Problem med lockout på FOX 32 Float 29 Evolution CTD

[Nilsen]

mankis skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack, fick ny hoj idag med fjärr lockout och
> tänkte att "f**k, den här är trasig" men efter
> lite forskande så visade det sig att den inte ska
> låsa 100%(trist).
>
> Nu behöver jag i alla fall inte skicka tillbaks
> den.


Ny hoj, kul! Vad blev det, en Giant som alla andra här i stan? ;-)


Jag lämnade in min gaffel på service då jag kört ca 30 timmar och den började precis som JPL's att kännas torr och seg. Innan service så kände jag tydlig skillnad mellan lägena på gaffeln. Men nu efter servicen är den ännu fastare i C-läget, så nu är det inte mycket den rör sig vid belastning. Har iof bara testat stillastående ännu. Återkommer med stigrapport senare.

 

[mankis]

Blev en Rose Mr Big, får räcka med en Giant :-), till vem lämnade du in gaffeln?

 

[Nilsen]

En Rose, vad nice!
Jag lämnade in den hos PP Cykel.

 

[Bikeride]

Ok, sorry, med bra tryck på i climbläge så flexar min oxå några centimeter. Var ju tvungen att testa nu när jag lät så övertygad om "nollflex".

Mina uppgifter om hur ctd "skall" uppföra sig är helt empiriska.

/Per

 

[Rattnalle]

Gjorde ett ordentligt test med linjal idag. Jag la hela kroppsvikten försiktigt på styret medan sambon mätte. Resultatet: nästan exakt 4cm komprimering i alla tre lägena. Jag kunde dock känna viss skillnad mellan Descend och Trail samt en ganska tydlig extra tröghet i Climb.

Så ni som haft problem med era, var det värt besväret att skicka in den? Jag kör den ju egentligen bara i Trail och känner inte att jag saknar lockout utan tänker snarare att det är bra för andrahandsvärdet att gaffeln faktiskt fungerar :)

 

[galaxenspresident]

Rattnalle, är det inte precis så den ska bete sig? Fjädringen (lufttrycket) bestämmer hur mycket den kan komprimeras under viss belastning, och dämpningen hur snabbt den komprimeras (jmfr fjädring och stötdämpning på en bil). FOX CTD dämpare har ingen låsning, det står ingenstans i deras material om lock-out vad jag kunnat hitta.

 

[Patrik Clifford]

galaxenspresident skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle, är det inte precis så den ska bete
> sig? Fjädringen (lufttrycket) bestämmer hur
> mycket den kan komprimeras under viss belastning,
> och dämpningen hur snabbt den komprimeras (jmfr
> fjädring och stötdämpning på en bil). FOX CTD
> dämpare har ingen låsning, det står ingenstans
> i deras material om lock-out vad jag kunnat hitta.

Hmmm, jag börjar också misstänka att det är så, att det inte är något fel... för man känner ju skillnad. det gör man, men jag tyker bara att det är för lite...?

Men man kanske är bortskämd med de gamla systemen?

:-)

 

[Rattnalle]

xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------
> galaxenspresident skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle, är det inte precis så den ska bete
> > sig? Fjädringen (lufttrycket) bestämmer hur
> > mycket den kan komprimeras under viss
> belastning,
> > och dämpningen hur snabbt den komprimeras
> (jmfr
> > fjädring och stötdämpning på en bil). FOX
> CTD
> > dämpare har ingen låsning, det står
> ingenstans
> > i deras material om lock-out vad jag kunnat
> hitta.
>
> Hmmm, jag börjar också misstänka att det är
> så, att det inte är något fel... för man
> känner ju skillnad. det gör man, men jag tyker
> bara att det är för lite...?
>
> Men man kanske är bortskämd med de gamla
> systemen?
>
> :-)

Samtidigt verkar det vara flera tidigare i tråden som fått en tydlig slaglängdsreduktion i Climbläget efter att ha skickat in sina gafflar.

