Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

d_anders · 2024-03-22

Gissar på nej, vill minnas att jag har läst något om det

slice me nice · 2024-03-22

Berk sa:
Men passar end-caps till gamla 350 på nya 350?

Aha finns det sånt krångel också. Då har jag inget att komma med i frågan.

Cosmic Latte · 2024-03-24

Köpte mitt livs första räcer i höstas (en fin gammal miyata seven-twelve). Hur nojjig för punktering ska jag vara över att cykla på grusade cykelbanor med den? Behöver cykla åtminstone en bit för att komma hemifrån men ska jag sky dem som pesten eller cykla utan att tänka så mycket på det? (Förstår att det också är slump och tur och vilka däck man har etc om det blir punktering men min undran är generellt hur känsliga vanliga räcer-däck är för grus och annat dåligt underlag?)

Berk · 2024-03-24

Cosmic Latte sa:
Köpte mitt livs första räcer i höstas (en fin gammal miyata seven-twelve). Hur nojjig för punktering ska jag vara över att cykla på grusade cykelbanor med den? Behöver cykla åtminstone en bit för att komma hemifrån men ska jag sky dem som pesten eller cykla utan att tänka så mycket på det? (Förstår att det också är slump och tur och vilka däck man har etc om det blir punktering men min undran är generellt hur känsliga vanliga räcer-däck är för grus och annat dåligt underlag?)

Det berör på vad du menar med "vanlig". Några billiga räserdäck är känsliga. Dyra, icke-lättvikt däck har bra punkaskydd nuförtiden. Det finns också relativt billiga räserdäck med extra skydd, men de ger lite tråkig körkänsla.

jolov · 2024-03-24

Har en ram med spec. Enligt bilden.

Den är från 2017, så boost var fortfarande 52mm kedjelinje på 1x och 51.8mm på 2x

Jag är lite nyfiken på att använda ett vevparti med 55mm kedjelinje för att få plats att slänga in en 34 eller 36t ring.
Förstår att det kommer leda till sämre kedjelinje på kassettens stora drev,men utöver det, missar jag något? Q-factor borde väl vara samma på 52 och 55mm kedjelinjen?

Edit:
M8000 (non boost) har 176mm q
M8100 boost har 52mm CL &172mm q
M8120 boost har 55mm CL & 178mm q

Lät märkligt att m8000 hade bredare?

Cosmic Latte · 2024-03-24

Berk sa:
Det berör på vad du menar med "vanlig". Några billiga räserdäck är känsliga. Dyra, icke-lättvikt däck har bra punkaskydd nuförtiden. Det finns också relativt billiga räserdäck med extra skydd, men de ger lite tråkig körkänsla.

Tack ;) jag försökte komma på om jag sett någon lvg-cyklist på grusad cykelbana men gick bet så jag funderade på om jag missat någon essentiell information. Behöver som sagt cykla en bit för att komma till cykelbar väg och vill inte vänta till de tar upp gruset... det sitter continental vad-de-nu-hette som efter en googling verkar vara hyfsade ur den synpunkten och dagens lilla provtur renderade inte i någon punktering.

Berk · 2024-03-24

Cosmic Latte sa:
Tack ;) jag försökte komma på om jag sett någon lvg-cyklist på grusad cykelbana men gick bet så jag funderade på om jag missat någon essentiell information. Behöver som sagt cykla en bit för att komma till cykelbar väg och vill inte vänta till de tar upp gruset... det sitter continental vad-de-nu-hette som efter en googling verkar vara hyfsade ur den synpunkten och dagens lilla provtur renderade inte i någon punktering.

Jag undvikar grusade cykelbanorna på lvcykel för att det är riktigt farligt i kurvorna, grus rullat bra på asfalt. Jag har dock ingen problem med grusvägar med få kurvor på mina (gamla) Continental GP4000.

kais01 · 2024-03-25

Cosmic Latte sa:
Tack ;) jag försökte komma på om jag sett någon lvg-cyklist på grusad cykelbana men gick bet så jag funderade på om jag missat någon essentiell information. Behöver som sagt cykla en bit för att komma till cykelbar väg och vill inte vänta till de tar upp gruset... det sitter continental vad-de-nu-hette som efter en googling verkar vara hyfsade ur den synpunkten och dagens lilla provtur renderade inte i någon punktering.

det är inte bara risken för punktering att överväga. rullet i gruset med 25-30 mm däck är ocharmigt jättetrögt, eftersom deras lilla kontaktyta gräver ned sig om underlaget är löst. och det durrar ordentligt i cykeln, ocharmigt även det.

först en bit över 40 mm och gärna hellre bortåt 50 får man till ett fint rull på grus. då är man nere på ett däcktryck 2-3 bar viket i sin tur minskar däckets punkttryck mot underlaget, med sidoeffekt att det inte gärna blir punktering ens med tunna lättrullande däck.

win-win

och även greppet förbättras?

ooms · 2024-03-25

kais01 sa:
det är inte bara risken för punktering att överväga. rullet i gruset med 25-30 mm däck är ocharmigt jättetrögt, eftersom deras lilla kontaktyta gräver ned sig om underlaget är löst. och det durrar ordentligt i cykeln, ocharmigt även det.

först en bit över 40 mm och gärna hellre bortåt 50 får man till ett fint rull på grus. då är man nere på ett däcktryck 2-3 bar viket i sin tur minskar däckets punkttryck mot underlaget, med sidoeffekt att det inte gärna blir punktering ens med tunna lättrullande däck.

win-win

och även greppet förbättras?

Kan dock bli svårt att få in 40-50mm däck på en gammal lvg-räser, vilket frågan gäller… Man gräver nog inte ner sig alltför mycket på en osopad cykelbana heller.

kais01 · 2024-03-25

ooms sa:
Kan dock bli svårt att få in 40-50mm däck på en gammal lvg-räser, vilket frågan gäller… Man gräver nog inte ner sig alltför mycket på en osopad cykelbana heller.

ja det blir trångt, även om man uppgraderar med 584-hjul. mest i sidled.

men mitt svar indikerade väl mer att det är läge att vänta med njutningen av en traditionell racer, och köra ett tag till med vintercykeln.

när det gäller rull och feta däck på cykelbanegrus ett exempel från nyligen; fick sällskap vid pendlingen, jag på brompton konverterad till 44-305, alltså löjligt små hjul, men med en bredd som ger fördelar i grus. mitt däcktryck dryga 2 bar. medcyklisten på en hybridvariant typ dyr. vet inte trycket men sannolikt något hårt pumpade däck på 622-fälg kring 37 mm. alltså inte så smalt, och en uppsättning många av oss kör runt med i tron att det fungerar så bra man kan begära.

faktiskt ingen uppenbar skillnad i rull på asfalt. kan ju uppröra en och annan;)

så kommer vi till en nedförsbacke med tjockt lager grus, typ ett par cm så man inte ser asfalten under. min cykel med dessa pluttehjul men med 'tillräckligt' mycket mer bredd för att inte gräva ner sig och sannolikt mer optimerat däcktryck;

rullar nu ifrån och det med besked. så det kan värt att ha en vintercykel som just inte bromsar upp i gruset?
.

DarkMatter · 2024-03-27

Om man ökar fälgens innerbredd med 3 mm så borde det ge ca 1 mm bredare och högre däck, eller hur?

DarkMatter · 2024-03-27

En annan fråga. Tittar på nya bromsskivor och funderar på om jag kan ha wide eller narrow (Shimano).
De gamla skivorna är förmodligen SM-RT30 som enligt spec är kompatibla med båda.

Bromsoken är BR-MT500 (tror jag, ersatte i alla fall BR-MT200) och ser inget om narrow/wide i spec.

Känslan säger att det bör vara wide men funkar narrow? Det skulle öka utbudet.

DarkMatter · 2024-03-27

DarkMatter sa:
En annan fråga. Tittar på nya bromsskivor och funderar på om jag kan ha wide eller narrow (Shimano).
De gamla skivorna är förmodligen SM-RT30 som enligt spec är kompatibla med båda.

Bromsoken är BR-MT500 (tror jag, ersatte i alla fall BR-MT200) och ser inget om narrow/wide i spec.

Känslan säger att det bör vara wide men funkar narrow? Det skulle öka utbudet.

Nvm, hittade svaret.
Bromsklossarna (B05S) är specades för wide.

C-dale · 2024-03-27

jolov sa:
Råkade köpa en garmin explore 2, finns det någon tråd där man kan få lite tips och råd på setup? Några saker man inte ska missa?

Tänkte det skulle kunna vara kul att både ladda ner lite färdiga rutter och kanske lära sig göra lite egna rutter. Vad är bästa verktygen för det?

Finns hur mycket som helst på Youtube o nätet. Antar att Garmin liksom Wahoo också lagt upp egna manualer.

C-dale · 2024-03-27

ani sa:
Jag har typiskt problem med Conti GP5k på Campa Zonda hjul, de vill bara inte sätta sig jämnt hur man än knådar. Med saliv har det gått nån gång men senast sket jag i det och lät det ta 2 lätt skumpiga mil innan skumpandet i sig tryckt till dem.

Såpa, diskmedel eller annan halka på fälg o däck samt pumpa upp till maxtryck. Ibland rättar det till sig själv om de står över natten. Ett gammalt mc-knep är att greppa hjulet på båda sidor o dänga den del av däcket som inte gått upp på fälgen , i golvet

Berk · 2024-03-27

DarkMatter sa:
Om man ökar fälgens innerbredd med 3 mm så borde det ge ca 1 mm bredare och högre däck, eller hur?

Ja.

jolov · 2024-03-27

C-dale sa:
Finns hur mycket som helst på Youtube o nätet. .

Det är väl lite "på nätet" jag kollade då jag frågade om tips här? :)

HåkanC · 2024-03-27

jolov sa:
Råkade köpa en garmin explore 2, finns det någon tråd där man kan få lite tips och råd på setup? Några saker man inte ska missa?

Har du läst vad Ray skriver om den?

Garmin Edge Explore 2 In-Depth Review

This week at Eurobike 20...

www.dcrainmaker.com

jolov sa:
Tänkte det skulle kunna vara kul att både ladda ner lite färdiga rutter och kanske lära sig göra lite egna rutter. Vad är bästa verktygen för det?

Om du inte har registrerat ett konto hos Garmin Connect bör du göra det och även ladda ned appen
FW/SW till GPSen går att ladda ned trådlöst, men för att uppdatera kartorna bör du använda Garmin Express på en PC och koppla GPSen till PCn med en USB-kabel
Ray har skrivit en del om Garmin Connect, läs gärna om det hos honom
I Garmin Connect kan du även göra egna rutter
Men det finns många GPX-editorer, två, förutom GC, jag brukar använda är

gpx.studio — the online GPX file editor

View, edit, and create GPX files online with advanced route planning capabilities and file processing tools, beautiful maps and detailed data visualizations.

gpx.studio

där kan man ha Strava Heatmap i bakgrunden
Vill du rutta på asfaltvägar med lite trafik är den bästa:

RoadFinder

roadfinder.se

C-dale · 2024-03-28

jolov sa:
Det är väl lite "på nätet" jag kollade då jag frågade om tips här? :)

Kollade på Shane Miller-GPlama när jag ville ha tips för min Wahoo. Han skriver om alla gadgets.

C-dale · 2024-03-28

Heinrich.a sa:
Både apropå däck snacket ovan och att det är dags för mig att köpa nya.. Utan att överdriva nu, hur bra är "dyra" +600 kronor landsvägsdäck jämfört mot billigare sub 300kr däck från kända märken såsom vittoria, schwalbe osv. Alla de tillverkarna verka ha däck i varje prisklass, önskade att det fanns märken som höll hög kvalité i allt de gör, skulle varit så mycket lättare då.. eller är alla däck oavsett priset bra? Självfallet syftar jag på däck som ska ha slang! Allt annat är bara att be efter problem.

Skillnaden är ju vikt och framförallt rullmotstånd och komfort. Kolla på https://www.bicyclerollingresistance.com/

pirx · 2024-03-28

Jag cyklar bara på en pendlarcross, även om jag cyklar en dedikerad icke-pendlar-runda. Cykeln har ringklocka och reflexer (en del av bara tejp, men ändå).

Men, ni som cyklar lite mer hängivet, med rediga rejsrar... ni har väl inte ringklockor och massa reflexer (?).
Finns det ngt undantag för det i lagen, att ringklockor inte behövs på landsväg, eller "vid utövning av sport" eller nåt?

