Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Kevin]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

 

[scottmtb]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

 

[pme]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Den enda gång i modern tid som jag trampat av en kedja var när jag återanvänt ett snabblås till en nyare kedja.
Numera går snabblåsen i metallskroten samtidigt som kedjan (men som många andra också skrivit så återanvänder jag dem på samma kedja om den behöver öppnas).

 

[ForesterGuy]

Jag brukar återanvända mina Connexlås... ;-)

 

[hm]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

 

[scottmtb]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

Förtydligande : Med återanvänt menar jag på samma kedja , inte gammalt snabblås på ny kedja

 

[Octagon]

Jag har använt väldigt slitna snabblås på pendlarhojen utan problem (hade inga nya hemma). Nitarna var ovala. Gubbgissning: anledningen till att det funkar borde vara att kedjan inte börjar klättra på dreven om bara en länk är för lång.

 

[hm]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

Förtydligande : Med återanvänt menar jag på samma kedja , inte gammalt snabblås på ny kedja

Lär ju va det tillverkarna också menar med engångsskriveriet.

 

[data_pata]

Tjänar man på att ha "övervikt" när det går utför?

Diskuterade det med en annan cyklist. Som jag förstod honom menade han på att om han gick ned 10-15 kg så skulle han kunna köra snabbare utför. Jag menade på att han skulle märka störst skillnad uppför. Att det har med tyngdkraften att göra. Men det ena kanske inte utesluter det andra, eller vad tror ni?

 

[Kevin]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

Förtydligande : Med återanvänt menar jag på samma kedja , inte gammalt snabblås på ny kedja

Lär ju va det tillverkarna också menar med engångsskriveriet.

Fast läser man manualerna så är det faktiskt strikt engångs-bruk som menas.

Shimanos manual:
"Do not reuse a QUICK-LINK that has been removed. If the QUICK-LINK is reused, there is a risk that it will loosen and become detached, which may result in an accident."

Går inte att tolka på nått annat sätt än att man aldrig någonsin ska använda en snabblänk igen efter man tagit isär den.

SRAMS manual:
"The PowerLock is designed for one-time use only. The PowerLock can only be removed with master link pliers and must not be re-used. Install a new PowerLock each time a new chain is installed."

"one-time" och "must not be re-used" går väl heller inte det att tolka på nått annat sätt än att snabblänken ska slängas så fort man tagit isär den? I den sista meningen står däremot lite otydligt att ett nytt lås ska användas till en ny kedja, inget om hur man gör vid en begagnad kedja.

Jag säger varken för eller emot om hur det funkar i verkligheten, jag förtydligar bara vad tillverkarna säger.

 

[BjornR]

Tjänar man på att ha "övervikt" när det går utför?

Diskuterade det med en annan cyklist. Som jag förstod honom menade han på att om han gick ned 10-15 kg så skulle han kunna köra snabbare utför. Jag menade på att han skulle märka störst skillnad uppför. Att det har med tyngdkraften att göra. Men det ena kanske inte utesluter det andra, eller vad tror ni?

Så länge frontalytan är densamma så kommer den med mest massa att vara snabbare utför. Fett eller muskler, densitet och annat. Många variabler. Både rätt och fel.

 

[scottmtb]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

Förtydligande : Med återanvänt menar jag på samma kedja , inte gammalt snabblås på ny kedja

Lär ju va det tillverkarna också menar med engångsskriveriet.

Fast läser man manualerna så är det faktiskt strikt engångs-bruk som menas.

Shimanos manual:
"Do not reuse a QUICK-LINK that has been removed. If the QUICK-LINK is reused, there is a risk that it will loosen and become detached, which may result in an accident."

Går inte att tolka på nått annat sätt än att man aldrig någonsin ska använda en snabblänk igen efter man tagit isär den.

SRAMS manual:
"The PowerLock is designed for one-time use only. The PowerLock can only be removed with master link pliers and must not be re-used. Install a new PowerLock each time a new chain is installed."

"one-time" och "must not be re-used" går väl heller inte det att tolka på nått annat sätt än att snabblänken ska slängas så fort man tagit isär den? I den sista meningen står däremot lite otydligt att ett nytt lås ska användas till en ny kedja, inget om hur man gör vid en begagnad kedja.

Jag säger varken för eller emot om hur det funkar i verkligheten, jag förtydligar bara vad tillverkarna säger.

Jo så tolkar jag det också , men växlar mellan 2-3 kedjor och det blir kostsamt att byta till ny varje gång

 

[NickPick]

Tjänar man på att ha "övervikt" när det går utför?

