Hur lätt kan en MTB egentligen bli?

[Wilier]

8,5 kilos hoj är ett bra mål, bra jobbat Micke. Jag skall försöka nå det under 2006.

 

[Skogling]

Detta är Ninos Scale:

Model: Nino's Scott Scale Weight

Bottom Bracket: FRM/Ritchey Ti (103mm,square) 127
Brake Levers: Extralite Ultralevers 64
Rear Brakes: Vuelta Magnesium (with Jagwire carbon pads+my V-Tuningkit) 95
Front Brakes: Vuelta Magnesium (with Jagwire carbon pads+my V-Tuningkit) 95
Cables: Jagwire cables/Tune Plastic housing 90
Cassette: Shimano Dura Ace 12-27 180
Chain: KMC X10 SL 225
Crankset: 0
--Arms: Storck Powerarms Pro, 175mm,square 313
--Crank Bolts: FRM Aluminium 14
--Ring bolts: FRM Aluminium 13
--Outer Ring: 42t Sugino Supershifter (tuned) 49
--Middle Ring: 32t Sugino Supershifter (tuned) 31
--Inner Ring: 20t Aluminium 9
Derlr (Front) braze-on Dura Ace 7700(70g)+ BTP 38mm carbon-adapter 77
Derlr (Rear) Dura Ace 7800, 10s, incl SRP tunignkit 173
Fork: tuned SID ('01 lowers+internals,'02 Worldcup steerer...) 1063
Frame: Scott Scale LTD, size M, (1001g)+ changed cablerouting/cablestops 1027
Grips: Scott foam 22
Handlebar: FRM Web-bar carbon (cut to 520mm) 92
Headset: Extralite Scalehead 46
Headset Cap/Bolt: Extralite 6
Headset Spacer: 5mm carbon 3
Pedals: Eggbeater Triple-Ti (shorter axles) 181
Quick Releases: Heylight TT (titanium bolt-ons) 35
Seat Binder: Scott 14
Seat: Tune Concorde MTB 62
Seatpost: New Ultimate 31,6/350 ( 137g) + shim (18g) 155
Shifters: Shimano XT (tuned) 198
Stem: Syntace f99 Ti (120mm) 103
Tire (Front) Schwalbe Nobby Nic 1,8" 394
Tire (Rear): Ritchey WCS Z-Min 1,9" 368
Tubes: Eclipse Tubelesskit 220
Wheelset (Front): 0
Wheelset (Rear): 0
Wheelset: American Classic custom 1260
--Rims: AC MTB 350 0
--Spokes: 28+32 DT Aerolite 0
--Nipples: DT Aluminium 0
--Front Hub: AC Micro 0
--Rear Hub: AC MTB 0
Misc Option: Extralite Expander plug,Grease 14


TOTALS:

grams:
6818
pounds:
15.03

 

[TommyE]

När vi ändå talar lätta cyklar...

Canyon har byggt en sub 3.8 kilos racer.

3785 gram.

Litespeed Ghisallo 2006 är ett bättre ramval, den är 48 gram lättare än ramen ovan i bild (770 vs 818 gram).

<http://www3.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/53791/size/big/sort/1/cat/500>

 

[Oskar_]

HFG (holy fucking god) vad damplätt...

 

[Leo]

TommyE skrev:
-------------------------------------------------------
> När vi ändå talar lätta cyklar...
>
> Canyon har byggt en sub 3.8 kilos racer.

För övrigt exakt samma ram som på den F10 jag beställt, fast min hamnar "bara" på 7.6kg. :-) Finns alltså lite att lätta med tiden om man så vill...fast i och med köpet av F10:an har jag redan lättat racern 3kg jämfört med min nuvarande Columbus Pinta.

/Leo

 

[TommyE]

Nja jag tror det där på bild (818 gram) är en specialare... de F-10 som säljs retail är inte fullt lika lätta, strax över kilot.

Men, Canyon ger helt klart mycket för pengarna. Enda nackdelen är att man tydligen bara kan ha den där gaffeln som följer med. Inte för att jag misstänker att den är dålig men folk kanske vill välja.

 

[oxr]

Vad har Nino gjort för att få XT-reglage att funka ihop Dura-Ace 7800? Eller är det bara bakväxeln som är 7800 och inte kassetten?

Jag har hittat ett sätt att lätta Ninos hoj med 6 gram.

 

[Oskar_]

oxr, mtb reglage funkar med 9del lvg grejer...

edit: aha ja 7800 växel funkar med 9del...

 

[Tim]

oxr:
shimanos grupper går att blanda hejvilt ..vare sig det är lvg eller mtb grejjer.. precis som oskar säger så fungerar da vxln ihop med xt reglagen utan modifieringar.

vad han däremot har gjort är att satt på en gammal da7700 kassett (9delad).

 

[oxr]

Därav min fråga om det bara var bakväxeln som var 7800 och inte kassetten. Eftersom det tydligen var viktigt att bakväxeln var 10 s så trodde jag i min enfald att kassetten var 10-delad.

