Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det rycker i köptarmen och nu har jag börjat kika på Tune DC 100/130 Quick Release Set. Hela 100 gram som jag kan banta ner på cykeln.?Men en estetisk fråga jag inte finner svar på är vad det är för längd på låsdelen.

Någon här som har snabbkopplingarna som kan ta ett mått?
Screenshot_20230711_154636_Samsung Internet.jpg
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fishy sa:
Det rycker i köptarmen och nu har jag börjat kika på Tune DC 100/130 Quick Release Set. Hela 100 gram som jag kan banta ner på cykeln.?Men en estetisk fråga jag inte finner svar på är vad det är för längd på låsdelen.

Någon här som har snabbkopplingarna som kan ta ett mått?Visa bilaga 637880
Klicka för att se resterande...

Man kan mäta på bilden. Gjorde det för det och det är 46 mm från rotationsaxeln till spetsen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Berk sa:
Både axeln är i låst position. Så jag antog att avståndet mellan de två tryckplattor är 100 mm.
Klicka för att se resterande...
Mätte avståndet mellan tryckplattan vid låset till toppen av staven på min befintliga qr bak till 164 mm. och utgår från att det motsvarar samma mått på Tune-låset.

Men, jag är usel på matematik och uträkningar så här får du gärna hjälpa mig. ?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fishy sa:
Mätte avståndet mellan tryckplattan vid låset till toppen av staven på min befintliga qr bak till 164 mm. och utgår från att det motsvarar samma mått på Tune-låset.

Men, jag är usel på matematik och uträkningar så här får du gärna hjälpa mig. ?
Klicka för att se resterande...

Ah, jag glömde gaffeln. Bra att du kontrollerade!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har lyckats byta batteri på min garmin 820. Vad för lim behöver jag för att göra skärmen vattentålig igen??
 

Bilagor

  • IMG_4776.jpeg
    IMG_4776.jpeg
    666.5 KB · Besök: 62
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle sa:
Ja inte vill man ju ha den under på en mtb iaf.
Klicka för att se resterande...
Dropper och broms går ju under vad jag kan se.
Det rationella är så klart externt på ovansidan.
Ska man tvunget passera 1 av 3 på ovansidan så hade jag nog ändå gjort som allebike på Rescue. Även om det ser illa ut det med. (dropper ut ovansida in framsida)

Om orsaken är att rädda en av tre från undersidan så hade jag kanske varken valt växel eller dropper.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jonte987 sa:
Dropper och broms går ju under vad jag kan se.
Det rationella är så klart externt på ovansidan.
Ska man tvunget passera 1 av 3 på ovansidan så hade jag nog ändå gjort som allebike på Rescue. Även om det ser illa ut det med. (dropper ut ovansida in framsida)

Om orsaken är att rädda en av tre från undersidan så hade jag kanske varken valt växel eller dropper.
Klicka för att se resterande...
Jaha, ja att dela upp det verkar ju konstigt. Jag tänker mer att man vill ha allt ovanpå där det är skyddat.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lmoberg sa:
Undrar om det finns angleset för drop in headset? Finns ju för dom man pressar..
Klicka för att se resterande...
Tänker du på IS-headset?
Finns inte mycket, men Slack-r är en variant. https://9point8.ca/collections/slack-r-kits

Jag har på en cykel och fick ner vinkeln med ca 2 grader. Tänk på att den bygger lite ovanpå och under det vanliga styrlagret så det gäller att ha marginal på gaffelröret för det.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lmoberg sa:
Undrar om det finns angleset för drop in headset? Finns ju för dom man pressar..
Klicka för att se resterande...
Du har säkert tänkt på det redan, men bara för att tipsa så kan man använda offset bushings. Det påverkar också länkaget och BB höjd, så det kanske inte är vad du önskar.

www.offsetbushings.com

Offsetbushings.com | The Finest MTB Shock Bushings

Offset and Standard Shock bushings for all full suspension bikes. Recommended by MBR / MBUK / Pinkbike. Easy ordering, shipped worldwide. Produced for Fox, RockShox, Cane Creek & many more.
www.offsetbushings.com www.offsetbushings.com

Dessa är iallafall lätt att montera, och funkar relativt ok om man vill ha lägre och slackare hoj.

