Polisen har varit i farten igen!
- Trådstartare BigC.se
- Start datum
Polisen har varit i farten igen!
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Annars är det ett bra ställe att öva sina cx
> skills på. Av i farten, upp med cykeln på axeln
> och spring snabbt som attans mot rött. Hoppa upp
> och vinka glatt åt farbror blå. Vore kul att se
> vad dom skulle säga.
De hade nog lagt ut lite snubbeltråd till nästa gång
-------------------------------------------------------
> Annars är det ett bra ställe att öva sina cx
> skills på. Av i farten, upp med cykeln på axeln
> och spring snabbt som attans mot rött. Hoppa upp
> och vinka glatt åt farbror blå. Vore kul att se
> vad dom skulle säga.
De hade nog lagt ut lite snubbeltråd till nästa gång
Senast ändrad:
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Generellt kan man ju säga som så att
> cyklister
> > till mycket högre grad än andra trafikanter
> > förväntas anpassa sig till värdelösa
> > lösningar. Samtidigt som övriga trafikanter
> blir
> > irriterade när cyklisterna de facto "anpassar"
> > sig till värdelösa lösningar.
>
> +1
+1, verkligen
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Generellt kan man ju säga som så att
> cyklister
> > till mycket högre grad än andra trafikanter
> > förväntas anpassa sig till värdelösa
> > lösningar. Samtidigt som övriga trafikanter
> blir
> > irriterade när cyklisterna de facto "anpassar"
> > sig till värdelösa lösningar.
>
> +1
+1, verkligen
Fältprästen
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
mkallstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Bilarna kommer med rätt bra fart också eftersom
> dom är tvungna att öka farten när det håller
> på att slå om till rött.
"– Jag var stressad och på väg till jobbet, jag tycket att det visade gult."
Det är inte bara det röda ljuset som skall respekteras.
-------------------------------------------------------
> Bilarna kommer med rätt bra fart också eftersom
> dom är tvungna att öka farten när det håller
> på att slå om till rött.
"– Jag var stressad och på väg till jobbet, jag tycket att det visade gult."
Det är inte bara det röda ljuset som skall respekteras.
Polisen har varit i farten igen!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hade varit en syn för gudar att se Supertramp på
> tempo-Bianchin uppför Tranebergsbron förföljd
> av Kling & Klang på hybrider och spikmattan
> rullas ut vid Rålis. :-)
Jag hade dragit traversen ner till Fredhäll och upp mot DN och västerbron. Alternativt mot Hornsberg. Om jag hade haft snuthybridjag dvs.
-------------------------------------------------------
> Hade varit en syn för gudar att se Supertramp på
> tempo-Bianchin uppför Tranebergsbron förföljd
> av Kling & Klang på hybrider och spikmattan
> rullas ut vid Rålis. :-)
Jag hade dragit traversen ner till Fredhäll och upp mot DN och västerbron. Alternativt mot Hornsberg. Om jag hade haft snuthybridjag dvs.
Mr Orange
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaja men har du "dragit snuten" någon gång då?
>
> (säger man så förresten? Det sade de tuffa
> moppekillarna i högstadiet har jag för mig)
>
Mjaaa, kanske en gång. Såg poliserna i måleribuskarna för sent och körde gul-rött över Alviksvägen. Istället för att cykla rätt i famnen på farbror blå så fortsatte jag ner för Gustavlundsvägen mot Alvikstorg. Såg ingen polis, blev inte jagad/stoppad och kunde fortsätta uppför den branta cykelvägen efter torget tillbaka till bron.
Kände mig väldigt nöjd över mig själv den gången.
-------------------------------------------------------
> Jaja men har du "dragit snuten" någon gång då?
>
> (säger man så förresten? Det sade de tuffa
> moppekillarna i högstadiet har jag för mig)
>
Mjaaa, kanske en gång. Såg poliserna i måleribuskarna för sent och körde gul-rött över Alviksvägen. Istället för att cykla rätt i famnen på farbror blå så fortsatte jag ner för Gustavlundsvägen mot Alvikstorg. Såg ingen polis, blev inte jagad/stoppad och kunde fortsätta uppför den branta cykelvägen efter torget tillbaka till bron.
Kände mig väldigt nöjd över mig själv den gången.
Fältprästen
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är det vid såna här razzior, står det en
> MC-polis i närheten beredd att ta upp jakten på
> hugade elitpendlare som försöker undkomma? Eller
> är det de där cykelpoliserna på Trek som ska
> jaga?
