Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[marr]

Varför ska jag ge 500 spänn för ett nytt bakdäck till gamla postcykeln hos lokala när jag kan köpa ett för 100 spänn på BEA?
Den används ändå bara på Söder/Enskede i slö takt,,,,...

Fråga lokala...

 

[Stiglycka]

Vad använder ni för kallingar som inte skaver under tighta cykelshorts?

 

[marr]

Vad använder ni för kallingar som inte skaver under tighta cykelshorts?

seals, 2xu eller liknande, om ja inte kör bibs såklart, då kör jag utan.

 

[JesperA]

Cykelväskor med vätskeblåsa & plats för 15" komputter? Existerar dessa?

 

[Rattnalle]

Vad använder ni för kallingar som inte skaver under tighta cykelshorts?

Cykelbyxor, dvs tighta byxor med stoppning, har man inte kalsonger under.

Under mtb-shorts har man cykelbyxor eller några kalsonger med väl placerade sömmar.

 

[matz 1]

Jag har svar på min egen fråga ang däck.
Därför att det billigare däcket är just billigare för att det är helt jävla omöjligt att kränga på fälgen.
Det fattas en hel häva dm i diameter fast det står 26 på båda ......................grrrrrrrr........

 

[Singular]

Jag har svar på min egen fråga ang däck.
Därför att det billigare däcket är just billigare för att det är helt jävla omöjligt att kränga på fälgen.
Det fattas en hel häva dm i diameter fast det står 26 på båda ......................grrrrrrrr........

Livsvisdom; det finns MÅNGA varianter av ”samma” däckdimension. Gå på etrto-värdet och inte den mer fritt tolkade tumstorleken.

 

[Alfakrull]

Jag har svar på min egen fråga ang däck.
Därför att det billigare däcket är just billigare för att det är helt jävla omöjligt att kränga på fälgen.
Det fattas en hel häva dm i diameter fast det står 26 på båda ......................grrrrrrrr........

26-tum är väl en sådan dimension som finns i flera storlekar? Det finns det flera däckdimensioner som gör så den enkla lösningen på det är att alltid kolla värdet i den mer rationella millimeter-standarden

Edit: tvåa på bollen

 

[Alfakrull]

Jag kan väl fortsätta med egen fråga - varför passar mina nyinförskaffade bromsar (avid juicy 5) inte radiellt med samma skiva och fäste som jag använde till shimanobromsar innan?

Edit: Har tydligen bättre google-fu idag än igår, avid designar (eller designade) för att ha justeringsspacers under bromsoket

 

[matz 1]

Men alltså....jag har kört 26 i typ 25 år och bytt en jäkla massa däck utan problem.
Men nu har sprungit in i pumpen totalt.
Köpte ett nytt däck idag av högre kvalite ,,,,men nääää så i helvete heller :(
Ska man chansa på ett 27,5 däck?
Känns nästan så då det är nästan 1 dm skillnad för att få på ett 26 däck,
Det står 26 på det gamla däcket och vad mina ögon kan se så är det en 26 fälg.
Vad tror ni 27.5 eller?

 

[JesperA]

matz 1: Har du bild? Låter ju onekligen verkligen konstigt, vore kul att se hur mycket det skiljer

 

[Deleted member 43681]

Men alltså....jag har kört 26 i typ 25 år och bytt en jäkla massa däck utan problem.
Men nu har sprungit in i pumpen totalt.
Köpte ett nytt däck idag av högre kvalite ,,,,men nääää så i helvete heller :(
Ska man chansa på ett 27,5 däck?
Känns nästan så då det är nästan 1 dm skillnad för att få på ett 26 däck,
Det står 26 på det gamla däcket och vad mina ögon kan se så är det en 26 fälg.
Vad tror ni 27.5 eller?

Leta på däcksidorna om du hittar något 3-siffrigt nummer t.ex. 559 (som är nuvarande 26") eller 584 (som är 27,5" / 650b) eller 622 (som är 28/29").

 

[bdn]

Vad söker man upp för speciallist om man vill komma igång med styrke och rörlighetsträning men samtidigt har en åkomma som man är osäker på vad den beror på?

 

[trailbiker]

Vad söker man upp för speciallist om man vill komma igång med styrke och rörlighetsträning men samtidigt har en åkomma som man är osäker på vad den beror på?

