Så skulle man kunna tänka. Själv planerar jag slänga på coil så antagligen blir den tyngre 😂 och alla delar utom dropper, växelreglage och själva växeln är bytt... Antagligen inte till lättare delar 😁satan i gatan det var en tung pjäs, borde finnas några enkla kg att kapa min fuel ex strl XL väger 13,3kg med aluhjul 30mm id. Men ramen är coolfiber
Vägde min bara för att jämföra med nya cykeln.
Känner att jag måste testa coil på den iaf nu när jag har en mer renodlad klättrare och stig hoj. Annars åker Topazen tillbaka om det inte skulle funka bra 😁
Fick en riktig uppenbarelse angående detta igår. Har kört både enligt rekommendationen i Plue Paper, och med Shockwiz, men aldrig fått den att kännas riktigt bra. Igår öppnade jag returen helt och märkte direkt att bakdelen kändes mycket bättre. Inget märkbart mera gung på den relativt platta runda jag körde.
Har också upplevt att det verkar vara lite glappt längre ner i sadelröret, men har inte noterat något märkbart ljud. Kör med en OneUp 210-dropper 20mm från max insert på en 2021 XL-ram i kolfiber.
Inget jag märkt med min 2020 och Revive-stolpe.
Skönt att fler upplever samma sak. Från början ställde jag in returdämpningen efter ”rulla-ner-för-trottoarkant-och-ställ-returen-ett-klick-snabbare-än-kritisk-dämpning”-tricket. Då var den närmast ocyklingsbar…
Var tvungen att springa ut och kolla min H30 då jag tyckte jag såg en femma på bromshandtaget.
Japp, BR-MT520 är fyrkolvsok 👍
Nice!
Testa att släppa på skruvarna som håller fast oket så att oket kan flytta sig i sidled, bromsa med bromshandtaget som vanligt, och dra åt skruvarna igen medan du fortfarande bromsar. Är skivan rak ska det räcka för att fixa det.
Skulle jag inte säga. Ser väldigt jämnt ut på min H20 2020, ursäkta smutsig hoj. Höger på bilden är drivsidan. Hojen hänger i framhjulet därav vinkeln.
Ne det ser jag ju, tack så mycket! Tyckte det såg konstigt ut, det får kikas på!
Nej, jag har också letat efter sådan information. Jag drog precis ihop mitt länkage, tror det varit lite glappt ända sen min baksving blev utbytt på garantin, och jag försökte klämma åt precis lagom så det inte fanns något glapp. På turerna efter det började dock cykeln knaka en del ute på stigen, men det känns skumt om det skulle bero på att jag dragit för hårt…
Ja de va inte helt lätt o hitta, jag hittade info för orbea Rallon, där stod det att dra ihop tills den splinade axeln ej syns. Det var allt jag hittade, drog för handkraft, då försvann mitt knak 😊👍
Härligt att någon vågar fråga för jag har då aldrig sett det verktyget. Tänkte jag måste slarvat bort det 😂
Det där är jäkligt märkligt. Jag köpte en M30 i Frankrike i september och där fick jag med den utan snack. Har nu även köpt en M30 och en H20 här i Stockholm (Bikester) där den inte följde med. Dom menar att det inte följer med.
Aha är det så den ser ut!?
Till den jag köpte i Frankrike följde det med ett verktyg som du både mäter SAG och kan använda som preloadverktyg. Ser ut som en vingmuttrar och min var i en ”härligt” lila färg 😀
Samma här. Fick inget med heller. Köptes i butik förra året (i U.Väsby). Fick en cykel och inget mer, var inte förrän mycket senare att det borde medföljt lite prylar.
Köpte min i juni på cykelhuset i Väsby och fick ingen sån med :P
Fick med min M10 köpt på Cykelhuset i oktober.
Fick också med en sån till min M10 från sundtorps cykel. Kanske är kol modellerna som får med den med sag indikator.
Så enkelt verkar det inte vara har 2 st M30 och en H20, men har bara fått med verktyg till en av dom. Det var till M30:in jag köpte i Frankrike, så det verkar snarare vara godtyckligt
Tror jag löste problemet efter lite labbande. Oneup-stolpen är smalare mellan ca 20-60mm från botten. När detta hamnade i överkant där ramens överkant möter sadelröret så var det inget som höll fast botten på stolpen, och glapp och missljud uppstod. Lösningen för mig var att dra några varv eltejp på den avsmalnade delen av stolpen så den blev jämntjock nästan hela vägen. Körde 40km idag utan endaste missljud. Fantastisk cykel f ö :)
alvangenscykel.se
Om jag kan läsa är det rätt växelöra 😉Om jag har en Occam 2020 M30 Eagle är detta då rätt växelöra:
Orbea occam växelöra - ÄLVÄNGENS CYKEL
Har du varit ute på några tuffa cykelturer eller har du kanske lagt ner cykeln på backen utan att tänka dig för? Växelöra för Orbea Occam.
Jag är 177cm och kör på en Large, men det bästa är väl att provcykla.
Jag cyklar på en L och är 180 cm. En M blir alldeles för liten för mig. Frun har en M och hon är typ 170 cm lång och passar nog henne väldigt bra, S blev i vart fall för liten.
