mektabbar

[Magthebag]

Jodå, det går nog. Annars får du ta till ugnen för att bränna bort oljan som är kvar. Antar att du inte är orolig för skivan utan bara bromsbeläggen.

 

[Konkret]

Ta och bränn dom lite på grillen när du är salongsberusad efter maten. Blir kanon.

 

[Rattnalle]

Skivan är ju metall. Bara att rengöra. Allt snack om att rostfritt stål skulle vara förstört i all evighet pga lite oljespill är bara just snack. Beläggen däremot lär vara rätt körda.

 

[ani]

<messerchmitt>
Bromvätska är inte olja. Punkt. Till att börja med är den hygroskopisk.
</messerschmitt>

Därmed inte sagt att det inte är ett problem med bromsvätskedränkta belägg. På den gamla preskriberade tiden tvättade och återmonterade jag dränkta bromsbackar bak på bilen jag hade. Funkade tillräckligt bra för att passera besiktningen. Så nog skulle jag göra ett försök att rädda beläggen, har ju inte så mycket att förlora förutom lite tid.

 

[JWinberg]

Bromsvätska är kanske inte olja men bromsolja är olja. Punkt

 

[stenmark]

<Dubbelmesserchmitt>
Fast på bilden är det ju shimano, som är just olja och inte dotvätska
<\Dubbelmesserchmitt>

 

[mickef]

<messerchmitt>
Bromvätska är inte olja. Punkt. Till att börja med är den hygroskopisk.
</messerschmitt>

Därmed inte sagt att det inte är ett problem med bromsvätskedränkta belägg. På den gamla preskriberade tiden tvättade och återmonterade jag dränkta bromsbackar bak på bilen jag hade. Funkade tillräckligt bra för att passera besiktningen. Så nog skulle jag göra ett försök att rädda beläggen, har ju inte så mycket att förlora förutom lite tid.

Nya belägg kostar typ 80-90 kronor paret, så man får nog jobba snabbt för att räkna hem en räddningsaktion... ;)

 

[daikai1]

tänkte vara smart och sänka trycket i framdämparen (säger man så?) igår...

tryckte lite på luftventilen utan att tänka på att jag borde ta lite åt gången... vips var den tömd...

aja får förhoppningsvis hem en dämparpump innan helgen

 

[AX3L]

tänkte vara smart och sänka trycket i framdämparen (säger man så?) igår...

tryckte lite på luftventilen utan att tänka på att jag borde ta lite åt gången... vips var den tömd...

aja får förhoppningsvis hem en dämparpump innan helgen

Ja det är inte mycket luft i en gaffel, just därför man inte kan (nåja) pumpa den med en däckpump.

 

[NickPick]

Denna bult sitter i dämparlänkaget på två sidor. Pga invaliditet i ena armen (och dumhet) drog jag inte loss den lilla bulten som är "vänstergängad" först för att sedan få loss den stora. Det blev så att den veka alubultens krage gick sönder och den följde med stora bulten ut. Gjorde likadant en gång till också.
Verkar bli dyrt... Ett helvete ens att hitta delar. Jaja "läropeng". SKulle serva bakdämparen och såhär i efterhand hade jag inte ens behövt lossa dessa veka bultar. Bulten på bilden är inte min.. Dock en likadan!

Hela länkagebultskitet måste man köpa. Garanterat dyrt (till de äldre 1000 i Averige och 400 från utriket, men detta är till en 2016 så förmodligen dyrare ändå).

 

[AX3L]

Denna bult sitter i dämparlänkaget på två sidor. Pga invaliditet i ena armen (och dumhet) drog jag inte loss den lilla bulten som är "vänstergängad" först för att sedan få loss den stora. Det blev så att den veka alubultens krage gick sönder och den följde med stora bulten ut. Gjorde likadant en gång till också.
Verkar bli dyrt... Ett helvete ens att hitta delar. Jaja "läropeng". SKulle serva bakdämparen och såhär i efterhand hade jag inte ens behövt lossa dessa veka bultar. Bulten på bilden är inte min.. Dock en likadan!

Hela länkagebultskitet måste man köpa. Garanterat dyrt (till de äldre 1000 i Averige och 400 från utriket, men detta är till en 2016 så förmodligen dyrare ändå).

Så kragen är trasig, inte gängorna? Har du testat med någon verkstadsfirma, typ Tools/Momentum, någon mekanisk verkstad eller liknande? En liten vänstergängad skruv ska väl inte vara helt omöjligt att hitta. (Rätt stor skruv med rätt invändig gänga är nog värre, om än säkert inte omöjligt det heller). Om inte annat kanske någon kan gänga en liten bult (utan gängor från början) åt dig.

 

[Pepperazzi]

<messerchmitt>
Bromvätska är inte olja. Punkt. Till att börja med är den hygroskopisk.
</messerschmitt>

Därmed inte sagt att det inte är ett problem med bromsvätskedränkta belägg. På den gamla preskriberade tiden tvättade och återmonterade jag dränkta bromsbackar bak på bilen jag hade. Funkade tillräckligt bra för att passera besiktningen. Så nog skulle jag göra ett försök att rädda beläggen, har ju inte så mycket att förlora förutom lite tid.

Nya belägg kostar typ 80-90 kronor paret, så man får nog jobba snabbt för att räkna hem en räddningsaktion... ;)

Nej, det fick bli nya belägg. Jag tror inte jag måste kontakta lyxfällan pga ett extra inköp. De här får jag väl provgrilla och se hur de funkar vid nästa byte.

 

[BJS]

Monterade en slang med kort ventil på ett hjul med semi aero fälg - gick inte koppla på pumpen....


Bara att klicka hem lite nya slangar och sätta dit ett reservhjul.....

 

[NickPick]

Denna bult sitter i dämparlänkaget på två sidor. Pga invaliditet i ena armen (och dumhet) drog jag inte loss den lilla bulten som är "vänstergängad" först för att sedan få loss den stora. Det blev så att den veka alubultens krage gick sönder och den följde med stora bulten ut. Gjorde likadant en gång till också.
Verkar bli dyrt... Ett helvete ens att hitta delar. Jaja "läropeng". SKulle serva bakdämparen och såhär i efterhand hade jag inte ens behövt lossa dessa veka bultar. Bulten på bilden är inte min.. Dock en likadan!

Hela länkagebultskitet måste man köpa. Garanterat dyrt (till de äldre 1000 i Averige och 400 från utriket, men detta är till en 2016 så förmodligen dyrare ändå).

Så kragen är trasig, inte gängorna? Har du testat med någon verkstadsfirma, typ Tools/Momentum, någon mekanisk verkstad eller liknande? En liten vänstergängad skruv ska väl inte vara helt omöjligt att hitta. (Rätt stor skruv med rätt invändig gänga är nog värre, om än säkert inte omöjligt det heller). Om inte annat kanske någon kan gänga en liten bult (utan gängor från början) åt dig.

Det har du rätt i faktiskt. Har varken mätt stigning eller diameter men jag kan tänka mig att det är en vanlig m8 vänstergängad. Såg det dock som läropengar och åkte till lbs och fick skämmas.
Hade det varit vardag och jag hade haft tid över så hade jag åkt till tools såhär i efterhand.

Ja precis. Kragen är paj och inget annat, Den "lossnade" rätt enkelt.

 

[AX3L]

Denna bult sitter i dämparlänkaget på två sidor. Pga invaliditet i ena armen (och dumhet) drog jag inte loss den lilla bulten som är "vänstergängad" först för att sedan få loss den stora. Det blev så att den veka alubultens krage gick sönder och den följde med stora bulten ut. Gjorde likadant en gång till också.
Verkar bli dyrt... Ett helvete ens att hitta delar. Jaja "läropeng". SKulle serva bakdämparen och såhär i efterhand hade jag inte ens behövt lossa dessa veka bultar. Bulten på bilden är inte min.. Dock en likadan!