 

[Gemon]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> xenomorf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > galaxenspresident skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Rattnalle, är det inte precis så den ska
> bete
> > > sig? Fjädringen (lufttrycket) bestämmer hur
> > > mycket den kan komprimeras under viss
> > belastning,
> > > och dämpningen hur snabbt den komprimeras
> > (jmfr
> > > fjädring och stötdämpning på en bil). FOX
> > CTD
> > > dämpare har ingen låsning, det står
> > ingenstans
> > > i deras material om lock-out vad jag kunnat
> > hitta.
> >
> > Hmmm, jag börjar också misstänka att det är
> > så, att det inte är något fel... för man
> > känner ju skillnad. det gör man, men jag
> tyker
> > bara att det är för lite...?
> >
> > Men man kanske är bortskämd med de gamla
> > systemen?
> >
> > :-)
>
> Samtidigt verkar det vara flera tidigare i tråden
> som fått en tydlig slaglängdsreduktion i
> Climbläget efter att ha skickat in sina gafflar.

Ja, skillnaden mellan C och T/D är mycket tydlig på min gaffel. C-läget är inte riktigt lika stumt som t.ex. lock out-läget på min gamla Reba, men inte så himla långt ifrån.

 

[Cerb]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Gjorde ett ordentligt test med linjal idag. Jag la
> hela kroppsvikten försiktigt på styret medan
> sambon mätte. Resultatet: nästan exakt 4cm
> komprimering i alla tre lägena. Jag kunde dock
> känna viss skillnad mellan Descend och Trail samt
> en ganska tydlig extra tröghet i Climb.
>
> Så ni som haft problem med era, var det värt
> besväret att skicka in den? Jag kör den ju
> egentligen bara i Trail och känner inte att jag
> saknar lockout utan tänker snarare att det är
> bra för andrahandsvärdet att gaffeln faktiskt
> fungerar :)

Innan jag skickade in min så fungerade inte heller rebounden som den skulle. Kolla om din beter sig som den ska.

 

[Rattnalle]

Cerb skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gjorde ett ordentligt test med linjal idag. Jag
> la
> > hela kroppsvikten försiktigt på styret medan
> > sambon mätte. Resultatet: nästan exakt 4cm
> > komprimering i alla tre lägena. Jag kunde dock
> > känna viss skillnad mellan Descend och Trail
> samt
> > en ganska tydlig extra tröghet i Climb.
> >
> > Så ni som haft problem med era, var det värt
> > besväret att skicka in den? Jag kör den ju
> > egentligen bara i Trail och känner inte att
> jag
> > saknar lockout utan tänker snarare att det är
> > bra för andrahandsvärdet att gaffeln faktiskt
> > fungerar :)
>
> Innan jag skickade in min så fungerade inte
> heller rebounden som den skulle. Kolla om din
> beter sig som den ska.

Du menar att du inte märkte skillnad på om rebounden stod på snabbaste eller långsammaste läget?

 

[Boldtaar]

Samma problem på min FOX 32 Float 29 Evolution CTD som sitter på min Radon ZR Race 29er 8.0 som köptes i vintras.
Men får aldrig tid att skicka den till bike-discount.de och nu är det 2 veckor till Ränneslättsturen...

Någon som skickat sin gaffel till bike-discount.de och vet hur lång tid de tar på sig?
Blir nog att kanske hitta någon i Göteborg som kan fixa problemet alternativt vänta tills efter Ränneslättsturen

 

[Källis]

Alla med problem här, har ni följt stegen i dokumentet högst upp på sidan 2?

//Källis

 

[Patrik Clifford]

Källis skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla med problem här, har ni följt stegen i
> dokumentet högst upp på sidan 2?
>
> //Källis


JAg har följt dem, blev bättre men den är nog för mjuk ändå måste jag påstå..

 

[Cerb]

Källis skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla med problem här, har ni följt stegen i
> dokumentet högst upp på sidan 2?
>
> //Källis


Problemet ligger i cartridge som måste bytas ut. Av vad jag fått höra på håll så är det nästan alla float 29 evolution drabbade.

