glider där den är
> fastklämd.
> Men håller man på muttern borde det väl inte
> hända, eller?.
> Men känn på den lilla insexskruven under
> "muttern" så den är rejält dragen.
> (För hylsmuttern är säkert låst med
> gänglåsning och går tungt, vilket kan göra att
> man inte vrider den utan skruven i dess
> fastlåsning istället.)

Yes, nu lossnade den! Jag mer eller midre våldade loss den hållandes i muttern som mothåll, den satt så hårt att 5mm insexen började runddras.

 

[emmer]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Yes, nu lossnade den! Jag mer eller midre våldade
> loss den hållandes i muttern som mothåll, den
> satt så hårt att 5mm insexen började runddras.

Låter som om någon snart har ett par sämre obegagnade bromsar till byte mot en pilsner i yardsaletråden :-)

 

[Bonf]

Tubeless. Jag förstår i teorin men inte i praktiken. Hur gör man?

Dubbelbottnade fälgar är ju hett har jag förstått, hur vet jag om jag har det på min gamla mtb?

 

[silverman834]

emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> silverman834 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Yes, nu lossnade den! Jag mer eller midre
> våldade
> > loss den hållandes i muttern som mothåll, den
> > satt så hårt att 5mm insexen började
> runddras.
>
> Låter som om någon snart har ett par sämre
> obegagnade bromsar till byte mot en pilsner i
> yardsaletråden :-)

Haha, med en ny hylsmutter så känns nu allt bra igen :-) Ett tag var jag rädd för att behöva skriva här fler gånger, men nu sitter allt på den nya ramen :-)

 

[ratatosk]

Bonf skrev:
-------------------------------------------------------
> Dubbelbottnade fälgar är ju hett har jag
> förstått, hur vet jag om jag har det på min
> gamla mtb?

Ockulär besiktning.
Med däck på: är fälgen ganska platt mellan ekrarna och nära däcket, eller lite skålad/förhöjd mot hjulets mitt? Inte så lätt att avgöra om man inte har ett ögonmått med med lite vana.
Med däck av: nu ser man tydligt, sitter ekrarna i hål eller ligger de direkt mot fälgbandet?

 

[Emil T]

Hur vet en wattmätare om det går uppför eller ner samt luftmotstånd? Hur räknar den ut watt helt enkelt?

 

[bojsänke]

Emil T skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet en wattmätare om det går uppför eller
> ner samt luftmotstånd? Hur räknar den ut watt
> helt enkelt?

Det sitter en liten givare i navet eller vevarmen som mäter hur mycket denna vrider eller böjer sig. Det kalibreras sedan mot någon känd kraft. Om det inte är fråga om någon telefonapp som sägs räkna ut watt. I sådana fall är det rena gissningar som man lika gärna kan skita i.

 

[NLC]

Hur vet aluminium om det ska leda värme eller kyla?

 

[silverman834]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet aluminium om det ska leda värme eller
> kyla?


Med en knapp. På samma sätt alltså som att man kan använda en termos både för att hålla värme och kyla (dock inte samtidigt).

 

[Fliken]

.

 

[Raggamuffin]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet aluminium om det ska leda värme eller
> kyla?


Månen

 

[silverman834]

Hur uttalas egentligen vissa varumärken? Jag tror att SRAM uttalas "schram", fast jag säger alltid "ess ramm".

Surly? Tidgare sa jag "schårli", men det borde väl vara korrektare med "sörli"?

 

[emmer]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Surly? Tidgare sa jag "schårli", men det borde
> väl vara korrektare med "sörli"?

Schurly (som göteborgaren snabbt som blixten sa)

 

[NLC]

SRAM betyder tydligen "bajsa" på polska.

 

[Pfaff]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur uttalas egentligen vissa varumärken? Jag tror
> att SRAM uttalas "schram", fast jag säger alltid
> "ess ramm".
>
> Surly? Tidgare sa jag "schårli", men det borde
> väl vara korrektare med "sörli"?


Jag prater inte om dom märken öht.

 

[bojsänke]

silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Surly? Tidgare sa jag "schårli", men det borde
> väl vara korrektare med "sörli"?

Japp, sörly eller sörli. Betyder grinig som fan.

 

[silverman834]

bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> silverman834 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Surly? Tidgare sa jag "schårli", men det borde
> > väl vara korrektare med "sörli"?
>
> Japp, sörly eller sörli. Betyder grinig som fan.


Ah, såklart! Tackar, jag har tänkt att det borde vara något sånt

 

[maddeli]

Hej,
jag har precis köpt en scott aspect 70 begagnad och är helt grön. Skulle prova cykla några meter vilket gick bra.
Men jag visste inte hur man växlade, så jag provade med båda spakarna, Jag vet inte om kedjan hoppade av eller om den behöver smörjas... men pedalerna går runt runt runt utan att jag kommer någonstans. Jag har provat växla och trampa men inget händer, jag trampar luft. Vad gör jag?!!
snälla hjälp

 

[dnleriksson]

Se efter om kedjan verkligen hoppat av?
En bild underlättar :-)

 

[Hasse#7]

maddeli skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej,
> jag har precis köpt en scott aspect 70 begagnad
> och är helt grön. Skulle prova cykla några
> meter vilket gick bra.
> Men jag visste inte hur man växlade, så jag
> provade med båda spakarna, Jag vet inte om kedjan
> hoppade av eller om den behöver smörjas... men
> pedalerna går runt runt runt utan att jag kommer
> någonstans. Jag har provat växla och trampa men
> inget händer, jag trampar luft. Vad gör jag?!!
> snälla hjälp

Ligger inte kedjan på något av dreven fram så går det väldigt sakta framåt. Om du drar framåt i den undre delen av kedjan kan du antagligen dra till dig kedja så att du kan lägga den på ett drev och prova igen. Om kedjan inte hoppat av men du ändå inte kommer nånstans sitter felet troligen i baknavet. Du kan väl börja med att titta lite. En felanalys är alltid lärorikt.

 

[turisten]

Har Sram X0 vevparti 2-delat och behver byta drev. Vilken bultcirkel har jag på lilla respektive stora drevet? Har hittat ett antal olika benämningar för just bultcirkel som jag inte får ihop.

Kanske kan man få ett tips på lämplig modell att införskaffa?

Ja, just det. 38/24 för tillfället.

 

[ratatosk]

Varför ser en del gamla racerpedaler ut såhär? Korgen är förskjuten i förhållande till axeln så den ena sidan är som en vanlig plattis o den andra obekväm.

 

[Putte.w]

säkert för att man hade korgar på pedalerna då. Men ser det inte ut som pedalen kan skruvas in ett par varv?

 

[Fliken]

Har fått ny cykel levererad. Skall justera sadeln lite bakåt. Skruvarna sitter som om vore de ett svärd i en sten. Max 5 nm står det men de sitter mjt hårdare. Det går att forcera ett lite vrid (ja, åt rätt håll) men då smäller det när det släpper, sen är de fast igen. Luktar även "bränt".

Bör jag tänka på ngt innan jag går på hårdare?