Sämsta cykeldelen

[Luthman Photography]

Jag har slutat knäcka ventiler. Man behöver en lezynepump och ett ventilverktyg.

Det finns så många bra småpumpar med slang så det finns ingen anledning att inte ha det :-)

Utgår från att alla pumpar med gängad infästning mot ventilen är känsliga för samma användarfel.

Jag har två olika, med Lezynepumpen slår det aldrig fel, ventilen åker ur varje gång. Med Syncropumpen har det aldrig hänt.

 

[eketjall]

Jag har slutat knäcka ventiler. Man behöver en lezynepump och ett ventilverktyg.

Det finns så många bra småpumpar med slang så det finns ingen anledning att inte ha det :-)

Utgår från att alla pumpar med gängad infästning mot ventilen är känsliga för samma användarfel.

Jag har två olika, med Lezynepumpen slår det aldrig fel, ventilen åker ur varje gång. Med Syncropumpen har det aldrig hänt.

Kan det vara så att gängan bottnar på problempumpen men inte på den andra?

 

[emilh]

Jag har inte haft problem med Lezyne-pumpar sen jag började dra åt alla ventiler lite extra med ventilverktyg varje gång jag köpt ny slang/tubdäck/ventilförlängare.
I början drev de mig fullständigt till vansinne.
Pumparna är fortfarande såpass bra att jag tycker den lilla extraförberedelsen samt att ha en liten ventilnyckel på mig är värt det.

 

[Luthman Photography]

Jo, men det är ju rätt störigt att det ska behövas.

 

[ohellstrom]

Har väldigt svårt att se det störiga i att man behöver se till att alla skruvar på en cykel är ordentligt åtdragna...

 

[Luthman Photography]

Har väldigt svårt att se det störiga i att man behöver se till att alla skruvar på en cykel är ordentligt åtdragna...

Okej, då är vi av olika åsikt om hur en pump ska fungera. Som Hans Rosling skulle sagt: Jag har rätt. Du har fel.

 

[ohellstrom]

Har väldigt svårt att se det störiga i att man behöver se till att alla skruvar på en cykel är ordentligt åtdragna...

Okej, då är vi av olika åsikt om hur en pump ska fungera. Som Hans Rosling skulle sagt: Jag har rätt. Du har fel.

Faktiskt ett riktigt uselt tillfälle att dra in Hans Rosling. Nu känner jag inte dig så jag vet inte om du skriver det med glimten i ögat eller på fullaste allvar.

I det senare tillfället är det häpnadsväckande andefattig argumentation att hävda att jag har ovillkorligt fel för att jag anser att det är rimligt att man drar åt alla gängade samlingar på sin cykel.

 

[Lars.E]

Angående lezynpumpen så håller jag med han som har rätt.

Riktigt bra pump i övrigt.

 

[NLC]

Min erfarenhet av Lezyne Road Drive (et al) är fortfarande att ventilproblemet främst uppkommer om man inte släpper på trycket med lilla knappen innan man skruvar av slangen eller om ventilen var dåligt åtdragen från början. Alternativ åtgärd är att skruva av vid pumpskaftet först.

 

[heklamama]

Min erfarenhet av Lezyne Road Drive (et al) är fortfarande att ventilproblemet främst uppkommer om man inte släpper på trycket med lilla knappen innan man skruvar av slangen eller om ventilen var dåligt åtdragen från början. Alternativ åtgärd är att skruva av vid pumpskaftet först.

Jag är inte säker på att alla Lezyne pumpar har slik liten knapp.
Tror det finns/fanns snikmodeller utan.

 

[NLC]

Då är det bara att börja skruva i andra änden ;-) ?

 

[Tjock-Jonne]

Sämsta delen på min cykel är puckot ovanpå.

 

[Cyklot B]

Sämsta delen på min cykel är puckot ovanpå.

Hade också det problemet förr, men löste det genom att sluta låna ut cykeln. ;-)

Vill nog nominera kedjan.
Lortar ned på såväl ben och händer som övriga delar i närheten, hoppar av och fastnar i kläm vid vevlagret, går av, behöver ständigt underhåll, är i vägen när man ska byta hjul snabbt, sliter på kuggar och slits själv. Det bara måste]/i] finnas en bättre lösning på kraftöverföringen.

 

[Longines]

Reverb.

+1

Oavsett fabrikat måste ju hisspinnen vara den bästa och sämsta produkten.

I GW Perssons senare böcker, som är ganska skapliga, få damerna testa "salamihissen".

(Bästa uppgraderingen, och sämsta konstruktionen)

 

[fredrik168]

Jag har slutat knäcka ventiler. Man behöver en lezynepump och ett ventilverktyg.

Det finns så många bra småpumpar med slang så det finns ingen anledning att inte ha det :-)

Utgår från att alla pumpar med gängad infästning mot ventilen är känsliga för samma användarfel.

Jag har två olika, med Lezynepumpen slår det aldrig fel, ventilen åker ur varje gång. Med Syncropumpen har det aldrig hänt.