Det gör någon grad på styret och kanske 1-2cm på BB.

Om det är en hoj du trampar mycket så får du ta med i beräkningen att sagpunkten ändras också, man kanske hamnar utanför den optimala länkagepositionen när man trampar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jaha, lagom till att man har fått 90-talaren i fint skick så blir den snodd.
Jag trodde i min enfald att gamla projektcyklar skulle få stå ifred.

Nu har jag lärt mig om detta också..

Så, hur gör ni för att få ha era projekt-brukshojar i fred?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Archtop sa:
Jaha, lagom till att man har fått 90-talaren i fint skick så blir den snodd.
Jag trodde i min enfald att gamla projektcyklar skulle få stå ifred.

Nu har jag lärt mig om detta också..

Så, hur gör ni för att få ha era projekt-brukshojar i fred?
Klicka för att se resterande...
Trist!

Jag lyder ett råd som jag fick för länge sedan när jag frågade om cykelförsäkringar: ”den enda försäkringen värd namnet är att du själv försäkrar dig om att ingen snor din cykel”.

Jag hanterar det genom att ha löjligt många lås och att i möjligaste mån undvika att ställa cykeln obevakat.

Det medför att varje nytt projekt efterhand tyngs ned med pakethållare fram, bak och mittemellan för att bära med mig låsen och på kuppen blir tungt och trögt. Då bygger jag något nytt igen, för att få något avskalat och lätt, bara för att bli så kär i cykeln att jag måste ha med den överallt, dvs på med pakethållare och lås. Oj vad tung den blev, jag måste bygga något lätt och zippy… osv, tills fru LWB hotar med skilsmässa för att det står cyklar i sovrummet, inne i ugnen och på passagerarsätet i bilen…
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LWB sa:
Trist!

Jag lyder ett råd som jag fick för länge sedan när jag frågade om cykelförsäkringar: ”den enda försäkringen värd namnet är att du själv försäkrar dig om att ingen snor din cykel”.

Jag hanterar det genom att ha löjligt många lås och att i möjligaste mån undvika att ställa cykeln obevakat.

Det medför att varje nytt projekt efterhand tyngs ned med pakethållare fram, bak och mittemellan för att bära med mig låsen och på kuppen blir tungt och trögt. Då bygger jag något igen, nytt för att få något avskalat och lätt, bara för att bli så kär i cykeln att jag måste ha med den överallt, dvs på med pakethållare och lås. Oj vad tung den blev, jag måste bygga något lätt och zippy… osv, tills fru LWB hotar med skilsmässa för att det står cyklar i sovrummet, inne i ugnen och på passagerarsätet i bilen…
Klicka för att se resterande...

Jag ser framför mig en rätt härjad, men njutbar tillvaro.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Archtop sa:
Jaha, lagom till att man har fått 90-talaren i fint skick så blir den snodd.
Jag trodde i min enfald att gamla projektcyklar skulle få stå ifred.

Nu har jag lärt mig om detta också..

Så, hur gör ni för att få ha era projekt-brukshojar i fred?
Klicka för att se resterande...

Det roliga är att när man kör MC eller cyklar så ligger det hela tiden i bakhuvudet vart man kan ställa ifrån sig hojen utan att den blir stulen eller sabbad. Sjukt många gånger så väljer jag alternativa färdmedel bara för att slippa får skiten stulet. När jag besöker stora städer så tar jag MCn i skåpbil, och ställer tillbaka hojen i skåpbilen efter jag kört färdigt en dag.

Har säkert varit såhär länge nu, eftersom man har det djupt i själen att tänka över allt redan innan man ens öppnar dörren och går ut när man är i fel städer. När man börjar tillrättalägga allt med pakethållare, lås, skåpbilar och spårbara larmanordningar så har det väl gått hand i hand med empirin mer än en gång.

Jag brukar ställa mina cyklar upp-och-ned ibland, det känner jag är en bra lösning när jag går in på en affär eller något. Om det är svar på frågan =)

Mötte ett par pundare en dag när jag fin-cyklade på butiken (en av dem känner jag ytligt). Och efter nån minut inne i butiken fick jag en dålig känsla, och bara gick ut igen på parkeringen. Mycket riktigt stod de båda pundarna på armslängdsavstånd från min cykel. De hade vänt efter mig för att se vart jag skulle. Jag stirrade vänligt på dem tills de gick, väl medveten om att jag var ca 30 sekunder från att få ha gått hem med maten den dagen.

-"You can turn your back on a person, but never turn your back on a drug"
- Hunter S. Thomson
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
kebarb sa:
Det roliga är att när man kör MC eller cyklar så ligger det hela tiden i bakhuvudet vart man kan ställa ifrån sig hojen utan att den blir stulen eller sabbad. Sjukt många gånger så väljer jag alternativa färdmedel bara för att slippa får skiten stulet. När jag besöker stora städer så tar jag MCn i skåpbil, och ställer tillbaka hojen i skåpbilen efter jag kört färdigt en dag.

Har säkert varit såhär länge nu, eftersom man har det djupt i själen att tänka över allt redan man ens öppnar dörren och går ut när man är i fel städer. När man börjar tillrättalägga allt med pakethållare, lås, skåpbilar och spårbara larmanordningar så har det väl gått hand i hand med empirin mer än en gång.

Jag brukar ställa mina cyklar upp-och-ned ibland, det känner jag är en bra lösning när jag går in på en affär eller något. Om det är svar på frågan =)

Mötte ett par pundare en dag när jag fin-cyklade på butiken (en av dem känner jag ytligt). Och efter nån minut inne i butiken fick jag en dålig känsla, och bara gick ut igen på parkeringen. Mycket riktigt stod de båda pundarna på armslängdsavstånd från min cykel. De hade vänt efter mig för att se vart jag skulle. Jag stirrade vänligt på dem tills de gick, väl medveten om att jag var ca 30 sekunder från att få ha gått hem med maten den dagen.

-"You can turn your back on a person, but never turn your back on a drug"
- Hunter S. Thomson
Klicka för att se resterande...

Jag vill tro att det finns någon mellanväg, där jag kan cykelsemestra över en dag i en stad med en halvful cykel och ändå komma hem med den samma.

Antagligen innebär det ett mycket stort lås. Eller två.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Archtop sa:
Jag vill tro att det finns någon mellanväg, där jag kan cykelsemestra över en dag i en stad med en halvful cykel och ändå komma hem med den samma.

Antagligen innebär det ett mycket stort lås. Eller två.
Klicka för att se resterande...
Japp, säkert.'

Men det är trist att man skall behöva ha dubbelt. En fin cykel som man älskar och vårdar, som måste stå hemma. Och en annan cykel som man kan använda utan att den blir stulen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har sett folie till ramen som gör att cykeln ser helt sönderkraschad och rostig ut. Ett annat trix är att ta med sadel eller annan skaplig vital del så att det ser ut som att den redan är länsad.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LWB sa:
Trist!

Jag lyder ett råd som jag fick för länge sedan när jag frågade om cykelförsäkringar: ”den enda försäkringen värd namnet är att du själv försäkrar dig om att ingen snor din cykel”.

Jag hanterar det genom att ha löjligt många lås och att i möjligaste mån undvika att ställa cykeln obevakat.

