Ny stålgravel från Skeppshult
Jo jo du har såklart en poäng där.
Ny stålgravel från Skeppshult
- Trådstartare Wiciman
- Start datum
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Det är roligt att Skeppshult svetsar sina ramar i Sverige, det tycker nog de flesta här på forumet. De för vidare en stolt tradition. Men att Skeppshult skulle tillverka bättre cyklar än Monark/Crescent, det är högst tveksamt.
Angående stål är det ju lite speciellt på cykelsidan - ”bra” stålrör för cyklister innebär ofta tunna och lätta rör från exempelvis Columbus och Reynolds. Även om svenskt stål skulle vara av högre kvalitet än kinesiskt dito, är det fortfarande tungt och tråkigt om det inte reduceras och anpassas för att passa en cykelram.
Angående stål är det ju lite speciellt på cykelsidan - ”bra” stålrör för cyklister innebär ofta tunna och lätta rör från exempelvis Columbus och Reynolds. Även om svenskt stål skulle vara av högre kvalitet än kinesiskt dito, är det fortfarande tungt och tråkigt om det inte reduceras och anpassas för att passa en cykelram.
Ny stålgravel från Skeppshult
Upptäckte att det står på Skeppshults sida att deras stålgravel har "höghållfast och tunnväggigt stål". Innebär inte det att rören är reducerade? Skulle kunna vara en förklaring till den relativt låga vikten. Tycker verkligen inte att 10,7 kg är mycket för en stålhoj, min kinagravel i aluminium väger lika mycket.
jonte987
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Det ska finnas specat att det är 1mm oreducerat.
Det verkar vara en befintlig herrcykelram i två storlekar utan geotabell som de satt gravelkomponenter på.
Har du någon annan information eller vad far du efter?
Trim
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Lackering ram är pulver lackering fördel är att processen inte innehåller lösningsmedel men är härd ugnh extra mot kompressorn och filter utsug lösningsmedel färg ekonomiska lika krävande men slipper hantera lös medel utsläpp
Hållbarhet på färg är en annan historia.
Hållbarhet på färg är en annan historia.
Ny stålgravel från Skeppshult
Som jag har skrivit tidigare i tråden skall listpriset för "Suverän Land" enl hemsidan vara hela 33.500 SEK och det är väldigt mkt mer än vad andra Skeppshult-cyklar med ram i SSAB-stål kostar, tex den med skärmar, pakethållare och lampor utrustade: "Suverän Stad" för 15.500 SEK
Sen kan det även vara intressant att jmf med andra cyklar hos svenska handlare, tex den stora handlaren
www.tcmcykel.se
De listar (nästan) 20 olika gravelcyklar med kolfiberram för under 30kSEK, bland dem
Cervélo Áspero, priset är nedsatt för att det endast finns tre storlekar att välja mellan, en fler än det någonsin har funnits för "Suverän Land"
Men nu finns det en enkel geotabell på hemsidan bland cykelbilderna
och den gör ju inte suget större
Men jmf gärna själva med motsv för den ovan länkade Cervélo Áspero
Sen kan det även vara intressant att jmf med andra cyklar hos svenska handlare, tex den stora handlaren
Cyklar online | Sveriges bästa cykelbutik online | tcmcykel.se
Webbutiken med cyklar och tillbehör för både den erfarne- och vardagscyklisten. Stort utbud av kvalitetsvarumärken till bra priser! Snabba leveranser och körklara cyklar hem till din dörr. Specialized, Bell, Giro, Sram.
www.tcmcykel.se
Cervélo Áspero, priset är nedsatt för att det endast finns tre storlekar att välja mellan, en fler än det någonsin har funnits för "Suverän Land"
+1
Men nu finns det en enkel geotabell på hemsidan bland cykelbilderna
och den gör ju inte suget större
Men jmf gärna själva med motsv för den ovan länkade Cervélo Áspero
Ny stålgravel från Skeppshult
Är du säker på det där med 1mm oreducerat? Geotabell fanns ju, så känns som du bara tar saker ur luften.
Senast ändrad:
jonte987
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Haha, jag har till skillnad till dig läst tråden. Kasta inte pil i gummibåt.
Ja, tydligen har geo tabell tillkommit. Tycker du jag ska kolla deras hemsida varje dag?
Ny stålgravel från Skeppshult
Tråden hittar ju uppenbart bara på en massa saker. Ni var ju så otroligt säkra på att cykeln inte väger 10,7 kg fast det tydligt står på hemsidan. Hur ska man lita på något ni säger?
Rätt uppenbart att flera av er bara hyser något gammalt agg mot märket och inte är ett dugg intresserade att diskutera själva cykeln.
Pfaff
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Det är inte ovanligt att angiven och uppmätt vikt på cyklar skiljer sig. Till och med rätt mycket.
Mycket beroende på vilka komponenter cykeln faktiskt levereras med
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Hälsa din arbetsgivare att vi uppskattar det svenska stålet, men att de borde satsa på bättre krom och A4-skruv.
jonte987
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
"Fast det står på hemsidan" ger inte precis tyngd åt att du vet nåt om cyklar. Jag har köpt ett antal cyklar som inte väger det som står på hemsida. Sluta tramsa.