Bara undrar liksom.
Hade jag haft en fin landsvägsracer (ej för stadsbruk), då hade det nog inte suttit en ringklocka på den.

purre · 2024-03-28

Har installerat ett Shimano Deore vevparti, men finns ett visst motstånd när jag snurrar vevarna. Inte vart med om tidigare, är det normalt?

Eveningstar · 2024-03-28

purre sa:
Har installerat ett Shimano Deore vevparti, men finns ett visst motstånd när jag snurrar vevarna. Inte vart med om tidigare, är det normalt?

Även utan kedjan på? Dåligt vevlager eller något som ligger emot?

purre · 2024-03-28

Eveningstar sa:
Även utan kedjan på? Dåligt vevlager eller något som ligger emot?

Ja, utan kedja. Allt är rent och fint. Vevlagret relativt nytt. Är ett Prowheel bb. Bör va kompatibelt med Shimano

micke_011 · 2024-03-28

pirx sa:
Jag cyklar bara på en pendlarcross, även om jag cyklar en dedikerad icke-pendlar-runda. Cykeln har ringklocka och reflexer (en del av bara tejp, men ändå).

Men, ni som cyklar lite mer hängivet, med rediga rejsrar... ni har väl inte ringklockor och massa reflexer (?).
Finns det ngt undantag för det i lagen, att ringklockor inte behövs på landsväg, eller "vid utövning av sport" eller nåt?

Bara undrar liksom.
Hade jag haft en fin landsvägsracer (ej för stadsbruk), då hade det nog inte suttit en ringklocka på den.

Transportstyrelsens skrivelse indikerar inga undantag, men öppnar för en hel del möjligheter..

Krav på cykel

Enligt lag måste en cykel alltid ha

ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)
broms

Hela listan finns på på https://www.transportstyrelsen.se/s...t-motorcyklist/Trafikregler/Regler-for-cykel/

MagerValp · 2024-03-28

micke_011 sa:
ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)

Gills baknav som låter som en arg bisvärm?

Pfaff · 2024-03-28

pirx sa:
Jag cyklar bara på en pendlarcross, även om jag cyklar en dedikerad icke-pendlar-runda. Cykeln har ringklocka och reflexer (en del av bara tejp, men ändå).

Men, ni som cyklar lite mer hängivet, med rediga rejsrar... ni har väl inte ringklockor och massa reflexer (?).
Finns det ngt undantag för det i lagen, att ringklockor inte behövs på landsväg, eller "vid utövning av sport" eller nåt?

Bara undrar liksom.
Hade jag haft en fin landsvägsracer (ej för stadsbruk), då hade det nog inte suttit en ringklocka på den.

Finns ju hur små och diskreta ringklockor som helst. Men tycker man att det kan vara värt en femhundring att vara utan, utifall att är det ett aktivt val.
Själv har jag klockor på alla cyklar men brukar hojta, det går snabbare.

Pfaff · 2024-03-28

MagerValp sa:
Gills baknav som låter som en arg bisvärm?

Om ditt nav låter även när du trampar på är nånting väldigt fel ?

MagerValp · 2024-03-28

Pfaff sa:
Om ditt nav låter även när du trampar på är nånting väldigt fel ?

Man gör ju en bzzzt bakåt när det behövs.

Berk · 2024-03-28

Jag vill inte vara utan ringklocka på min lvcykel. Använder ringklockan då faktiskt medan jag nästan aldrig använder den på mina pendlare.

Jag har ingen ringklockor på mina MTB, även om mina nav nästan låter inte alls. Jag kör nästan bara på stig och plingar inte folk åt sidan i skogen.

weldion · 2024-03-28

Vad fanns det för cyklist på Fåglums tid som hette Stefan och, enligt han själv, rankades som femte bästa i Sverige(?) vid den tiden?
En familjemedlem hamnade bredvid ovanstående på en tågresa idag och fick prata cykel med honom.