Hela länkagebultskitet måste man köpa. Garanterat dyrt (till de äldre 1000 i Averige och 400 från utriket, men detta är till en 2016 så förmodligen dyrare ändå).

Så kragen är trasig, inte gängorna? Har du testat med någon verkstadsfirma, typ Tools/Momentum, någon mekanisk verkstad eller liknande? En liten vänstergängad skruv ska väl inte vara helt omöjligt att hitta. (Rätt stor skruv med rätt invändig gänga är nog värre, om än säkert inte omöjligt det heller). Om inte annat kanske någon kan gänga en liten bult (utan gängor från början) åt dig.

Det har du rätt i faktiskt. Har varken mätt stigning eller diameter men jag kan tänka mig att det är en vanlig m8 vänstergängad. Såg det dock som läropengar och åkte till lbs och fick skämmas.
Hade det varit vardag och jag hade haft tid över så hade jag åkt till tools såhär i efterhand.

Ja precis. Kragen är paj och inget annat, Den "lossnade" rätt enkelt.

Både tools och andra firmor kan ofta ta hem alla möjliga och omöjliga skruvar även om det kan ta några dagar :)

 

[geologen]

Klantade mig rejält i lördags morse. Jag flyttar ju mitt vevparti (med P2m) mellan mina olika cyklar. Hade kört inne på Monark och hade då 52T-drev. Bytte till 53/39 för utomhusbruk på räsern inför distanspasset. Tyckte kedjan inte gick på som den skulle, men funderade inte så mycket på det utan gjorde mig klar och gick ut. När jag rullade igång tittade jag ner på kedjan som liksom slingrade sig fram på lilla fram. Mystiskt, tänkte jag och kollade närmare. Hela lilla drevet var buktat i fem vågor! Hur fan...?

Jodå, jag hade naturligtvis i stressen satt drevet åt fel håll, så de utbuktande delarna (för att styva upp skivan) kom in mot vevpartiet. När jag skruvade åt hårt, buktade delarna mellan ut för att kompensera...

Jag lossade allt och vände rätt drevet. Turligt nog var det i stort sett helt plant efter den hårdhänta behandlingen, så den hade inte deformerats plastiskt mer än pyttelite. Inga problem sen under rundan, och för ögat ser kedjan helt rak ut.

Men jäkligt klantigt! :)

 

[edvin_m]

Min frambroms har alltid gnällt ganska mycket men på sista turerna har den låtit fruktansvärt. Bytte drivlina ikväll och bestämde mig för att bränna rent skiten i samma veva. La skivan och beläggen på en spisplatta och drog igång. Rök rätt bra om det ena belägget så nån skit var det i det. Lät det svalna och skulle montera ihop allt igen när jag insåg att ena belägget inte hade fixat värmen. Krakelerade sönder i nått grönt pulver :( Googlade lite snabbt och det var visst bara sintrade belägg som pallade den behandlingen... Inga nya passande hemma heller. Blir LBS besök imorn.

 

[matz 1]

Hehe...har gjort exakt samma misstag.
Det bidde grönt som du säger.. :)

 

[Rattnalle]

Funkar även med organiska men jag stänger av plattan i samma sekund som det börjar ryka.

 

[zinkpasta]

Kanske ingen riktig mektabbe men man kan konstatera att bakbromsen inte varit optimalt inställd.

 

[marr]

Kanske ingen riktig mektabbe men man kan konstatera att bakbromsen inte varit optimalt inställd.

Blir så med vissa adaptrar tyvärr.

 

[zinkpasta]

Kanske ingen riktig mektabbe men man kan konstatera att bakbromsen inte varit optimalt inställd.