Jag vet inte vad den väger men det verkar klargjort är att det är en herrcykel i två storlekar som man säljer som gravel.
Ny stålgravel från Skeppshult
Spelar ingen roll om den väger ett halvt kilo hit eller dit, ändrar inte faktum att folk i tråden hittar på saker som inte stämmer.
glitch
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Fast det spelar roll, i synnerhet om det halva kilot sitter på ramen.
Ny stålgravel från Skeppshult
Det är lite trist att dissa Skeppshult som kör hårt på att bygga i Sverige. Men när man ser att de fortfarande säljer den uppenbart felkonstruerade Z… Min konspirationsteori är att deras existens berättigas av att produkterna ger goda möjligheter till höga marginaler för butikerna men det kan vara helt fel.
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
"ni"? jag gjorde ju en detaljerad uträkning för några sidor sedan där jag visade att det var fullt möjligt att cykeln väger 10,7.
Pfaff
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
För alla ni med nyvaknat intresse för stålrör kommer här en förteckning över de för sin tid (~1980) vanligaste ”finrör” samt även några exempel på ramvikt inkl framgaffel.
Ur danska ”Politikens Store Cykelbog”
En del rörtillverkare har gått hädan medan andra känns igen även idag.
Ur danska ”Politikens Store Cykelbog”
En del rörtillverkare har gått hädan medan andra känns igen även idag.
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Slutsatsen är väl att stålramar är både lätta, hållfasta och klassiska? Samt kan repareras och rätas ut på ett sätt som andra rammaterial inte kan? Sportplast är ju bra då det är lätt, styvt och kan formas till exakt de former man vill, aluminium är ganska lätt och betydligt billigare än sportplast, titan både lätt, hållbart och oxiderar inte samt kan 3D-printas för att uppnå aerodynamiska former etc. etc. Alla material har sina positiva egenskaper!
Pfaff
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Svar i tråden 'Ny stålgravel från Skeppshult' https://happyride.se/forum/threads/ny-stalgravel-fran-skeppshult.3702885/post-4732088
Peth
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Man kan utläsa att det skiljer ca 5 hg mellan en ram med oreducerade och dubbelreducerade rör. Det skiljer ytterligare 5 hg mellan CrMo och HiTen. Visserligen inklusive en stålgaffel.
Då kan man dra slutsatsen att Skeppshultscykeln, allt annat lika hade kunnat vara kanske 7-8 hg lättare med finstål. Sen är ju ramen inte anpassad till bockstyre utan är några cm för lång. Jag kan tycka att det känns konstigt att smacka på relativt fina delar på en tung ram som inte är geometriskt anpassad för uppgiften.
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
tråden behöver att @AlfaAlfa vaknar så vi kan få en mockup på hur en riktig skeppshult-grusvägscykel borde se ut.
rando-stil, horisontellt överrör, entums styrrör, stålgaffel med böjda ändar, låånga skärmar, 60 mm schwalbe g-one speed pro märkta "trelleborg" i stora lysande bokstäver, en rejäl lykta på framskärmen, ramväska i bävernylon.
rando-stil, horisontellt överrör, entums styrrör, stålgaffel med böjda ändar, låånga skärmar, 60 mm schwalbe g-one speed pro märkta "trelleborg" i stora lysande bokstäver, en rejäl lykta på framskärmen, ramväska i bävernylon.
Peth
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Trodde brittiskt stål var bättre.Det är ju en Skeppshult! Världens bästa stål, vet du väl?!
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
knappade in lite siffror. om en får tro geotabellerna får en ha 1 cm kortare stam på skeppshult i storlek 56 och ett par spacers till under stammen för att få styret på samma plats i förhållande till vevpartiet som på specialized diverge i storlek 56. sen får en putta fram sadeln några millimeter på skeppshult för att få samma position. största skillnaden tycker jag verkar vara att specialized har lägre vevparti och lite kortare kedjestag.
(med reservation för att sättet jag får ihop specialized geo på är att headtube length inte inkluderar future shocken, men att stack inkluderar den)
på canyon grizl i storlek large är sittpositionen nästan samma som skeppshult i storlek 56 med ett par spacers under stammen men samma stamlängd, men grizl har också lite lägre vevparti och kortare kedjestag.
Ny stålgravel från Skeppshult
En större cykeltillverkare hade väl med andra ord bara kallat skeppshult för "race gravel with good ground clearance" och sålt den så...
Ny stålgravel från Skeppshult
Joda, jag har diskuterat själva cykeln. Kan ju sammanfatta min mening, om det nu tillför något. Min bild av Skeppshult är att de gör cyklar för "vanligt folk" och inte för folk som har cykling som hobby. En gravelcykel är viss ändring av detta, det tycker jag är kul. Jag är också i grunden smålänning och tycker det är kul med produkter som är från Småland. Därför hade jag nog kunna överväga denna stålgravel trots att jag ser att det finns mer prisvärda alternativ. Men jag tycker böjen på överröret är fult, och cykeln finns inte i min storlek.