 

[Cerb]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Cerb skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Gjorde ett ordentligt test med linjal idag.
> Jag
> > la
> > > hela kroppsvikten försiktigt på styret
> medan
> > > sambon mätte. Resultatet: nästan exakt 4cm
> > > komprimering i alla tre lägena. Jag kunde
> dock
> > > känna viss skillnad mellan Descend och Trail
> > samt
> > > en ganska tydlig extra tröghet i Climb.
> > >
> > > Så ni som haft problem med era, var det
> värt
> > > besväret att skicka in den? Jag kör den ju
> > > egentligen bara i Trail och känner inte att
> > jag
> > > saknar lockout utan tänker snarare att det
> är
> > > bra för andrahandsvärdet att gaffeln
> faktiskt
> > > fungerar :)
> >
> > Innan jag skickade in min så fungerade inte
> > heller rebounden som den skulle. Kolla om din
> > beter sig som den ska.
>
> Du menar att du inte märkte skillnad på om
> rebounden stod på snabbaste eller långsammaste
> läget?

skillnad fanns, men inte i närheten av så stor skillnad som det ska vara.

 

[stankd]

Jag har 26" varianten av gaffeln och i climbläge har jag ca 5-10mm komprimering och i trail- och decendläge runt 40mm. Får dock känslan av att gaffeln är mjukare i decend. Lägger jag all vikt på styret i climbläge erhåller jag 40mm även där. Dock är jag frågande till om detta inte är som det ska, climbläget är väl där för tillfällen när man inte har så stort tryck på gaffeln som tex klättringar så varför ska den kunna ta upp hela kroppsvikten utan att fjädra? Bara en teori jag har, rätta mig gärna om jag har fel.

 

[Bikeride]

Boldtaar: jag hade fel på min ( radon zr 29er 8,0). Jag mailade bike discount, fick dra ut en ( förbetald) retursedel från deras hemsida, skickade iväg och hade en reparerad inom en vecka. Inga problem, de är införstådda i problemet från fox. Helt klart värt för att få en fungerande gaffel.

 

[Patrik Clifford]

stankd skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har 26" varianten av gaffeln och i climbläge
> har jag ca 5-10mm komprimering och i trail- och
> decendläge runt 40mm. Får dock känslan av att
> gaffeln är mjukare i decend. Lägger jag all vikt
> på styret i climbläge erhåller jag 40mm även
> där. Dock är jag frågande till om detta inte
> är som det ska, climbläget är väl där för
> tillfällen när man inte har så stort tryck på
> gaffeln som tex klättringar så varför ska den
> kunna ta upp hela kroppsvikten utan att fjädra?
> Bara en teori jag har, rätta mig gärna om jag
> har fel.

Mmmm... min gör lite likadant... men jag hade mått bättre om den varit ännu fastare i climb-läget...

tror nog jag skickar in den i alla fall, det lär ju inte bli sämre i alla fall ;-)

 

[stankd]

xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------
> stankd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har 26" varianten av gaffeln och i
> climbläge
> > har jag ca 5-10mm komprimering och i trail- och
> > decendläge runt 40mm. Får dock känslan av
> att
> > gaffeln är mjukare i decend. Lägger jag all
> vikt
> > på styret i climbläge erhåller jag 40mm
> även
> > där. Dock är jag frågande till om detta inte
> > är som det ska, climbläget är väl där för
> > tillfällen när man inte har så stort tryck
> på
> > gaffeln som tex klättringar så varför ska
> den
> > kunna ta upp hela kroppsvikten utan att
> fjädra?
> > Bara en teori jag har, rätta mig gärna om jag
> > har fel.
>
> Mmmm... min gör lite likadant... men jag hade
> mått bättre om den varit ännu fastare i
> climb-läget...
>
> tror nog jag skickar in den i alla fall, det lär
> ju inte bli sämre i alla fall ;-)

Det står ju även i punkt 6 i instruktionen på föregående sida att man ska trycka med "normal kraft" hur stor normal kraft är kan man ju fråga sig? Kanske inte ens är meningen att den ska klara att man lägger hela sin vikt på den. Hade ju varit intressant att få klargjort om den bara ska fjädra 5-10mm oberoende av vilken kraft man lägger på eller om climbläget är konstruerat för att endast fungera när "normal kraft" läggs på gaffeln.

 

[Patrik Clifford]

JA inte fan blir man klokare av det här :-)

det är ju som du säger, sitter man och trampar och har den i climb-läget så rör den ju sig inte jättemycket, så är det... men ställer man sig upp och trycker på så rör det ju på sig lite för mycket...

 

[stankd]

Ok, då tror jag våra gafflar beter sig lite annorlunda, jag kan ändå ansätta en hel del tryck innan det slår igenom de där 10mm, dock inte hela min vikt. Tyvärr är min bakdämpare på service så kan inte ge mig ut att prova in action, men har svårt att tro att det skulle räcka med att stå upp och trycka på för att gå igenom.

 

[Patrik Clifford]

ja, då är den nog inte 100, jag skickar in den :-)

 

[ⱧᴱᴸᴸⱫᴱᴾᴴʸᴿ]

Tråkigt att det är så många som har problem. Att hela konceptet som förmodligen skulle förenkla användandet bara har krånglat till det. Är det någon som fullt förstår hur det ska fungera?
Min dämpare beter sig också konstigt. I första läget går den att komprimera några millimeter men sjunker ihop mer om jag trycker till med lite kraft. Med Trail och Descend märker jag ingen skillnad alls, ca 4-6cm i båda lägen.

Som jag har förstått så öppnas olika oljekanaler i dämparen vid olika lägen på vredet.

C = En oljekanal öppen, runt 5-10mm travel. Men dämparen kan öppna en säkerhetsventil, så man inte trycker sönder den om trycket på gaffeln blir för högt. Frågan är om det är detta happyiter och jag märker när vi lägger oss på styret? Den håller sig stel till en viss gräns?

T = Två kanaler öppna. Dämparen ska inte bottna utan få något kortare slaglängd i och med att alla oljekanaler inte är öppna vilket ger större motstånd.

D = Tre kanaler öppna. Nu ska hela slaglängden användas.

Idag provade jag att testa justera lite på wiren till reglaget utan lycka ifall att Descend inte riktigt gick i.
Och när jag skruvade på rebounden för att ställa in den fick jag några droppar olja på fingrarna, kan det verkligen vara bra?

Någon som har koll och kan reda ut det här så att jag också förstår, texten ovan är bara vad jag tror :/

 

[Steffe-7005]

Har evolution 26 tum köpte spolierande ny hoj körde 2 gånger sen så strulade lockouten och fick skicka den till fox så nu väntar jag fortfarande efter 2 veckor:(

 

[stankd]

Steffe-7005 skrev:
-------------------------------------------------------
> Har evolution 26 tum köpte spolierande ny hoj
> körde 2 gånger sen så strulade lockouten och
> fick skicka den till fox så nu väntar jag
> fortfarande efter 2 veckor:(

Tråkigt att behöva skicka iväg nya delar. Jag har samma gaffel som dig men inte hunnit testa den än då bakdämparen är iväg till fox. Gaffeln är som den ska nu, så hoppas verkligen inte att jag får några problem när jag börjar använda den så jag måste skicka gaffeln iväg gaffeln oxå.

 

[77Calle]

Har skickat in min och fått tebax den och fungerade fint. Cyklat 30 mil nu och den är trasig igen. Riktigt pinsamt av Fox/biketoyz

 

[Boldtaar]

Bikeride skrev:
-------------------------------------------------------
> Boldtaar: jag hade fel på min ( radon zr 29er
> 8,0). Jag mailade bike discount, fick dra ut en (
> förbetald) retursedel från deras hemsida,
> skickade iväg och hade en reparerad inom en
> vecka. Inga problem, de är införstådda i
> problemet från fox. Helt klart värt för att få
> en fungerande gaffel.

Har nu haft min gaffel på service.
Distinkt skillnad mellan de olika CTD-inställningarna efter service upplevs som en helt annan gaffel.

.. MEN tyvärr så vara bara effekten ca 2-3 vändor. Nu efter ca 6 timmars användning så är det ingen större skillnad mellan olika inställningarna längre.

Läst att det kanske ska gå att uppgradera 2013 gaffel till med en 2014 cartridge.
Dock osäker på om det gäller alla 2013 med CTD eller bara några. Finns inget på Fox hemsida än.

Vad göra?

 

[PatrikHA]

Lyfter denna tråden igen.

Min gaffel och dämpare har varit och vänt i Danmark, åter med kommentaren att allt var som det skulle, inget fel på CTD.

Gaffel: Fox 32 Float 29 Performance

Själv tycker jag att det är väldigt liten skillnad mellan lägena, kan tex trycka ihop gaffeln runt 5 sm i läge climb, men visst det är skillnad, mjukare i D än C.

Om det nu är så här det skall vara, förslag på lösning om man önskar mer likt lockout i C?

 

[Freeskier]

ⱧᴱᴸᴸⱫᴱᴾᴴʸᴿ skrev:
-------------------------------------------------------
> Tråkigt att det är så många som har problem.
> Att hela konceptet som förmodligen skulle
> förenkla användandet bara har krånglat till
> det. Är det någon som fullt förstår hur det
> ska fungera?
> Min dämpare beter sig också konstigt. I första
> läget går den att komprimera några millimeter
> men sjunker ihop mer om jag trycker till med lite
> kraft. Med Trail och Descend märker jag ingen
> skillnad alls, ca 4-6cm i båda lägen.
>
> Som jag har förstått så öppnas olika
> oljekanaler i dämparen vid olika lägen på
> vredet.
>
> C = En oljekanal öppen, runt 5-10mm travel. Men
> dämparen kan öppna en säkerhetsventil, så man
> inte trycker sönder den om trycket på gaffeln
> blir för högt. Frågan är om det är detta
> happyiter och jag märker när vi lägger oss på
> styret? Den håller sig stel till en viss gräns?
>
> T = Två kanaler öppna. Dämparen ska inte bottna
> utan få något kortare slaglängd i och med att
> alla oljekanaler inte är öppna vilket ger
> större motstånd.
>
> D = Tre kanaler öppna. Nu ska hela slaglängden
> användas.
>
> Idag provade jag att testa justera lite på wiren
> till reglaget utan lycka ifall att Descend inte
> riktigt gick i.
> Och när jag skruvade på rebounden för att
> ställa in den fick jag några droppar olja på
> fingrarna, kan det verkligen vara bra?
>
> Någon som har koll och kan reda ut det här så
> att jag också förstår, texten ovan är bara vad
> jag tror :/


Alltså, det är ju lågfartskompressionen som justeras om jag fattat rätt. Så det är ingen begränsning i slag som finns utan det går liksom långsammare.
Det verkar ju som om en del har problem på riktigt, men jag tror att de allra flesta har missuppfattat CTD, det är nämligen ingen lock-out!

CastorTroll skrev:
-------------------------------------------------------
> Lyfter denna tråden igen.
>
> Min gaffel och dämpare har varit och vänt i
> Danmark, åter med kommentaren att allt var som
> det skulle, inget fel på CTD.
>
> Gaffel: Fox 32 Float 29 Performance
>
> Själv tycker jag att det är väldigt liten
> skillnad mellan lägena, kan tex trycka ihop
> gaffeln runt 5 sm i läge climb, men visst det är
> skillnad, mjukare i D än C.
>
> Om det nu är så här det skall vara, förslag
> på lösning om man önskar mer likt lockout i C?


Högre tryck.
Jag tyckte inte heller det var någon skillnad de första turerna på min Float 34 FIT och dämpare. Men när gaffel och dämpare väl var inkörda, tog längre tid än jag trodde, så all stiction försvann och jag kunde trycka i mer luft så blev det mer skillnad.

 

[dag]

Denna tråd handlar mest om strulande CTD-gafflar... Är det nån som har liknande bekymmer med CTD-bakdämparen? Min framgaffel funkar någorlunda, men skillnaden mellan C/T/D bak är i princip noll. Har testat att justera remote:en, men det verkar inte göra nån skillnad.

/Dag

 

[Rattnalle]

dag skrev:
-------------------------------------------------------
> Denna tråd handlar mest om strulande
> CTD-gafflar... Är det nån som har liknande
> bekymmer med CTD-bakdämparen? Min framgaffel
> funkar någorlunda, men skillnaden mellan C/T/D
> bak är i princip noll. Har testat att justera
> remote:en, men det verkar inte göra nån
> skillnad.
>
> /Dag

Jag känner inte heller någon som helst skillnad bak. På gaffeln kände jag ingen jätteskillnad men det märktes ändå att den gungade mindre när jag stod upp. Icke bak.

Jag tycker dock länkaget på min cykel funkar fint med dämparen helt öppen också så jag lider inte av det.

 

[dag]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag känner inte heller någon som helst skillnad
> bak. På gaffeln kände jag ingen jätteskillnad
> men det märktes ändå att den gungade mindre
> när jag stod upp. Icke bak.
>
> Jag tycker dock länkaget på min cykel funkar
> fint med dämparen helt öppen också så jag
> lider inte av det.

Ja, jo, jag har inte heller känt nåt jättebehov av att få det fixat, så jag har kört hojen hela säsongen med det. Men, frågan är om hojen skulle kunna bli ännu lite bättre...? :)

/Dag

 

[Rattnalle]

dag skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag känner inte heller någon som helst
> skillnad
> > bak. På gaffeln kände jag ingen
> jätteskillnad
> > men det märktes ändå att den gungade mindre
> > när jag stod upp. Icke bak.
> >
> > Jag tycker dock länkaget på min cykel funkar
> > fint med dämparen helt öppen också så jag
> > lider inte av det.
>
> Ja, jo, jag har inte heller känt nåt jättebehov
> av att få det fixat, så jag har kört hojen hela
> säsongen med det. Men, frågan är om hojen
> skulle kunna bli ännu lite bättre...? :)
>
> /Dag

Jag vill nog snarare ha riktiga inställningar i så fall snarare än CTD. Men det är ett senare projekt om jag skulle få en uppenbarelse och komma på att jag behöver det.

 

[svurr]

http://www.pinkbike.com/news/Fox-An...l-of-Certain-2013-Evolution-Series-Forks.html

Nån här som har 'tur'?

 

[pifo74]

svurr skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.pinkbike.com/news/Fox-Announces-Volunta
> ry-Recall-of-Certain-2013-Evolution-Series-Forks.h
> tml
>
> Nån här som har 'tur'?


Ja denna gång hade jag tur. Min gaffel var inne för service av CTD tidigare, innan detta problem blev så uppmärksammat, just till Fox i danmark. redan då bytte dom min CTD från 2013 års modell till 2014 års. Fått den tillbaka och kört en hel del timmar och upplever en märkbar förändring till det bättre.. Jag känner skillnader mellan de olika lägena på CTD:n

Nöjd med min Fox evolution CTD 130.. ÄN SÅ LÄNGE.....
//jocke//

 

[PH.]

dag skrev:
-------------------------------------------------------
> Denna tråd handlar mest om strulande
> CTD-gafflar... Är det nån som har liknande
> bekymmer med CTD-bakdämparen? Min framgaffel
> funkar någorlunda, men skillnaden mellan C/T/D
> bak är i princip noll. Har testat att justera
> remote:en, men det verkar inte göra nån
> skillnad.
>
> /Dag

Min CTD-bakdämpare funkar som den ska med tydlig skillnad mellan lägena.
Kan dock tycka att T-läget är lite överflödigt, men inget som stör.