I Stockholm skulle jag köra antingen Magnus Hagström på runyourhealth.se alternativt Mikael Klintmark på Access Rehab.

 

[Deleted member 43681]

Vad söker man upp för speciallist om man vill komma igång med styrke och rörlighetsträning men samtidigt har en åkomma som man är osäker på vad den beror på?

Vanlig sjukgymnast/fysioterapeut. Förutsatt att det är en sån mottagning som även har träningsmöjlighet i lokalen. Ofta kan man gå direkt dit utan remiss från allmänläkare. Så gjorde jag iallafall.

 

[NLC]

Hur blev ABUS hjälmsponsor för Movistar? Visst kör de som ett gäng dagisbarn men ...

 

[King_Lake]

https://m.bikester.se/orbea-mx-60-mtb-hardtail-275-svart-turkos-856588.html


Vad behövs för att montera singel klinga?
Typ söker en billig handlalista ?

 

[Classe75]

https://m.bikester.se/orbea-mx-60-mtb-hardtail-275-svart-turkos-856588.html


Vad behövs för att montera singel klinga?
Typ söker en billig handlalista ?

Tyvärr ingen shoppinglista men lite frågor.
Du kommer att behöva byta vevpartiet. Det är "nitade" klingor. Killgissar att det kommer hamna på minst 800 kr om du inte behöver byta vevlager. Är det värt det på en hoj som kostar 4600 ?
Varför vill du byta? För att det är det nya "svarta" eller för att du kör stökigt? Om du inte kör stökigt så tycker jag att du behåller dina tre klingor och får ett mycket större växelomfång. Nästa n+1 så satsar du på en med singelklinga.

 

[King_Lake]

Det är grabben som vill ha singel klinga.
Vi får inte framväxlarna att lira riktigt. Tappar kedjan när han hoppar och droppar.

Skulle en sådan passa?

https://m.bikester.se/shimano-nexus-fc-c6000-vevparti-mtb-33-tander-svart-383980.html

 

[matz 1]

Örjan lax din jävul. Du är fan min idol !!!!
Tack som fan för tipset om däcken. Det du tipsade om hade jag ingen aning om !!
Nu sitter det ett nytt fint bakdäck på lastcykeln tack vare dig :)
Det var ju 27,5 däck jag skulle ha......fast det stod 26 på det gamla.....
Du är fan bäst !!! :D

 

[Classe75]

Det är grabben som vill ha singel klinga.
Vi får inte framväxlarna att lira riktigt. Tappar kedjan när han hoppar och droppar.

Skulle en sådan passa?

https://m.bikester.se/shimano-nexus-fc-c6000-vevparti-mtb-33-tander-svart-383980.html

Om det sitter ett fyrkants-vevparti på men det löser nog inte problemet helt. Det är inte NW-klinga utan en "vanlig" klinga. Kedjan kommer troligen att hoppa lika lätt ändå efter bytet. Går det inte att "steloperera" växeln på mittenklingan? Förhoppningsvis kommer växeln att fungera som kedjestyrare.

 

[Deleted member 43681]

Det var ju superbra, matz 1! Hehe, lycka till med nya däcket vettja! ?

 

[mtb565]

Behöver jag köpa RockShox Dynamic Seal till min RS Deluxe eller kan jag använda SRAM butter som jag redan har? Vet att dom specar RockShox Dynamic Seal specifikt till RS bakdämpare.

 

[Trengil]

Denna passar nog här!

Har som så många andra köpt mig en cykel på nätet (Shimano 105 R7000) och har nu (som många andra?) stött på problem med justeringen av växlarna.
Har varken rört framväxel eller bakväxel sen cykeln kom ur lådan då den skulle levereras justerad. Tycker den rasslat lite på stora klingan fram första rundorna men inte så mycket att jag orkat ge mig på att finjustera den. På morgonens runda "havererade" det. Den vägrar växla upp till stora klingan fram. Själva växelörat rör sig rätt över stora klingan och jag känner inga stopp i reglaget när jag växlar, men kedjan orkar inte över utan ligger kvar på lilla klingan.

Är det normalt att en ny växelvajer släpper efter lite i början efter man använt cykeln några gånger?
Om ja, går detta att lösa genom att endast spänna upp vajern igen eller måste jag både spänna vajern och justera framväxeln?