 

[Anders G]

Just det Oxr, det var VIKTIGT att det var en 7800. Den väger nämligen nästan 10gram mindre än 7700=)

 

[Kid1000]

TommyE skrev:
-------------------------------------------------------
> När vi ändå talar lätta cyklar...
>
> Canyon har byggt en sub 3.8 kilos racer.
>
>
>
> 3785 gram.
>
> Litespeed Ghisallo 2006 är ett bättre ramval, den
> är 48 gram lättare än ramen ovan i bild (770 vs
> 818 gram).
>
> http://www3.mtb-news.de

Vad är det för bakväxel på denna? Manuell? :)

 

[micke s.]

iofs har den varit uppe förr.

TOTALS grams: 3557

4166,9 g

Total:
4537.5 g

Total: 4947 g

 

[Skogling]

Dessa var intressanta:

Ritchey, Z-Min WCS, 26x1.9

295 kr

Produktbeskrivning
Vikbart fram- eller bakdäck

Storlek: 26x1.9

Trådtäthet: 127 tpi

Färg: Svart

Vikt: 370g (enligt Ritchey)

 

[Jensen]

vilka säljer richey däck i sverige?

 

[Skogling]

I detta fall CC. Distributör är Grahns !

;o)

 

[bigmollo]

Min Giant kommer bli lite lättad under vintern. 9,5 kilo kommer den ner till utan några större utlägg. Sen börjar det svida..
/J

 

[Muerto]

Min förhoppning är att göra min hoj ett par kg tyngre nästa år... :)

 

[Jensen]

Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> I detta fall CC. Distributör är Grahns !
>
> ;o)
>
>
> --------------------------------------------------
> -------------------
> Jag har duschat med bigmollo. Det var kladdigt...

undrar hur dessa beter sig med stans gegga :D

hehe, ser nu att python airlight inte längre rekomenderas för stans gegga, hehe, det som funkar så bra för mig :D

 

[Skogling]

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Min Giant kommer bli lite lättad under vintern.
> 9,5 kilo kommer den ner till utan några större
> utlägg. Sen börjar det svida..
> /J


Härligt ! Själv kommer min NRS väga 10,7 om en månad. I sommar 10,6. :o)


//Skogling nu med två toaletter igen...

 

[micke s.]

10,6 vägde min nrs med 300 g sadeln på. det finns massor du kan pressa utan att det blir flexigt.

min nya felt ska jag pressa ner under 8 kg med stel gaffel. hade jag tänkt.

skogling, tyckte du syntac-stammen flexade mycket? en sådan med ett uffe-styre skulle bli en lätt combo. ca 180 g

tim kan också svara :)

 

[jomper]

Fasen, bygger dom 5-6 kilos hojar så måste det gå att bygga en 8-kilos som är ett under av hållbarhet om man har hygglig budget! Framför allt om man inte är nån tungviktare själv.

 

[iMats]

Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------

> > -------------------
> > Jag har duschat med bigmollo. Det var
> kladdigt...
>
> undrar hur dessa beter sig med stans gegga :D

bigmollo och skogling? Jag tror inte jag vill veta... :)

 

[Wilier]

micke s. skrev:
-------------------------------------------------------
> 10,6 vägde min nrs med 300 g sadeln på. det finns massor du kan pressa utan att det blir flexigt.
>
> min nya felt ska jag pressa ner under 8 kg med stel gaffel. hade jag tänkt.
>
> skogling, tyckte du syntac-stammen flexade mycket? en sådan med ett uffe-styre skulle bli en lätt
> combo. ca 180 g
>
> tim kan också svara :)
>

Då svarar jag. Syntac stammen flexar mer än min Ritchey WCS i alla fall, men det är egentligen inget större problem, man känner sig stark bara.

 

[Erkan]

Nästa stora trend är super-lättade DH hojar. Typ Intense M1 på 28 pounds med Boxxer utan returdämp och endast skivbroms fram.

 

[Päära]

OMG, kan man sitta på den också eller kolar den då? :)

 

[Kid1000]

Erkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästa stora trend är super-lättade DH hojar. Typ
> Intense M1 på 28 pounds med Boxxer utan returdämp
> och endast skivbroms fram.

Är en sådan körbar eller är det bara för show?

 

[Wilier]

Jag väntar på att DH killarna/tjejerna skall se ljuset...

 

[Leo]

Wilier: Min Bullit kommer att lättas med hela 140 gram tills nästa år, det du! ;-)

/Leo

 

[Wilier]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> Wilier: Min Bullit kommer att lättas med hela 140
> gram tills nästa år, det du! ;-)
>
> /Leo
>
>
> ------------------------------------
> ...man lever bara en gång...


Målet borde som sagt var att min cykel skall väga hälften av din, vad landar du på nu då??

Halva vikten ingen slaglängd (just nu tyvärr halva kondisen oxå), blir en spännande säsong 2006.