Diskuterade det med en annan cyklist. Som jag förstod honom menade han på att om han gick ned 10-15 kg så skulle han kunna köra snabbare utför. Jag menade på att han skulle märka störst skillnad uppför. Att det har med tyngdkraften att göra. Men det ena kanske inte utesluter det andra, eller vad tror ni?

Så länge frontalytan är densamma så kommer den med mest massa att vara snabbare utför. Fett eller muskler, densitet och annat. Många variabler. Både rätt och fel.

Blir alltid ifråncyklad av tjockisar utför... Men sällan uppför ;)

 

[eketjall]

Tjänar man på att ha "övervikt" när det går utför?

Diskuterade det med en annan cyklist. Som jag förstod honom menade han på att om han gick ned 10-15 kg så skulle han kunna köra snabbare utför. Jag menade på att han skulle märka störst skillnad uppför. Att det har med tyngdkraften att göra. Men det ena kanske inte utesluter det andra, eller vad tror ni?

Så länge frontalytan är densamma så kommer den med mest massa att vara snabbare utför. Fett eller muskler, densitet och annat. Många variabler. Både rätt och fel.

Nja, den som har starkast ben är potentiellt snabbast utför så länge utväxlingen räcker till. Men visst ska man bara rulla utför är det kanske en annan sak.

 

[mcperand]

Tjänar man på att ha "övervikt" när det går utför?

Diskuterade det med en annan cyklist. Som jag förstod honom menade han på att om han gick ned 10-15 kg så skulle han kunna köra snabbare utför. Jag menade på att han skulle märka störst skillnad uppför. Att det har med tyngdkraften att göra. Men det ena kanske inte utesluter det andra, eller vad tror ni?

GMBN har testat detta. Samma cykel (två faktiskt om jag minns rätt, en HT och en FS) och cyklist men med och utan 20 kg(? ur minnet) viktväst. Nerför var skillnaden ganska marginell. Han tyckte att det var lättare att justera fjädringen som lätt och cykeln var hela tiden längre från gränsen och han accelererade snabbare som lätt, men tiden var i princip densamma. Uppför var det en enorm skillnad...

De som gjorde filmen sa själva att det inte var någon stringent vetenskaplig undersökning och att de bara hade hängt på vikten utan att skaffa de benmuskler som förhoppningsvis följer med.

 

[NLC]

Aldrig kört sönder ett snabblås och återanvänder fast det "inte går".

Inte går?

De är enligt tillverkarna enbart avsedda för engång-bruk.
SRAM: https://www.sram.com/sram/mountain/technologies/powerlock "each PowerLock® is good for a one-time application only"
Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/SM-CN900-11.html "Non-reusable"

Likadant med KMC 11s ( non reusable ) men har återanvänt i åratal

Ni tror alltså inte att snabblåset slits i minst samma takt som kedjan?

Kanske ska ha en kedja bestående av bara snaddlås och inga vanliga länkar , kommer ju aldrig behöva byta kedja då ?

Förtydligande : Med återanvänt menar jag på samma kedja , inte gammalt snabblås på ny kedja

Lär ju va det tillverkarna också menar med engångsskriveriet.

Fast läser man manualerna så är det faktiskt strikt engångs-bruk som menas.

Shimanos manual:
"Do not reuse a QUICK-LINK that has been removed. If the QUICK-LINK is reused, there is a risk that it will loosen and become detached, which may result in an accident."

Går inte att tolka på nått annat sätt än att man aldrig någonsin ska använda en snabblänk igen efter man tagit isär den.

SRAMS manual:
"The PowerLock is designed for one-time use only. The PowerLock can only be removed with master link pliers and must not be re-used. Install a new PowerLock each time a new chain is installed."

"one-time" och "must not be re-used" går väl heller inte det att tolka på nått annat sätt än att snabblänken ska slängas så fort man tagit isär den? I den sista meningen står däremot lite otydligt att ett nytt lås ska användas till en ny kedja, inget om hur man gör vid en begagnad kedja.

Jag säger varken för eller emot om hur det funkar i verkligheten, jag förtydligar bara vad tillverkarna säger.

Jo så tolkar jag det också , men växlar mellan 2-3 kedjor och det blir kostsamt att byta till ny varje gång

Det finns lyckligtvis fler tillverkare av kedjelås än SRAM & Shimano.

 

[landen]

Letar efter en 29" gaffel tlll en cykel som original har 44mm rake på gaffel. Vill ha en Pike, men hittar ingen info om rake/offset på deras sida: https://www.sram.com/rockshox/products/pike-rc-0#specs

Finns det olika versioner att köpa?