 

[d_anders]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

 

[Hstrom]

Denna passar nog här!

Har som så många andra köpt mig en cykel på nätet (Shimano 105 R7000) och har nu (som många andra?) stött på problem med justeringen av växlarna.
Har varken rört framväxel eller bakväxel sen cykeln kom ur lådan då den skulle levereras justerad. Tycker den rasslat lite på stora klingan fram första rundorna men inte så mycket att jag orkat ge mig på att finjustera den. På morgonens runda "havererade" det. Den vägrar växla upp till stora klingan fram. Själva växelörat rör sig rätt över stora klingan och jag känner inga stopp i reglaget när jag växlar, men kedjan orkar inte över utan ligger kvar på lilla klingan.

Är det normalt att en ny växelvajer släpper efter lite i början efter man använt cykeln några gånger?
Om ja, går detta att lösa genom att endast spänna upp vajern igen eller måste jag både spänna vajern och justera framväxeln?

Växelvajern kan behöva spännas. Enklast är att ta loss den baktill och dra i den för att känna om den är slapp, annars dra åt den igen. Högsta och lägsta växeln brukar oftast bero på att stopp punkten för reglaget är fel. Prova ändra stopp läget med reglage skruvarna bak. Om växlarna hoppar i mitten av kassetten så justerar du detta uppe i växel reglaget genom att skruva där på vajer spänningen

 

[Trengil]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

 

[NickPick]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

 

[Trengil]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

 

[NLC]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

Är det verkligen vajern som ”sträcks” och inte höljet som komprimeras/sätter sig?

 

[BJS]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

Är det verkligen vajern som ”sträcks” och inte höljet som komprimeras/sätter sig?

Jag tror att det är lite av båda. Kran och hissvajer sträcker sig ju lite också och där är inget hölje inblandat. Men jo. Större delen är nog kompression av höljet fast åas åtgärden för att lösa problemet är den samma- sträcka vajern något lite innom första 20 milen efter bytet.

 

[NLC]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

Är det verkligen vajern som ”sträcks” och inte höljet som komprimeras/sätter sig?

Jag tror att det är lite av båda. Kran och hissvajer sträcker sig ju lite också och där är inget hölje inblandat. Men jo. Större delen är nog kompression av höljet fast åas åtgärden för att lösa problemet är den samma- sträcka vajern något lite innom första 20 milen efter bytet.

Om men man antar att en hissvajer får sträcka sig 1 cm på 40 meter och en växelvajer är max 2 meter så borde töjningen (givet proportionerligt lika last) bli 1/20 cm eller 0,5 mm. Är det rimligt ?

 

[BJS]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

Är det verkligen vajern som ”sträcks” och inte höljet som komprimeras/sätter sig?

Jag tror att det är lite av båda. Kran och hissvajer sträcker sig ju lite också och där är inget hölje inblandat. Men jo. Större delen är nog kompression av höljet fast åas åtgärden för att lösa problemet är den samma- sträcka vajern något lite innom första 20 milen efter bytet.

Om men man antar att en hissvajer får sträcka sig 1 cm på 40 meter och en växelvajer är max 2 meter så borde töjningen (givet proportionerligt lika last) bli 1/20 cm eller 0,5 mm. Är det rimligt ?

Jag vet ärligt talat inte. 2,3mm kabeldrag mellan två växlar på shimano 10-delat och 10% av det borde innebära "feljusterat" så 0,23 mm borde kunna ge problem och 0,5mm är ju dubbelt så mycket (isch).

 

[Freddie L]

Förutsatt att växeln inte har fått någon smäll så räcker det nog att spänna wiren lite. Fullt normalt, med största sannolikhet så måste du snart spänna wiren till bakväxeln också.

Testar :)

Vad är det som orsakar sånt här. Har nya kablar lite som kan stretchas ut eller är det tillverkaren som inte dragit åt allting?

Tillverkaren...? Din cykel är väl bara ihopbultad i Tyskland. Resten är Kina och Taiwan.

Att en vajer töjer sig är rätt svar. Inget konstigt, men jag råder dig att lära dog göra det ordentligt för fan så irriterande det är med skrapande framväxel. Vissa gubbar har så dålig hörsel att dom inte hör sådant men du verkar ju märka av det ??