De kanske plockar fram pickorna?
-------------------------------------------------------
> Hur är det vid såna här razzior, står det en
> MC-polis i närheten beredd att ta upp jakten på
> hugade elitpendlare som försöker undkomma? Eller
> är det de där cykelpoliserna på Trek som ska
> jaga?
De kanske plockar fram pickorna?
Luthman Photography
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
De brukar väl plocka folk som kör av kryssningsfartygen då och då. De måste ju vara som att sno godis från ett sovande barn.
Polisen har varit i farten igen!
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> De brukar väl plocka folk som kör av
> kryssningsfartygen då och då. De måste ju vara
> som att sno godis från ett sovande barn.
Ja, dom är jätteeffektiva alla fordonsförare som kommer av båtarna, ibland flera båtar samtidigt slussas ut via fyra automatiska nykterhetskontroller med medan en polis tittar på. Direkt efter kontrollen sammanstrålar alla fordon i en fil för att fortsätta in till Sthlm.
JÄTTEsmart.
-------------------------------------------------------
> De brukar väl plocka folk som kör av
> kryssningsfartygen då och då. De måste ju vara
> som att sno godis från ett sovande barn.
Ja, dom är jätteeffektiva alla fordonsförare som kommer av båtarna, ibland flera båtar samtidigt slussas ut via fyra automatiska nykterhetskontroller med medan en polis tittar på. Direkt efter kontrollen sammanstrålar alla fordon i en fil för att fortsätta in till Sthlm.
JÄTTEsmart.
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast på E22 vid infarten till Malmö håller jag
> med om att 40-skyltem kommer fånigt långt innan
> trafikljusen.
Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad med tiden. Istället för att sänka farten så att jag verkligen håller 40 när jag passerar skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där skulle jag förmodligen skärpa mig.
Men jag håller med om att det är lite väl tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som kan hända vid rusningstrafik och köer om man sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna bli läge för seriekrock.
-------------------------------------------------------
> Fast på E22 vid infarten till Malmö håller jag
> med om att 40-skyltem kommer fånigt långt innan
> trafikljusen.
Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad med tiden. Istället för att sänka farten så att jag verkligen håller 40 när jag passerar skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där skulle jag förmodligen skärpa mig.
Men jag håller med om att det är lite väl tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som kan hända vid rusningstrafik och köer om man sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna bli läge för seriekrock.
Pfaff
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast på E22 vid infarten till Malmö håller
> jag
> > med om att 40-skyltem kommer fånigt långt
> innan
> > trafikljusen.
>
> Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad
> med tiden. Istället för att sänka farten så
> att jag verkligen håller 40 när jag passerar
> skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och
> kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat
> omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där
> skulle jag förmodligen skärpa mig.
>
> Men jag håller med om att det är lite väl
> tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som
> kan hända vid rusningstrafik och köer om man
> sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna
> bli läge för seriekrock.
Logik i skyltning är väl inte direkt den starka sida hos Gatukontorets trafikavdelning?
Det uttalade syftet var att alla gator innanför Inre Ringvägen skulle skyltas med 40. På Ystadvägen gäller 60 fram till Nydala - bara för att ta ett exempel ur högen.
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast på E22 vid infarten till Malmö håller
> jag
> > med om att 40-skyltem kommer fånigt långt
> innan
> > trafikljusen.
>
> Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad
> med tiden. Istället för att sänka farten så
> att jag verkligen håller 40 när jag passerar
> skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och
> kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat
> omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där
> skulle jag förmodligen skärpa mig.
>
> Men jag håller med om att det är lite väl
> tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som
> kan hända vid rusningstrafik och köer om man
> sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna
> bli läge för seriekrock.
Logik i skyltning är väl inte direkt den starka sida hos Gatukontorets trafikavdelning?
Det uttalade syftet var att alla gator innanför Inre Ringvägen skulle skyltas med 40. På Ystadvägen gäller 60 fram till Nydala - bara för att ta ett exempel ur högen.
Per (Hofvet/Ängby)
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
Barometer skrev:
-------------------------------------------------------
> 53 st på en timme..
>
> Använde dom nät?
mkallstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Bilarna kommer med rätt bra fart också eftersom
> dom är tvungna att öka farten när det håller
> på att slå om till rött.
Alla trafikslag bör självklart följa trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle vara några som helst problem för polisen att ta fast minst lika många bilar/lastbilar vid denna trafikplats som kör mot gult/rött på en timme. Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
"Tvunga att öka farten när det håller på att slå om till rött" håller jag inte alls med om, tvärtom bör man väl anpassa farten så att man hinner stanna.