Blir så med vissa adaptrar tyvärr.

Ah ok, tack för info. Bara att leta upp en som passar bättre då alltså?

 

[Rattnalle]

Eller fila lite på den du har. Det passar ju nästan.

 

[marr]

Eller köra vidare. Känns marginellt. Men visst, det lär störa en att veta om det.

 

[zinkpasta]

De var väldigt ojämnt slitna både i x- och y-led, även om det inte syns så bra på bilden. Risken är dock stor att det blir en mektabbe på riktigt om jag ger mig på att fila eller shimsa - jag är mer kemist än mekaniker. Finns det nån lösning (höhö) som innefattar att man häller på Kungsvatten? (Höll på att skriva guldvatten, men det är något helt annat.)

 

[Rattnalle]

Det är väl typ att köpa nya adaptrar på måfå.

Eller lämna in den till Jon och få den precisionsfilad och justerad åt dig.

 

[zinkpasta]

Eller lämna in den till Jon och få den precisionsfilad och justerad åt dig.

Lutar åt den lösningen ja. Har precis plockat loss gaffeln för ett besök, borde kanske kommit med hela cykeln istället. :-)

(Sen skulle jag iofs gärna gjort mig av med XT-ojämn-bitepoint-bromsarna helt, men det är en annan sak..)

 

[Vernersson]

Finns det nån lösning (höhö) som innefattar att man häller på Kungsvatten? (Höll på att skriva guldvatten, men det är något helt annat.)

Det måste ju vara lösningen på problemet "hur kan jag undanröja vissa former av bevisning mot mig själv?" ;-)

 

[marr]

Eller lämna in den till Jon och få den precisionsfilad och justerad åt dig.

Lutar åt den lösningen ja. Har precis plockat loss gaffeln för ett besök, borde kanske kommit med hela cykeln istället. :-)

(Sen skulle jag iofs gärna gjort mig av med XT-ojämn-bitepoint-bromsarna helt, men det är en annan sak..)

Är det xt modell 8000 ojämn bitepoint? Isåfall borde du ta ett snack med shimano. Jag fick nya handtag till mina.

 

[Deleted member 19579]

Försöker få min nymonterade xt 11x1 arm,kasset och kedja växla tystare. I brist på bortförklaringar ser jag att det står " 10 " mittpå några cn-hg701 kedjelänkar högra på bild. Kan jag fått nån 10speed ?? kedja med satsen

 

[emmer]

Är väl bara att mäta om de är ett knippe hundradelar tjôckre.
(Skiljer väl 0,3-0,4 på 10 och 11 delat.)

[Jag bukar alltid ha texten upp-och-ner ner och inte upp men det spelar ingen roll :-) ]

 

[simson]

Hej !
Hg701 ska ju va till elvadelad men det står onekligen 10 , skumt.
Mange

 

[zinkpasta]

(Sen skulle jag iofs gärna gjort mig av med XT-ojämn-bitepoint-bromsarna helt, men det är en annan sak..)

Är det xt modell 8000 ojämn bitepoint? Isåfall borde du ta ett snack med shimano. Jag fick nya handtag till mina.

Japp, det är det. Mailade Wiggle där jag köpte och de ville att jag skulle skicka in bromsen för inspektion vilket känns lite jobbigt (men inte orimligt då jag kört nästan ett år), iaf om de vill ha hela kittet inkl. slang och ok. Är det i handtaget problemet sitter? Isåfall kanske jag kan argumentera för att bara skicka in det, då slipper jag krångla med interna dragningen iaf i förstaläget..

Men kanske kan ta det direkt med Shimano Sverige/Nordic?

 

[marr]

(Sen skulle jag iofs gärna gjort mig av med XT-ojämn-bitepoint-bromsarna helt, men det är en annan sak..)

Är det xt modell 8000 ojämn bitepoint? Isåfall borde du ta ett snack med shimano. Jag fick nya handtag till mina.