Ny stålgravel från Skeppshult
Då och då får jag ett jäkla sug efter en Stål Gravel. Väldigt oklart varför, är bara en känsla.
Efter att ha googlat runt lite är det alltid Cinelli Speciale och Skeppshult som står överst på listan. Att Skeppshulten är billigare är en sak, men det som gör att den klättrar till första plats är faktiskt trådar som denna.
Lärde mig för länge sedan, i en annan bransch, att när en produkt får extra mycket kritik av folk som aldrig testat: så är den nog riktigt bra.
Ska köra säsongen ut på det jag har, men i höst..
Efter att ha googlat runt lite är det alltid Cinelli Speciale och Skeppshult som står överst på listan. Att Skeppshulten är billigare är en sak, men det som gör att den klättrar till första plats är faktiskt trådar som denna.
Lärde mig för länge sedan, i en annan bransch, att när en produkt får extra mycket kritik av folk som aldrig testat: så är den nog riktigt bra.
Ska köra säsongen ut på det jag har, men i höst..
Ny stålgravel från Skeppshult
Låter som en Peregrine.
JALundberg
Medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Jag har en i garaget.. Tycker det är kul att det är svenskt. Vägde den till ca 11,7 inkl pedaler och flaskhållare, så kanske 11,2 utan. Strl 53. Dock inte helt säker på vågens träffsäkerhet men är väl i rätt härad.
En sak jag just upptäckt med den är att ramen är 135mm bred för bakhjulet, men de har klämt in ett 142mm brett hjul. Inte fått svar från dem ang. detta ännu men det känns oseriöst. Det kan väl inte vara normalt att man gör på det sättet?
I övrigt tråkigt att cykeln känns lite som en sminkad gris - ramen uppenbart byggd för en ”vanlig” cykel men att man slängt på gravel-komponenter. Men på så sätt kan man se det som en långsiktig investering, om ett par decennier kan jag bygga om den till ”vanlig” cykel och fortsätta använda den.
En sak jag just upptäckt med den är att ramen är 135mm bred för bakhjulet, men de har klämt in ett 142mm brett hjul. Inte fått svar från dem ang. detta ännu men det känns oseriöst. Det kan väl inte vara normalt att man gör på det sättet?
I övrigt tråkigt att cykeln känns lite som en sminkad gris - ramen uppenbart byggd för en ”vanlig” cykel men att man slängt på gravel-komponenter. Men på så sätt kan man se det som en långsiktig investering, om ett par decennier kan jag bygga om den till ”vanlig” cykel och fortsätta använda den.
Ny stålgravel från Skeppshult
Beskrivningen är inte helt korrekt heller.
Det är inte en ”vanlig” ram utan en ram dedikerad för fler cyklar. Som tex Scott gör med Scale. Om man läser på lite så fattar man serien, vilken som kom först osv. Tyvärr är det för känslosamt från några i tråden att det inte är lönt att förklara här.
Tidigare i tråden listades tex priser på komponenter som snabbt ignorerades av cube-boisen ;)
Jag var och provade en i veckan och är väldigt nära köpknappen. Riktig cool måste jag säga.
Snyggare och mer prisvärd än Genesis, Fairlight och andra märken som bara slänger lite B-komponenter på någon ram från Ali Express.
Det som håller tillbaka lite är vikten, som visserligen är lägre en konkurrenternas, men stål är tungt. Och jag måste fundera lite kring stam för att få till geometrin.
Det är inte en ”vanlig” ram utan en ram dedikerad för fler cyklar. Som tex Scott gör med Scale. Om man läser på lite så fattar man serien, vilken som kom först osv. Tyvärr är det för känslosamt från några i tråden att det inte är lönt att förklara här.
Tidigare i tråden listades tex priser på komponenter som snabbt ignorerades av cube-boisen ;)
Jag var och provade en i veckan och är väldigt nära köpknappen. Riktig cool måste jag säga.
Snyggare och mer prisvärd än Genesis, Fairlight och andra märken som bara slänger lite B-komponenter på någon ram från Ali Express.
Det som håller tillbaka lite är vikten, som visserligen är lägre en konkurrenternas, men stål är tungt. Och jag måste fundera lite kring stam för att få till geometrin.
Ny stålgravel från Skeppshult
Dels talar du rätt bra i nattmössan, dels kanske det är dumt att köpa en hybridstålis om geometrin inte fungerar för dig ;)
Pfaff
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Plussaren slängar gärna diverse populismer kring sig. Det får man ha överseende med.Begär fakta och källor och det blir tyst på honom.
Berk
Aktiv medlem
Ny stålgravel från Skeppshult
Det är lättare än jag trodde den skulle vara.
Normalt inte. Det bruka funka utan större problem på en stålram. Men menar du att ramen böjer tillbaka till 135 mm när du tar ut bakhjulet? Det är jobbigt.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm
