Om man känner att en lefty ser för normal ut...

[42Hz]

( Motion 18 )

 

[aribr]

Denna är ju lite märklig också (Trust Message) :

 

[Laederlappen]

Snart kommer väl Girvin-gafflarna tillbaka igen de med! *hoppashoppashoppas*

 

[Oskar]

 

[feeblesmith]

Girvin flex-stem har man ju provat på 90 talet och redan då förkastat. I synnerhet sådana med icke-pararlellogram rörelse där styret roterar på ett rätt otrevligt sätt. Speciaized lösning med teleskopisk rörelse i styrröret är bäst i den den här kategorin av styrkomfortdämpare.

 

[Laederlappen]

En gammal bekant hade en flexstem, det var som att styra med ett gummiband!
Nu tänkte jag iofs på gafflarna med paralellogram & en trevlig liten Noleen-dämpare uppe vid styrhuvet.
Borde inte vara så svårt att bygga ihop något liknande själv, hmmmm....

 

[Luthman Photography]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

 

[Jilster]

Chris har haft rätt förut....

 

[Lingon]

Framtiden eller forntiden?

 

[H.]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

El! Man kan addera el och intelligens och AI och deep learning och cloudtjänster!

 

[Luthman Photography]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

El! Man kan addera el och intelligens och AI och deep learning och cloudtjänster!

Det var inte sånt fjant han menade utan rent konstruktionsmässigt kan de inte bli så mkt bättre. Nu försvarar jag inte hans idéer, men han menade att det liksom inte gick att göra dem styvare, med mindre friktion osv utan att de blev sämre på annat.

 

[me.I.am]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

El! Man kan addera el och intelligens och AI och deep learning och cloudtjänster!

Hade inte MTBare varit så stockkonservativa utan lika sugna på att testa nytt som LVGare så hade dämpargafflar haft cloudtjänster för längesen!

 

[Valhalla_]

Det var inte sånt fjant han menade utan rent konstruktionsmässigt kan de inte bli så mkt bättre. Nu försvarar jag inte hans idéer, men han menade att det liksom inte gick att göra dem styvare, med mindre friktion osv utan att de blev sämre på annat.

Det där låter bekant på något sätt..

Tror inte riktigt på det där :-)

 

[Alfakrull]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

El! Man kan addera el och intelligens och AI och deep learning och cloudtjänster!

Hade inte MTBare varit så stockkonservativa utan lika sugna på att testa nytt som LVGare så hade dämpargafflar haft cloudtjänster för längesen!

Eller åtminstone dosor som en skulle kunna hänga på för att se om en har rätt inställningar...

 

[emmer]

Framtiden eller forntiden?

Tänkte oxå på Amp, och det var ju inga duma gafflar :-)
(Speciellt som man med parallellogramet kan få till geometri som gör det hela stabilt även när gaffeln bottnar. vilket inte går med en teleskop på samma sätt.)

 

[happymtb.fr]

En sånt gaffel skulle jag vilja prova!

 

[Cannondale jekyl 1000]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

Hydrauliska dämpare kommer att försvinna och ersättas av elektromagnetiska dämpare.

 

[SGS]

Varför har inte inverterad gaffel slagit igenom på bred front inom (tramp)cykelvärlden såsom den har bland motorcyklar?

Simpelt och utan gimmickvarning.

 

[Kneecap]

Varför har inte inverterad gaffel slagit igenom på bred front inom (tramp)cykelvärlden såsom den har bland motorcyklar?

Simpelt och utan gimmickvarning.

Tjena!

Styvhet kontra vikt är väl det som gör att det inte blir några storsäljare.

 

[emmer]

RS-1 är väl ”uppånerpågaffel”?

 

[Octagon]

Varför har inte inverterad gaffel slagit igenom på bred front inom (tramp)cykelvärlden såsom den har bland motorcyklar?

Simpelt och utan gimmickvarning.

Lefty är ju uppochner. Liksom föregångaren Moto FR som väl i princip är två Leftys som sitter ihop. Här finns mer spännande gafflar:

https://factoryjackson.com/2016/02/18/cannondale-lefty-the-story-of-half-a-fork/

 

[Kristoffer R]

Enligt Herr Geometron (Chris Porter) är ju dämpargaffeln så som den ser ut nu rätt nära gränsen för vad man kan göra med dem. Så det där kanske är framtiden. Eller så pratar han i nattskägget.

El! Man kan addera el och intelligens och AI och deep learning och cloudtjänster!

Hade inte MTBare varit så stockkonservativa utan lika sugna på att testa nytt som LVGare så hade dämpargafflar haft cloudtjänster för längesen!

Eller åtminstone dosor som en skulle kunna hänga på för att se om en har rätt inställningar...

Precis, synd att mtb-falangen inte är lika öppna för nytänkande som lvg!

Längre serviceintervall, enklare service och lättare att ställa in känns som ganska självklara ”gränser” att bryta.

Men säkert syftar han på high-end-race segmentet där sånt inte är viktigt?

 

[Pepperazzi]

Hade inte MTBare varit så stockkonservativa utan lika sugna på att testa nytt som LVGare så hade dämpargafflar haft cloudtjänster för längesen!

Google Fitness: -Grattis, du har nått dagens mål med 30 bottningar! :)

 

[Rompa]

RS-1 är väl ”uppånerpågaffel”?

Precis! Och en riktigt bra gaffel för xc ?

 

[Luthman Photography]

RS-1 är väl ”uppånerpågaffel”?

Precis! Och en riktigt bra gaffel för xc ?

Det är väl vid längre slaglängder det blir bökigare att få till vridstyvheten?

 

[happymtb.fr]

RS-1 är väl ”uppånerpågaffel”?

Precis! Och en riktigt bra gaffel för xc ?

Det är väl vid längre slaglängder det blir bökigare att få till vridstyvheten?

Det beror på Intend gaffeln ska vara vridstyv som kokta nudlar och Fore från CRconception är vridstyvare än en 36a men inte lika styvt som en Yari/Lyrik.

Styvheten från en RS-1 ska inte vara nåt att skryta om även om man har en Sid som referens, enligt the interwebz...

 

[skier]

Den här såg jag i Chamonix för några år sen, förr fanns det lite mer äventyrslusta bland tillverkarna :)

 

[emmer]

Hade inte Garvin(?) någon likande (fast fulare och sämre, sägs det) webb gaffel?
(Girder heter det väl egentligen - webb var väl ett fabrikat, ungefär som en bosch till belysningen och en vespa för pendling.)

 

[Vernersson]

DVO Emerald är för mig en mkt bra usd-gaffel för DH ;-)

 

[Sambal Oelek]

Jag hade Girvin Flexstem på min Cannondale från 90-talet, det var ju coolt!!! Här kan man köpa en igen :)
https://www.ebay.co.uk/itm/GIRVIN-F...-mm-140-mm-25-2-mm-ALLOY-BICYCLE/273447464734

----

Såg någon gaffel liknande den Lingon visade. Där hade man satt en likadan dämpare som bak där fram. Det menade de själva var jättebra för då hade man likadana och det var bättre servicemässigt. Såg ju väldans knepigt ut iaf.

----

Här en kreativ version på temat, man tar bakdämparn och länkaget och vrider fram det lite och förlängen och mixtrar, så vips, har man detta:

 

[erolwi]

Framtiden eller forntiden?

Såndär hade jag på slutet av 90-talet. Funkade grymt bra i 6 månader. Sen var den så glapp så den var nästan oanvändbar.

 

[Alfakrull]

Här en kreativ version på temat, man tar bakdämparn och länkaget och vrider fram det lite och förlängen och mixtrar, så vips, har man detta:

En konstruktion som ser ut sådär och kräver att framhjulet monteras åt fel håll? Jag säger då det

 

[Laederlappen]

Ja den ser ju lite, öööhm, knepig ut?
Eller rent förjävlig faktiskt!

 

[sdx]

Varför har inte inverterad gaffel slagit igenom på bred front inom (tramp)cykelvärlden såsom den har bland motorcyklar?

Simpelt och utan gimmickvarning.

Tjena!

Styvhet kontra vikt är väl det som gör att det inte blir några storsäljare.

En inverterad gaffel är styvare än en konventionell.

 

[Octagon]

En inverterad gaffel är styvare än en konventionell.

Ja i teorin och rakt fram. Problemet är att man inte kan ha någon brygga mellan underbenen så att det blir väldigt mjukt vridledes. Egentligen borde väl den där RS-1 ha 20 mm axel.

 

[Tucker black]

Från den tiden när vissa sade att en mtb är så lätt att man bara behöver dämpa styret...?

 

[Kneecap]

En inverterad gaffel är styvare än en konventionell.

Tjena!

Ta en RS-1 och sen SID med samma slag, håll sen hjulet mellan bena och vrid på styret så märker du en tydlig skillnad. Då har RS-1 ändå specialnav med större yta anliggandes mot gaffeln.