-------------------------------------------------------
> 53 st på en timme..
>
> Använde dom nät?
mkallstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Bilarna kommer med rätt bra fart också eftersom
> dom är tvungna att öka farten när det håller
> på att slå om till rött.
Alla trafikslag bör självklart följa trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle vara några som helst problem för polisen att ta fast minst lika många bilar/lastbilar vid denna trafikplats som kör mot gult/rött på en timme. Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
"Tvunga att öka farten när det håller på att slå om till rött" håller jag inte alls med om, tvärtom bör man väl anpassa farten så att man hinner stanna.
Polisen har varit i farten igen!
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Fast på E22 vid infarten till Malmö håller jag
> > med om att 40-skyltem kommer fånigt långt innan
> > trafikljusen.
>
> Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad
> med tiden. Istället för att sänka farten så
> att jag verkligen håller 40 när jag passerar
> skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och
> kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat
> omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där
> skulle jag förmodligen skärpa mig.
>
> Men jag håller med om att det är lite väl
> tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som
> kan hända vid rusningstrafik och köer om man
> sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna
> bli läge för seriekrock.
Ändå funkar det ju rätt (*) bra för folk att i "andra änden", vid avfarterna utanför Lund, att anpassa farten så att man inte kör in i framförvarande fastän det är skyltat 110 km/h och ofta snigelkö i rusningstid. Det läskiga är ju mer att de som håller de skyltade 40 km/h riskerar att bli påkörda bakifrån av mobilfipplande fartdårar.
(*) Självklart smäller det då och då men om man inte ser och hinna stanna när det är kö på 70-skyltad väg
så borde man nog fundera på sin egen lämplighet som motorfordonstrafikant.
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Fast på E22 vid infarten till Malmö håller jag
> > med om att 40-skyltem kommer fånigt långt innan
> > trafikljusen.
>
> Den passerar jag ofta. Jag har blivit lite luttrad
> med tiden. Istället för att sänka farten så
> att jag verkligen håller 40 när jag passerar
> skylten, har jag ofta börjat glida upp lite och
> kanske hålla 50-55. Jag blir lik förbannat
> omkörd varje gång. Skulle jag få en bot där
> skulle jag förmodligen skärpa mig.
>
> Men jag håller med om att det är lite väl
> tidigt placerad. Kanske tänker man på vad som
> kan hända vid rusningstrafik och köer om man
> sätter sänkningen för sent. Det skulle ju kunna
> bli läge för seriekrock.
Ändå funkar det ju rätt (*) bra för folk att i "andra änden", vid avfarterna utanför Lund, att anpassa farten så att man inte kör in i framförvarande fastän det är skyltat 110 km/h och ofta snigelkö i rusningstid. Det läskiga är ju mer att de som håller de skyltade 40 km/h riskerar att bli påkörda bakifrån av mobilfipplande fartdårar.
(*) Självklart smäller det då och då men om man inte ser och hinna stanna när det är kö på 70-skyltad väg
så borde man nog fundera på sin egen lämplighet som motorfordonstrafikant.
Polisen har varit i farten igen!
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> Logik i skyltning är väl inte direkt den starka
> sida hos Gatukontorets trafikavdelning?
> Det uttalade syftet var att alla gator innanför
> Inre Ringvägen skulle skyltas med 40. På
> Ystadvägen gäller 60 fram till Nydala - bara
> för att ta ett exempel ur högen.
Inte i Malmö nej. Amiralsgatan är 40 km/h även mellan Grängesbergsgatan och Scheelegatan trots att den är/var tvåfilig och separerad för oskyddade trafikanter. Sen 60 km/h bort till cirkulationsplatsen över inre Ringvägen - inklusive det obevakade övergångsstället vid busshållplatserna. Och sen 50 km/h där man förbjudit gångtrafikanter. På alla sträckor blir man dock - så klart - omkörd på valfri sida om man bara håller skyltad hastighet.
Men det var ju inte det tråden handlade om. Utan att cyklister är trafikens marodörer.
-------------------------------------------------------
> Logik i skyltning är väl inte direkt den starka
> sida hos Gatukontorets trafikavdelning?
> Det uttalade syftet var att alla gator innanför
> Inre Ringvägen skulle skyltas med 40. På
> Ystadvägen gäller 60 fram till Nydala - bara
> för att ta ett exempel ur högen.
Inte i Malmö nej. Amiralsgatan är 40 km/h även mellan Grängesbergsgatan och Scheelegatan trots att den är/var tvåfilig och separerad för oskyddade trafikanter. Sen 60 km/h bort till cirkulationsplatsen över inre Ringvägen - inklusive det obevakade övergångsstället vid busshållplatserna. Och sen 50 km/h där man förbjudit gångtrafikanter. På alla sträckor blir man dock - så klart - omkörd på valfri sida om man bara håller skyltad hastighet.
Men det var ju inte det tråden handlade om. Utan att cyklister är trafikens marodörer.
Polisen har varit i farten igen!
Per (Hofvet/Ängby) skrev:
-------------------------------------------------------
> Barometer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 53 st på en timme..
> >
> > Använde dom nät?
>
>
> mkallstrom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bilarna kommer med rätt bra fart också
> eftersom
> > dom är tvungna att öka farten när det håller
>
> > på att slå om till rött.
>
> Alla trafikslag bör självklart följa
> trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle vara
> några som helst problem för polisen att ta fast
> minst lika många bilar/lastbilar vid denna
> trafikplats som kör mot gult/rött på en timme.
> Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister
> utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
>
> "Tvunga att öka farten när det håller på att
> slå om till rött" håller jag inte alls med om,
> tvärtom bör man väl anpassa farten så att man
> hinner stanna.
Min erfarenhet som både bilist och cyklist är att bilarna respekterar rödljus mycket bättre än cyklister.
-------------------------------------------------------
> Barometer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 53 st på en timme..
> >
> > Använde dom nät?
>
>
> mkallstrom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bilarna kommer med rätt bra fart också
> eftersom
> > dom är tvungna att öka farten när det håller
>
> > på att slå om till rött.
>
> Alla trafikslag bör självklart följa
> trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle vara
> några som helst problem för polisen att ta fast
> minst lika många bilar/lastbilar vid denna
> trafikplats som kör mot gult/rött på en timme.
> Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister
> utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
>
> "Tvunga att öka farten när det håller på att
> slå om till rött" håller jag inte alls med om,
> tvärtom bör man väl anpassa farten så att man
> hinner stanna.
Min erfarenhet som både bilist och cyklist är att bilarna respekterar rödljus mycket bättre än cyklister.
Polisen har varit i farten igen!
Kvalster skrev:
-------------------------------------------------------
> Per (Hofvet/Ängby) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Barometer skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 53 st på en timme..
> > >
> > > Använde dom nät?
> >
> >
> > mkallstrom skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bilarna kommer med rätt bra fart också
> > eftersom
> > > dom är tvungna att öka farten när det
> håller
> >
> > > på att slå om till rött.
> >
> > Alla trafikslag bör självklart följa
> > trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle
> vara
> > några som helst problem för polisen att ta
> fast
> > minst lika många bilar/lastbilar vid denna
> > trafikplats som kör mot gult/rött på en
> timme.
> > Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister
> > utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
> >
> > "Tvunga att öka farten när det håller på
> att
> > slå om till rött" håller jag inte alls med
> om,
> > tvärtom bör man väl anpassa farten så att
> man
> > hinner stanna.
>
> Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> än cyklister.
Så är det. Dock inte vad gäller att tokgasa för att hinna över på gult, vilket väl kan vara minst lika trafikfarligt som att köra mot "riktigt" rött.
-------------------------------------------------------
> Per (Hofvet/Ängby) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Barometer skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 53 st på en timme..
> > >
> > > Använde dom nät?
> >
> >
> > mkallstrom skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bilarna kommer med rätt bra fart också
> > eftersom
> > > dom är tvungna att öka farten när det
> håller
> >
> > > på att slå om till rött.
> >
> > Alla trafikslag bör självklart följa
> > trafikreglerna. Men jag tror inte det skulle
> vara
> > några som helst problem för polisen att ta
> fast
> > minst lika många bilar/lastbilar vid denna
> > trafikplats som kör mot gult/rött på en
> timme.
> > Dvs problemet handlar inte enbart om cyklister
> > utan är tyvärr ganska allmängiltigt.
> >
> > "Tvunga att öka farten när det håller på
> att
> > slå om till rött" håller jag inte alls med
> om,
> > tvärtom bör man väl anpassa farten så att
> man
> > hinner stanna.
>
> Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> än cyklister.
Så är det. Dock inte vad gäller att tokgasa för att hinna över på gult, vilket väl kan vara minst lika trafikfarligt som att köra mot "riktigt" rött.
Polisen har varit i farten igen!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> ...
>
> Så är det. Dock inte vad gäller att tokgasa
> för att hinna över på gult, vilket väl kan
> vara minst lika trafikfarligt som att köra mot
> "riktigt" rött.
Fast det är ju, likt att köra lite för fort eller att gå mot röd gubbe, inget egentligt brott.
//j
-------------------------------------------------------
> ...
>
> Så är det. Dock inte vad gäller att tokgasa
> för att hinna över på gult, vilket väl kan
> vara minst lika trafikfarligt som att köra mot
> "riktigt" rött.
Fast det är ju, likt att köra lite för fort eller att gå mot röd gubbe, inget egentligt brott.
//j
Polisen har varit i farten igen!
Kvalster skrev:
-------------------------------------------------------
> Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> än cyklister.
Bättre nja, men definitivt annorlunda.
För även om bilister ytterst sällan "glider" genom en korsning mot rött när det är fritt så är det inte förvånansvärt ofta man (åtminstone i Malmö) kan se både 1, 2 & 3 bilister som passerar linjen efter att trafikljuset slagit om till rött. Eller att det kommer nån vänstersvängande dåre från höger precis när man själv fått grönt ljus (vilket rimligen måste betyda att det varit rött och inte gult när vederbörande passerade).
Det handlar nog mer om vad som av samhället är accepterat och normaliserat i trafiken. Framföra en bil över skyltad hastighetsgräns verkar inte röra upp lika många arga känslor att inte ha lyse på cykeln när det är mörkt.
-------------------------------------------------------
> Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> än cyklister.
Bättre nja, men definitivt annorlunda.
För även om bilister ytterst sällan "glider" genom en korsning mot rött när det är fritt så är det inte förvånansvärt ofta man (åtminstone i Malmö) kan se både 1, 2 & 3 bilister som passerar linjen efter att trafikljuset slagit om till rött. Eller att det kommer nån vänstersvängande dåre från höger precis när man själv fått grönt ljus (vilket rimligen måste betyda att det varit rött och inte gult när vederbörande passerade).
Det handlar nog mer om vad som av samhället är accepterat och normaliserat i trafiken. Framföra en bil över skyltad hastighetsgräns verkar inte röra upp lika många arga känslor att inte ha lyse på cykeln när det är mörkt.
Per (Hofvet/Ängby)
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Kvalster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> > att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> > än cyklister.
>
> Bättre nja, men definitivt annorlunda.
>
> För även om bilister ytterst sällan "glider"
> genom en korsning mot rött när det är fritt så
> är det inte förvånansvärt ofta man
> (åtminstone i Malmö) kan se både 1, 2 & 3
> bilister som passerar linjen efter att
> trafikljuset slagit om till rött. Eller att det
> kommer nån vänstersvängande dåre från höger
> precis när man själv fått grönt ljus (vilket
> rimligen måste betyda att det varit rött och
> inte gult när vederbörande passerade).
>
> Det handlar nog mer om vad som av samhället är
> accepterat och normaliserat i trafiken. Framföra
> en bil över skyltad hastighetsgräns verkar inte
> röra upp lika många arga känslor att inte ha
> lyse på cykeln när det är mörkt.
+1, precis samma i Stockholm.
Enda anledningen till att polisen möjligtvis skulle fånga något färre bilister vid exakt samma tidpunkt, dvs 8-9, är att biltrafiken mer eller mindre står still vid Alvik varje morgon.
Jag är inte så förtjust när med/motcyklister åker mot rött. Men jag passerar Alvik med cykel varje dag och anledningen till att polisen vid rusningstrafik kan plocka in många cyklister just där är för att inte alla cyklister hinner över båda trafikljusen innan det slår om till gult/rött. Lite längre intervall på trafikljuset närmast Alvik hade löst problemet.
Trafiksäkerhetsmässigt är, som sagt, trafikljuset vid Stora mossen betydligt farligare. Dels korsar bilarna med betydligt högre hastighet och dels kan man där inte alls lita på att grönt verkligen betyder att cyklister kan passera hyfsat säkert.
Så om nu polisen vill göra en insats för trafiksäkerheten så hade Stora Mossen, 300 m bort, varit ett betydligt bättre val. Men det skulle kanske inte ge samma publicitet.
-------------------------------------------------------
> Kvalster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min erfarenhet som både bilist och cyklist är
> > att bilarna respekterar rödljus mycket bättre
> > än cyklister.
>
> Bättre nja, men definitivt annorlunda.
>
> För även om bilister ytterst sällan "glider"
> genom en korsning mot rött när det är fritt så
> är det inte förvånansvärt ofta man
> (åtminstone i Malmö) kan se både 1, 2 & 3
> bilister som passerar linjen efter att
> trafikljuset slagit om till rött. Eller att det
> kommer nån vänstersvängande dåre från höger
> precis när man själv fått grönt ljus (vilket
> rimligen måste betyda att det varit rött och
> inte gult när vederbörande passerade).
>
> Det handlar nog mer om vad som av samhället är
> accepterat och normaliserat i trafiken. Framföra
> en bil över skyltad hastighetsgräns verkar inte
> röra upp lika många arga känslor att inte ha
> lyse på cykeln när det är mörkt.
+1, precis samma i Stockholm.
Enda anledningen till att polisen möjligtvis skulle fånga något färre bilister vid exakt samma tidpunkt, dvs 8-9, är att biltrafiken mer eller mindre står still vid Alvik varje morgon.
Jag är inte så förtjust när med/motcyklister åker mot rött. Men jag passerar Alvik med cykel varje dag och anledningen till att polisen vid rusningstrafik kan plocka in många cyklister just där är för att inte alla cyklister hinner över båda trafikljusen innan det slår om till gult/rött. Lite längre intervall på trafikljuset närmast Alvik hade löst problemet.
Trafiksäkerhetsmässigt är, som sagt, trafikljuset vid Stora mossen betydligt farligare. Dels korsar bilarna med betydligt högre hastighet och dels kan man där inte alls lita på att grönt verkligen betyder att cyklister kan passera hyfsat säkert.
Så om nu polisen vill göra en insats för trafiksäkerheten så hade Stora Mossen, 300 m bort, varit ett betydligt bättre val. Men det skulle kanske inte ge samma publicitet.
Polisen har varit i farten igen!
Per (Hofvet/Ängby) skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag är inte så förtjust när med/motcyklister
> åker mot rött. Men jag passerar Alvik med cykel
> varje dag och anledningen till att polisen vid
> rusningstrafik kan plocka in många cyklister just
> där är för att inte alla cyklister hinner över
> båda trafikljusen innan det slår om till
> gult/rött. Lite längre intervall på
> trafikljuset närmast Alvik hade löst problemet.
Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2 ?
Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att någon (TM) har valt att dela av cyklisternas ljusreglerade överfart med en refug och separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken" har högre framkomlighet med bara ett.
> Trafiksäkerhetsmässigt är, som sagt,
> trafikljuset vid Stora mossen betydligt farligare.
> Dels korsar bilarna med betydligt högre hastighet
> och dels kan man där inte alls lita på att
> grönt verkligen betyder att cyklister kan passera
> hyfsat säkert.
>
> Så om nu polisen vill göra en insats för
> trafiksäkerheten så hade Stora Mossen, 300 m
> bort, varit ett betydligt bättre val. Men det
> skulle kanske inte ge samma publicitet.
Det är väl det pinnjakten handlar om :-/ Tycker synd om de poliser som sattes på jobbet.
-------------------------------------------------------
>
> Jag är inte så förtjust när med/motcyklister
> åker mot rött. Men jag passerar Alvik med cykel
> varje dag och anledningen till att polisen vid
> rusningstrafik kan plocka in många cyklister just
> där är för att inte alla cyklister hinner över
> båda trafikljusen innan det slår om till
> gult/rött. Lite längre intervall på
> trafikljuset närmast Alvik hade löst problemet.
Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2 ?
Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att någon (TM) har valt att dela av cyklisternas ljusreglerade överfart med en refug och separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken" har högre framkomlighet med bara ett.
> Trafiksäkerhetsmässigt är, som sagt,
> trafikljuset vid Stora mossen betydligt farligare.
> Dels korsar bilarna med betydligt högre hastighet
> och dels kan man där inte alls lita på att
> grönt verkligen betyder att cyklister kan passera
> hyfsat säkert.
>
> Så om nu polisen vill göra en insats för
> trafiksäkerheten så hade Stora Mossen, 300 m
> bort, varit ett betydligt bättre val. Men det
> skulle kanske inte ge samma publicitet.
Det är väl det pinnjakten handlar om :-/ Tycker synd om de poliser som sattes på jobbet.
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2
> ?
>
> Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att
> någon (TM) har valt att dela av cyklisternas
> ljusreglerade överfart med en refug och
> separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken"
> har högre framkomlighet med bara ett.
>
Ibland undrar man faktiskt inte om trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött. Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk rödljus.
Detta är alltså ett annat ställe men inte så långt ifrån Alvik
-------------------------------------------------------
> Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2
> ?
>
> Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att
> någon (TM) har valt att dela av cyklisternas
> ljusreglerade överfart med en refug och
> separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken"
> har högre framkomlighet med bara ett.
>
Ibland undrar man faktiskt inte om trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött. Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk rödljus.
Polisen har varit i farten igen!
RN skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag misstänker att det är en klen tröst, men
> den där korsningen är inge kul om man kör
> motorfordon heller. (och ja, jag har också stått
> där och väntat)
Ja, det är en klen tröst. För dom gånger det blinkar gult i idiot korsningarna så står bilarna fortsatt i kö men som cyklist går det tusen gånger snabbare än normalt. Dom allra flesta rödljus är till för att underlätta för bilar men sinkar alla andra trafikanter.
-------------------------------------------------------
> Jag misstänker att det är en klen tröst, men
> den där korsningen är inge kul om man kör
> motorfordon heller. (och ja, jag har också stått
> där och väntat)
Ja, det är en klen tröst. För dom gånger det blinkar gult i idiot korsningarna så står bilarna fortsatt i kö men som cyklist går det tusen gånger snabbare än normalt. Dom allra flesta rödljus är till för att underlätta för bilar men sinkar alla andra trafikanter.
H.
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Ibland undrar man faktiskt inte om
> trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött.
> Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk
> rödljus.
Haha, någon trafikplanerare borde få sparken med omedelbar verkan. Det där klippet förtjänar att komma upp varje gång det diskuteras rödljuskörning för cyklister.
-------------------------------------------------------
> Ibland undrar man faktiskt inte om
> trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött.
> Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk
> rödljus.
Haha, någon trafikplanerare borde få sparken med omedelbar verkan. Det där klippet förtjänar att komma upp varje gång det diskuteras rödljuskörning för cyklister.
Polisen har varit i farten igen!
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Appel skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Ibland undrar man faktiskt inte om
> > trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött.
> > Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk
> > rödljus.
>
>
>
> Haha, någon trafikplanerare borde få sparken med
> omedelbar verkan. Det där klippet förtjänar att
> komma upp varje gång det diskuteras
> rödljuskörning för cyklister.
Någon borde definitivt göra något.
-------------------------------------------------------
> Appel skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Ibland undrar man faktiskt inte om
> > trafikplanerarna vill att man ska cykla mot rött.
> > Här är ett annat exempel på ett lika idiotisk
> > rödljus.
>
>
>
> Haha, någon trafikplanerare borde få sparken med
> omedelbar verkan. Det där klippet förtjänar att
> komma upp varje gång det diskuteras
> rödljuskörning för cyklister.
Någon borde definitivt göra något.
Der Kaiser
Aktiv medlem
Polisen har varit i farten igen!
Den där korsningen är nästan lika illa som att försöka korsa Långholmsgatan söder om Hornsgatan.
Den enda gången jag försökt hålla ut gav jag upp efter 3 minuter och körde mot rött...
Den enda gången jag försökt hålla ut gav jag upp efter 3 minuter och körde mot rött...
Fältprästen
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
Per (Hofvet/Ängby) skrev:
-------------------------------------------------------
> "Tvunga att öka farten när det håller på att
> slå om till rött" håller jag inte alls med om,
> tvärtom bör man väl anpassa farten så att man
> hinner stanna.
-------------------------------------------------------
> "Tvunga att öka farten när det håller på att
> slå om till rött" håller jag inte alls med om,
> tvärtom bör man väl anpassa farten så att man
> hinner stanna.
Polisen har varit i farten igen!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är det vid såna här razzior, står det en
> MC-polis i närheten beredd att ta upp jakten på
> hugade elitpendlare som försöker undkomma? Eller
> är det de där cykelpoliserna på Trek som ska jaga?
När de har laserkontroll på 30-vägen utanför mitt hus (hur kul som helst, alltid någon granne som åker fast :) har de ingen reservkapacitet iallafall, har sett flera gånger hur folk bara trampar på gasen och blåser förbi både poliserna och övergångsstället som är hela anledningen till 30-skyltningen. Inte jättesmart.
-------------------------------------------------------
> Hur är det vid såna här razzior, står det en
> MC-polis i närheten beredd att ta upp jakten på
> hugade elitpendlare som försöker undkomma? Eller
> är det de där cykelpoliserna på Trek som ska jaga?
När de har laserkontroll på 30-vägen utanför mitt hus (hur kul som helst, alltid någon granne som åker fast :) har de ingen reservkapacitet iallafall, har sett flera gånger hur folk bara trampar på gasen och blåser förbi både poliserna och övergångsstället som är hela anledningen till 30-skyltningen. Inte jättesmart.
Fältprästen
Ny medlem
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Men om man aldrig "kan stanna utan fara" då ??
Då kanske man bör fundera på sin lämplighet ute i trafiken.
-------------------------------------------------------
> Men om man aldrig "kan stanna utan fara" då ??
Då kanske man bör fundera på sin lämplighet ute i trafiken.
Polisen har varit i farten igen!
Fältprästen skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Men om man aldrig "kan stanna utan fara" då ??
>
> Då kanske man bör fundera på sin lämplighet
> ute i trafiken.
Kanske glömde en smiley :wink: I förra inlägget...
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Men om man aldrig "kan stanna utan fara" då ??
>
> Då kanske man bör fundera på sin lämplighet
> ute i trafiken.
Kanske glömde en smiley :wink: I förra inlägget...
Polisen har varit i farten igen!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Per (Hofvet/Ängby) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Jag är inte så förtjust när
> med/motcyklister
> > åker mot rött. Men jag passerar Alvik med
> cykel
> > varje dag och anledningen till att polisen vid
> > rusningstrafik kan plocka in många cyklister
> just
> > där är för att inte alla cyklister hinner
> över
> > båda trafikljusen innan det slår om till
> > gult/rött. Lite längre intervall på
> > trafikljuset närmast Alvik hade löst
> problemet.
>
> Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2
> ?
>
> Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att
> någon (TM) har valt att dela av cyklisternas
> ljusreglerade överfart med en refug och
> separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken"
> har högre framkomlighet med bara ett.
>
Med reservation för att jag inte cyklat här i rusningstid det senaste halvåret...
Det där är första ljussignalen, det brukar vara grönt över båda körfälten. Problemet är nästa ljussignal (bakom pilen mot Alvik C på den vita skylten). Som tidigare skrivits så hinner bara de 10 första över båda överfarterna vilket gör att många måste stanna och vänta en hel omgång mellan ljussignalerna. För att få grön våg från föregående korsning måste man stå på i en hastighet som inte är lämplig på sträckan kl 8 på morgonen...
Jag försöker att följa trafik-regler oavsett om jag cyklar eller kör bil men på många ställen i Stockholm fungerar det väldigt dåligt för cyklister. Men med små justeringar skulle det bli bättre och säkrare (och antalet rödljuskörningar skulle minska).
-------------------------------------------------------
> Per (Hofvet/Ängby) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Jag är inte så förtjust när
> med/motcyklister
> > åker mot rött. Men jag passerar Alvik med
> cykel
> > varje dag och anledningen till att polisen vid
> > rusningstrafik kan plocka in många cyklister
> just
> > där är för att inte alla cyklister hinner
> över
> > båda trafikljusen innan det slår om till
> > gult/rött. Lite längre intervall på
> > trafikljuset närmast Alvik hade löst
> problemet.
>
> Är detta platsen https://goo.gl/maps/vAGBYEU85RP2
> ?
>
> Isf tolkar jag problemet delvis orsakas av att att
> någon (TM) har valt att dela av cyklisternas
> ljusreglerade överfart med en refug och
> separerade trafikljus medan den "vanliga trafiken"
> har högre framkomlighet med bara ett.
>
Med reservation för att jag inte cyklat här i rusningstid det senaste halvåret...
Det där är första ljussignalen, det brukar vara grönt över båda körfälten. Problemet är nästa ljussignal (bakom pilen mot Alvik C på den vita skylten). Som tidigare skrivits så hinner bara de 10 första över båda överfarterna vilket gör att många måste stanna och vänta en hel omgång mellan ljussignalerna. För att få grön våg från föregående korsning måste man stå på i en hastighet som inte är lämplig på sträckan kl 8 på morgonen...
Jag försöker att följa trafik-regler oavsett om jag cyklar eller kör bil men på många ställen i Stockholm fungerar det väldigt dåligt för cyklister. Men med små justeringar skulle det bli bättre och säkrare (och antalet rödljuskörningar skulle minska).
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Kalmar -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