Det medför att varje nytt projekt efterhand tyngs ned med pakethållare fram, bak och mittemellan för att bära med mig låsen och på kuppen blir tungt och trögt. Då bygger jag något igen, nytt för att få något avskalat och lätt, bara för att bli så kär i cykeln att jag måste ha med den överallt, dvs på med pakethållare och lås. Oj vad tung den blev, jag måste bygga något lätt och zippy… osv, tills fru LWB hotar med skilsmässa för att det står cyklar i sovrummet, inne i ugnen och på passagerarsätet i bilen…
Klicka för att se resterande...
Haha, med låsen på plats får man gå med i ”visa din last” tråden.
Usch.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ska beställa däck som jag bara hittar hos svenska handlare.
Är cykelkraft och cykloteket same same? Undviker helst cykelkraft egentligen.
(det är Bontrager AW3)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LWB sa:
Om jag har fattat rätt så är både Cykloteket och Cykelkraft ytterst Spobik någonstans uppåt i hierarkierna.
Klicka för att se resterande...
Ok, jo nu när du säger det, hade glömt det. Hade koll på det förra sommaren när jag skulle köpa Garminklocka. Kollade lite omdömen då och tänkte jag ska aldrig köpa nåt från dom. Men hade glömt som sagt, tycker Cykloteket låter seriöst så lätt att luras :⁠(

Jaja, får se hur det går.
Vad gäller själva däcken, Bontrager AW3, så är det ju lite oroande att det bara är skumrasksajterna som har dom, ingen tysk vad jag kunde se. Kanske för dåliga däck för kvalitetstyskarna, eller ett restlager från tidigt 1900-tal...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skulle det funka med en gaffel 140mm som är avsedd för 29tums. Men som också tar in en 27,5+, passa på en cykel som har typ "27,5" geo.
Typ som denna Canyon Neuron 27,5 (small)
www.canyon.com

Neuron 5

Äventyret kallar. Nu erbjuder nya Neuron 5 komfort hela dagen och stigkörning till ett instegspris och är ännu mer stigkapabel än någonsin.
www.canyon.com www.canyon.com

Påverkar det på något sätt cykelns egenskaper osv, hoppas jag har formulerat rätt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ShimanoSaint sa:
Skulle det funka med en gaffel 140mm som är avsedd för 29tums. Men som också tar in en 27,5+, passa på en cykel som har typ "27,5" geo.
Typ som denna Canyon Neuron 27,5 (small)
www.canyon.com

Neuron 5

Äventyret kallar. Nu erbjuder nya Neuron 5 komfort hela dagen och stigkörning till ett instegspris och är ännu mer stigkapabel än någonsin.
www.canyon.com www.canyon.com

Påverkar det på något sätt cykelns egenskaper osv, hoppas jag har formulerat rätt.
Klicka för att se resterande...

Jag kan inte svaret på frågan, men gissar att gaffelns AC mått och försprång på kronan (offset?) är det du önskar jämföra med original gaffel.

Även om geometrin ändras så kanske det inte nödvändigtvis blir sämre. Kan bli både bättre och annorlunda också :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Finns det någon risk med att köpa en wahoo kickr core som legat oanvänd i kartong på ett butikslager sedan hösten 2021? Jag försökte googla mig till om de gjort några ändringar av hårdvaran sedan dess men hittade inget. Antar att firmware inte kommer vara det senaste
 

Liknande trådar

Frågor man VÅGAR ställa, egentligen.... 3 4 5
184 svar
MTB_Forever
av Berk
[OnT] Våga Vägra Sommardäck!
16 svar
Rattnalle
av Der Kaiser
[ot] Våga Vägra Vintertid! 2 3
125 svar
Pfaff
av Fattiglapp
[OT] OT-frågor man inte vågar ställa, egentligen.... 7 8 9
374 svar
zinkpasta
av fhloston
Nya GRX går den å ställa in så man kan köra 2*11
2 svar
elbas92639
av forkbeard

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp