Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
- Trådstartare Cannondalemannen
- Start datum
Kid1000
Aktiv medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Wilier skrev:
-------------------------------------------------------
> http://happymtb.org
>
> Questione di stile. Solo chi è abituato
> all'eleganza sa cosa vuol dire possedere una
Tackar! vad ett diplom nu kan hjälpa :)
Hursomhelst, alugafflar är väl stötigare än en kolfibergaffel så det kanske blir en pace för min del till min framtida WW hoj.
Zaskarn är på tok för tung.
-------------------------------------------------------
> http://happymtb.org
>
> Questione di stile. Solo chi è abituato
> all'eleganza sa cosa vuol dire possedere una
Tackar! vad ett diplom nu kan hjälpa :)
Hursomhelst, alugafflar är väl stötigare än en kolfibergaffel så det kanske blir en pace för min del till min framtida WW hoj.
Zaskarn är på tok för tung.
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Om jag hade en massa slantar över skulle jag byta min Turner 5-Spot mot en lättbyggd Turner Flux och en hållfast Turner 6-Pack (och komplettera med en ren DH-rigg på sikt).
I dagsläget är min 5-Spot övermord för stigar alá Kinnekulle och min åkning i t.ex. Åre begränsas för att cykeln är för klen...
Vikthysterin är bra! Det ger lättare cyklar i förhållande till hållfasthet och pris i alla genres på sikt!
Obed här på forumet är en weight-weenie DH-åkare och det finns fler. Orange 224-serien säljer bl.a. tack vare sin låga vikt.
Cyklar byggs efter tre variabler;
- Låg vikt
- Lågt pris
- Hög hållfasthet
Man brukar säga att man kan välja/prioritera två av dem. :)
I dagsläget är min 5-Spot övermord för stigar alá Kinnekulle och min åkning i t.ex. Åre begränsas för att cykeln är för klen...
Vikthysterin är bra! Det ger lättare cyklar i förhållande till hållfasthet och pris i alla genres på sikt!
Obed här på forumet är en weight-weenie DH-åkare och det finns fler. Orange 224-serien säljer bl.a. tack vare sin låga vikt.
Cyklar byggs efter tre variabler;
- Låg vikt
- Lågt pris
- Hög hållfasthet
Man brukar säga att man kan välja/prioritera två av dem. :)
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Wilier: Kan det bara inte vara så att Pace inte har börjat sälja den gaffeln till sina åf utan håller på den lite, det kommer ju fortfarande lite 06 grejor ut i handeln.
Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens plånbok då?
Förmodligen...
Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens plånbok då?
Förmodligen...
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
kevlar skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens plånbok då?
>
> Förmodligen...
Plånbok?
-------------------------------------------------------
> Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens plånbok då?
>
> Förmodligen...
Plånbok?
Kid1000
Aktiv medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
kevlar skrev:
-------------------------------------------------------
> Wilier: Kan det bara inte vara så att Pace inte
> har börjat sälja den gaffeln till sina åf utan
> håller på den lite, det kommer ju fortfarande lite
> 06 grejor ut i handeln.
>
> Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens
> plånbok då?
>
> Förmodligen...
Banklån?
-------------------------------------------------------
> Wilier: Kan det bara inte vara så att Pace inte
> har börjat sälja den gaffeln till sina åf utan
> håller på den lite, det kommer ju fortfarande lite
> 06 grejor ut i handeln.
>
> Ska man ha en ww hoj och en fettohoj? Dör ens
> plånbok då?
>
> Förmodligen...
Banklån?
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Roger skrev:
-------------------------------------------------------
> Läste någonstans att DH-proffsens cyklar ligger runt 33-35lbs!
15 kg på svenska alltså... Det är mindre än min 5" AM-hoj...
-------------------------------------------------------
> Läste någonstans att DH-proffsens cyklar ligger runt 33-35lbs!
15 kg på svenska alltså... Det är mindre än min 5" AM-hoj...
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> 15 kg på svenska alltså... Det är mindre än min 5"
> AM-hoj...
>
hmm, låter lite väl lätt när man tänker efter. Kanske bara var för de mest extrema, med de nya luftdämparna. :)
-------------------------------------------------------
> 15 kg på svenska alltså... Det är mindre än min 5"
> AM-hoj...
>
hmm, låter lite väl lätt när man tänker efter. Kanske bara var för de mest extrema, med de nya luftdämparna. :)
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
kid1000:
de ligger närmare 260gram orginal.. inkl bromsklotsar och skor.
däremot med ti/alu bult kit o lite annat så är de nere på ~230 (tror det är nino som fifflat)
själv så ska jag försöka få tag på extralites nya v-bromsar som väger 198gram paret.. bara jag kan få svar från dem så beställs de.. inte speciellt dyra heller.
har även tittat på steinbach.. men de är kortare armar på dem än traditionella v-bromsar vilket kan leda till problem med stora däck + sämre bromsförmåga som användare har påpekat sig uppleva.
de ligger närmare 260gram orginal.. inkl bromsklotsar och skor.
däremot med ti/alu bult kit o lite annat så är de nere på ~230 (tror det är nino som fifflat)
själv så ska jag försöka få tag på extralites nya v-bromsar som väger 198gram paret.. bara jag kan få svar från dem så beställs de.. inte speciellt dyra heller.
har även tittat på steinbach.. men de är kortare armar på dem än traditionella v-bromsar vilket kan leda till problem med stora däck + sämre bromsförmåga som användare har påpekat sig uppleva.
Kid1000
Aktiv medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Tim skrev:
-------------------------------------------------------
> kid1000:
> de ligger närmare 260gram orginal.. inkl
> bromsklotsar och skor.
> däremot med ti/alu bult kit o lite annat så är de
> nere på ~230 (tror det är nino som fifflat)
>
> själv så ska jag försöka få tag på extralites nya
> v-bromsar som väger 198gram paret.. bara jag kan
> få svar från dem så beställs de.. inte speciellt
> dyra heller.
>
> har även tittat på steinbach.. men de är kortare
> armar på dem än traditionella v-bromsar vilket kan
> leda till problem med stora däck + sämre
> bromsförmåga som användare har påpekat sig
> uppleva.
233 gram är det som räknas i äkta WW anda!
Tro f-n om jag låtit bli att tuna något på mina hojar..
Men borra hål i fälgar gör jag inte iallafall.
-------------------------------------------------------
> kid1000:
> de ligger närmare 260gram orginal.. inkl
> bromsklotsar och skor.
> däremot med ti/alu bult kit o lite annat så är de
> nere på ~230 (tror det är nino som fifflat)
>
> själv så ska jag försöka få tag på extralites nya
> v-bromsar som väger 198gram paret.. bara jag kan
> få svar från dem så beställs de.. inte speciellt
> dyra heller.
>
> har även tittat på steinbach.. men de är kortare
> armar på dem än traditionella v-bromsar vilket kan
> leda till problem med stora däck + sämre
> bromsförmåga som användare har påpekat sig
> uppleva.
233 gram är det som räknas i äkta WW anda!
Tro f-n om jag låtit bli att tuna något på mina hojar..
Men borra hål i fälgar gör jag inte iallafall.
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Trimma växelreglaget lite. :)
De gamla XTR 950 är ganska lätta, jag kom över ett par nya pods för en tid sedan - till min Bar Achtwa, konvertering till åttadelat system - och de reglagen väger 204 gram paret.
Nackdelen är att just den där modellen mycket sällan dyker upp på ebay och det slutar nästan alltid mycket dyrt, jag hade tur att få andra upptäckte de som jag vann (ett auktionshus som normalt säljer möbler som av någon anledning nu sålde av sprillans nya XTR 950 komponenter).
En på WW som gett ett par XT reglage en omgång i bilden nedan...