 

[Octagon]

Det har i vart fall funnits Pike 29" med 46 mm offset. När jag själv letade gaffel för några år sedan var det alltid såna jag hittade när det var någon som var billig, det var väl "ute" då. 51 var vad jag ville ha.
Min gissning är att Sram kombinerade nederdelen från en 29" med överdelen från en 27,5" och vips hade man en 29" med 46 mm offset.

 

[landen]

Aha ok, verkar även hänga ihop med non-boost som jag förstått det. Men det enda som händer är att cykelns hjulbas blir något längre med 51mm istället för 44mm eller är det något annat jag missar?

 

[emmer]

Aha ok, verkar även hänga ihop med non-boost som jag förstått det. Men det enda som händer är att cykelns hjulbas blir något längre med 51mm istället för 44mm eller är det något annat jag missar?

Försprånget minskar så allt annat oförändreat så blir det vingligare / mer lättstyrt / wobbligare / kvockstyrt med 51 jämfört med 45

 

[trailbiker]

Hur lång tid är "rimlig tid" att vänta på åtgärd när jag reklamerat min icke-fungerande cykel? Internet säger 2-7 arbetsdagar. Vad säger happy?

 

[Spacekitty]

Vad säger konsumentköplagen?

 

[trailbiker]

Vad säger konsumentköplagen?

"Rimlig tid", därav frågan.

Jag tycker ju att 5 arbetsdagar för att reparera en Scott är rimligt, sett till tiden att skruva isär och ihop den. Reservdelar finns ju antagligen på a) lagercykel b) i nån annan butik i kedjan c) hos Scott i Uppsala. Nu är det 11 dagar. Jag är missnöjd och vill helst av allt häva köpet.

 

[Bonzo]

Hur lång tid är "rimlig tid" att vänta på åtgärd när jag reklamerat min icke-fungerande cykel? Internet säger 2-7 arbetsdagar. Vad säger happy?

Du menar happy...på internet?

 

[NickPick]

Vad säger konsumentköplagen?

"Rimlig tid", därav frågan.

Jag tycker ju att 5 arbetsdagar för att reparera en Scott är rimligt, sett till tiden att skruva isär och ihop den. Reservdelar finns ju antagligen på a) lagercykel b) i nån annan butik i kedjan c) hos Scott i Uppsala. Nu är det 11 dagar. Jag är missnöjd och vill helst av allt häva köpet.

Helt otroligt. Vilken miserabel kund du lär vara.

 

[trailbiker]

Du menar happy...på internet?

Precis så. Happy-kollektivet. Sveriges mesta cykelaffärskunder.

 

[trailbiker]

Helt otroligt. Vilken miserabel kund du lär vara.

Japp, eller så är det konsumentköpslagen som träder i kraft. Mer omvänt då så att säljaren bör vara insatt i hanteringen av reklamationer eftersom missnöjda miserabla kunder sällan sprider goodwill omkring sig. Ju dyrare vara, desto större missnöje.

 

[Singular]

Vad är det som är fel?

 

[trailbiker]

Vad är det som är fel?

Det är en större samling små fel, det vi i dagligt tal kallar måndagsexemplar. "Störst" är väl att vevlagret glappar/måste dras åt efter varje tur och dropperposten som sporadiskt inte vill komma upp igen. Cykeln är mindre än 6 månader gammal. Ska dit imorgon får vi se...

 

[Bonzo]

Du menar happy...på internet?

Precis så. Happy-kollektivet. Sveriges mesta cykelaffärskunder.

Du missade nog min poäng där, men det är okej.


För att svara på din fråga så skulle jag vilja säga att det troligtvis oftast inte går att säga hur lång tid det bör ta. Även om vissa kunder tycker att deras ärende ska gå först får man vara medveten om att man (förhoppningsvis) inte är butikens enda kund. Jag hade dock inte blivit särskilt butthurt om jag fick vänta ett par veckor att cykeln skulle bli klar. (Lite beroende på vad felet var såklart.)

 

[emmer]

Vad är det som är fel?

Det är en större samling små fel, det vi i dagligt tal kallar måndagsexemplar. "Störst" är väl att vevlagret glappar/måste dras åt efter varje tur och dropperposten som sporadiskt inte vill komma upp igen. Cykeln är mindre än 6 månader gammal. Ska dit imorgon får vi se...

Du tycker alltså att dom ska slakta nya cyklar på lagret för att laga något någon har sabbat under ett halvårs väntande bara för personen inte orkar vänta fjorton dagar?
Ett gott råd: Köp aldrig aldrig aldrig en bil...