 

[magnil]

starsailor skrev:
-------------------------------------------------------
> dag skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Denna tråd handlar mest om strulande
> > CTD-gafflar... Är det nån som har liknande
> > bekymmer med CTD-bakdämparen? Min framgaffel
> > funkar någorlunda, men skillnaden mellan C/T/D
> > bak är i princip noll. Har testat att justera
> > remote:en, men det verkar inte göra nån
> > skillnad.
> >
> > /Dag
>
> Min CTD-bakdämpare funkar som den ska med tydlig
> skillnad mellan lägena.
> Kan dock tycka att T-läget är lite
> överflödigt, men inget som stör.

Min CTD 2014 bakdämpare har lite skillnad mellan T och D och ingen skillnad mellan C och T, dvs låser inte alls :( Skall vara så enligt Canyon.

 

[lovet1]

magnil skrev:
-------------------------------------------------------
> starsailor skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dag skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Denna tråd handlar mest om strulande
> > > CTD-gafflar... Är det nån som har liknande
> > > bekymmer med CTD-bakdämparen? Min framgaffel
> > > funkar någorlunda, men skillnaden mellan
> C/T/D
> > > bak är i princip noll. Har testat att
> justera
> > > remote:en, men det verkar inte göra nån
> > > skillnad.
> > >
> > > /Dag
> >
> > Min CTD-bakdämpare funkar som den ska med
> tydlig
> > skillnad mellan lägena.
> > Kan dock tycka att T-läget är lite
> > överflödigt, men inget som stör.
>
> Min CTD 2014 bakdämpare har lite skillnad mellan
> T och D och ingen skillnad mellan C och T, dvs
> låser inte alls :( Skall vara så enligt Canyon.


Nu blir ja orolig... kollar på ny cykel till 2014 och trodde fox skulle ha ordnat sina dämparproblem, ska inte climb vara stum? Vad är annars meningen med den?

 

[rayy]

Bakdämparen ska inte bli helt stum. Det är inte ramen byggd för att tåla.

 

[42Hz]

Senaste från FOX, så det blir enklare att lokalisera felen! ;)

 

[prahna]

http://www.ridefox.com/content.php?c=recall#recallinfo

 

[radon2]

Eftersom den saknar lockout, och det verkar vara problem mellan de olika lägerna undrar jag följande:

Kan man cykla snabbt på asfalt utan för mycket gung med Fox float 32? Dvs. är den hyfsat styv i Climb-läget? (Har tidigare haft xc28 med lockout) - kommer skillnaden vara enorm?

 

[Dagonbert]

Hmm.. Undrar om det är ett problem fortfarande? Köpte nyss en scott scale 940 med en fox 32 float evolution ctd air och upplever typ ingen skillnad mellan lägena, den är iaf långt ifrån stum i climbläget.
Jag pyste iofs ut lite luft på känn för jag tyckte den var för hård ( ca 2cm sag ) har dock beställt en pump så jag kan justera detta ordentligt, tror ni att det kan vara det som är problemet annars att jag pyste ut för mycket?
Jag vet att den var hårdare i climbläget när jag precis köpt den men har inte provat använda det vid en cykeltur än. Inte förrns efter jag släppt luft då och det var ju då jag märkte att nåt inte stod rätt till.
Enligt länken ovan angående deras recall så gäller det ju inte 100mm som jag har :(

 

[PeterÄlvsjö]

Att byta olja i en FOX-gaffel är enkelt och går snabbt.
Titta på denna film:

Man behöver oftast inte byta tätningarna varje gång utan det räcker med rengörning.
En FOX 32 Float 29 Evolution CTD skall ha 30 ml i varje gaffelben.