 

[Skogling]

Jag tyckte inte Syntacen flexade egentligen. Jag ville bara ha en riktigt stabil, och då blev det Thomson för den är så himla snugg.
Jag vet exakt hur jag kan lätta min hoj. Det är bara en fråga om ekonomi. Men byter jag till Twister SS och Crossmax SL och XTR även bak så väger den 10,4. men det kostar 9000:- :o( Vill jag lätta den ännu mer enkelt så är det bara att byta ut styrstammen och sadelstolpen. Bara där kan jag spara nästan 200 gr. Men jag har ett liv vid sidan om cyklingen också iform av hus, familj, bil m.m.... ;o)

//Skogling

 

[Wilier]

Skogling, livet är överskattat, håll dig till det du är bra på :)

 

[Skogling]

Lätta ? ;o)

 

[Muerto]

Fan, Wilier kommer snart bokstavligt talat flyga fram över stigarna om han fortsätter i den här takten. Skogling verkar vara lite mer jordnära trots allt...

 

[Tim]

uffe styre med syntace stam fungerar super inget kännbart flex när man cyklar, inte mer än med min tunga combo jag har på vintercykel.. nu vill jag bara byta upp mig till alu bult i stammen så den går under 100gram.

 

[Leo]

Wilier skrev:
-------------------------------------------------------
> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wilier: Min Bullit kommer att lättas med hela
> 140
> > gram tills nästa år, det du! ;-)
> >
> > /Leo
> >
> >
> > ------------------------------------
> > ...man lever bara en gång...
>
>
> Målet borde som sagt var att min cykel skall väga
> hälften av din, vad landar du på nu då??
>
> Halva vikten ingen slaglängd (just nu tyvärr halva
> kondisen oxå), blir en spännande säsong 2006.

Det blir nog nästan samma som förr, ca 16.8kg. Lättningen kommer av nya fälgarna, däremot blir bromsarna tyngre ifall jag byter dom, går nog på ett ut.

Ska du köra helstelt, stel gaffel fram? Intressant, vad blir det för gaffel?

/Leo

 

[kevlar]

Jag tror han är sugen på en pace, dom finns från tüskland för runt tvåtusingen, mao lite billigare äm pace själva.

 

[Wilier]

kevlar skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror han är sugen på en pace, dom finns från
> tüskland för runt tvåtusingen, mao lite billigare
> äm pace själva.
>
> ___________________________________________
> Varför finns det bara ett konkurrensverk?

Just det, Pace.
Dom i tyskland säljer bara den tunga varianten. På pace hemsida finns den med lite titan i som väger 595 gram (+V-bromsfästen), den blir det förhoppningsvis. Har inte hittat den till salu på något annat ställe än pace egen site.

 

[Tim]

wilier:
köp den från dem då? det är ju inte mer än 450spänn dyrare än den vanliga 31an.. helt klart acceptabelt pris om man kör skiva.. lite väl dyrt om man kör v-broms.. då är ju en morati eller liknande mer atraktiv som är billiga nu iom deras utförsäljning.

 

[Wilier]

Tim skrev:
-------------------------------------------------------
> wilier:
> köp den från dem då? det är ju inte mer än 450spänn dyrare än den vanliga 31an.. helt klart
> acceptabelt pris om man kör skiva.. lite väl dyrt om man kör v-broms.. då är ju en morati eller
> liknande mer atraktiv som är billiga nu iom deras utförsäljning.


Morati 1 1/8" med V-bromsfäste ingick inte i deras rea, jag har via mail försökt få ett bra pris men dom var obevekliga, hade bara en gaffel kvar.
Blir en beställning från Pace när ekonomin har hämtat sig.

 

[Kid1000]

Pace gör lätta gafflar men det gör Kinesis och Steinbach tror jag.
Runt 600 gram men att göra endos på dom tror jag inte dom håller värst bra.

 

[Tim]

steinbach och kinesis gör också lätta gafflar..

vill man ha skivor kan man däremot glömma steinbach gaffeln då den endast har fälgbromsfästen.
däremot är steinbach gaffeln lätt.. under 600gram och ligger på ca 150euro exkl frakt.

jag har däremot för mig att den är något lägre än pacen som finns i 420 och 440mm utförande.. har för mig att steinbachen ligger på 390.

 

[Kid1000]

Tim skrev:
-------------------------------------------------------
> steinbach och kinesis gör också lätta gafflar..
>
> vill man ha skivor kan man däremot glömma
> steinbach gaffeln då den endast har
> fälgbromsfästen.
> däremot är steinbach gaffeln lätt.. under 600gram
> och ligger på ca 150euro exkl frakt.
>
> jag har däremot för mig att den är något lägre än
> pacen som finns i 420 och 440mm utförande.. har
> för mig att steinbachen ligger på 390.

Skivor är inget för WW snubbar, men det visste du redan ;)
Jag tycker att skivbroms och weightweeniehoj rimmar illa.
Vuelta V bromsar finns för ca 233 gram förfram å bak, skivor kommer inte i närheten.

 

[Wilier]

Nästan läge för en vit kamel till Kid1000 för det inlägget, nästan.

däremot ett "släpp in ljuset" diplom är på sin plats:

 

[Kid1000]

Förlåt en oinvigd här:
Vit kamel = vad?