 

[trailbiker]

Du tycker alltså att dom ska slakta nya cyklar på lagret för att laga något någon har sabbat under ett halvårs väntande bara för personen inte orkar vänta fjorton dagar?
Ett gott råd: Köp aldrig aldrig aldrig en bil...

Nej, jag tycker att felet bör åtgärdas inom rimlig tid i enlighet med konsumentköplagen. Sett till märkets relativa vanlighet på den svenska marknaden (Scott) och generalagentens geografiska lokation (Uppsala) borde butiken antingen ha reservdelar hemma alternativt tar ju frakten inte 13 dagar i anspråk såvida den inte går med kajak via Baltikum.

Min fråga var "vad är rimlig tid för åtgärd"?

(Vad gäller bilar har jag bara bra erfarenheter av Volvo och Audi. Peugeot däremot borde vi stoppa vid bron.)

 

[Spacekitty]

Några veckor säger jag. Efter tre veckor kan du börja knorra och fråga vad fanken händer, till dess kan du knyta handen i fickan (jättehårt).

 

[Rattnalle]

Är det 11 dagar utan kommunikation och prognos är det underkänt tycker jag. Är det med kommunikation och någon rimlig anledning kan det väl vara ok.

Att "slakta" en cykel på lagret för att hålla en kund nöjd är väl en rätt bra deal givet att generalagenten inte fuskar med sin lagerhållning så att butiken blir stående med svarte petter allt för länge. Med den tid som anges hade det förmodligen varit bättre att helt avskaffa den svenska generalagenten och gå direkt på den tyska som förmodligen är större och har allt hemma. Frakten därifrån tar ju bara någon dag mer än inom Sverige ändå.

 

[Rattnalle]

Några veckor säger jag. Efter tre veckor kan du börja knorra och fråga vad fanken händer, till dess kan du knyta handen i fickan (jättehårt).

På tre veckor hann min Mattoc köras från mig till tyska butiken, skickas till Manitou i tyskland, repareras (inte bytas utan de skruvade alltså isär och bytte bara det trasiga), tillbaka till butiken och sedan till mig. Att det ska ta lika lång tid att skaka fram en reservdel till butik enkel väg är egentligen helt orimligt. Om butiken har fullt upp och sedan inte hinner skruva är väl kanske en sak men då får de väl tala om det så att man kan ta ställning till om man vill skruva själv.

 

[emmer]

Några veckor säger jag. Efter tre veckor kan du börja knorra och fråga vad fanken händer, till dess kan du knyta handen i fickan (jättehårt).

Håller med.
(Och att peugeot skulle ha längre leveranstid eller större risk att skicka fel komponent än audi och volvo låter väldigt konstigt. Men den naturliga landsgränsen vid tiveden/tylö/kolmården kanske ställer till det?)

 

[trailbiker]

Det som gör mig "såhär" arg är ju bristen på kommunikation och oförmågan att höra av sig som lovat. Sen är det ju bara "småfel", men lite väl många för att vara godtagbart efter 6 månader.

Jag åker nog dit och knyter näven i fickan helt enkelt. Tack för input :)

 

[Spacekitty]

Är det den där Scott Speedster 20 det handlar om? Hur drar du åt vevlagret på en sådan, enligt spec står det pressfit, så det är väl nå glapp i vevlagerhuset och dom behöver få fram en hel ram utan glapp.

 

[trailbiker]

Nix, en Genius. Min Speedster rullar oförtrutet på utan problem.

 

[Spacekitty]

Nix, en Genius..

Den ser också ut att ha pressfit.

 

[Henrik_E]

Jävligt OT, men finns det någon streamingtjänst accessbar från sverige som har Parks & Rec I sortimentet?

 

[translokation]

Behöver man ha kedjestagsskydd? Fick hem min första mtb (heldämpad) och råkade ta bort det för det såg ut som att det inte hörde hemma på hojen.. ska man dra på lite eltejp runt staget kanske?

 

[BJS]

Behöver man ha kedjestagsskydd? Fick hem min första mtb (heldämpad) och råkade ta bort det för det såg ut som att det inte hörde hemma på hojen.. ska man dra på lite eltejp runt staget kanske?

Nä


http://www.skimonkey.com/ovrigt/391-happyride-kedjestagsskydd-2-pack.html

 

[Rattnalle]

Jävligt OT, men finns det någon streamingtjänst accessbar från sverige som har Parks & Rec I sortimentet?

HBO Nordic I skrivande stund, 7 säsonger.

 

[Henrik_E]

Jävligt OT, men finns det någon streamingtjänst accessbar från sverige som har Parks & Rec I sortimentet?

HBO Nordic I skrivande stund, 7 säsonger.

Tack