DarkMatter · 2024-03-28

Alla mina cyklar är fullt gatlegala. Ringklocka samt reflex fram och bak i korrekta färger. Sidoreflexer och belysning i mörker. Och så bromsar såklart.
Ser ingen anledning att inte följa lagen. ?‍

Koltrasten · 2024-03-28

Ringklockans vara eller inte?
Har ringklocka på min standardhoj, (om man nu skall kalla det standard), en "Bridgestone Racer" ifrån 1982, utrust med skärmar pakethåll, belysn, mm. Mao fullt laglig!
Dock finns det en kultur med att "Racerhojar" oftast saknar, just ringklocka. Varför? Kan inte svara på den frågan. Men nog vore detta värt en debatt...

Koltrasten · 2024-03-28

Koltrasten sa:
Ringklockans vara eller inte?
Har ringklocka på min standardhoj, (om man nu skall kalla det standard), en "Bridgestone Racer" ifrån 1982, utrust med skärmar pakethåll, belysn, mm. Mao fullt laglig!
Dock finns det en kultur med att "Racerhojar" oftast saknar, just ringklocka. Varför? Kan inte svara på den frågan. Men nog vore detta värt en debatt...

Eveningstar · 2024-03-28

Den debatten får gärna vara i en egen tråd, så den här kan få förbi olåst. ?

Koltrasten · 2024-03-28

He, he... Jo, du har rätt. Men trots detta rullar det 100.000tals "olagliga" cyklar på våra vägar!

Bondus · 2024-03-28

purre sa:
Har installerat ett Shimano Deore vevparti, men finns ett visst motstånd när jag snurrar vevarna. Inte vart med om tidigare, är det normalt?

Har du dragit åt förspänningen för lagerna för hårt?

purre · 2024-03-28

Bondus sa:
Har du dragit åt förspänningen för lagerna för hårt?

Nej, Vevlagret är monterat på fabrik. Cykeln är en Canyon Stoic köpt i höstas. Cyklad med 10 rundor kanske.

Bondus · 2024-03-28

purre sa:
Nej, Vevlagret är monterat på fabrik. Cykeln är en Canyon Stoic köpt i höstas. Cyklad med 10 rundor kanske.

Det sitter en stor plast-skruv på vänster sida inne i vevaxeln som man drar åt lite lagom innan vänster vev skruvas fast, den styr förspänningen Spänner man den för hårt snurrar veven trögt och lagerna slits ut fort, spänner men den för löst så glappar det.
Det kan ju såklart vara något annat som är problem.

jolov · 2024-03-28

purre sa:
Nej, Vevlagret är monterat på fabrik. Cykeln är en Canyon Stoic köpt i höstas. Cyklad med 10 rundor kanske.

Man ställer förspänning då man monterar vevpartiet

robin_bockman · 2024-03-28

På tal om ringklocka, jag har problem att hitta nån för bock och 31.8mm, tips?

Koltrasten · 2024-03-28

Förslag: Montera den på sadelstolpen om det finns utrymme. Många gör det. Bla jag!

DarkMatter · 2024-03-28

robin_bockman sa:
På tal om ringklocka, jag har problem att hitta nån för bock och 31.8mm, tips?

Jag har nån liten enkel modell som fästs med två gummiband. Borde finnas hos vilken LBS som helst.

Typ nåt sånt: https://www.bikester.se/sv/articles/2.2646.33364/ringklocka-xlc-dd-m07-svart

Pfaff · 2024-03-28

robin_bockman sa:
På tal om ringklocka, jag har problem att hitta nån för bock och 31.8mm, tips?

Här finns ett flertal https://www.rosebikes.se/cykeldelar/styren/tillbehör/ringklockor

HåkanC · 2024-03-29

robin_bockman sa:
På tal om ringklocka, jag har problem att hitta nån för bock och 31.8mm, tips?

Det finns out-front GPS-hållare med ringklockan dold undertill tex denna
CloseTheGap

Precis under 445 SEK hos Rose

Shop CloseTheGap HideMyBell Regular2 Handlebar Mount with Integrated Bell now | Rose Bikes

CloseTheGap HideMyBell Regular2 Handlebar Mount with Integrated Bell at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available

www.rosebikes.se

Kolla även hos tillverkaren, det finns många fler modeller och hållare för olika cykelGPSer

Home - CloseTheGap - Reinventing bike parts

CloseTheGap: reinventing bike parts. Your safety and comfort, our unique product solutions made and engineered in the Netherlands.

www.closethegap.cc

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Krav på cykel​

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Liknande trådar

Krav på cykel