Japp, det är det. Mailade Wiggle där jag köpte och de ville att jag skulle skicka in bromsen för inspektion vilket känns lite jobbigt (men inte orimligt då jag kört nästan ett år), iaf om de vill ha hela kittet inkl. slang och ok. Är det i handtaget problemet sitter? Isåfall kanske jag kan argumentera för att bara skicka in det, då slipper jag krångla med interna dragningen iaf i förstaläget..

Men kanske kan ta det direkt med Shimano Sverige/Nordic?

Jag pratade med Nordic, de sa ja kunde gå till ett servicecenter. Närmsta för mig var sportson Helsingborg, de fixade nya handtag på mindre än en vecka :)

 

[Crossmax]

Försöker få min nymonterade xt 11x1 arm,kasset och kedja växla tystare. I brist på bortförklaringar ser jag att det står " 10 " mittpå några cn-hg701 kedjelänkar högra på bild. Kan jag fått nån 10speed ?? kedja med satsen

Det står inte 10 på din kedja, det står O I, vilket betyder att kedjan tillverkats i september 2016.

 

[Deleted member 19579]

Försöker få min nymonterade xt 11x1 arm,kasset och kedja växla tystare. I brist på bortförklaringar ser jag att det står " 10 " mittpå några cn-hg701 kedjelänkar högra på bild. Kan jag fått nån 10speed ?? kedja med satsen

Det står inte 10 på din kedja, det står O I, vilket betyder att kedjan tillverkats i september 2016.

Tack för bra svar! då vet jag :)

 

[Hasse#7]

Försöker få min nymonterade xt 11x1 arm,kasset och kedja växla tystare. I brist på bortförklaringar ser jag att det står " 10 " mittpå några cn-hg701 kedjelänkar högra på bild. Kan jag fått nån 10speed ?? kedja med satsen

Det är inte så enkelt då som att du ligger aningen snett mellan cage och delning på kassett?

 

[AX3L]

Försöker få min nymonterade xt 11x1 arm,kasset och kedja växla tystare. I brist på bortförklaringar ser jag att det står " 10 " mittpå några cn-hg701 kedjelänkar högra på bild. Kan jag fått nån 10speed ?? kedja med satsen

Kedjan är i rätt region av rätt längd? Lika illa med och utan clutch aktiverad?


Ingen stor tabbe, men luftade reverben förra veckan eftersom den stannade helt i kyla. Mycket riktigt, den fungerade bättre nån knapp timme första passet innan den fastnade igen. Fan, jag får lufta igen tänkte jag (det blev väl inte helt 100 förra gången, eller nåt) och tog ur stolpen, lossade kabeln och satte remoten på styret. Följer guiden där första instruktionen säger "skruva rebounden till långsammaste läget". Ridå. Det läget var den ju i förra gången och då har den aldrig funkat i kyla. Skruvar den till snabbast och får montera ihop allt igen. Håller tummarna för att den funkar bättre imorgon!

 

[BJS]

Sätta dit ett hjul med 160mm bromsskiva på en cykel som av avpassad för 180mm. Det bromsar riktigt dåligt kan meddelas. Riktigt dåligt.

 

[Jimel]

Haha jag kan tänka mig

 

[darkforce]

äsch nu e du kinkig skippa bromsarna går fortare nerför då ;)

 

[BJS]

äsch nu e du kinkig skippa bromsarna går fortare nerför då ;)

Feg gubbe jö....

 

[mikipedia_]

Rätt

Fel

Jag monterade en ovalklinga nyligen och tyckte det var super. Sen slösurfade jag igår och råkade se en instruktion på nämda klinga, då har jag haft den fel? Den lilla piggen/utbuktningen ska vara bakom vevarmen.

 

[perzzon]

Oval åt fel håll mao :)

 

[JT]

Ovala klingor är ändå bara BS.