Kan ju tycka att bulta ihop borde innefatta att se till att allt sitter fast ;)
Men om nu vajern sträcks ut så får de väl vara förlåtna...den här gången.

Vad är bäst förfarande för att sträcka vajern på en 105-framväxel. Lossa, dra åt, och spänna åt vajern nere vid växelörat; eller bara skruva på det lilla hjulet uppe vid styret? När vet jag att jag sträckt den tillräckligt?

Skruva på det lilla hjulet. Ett varv kanske. Sen provar du om det funkar. Skruva ev ett halvt varv till. Osv. Lossa vajern vid växeln när du inte har mer mer justermån med hjulet.
Rör inte några ändlägesskruvar på växeln i det här läget.

 

[idiotwind]

hej bullen!
en jättepinsam fråga. jag köpte mavics allroadhjul med tanke att ha som vinterhjul, tänkte köra med schwalbe marathon winther.
de salufördes på siten som clincher och i min enfald ”klickade jag hem dem”.
när jag fick hem hjulen står det på dem att de endast är till för tubeless.
betyder det då att jag inte kan använda schwalbe däcken(med slang)?

 

[Adhocalias]

hej bullen!
en jättepinsam fråga. jag köpte mavics allroadhjul med tanke att ha som vinterhjul, tänkte köra med schwalbe marathon winther.
de salufördes på siten som clincher och i min enfald ”klickade jag hem dem”.
när jag fick hem hjulen står det på dem att de endast är till för tubeless.
betyder det då att jag inte kan använda schwalbe däcken(med slang)?

Nej, det betyder att du kan köra med eller utan (om däcken tillåter) slang. Inga problem alltså.

 

[realglorymadrid@gmail.com]

Hej!

När jag monterade styret på min nya cykel idag så kom jag på försent att jag kanske borde haft monteringspasta.. men tänker att det inte spelar någon roll då styret är i alliminium? Har iaf haft pasta när jag satte i sadelröret då ramen är i kolfiber.

Hur många newtonmeter ska man förresten använda för styret? Jag körde 12 men kanske är i underkant? Har inte provcyklat ännu.

Tack på förhand :)

 

[NLC]

Hej!

När jag monterade styret på min nya cykel idag så kom jag på försent att jag kanske borde haft monteringspasta.. men tänker att det inte spelar någon roll då styret är i alliminium? Har iaf haft pasta när jag satte i sadelröret då ramen är i kolfiber.

Hur många newtonmeter ska man förresten använda för styret? Jag körde 12 men kanske är i underkant? Har inte provcyklat ännu.

Tack på förhand :)

Det brukar stå i produktbladet samt på styrstammen och normalt brukar 5 Nm räcka.

 

[d_anders]

12 Nm är nästan garanterat för mycket.

 

[BJS]

Hej!

När jag monterade styret på min nya cykel idag så kom jag på försent att jag kanske borde haft monteringspasta.. men tänker att det inte spelar någon roll då styret är i alliminium? Har iaf haft pasta när jag satte i sadelröret då ramen är i kolfiber.

Hur många newtonmeter ska man förresten använda för styret? Jag körde 12 men kanske är i underkant? Har inte provcyklat ännu.

Tack på förhand :)

Förvånad att skruven inte gick av.... det är minst dubbelt så hårt som max rekommenderat.

 

[JesperA]

Gjorde lower leg service nyss & min Pike (2016 års modell antar jag) har ju denna typen av "bricka"/crush washer magomojäng:

Är jag blind eller finns den inte att köpa på tex Cykelkraft? Eller skall jag ta & slänga den brickan & köpa vanlig boggstandard 8mm crush washer istället?

Bonusfråga: Finns det någon butik i Borås som säljer crush washers tro?

 

[realglorymadrid@gmail.com]

Fasen då.. borde ha kollat upp lite mer innan. Tror ni att jag har orsakat permanent skada eller räcker det med att jag lättar och drar åt till cirka 5 nm nu istället? Har fortfarande inte använt cykeln som sagt.

 

[d_anders]

Lätta på skruvarna.

 

[Dexter]

Vad är anledningen till detta?
Varför?
Och med vad?

 

[Jimel]

Vad är anledningen till detta?
Varför?
Och med vad?

Cykelvasan