De gamla XTR 950 är ganska lätta, jag kom över ett par nya pods för en tid sedan - till min Bar Achtwa, konvertering till åttadelat system - och de reglagen väger 204 gram paret.
Nackdelen är att just den där modellen mycket sällan dyker upp på ebay och det slutar nästan alltid mycket dyrt, jag hade tur att få andra upptäckte de som jag vann (ett auktionshus som normalt säljer möbler som av någon anledning nu sålde av sprillans nya XTR 950 komponenter).
En på WW som gett ett par XT reglage en omgång i bilden nedan...
Bilagor
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Mycket intressant TommyE. Har funderat en hel del på de tunga växelreglagen. Skall nog byta till två delt fram och då borde man kunna hitta ett växelreglage (bygga själv?) som är löjligt lätt. Skall ju bara kunna sätta wiren i två lägen, finns det ingen bra uppfinnare här på forumet?
Kid1000
Aktiv medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Wilier: Ritchey verkar ha gjort så och priserna är inte dyra överhuvudtaget.
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7206227497&rd=1&sspagename=STRK:MEWA:IT&rd=1
Jag själv skall köra 30-44T fram och 12-27 Dura-Ace bak har jag tänkt.
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7206227497&rd=1&sspagename=STRK:MEWA:IT&rd=1
Jag själv skall köra 30-44T fram och 12-27 Dura-Ace bak har jag tänkt.
Fredrik Larsson
Aktiv medlem
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Wilier: Vad står mer på WW listan? Byta framdäck och köra UST eller stans no tubes borde väl sänka din cykelvikt lite? Pedalerna dina är väl också tunga as?
Själv är jag lite småsugen på att leta rätt på en kinesisk Customtitantillverkare och köpa en helstel titanhoj och lätt kitta den.... SS naturligtvis.. =)
Själv är jag lite småsugen på att leta rätt på en kinesisk Customtitantillverkare och köpa en helstel titanhoj och lätt kitta den.... SS naturligtvis.. =)
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Johan S skrev:
-------------------------------------------------------
>Jag undrar om ägaren har specialbeställt
> ramen för diagonalrörsmonterade växelspakar?
Nja, dom har väl bara använt wirestoppet på röret för monteringen av växelreglaget. Jag har för mig att jag har sett en närbild av det där växelreglaget tidigare, det kunde vara nåt för Wilier att titta på.
-------------------------------------------------------
>Jag undrar om ägaren har specialbeställt
> ramen för diagonalrörsmonterade växelspakar?
Nja, dom har väl bara använt wirestoppet på röret för monteringen av växelreglaget. Jag har för mig att jag har sett en närbild av det där växelreglaget tidigare, det kunde vara nåt för Wilier att titta på.
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Nja, dom har väl bara använt wirestoppet på röret för monteringen av växelreglaget. Jag har för mig
> att jag har sett en närbild av det där växelreglaget tidigare, det kunde vara nåt för
> Wilier att titta på.
>
Tack för tipset. Skall bygga ett dylikt till MTB:n som går att fästa i bromshandtaget, målvikt klart under 50 gram. Var fanns bilderna på den hojen?
-------------------------------------------------------
> Nja, dom har väl bara använt wirestoppet på röret för monteringen av växelreglaget. Jag har för mig
> att jag har sett en närbild av det där växelreglaget tidigare, det kunde vara nåt för
> Wilier att titta på.
>
Tack för tipset. Skall bygga ett dylikt till MTB:n som går att fästa i bromshandtaget, målvikt klart under 50 gram. Var fanns bilderna på den hojen?
Hur lätt kan en MTB egentligen bli?
Här är sökvägen till bilden: http://www.light-bikes.com/BikePhotos/Road/LS1.jpg
Liknande trådar
Senaste inläggen
-
Någon som vill på cykelsemester i Europa i sommar?- Senaste: evelinaskold
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Skåne -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Örebro