Det skulle va kul att dessa it och flygnördar med punka och lezynepump i skogen

 

[jonja]

Pedaler som lossas med 8mm insex istf traditionell 15mm U-nyckel. 10 ggr knöligare om man alls får loss dem och risk för lackskador på ramen.

Plastfästena till tunga batterilampor, typ Philips.

Sadelstolplampor som sitter med fyrkantiga gummiband som inte håller, tex BM IX-post, eller som inte tål vattensprut från bakhjulet, eller med för veka plastfästen.

Framgaffel drop-outs med advokatläppar.

Medföljande ringklockor som bara håller för 100 pling.

Medföljande fastklämda orangea reflexblaffor i ekrarna som ramlar av av sig själva efter en tid.

Skoöverdrag som inte tål att gå med.

 

[Kung Stalle]

Jaha... kan vi få ihop en top fem?

1. Alubody
2. Contiventiler
3. Tejpremsan till styrlindor
4. Reverb
5. Slangar

Rätt så?

Stalle

 

[glitch]

Pedaler som lossas med 8mm insex istf traditionell 15mm U-nyckel. 10 ggr knöligare om man alls får loss dem och risk för lackskador på ramen.

Plastfästena till tunga batterilampor, typ Philips.

Sadelstolplampor som sitter med fyrkantiga gummiband som inte håller, tex BM IX-post, eller som inte tål vattensprut från bakhjulet, eller med för veka plastfästen.

Framgaffel drop-outs med advokatläppar.

Medföljande ringklockor som bara håller för 100 pling.

Medföljande fastklämda orangea reflexblaffor i ekrarna som ramlar av av sig själva efter en tid.

Skoöverdrag som inte tål att gå med.

Fast en lång insexa löser ditt problem, liksom en lång pedalnyckel är att föredra. Så här handlar det mest om att inte ha rätt verktyg till hands vilket kan vara nog så störigt.

 

[glitch]

Jaha... kan vi få ihop en top fem?

1. Alubody
2. Contiventiler
3. Tejpremsan till styrlindor
4. Reverb
5. Slangar

Rätt så?

Stalle

Har vi pratat om "industry standards"? Som är giltiga lagom tills konsumenterna börjar acceptera dem?
Läste att 20 mm axeln är på väg tillbaka =)

 

[ohellstrom]

3. Tejpremsan till styrlindor

JA!

 

[Vic]

Press-fitvevlager är nog det som orsakat mig mest irritation de senaste åren.

 

[jomper]

Tejpremsan funkar om man värmer en eker på den gängade delen och sen smälter ihop skarven lite. Men så borde det inte behöva vara.

 

[emmer]

Tejpremsan funkar om man värmer en eker på den gängade delen och sen smälter ihop skarven lite. Men så borde det inte behöva vara.

Det finns bättre trick (som nämnts ett flertal gånger i andra trådar).

 

[mawa]

Skulle inte de där små rostfria pinnarna hindra kassetten från att käka upp bodyn? Skitpinnar...

 

[Implosion]

1. BMX-bromsar med gyro.

Jag har jävlats länge nog med sonens cykel nu, och överväger starkt att låta gyrot vandra vidare till återvinningen.

2. Tillverkare som envisas om att använda både torx och insex trots att skruvarna i övrigt är i samma dimension.

3. Boost, halvboost, jätteboost, boostboost, nästanboost osv.

4. Ingen cykeldel, men faktumet att hjulstorlekar fortfarande anges i tum:

26”= 559mm, 571mm, 584mm, 590mm, 597mm
27”= 630mm
27,5”= 584mm
28”= 622mm, 635mm
29”= 622mm

 

[Sup]

Press-fitvevlager är nog det som orsakat mig mest irritation de senaste åren.

Jag är beredd att hålla med. Den konstruktionen skapar mest huvudbry.

 

[etnica]

Boost, pressfit, microspline, reverb.

 

[Manurhin2]

Skulle inte de där små rostfria pinnarna hindra kassetten från att käka upp bodyn? Skitpinnar...

Visa bilaga 436338Visa bilaga 436340

Svinstark säger jag........

 

[StaffanBolminger]

Magura MT 5 bromsar. Svinjobbiga att lufta och mina ok fastnar i tid och otid. Tre av fyra ok senast... (Det är ifs på en lastcykel som rullar i ett saltstänkt Göteborg året runt, men ändå!).

 

[AX3L]

Boost, pressfit, microspline, reverb.

Utveckla!

 

[Mini_me]

Eagle? ;)

 

[mawa]

Svinstark säger jag........

? Har helt okej ben och mycket vikt att lägga bakom, men 200 mil på en body anser jag vara underkänt med råge...

 

[Valhalla_]

Magura MT 5 bromsar. Svinjobbiga att lufta och mina ok fastnar i tid och otid. Tre av fyra ok senast... (Det är ifs på en lastcykel som rullar i ett saltstänkt Göteborg året runt, men ändå!).

På med shimanohandtag bara så blir de enkla att lufta.

 

[JBogevik]

Jag är beredd att hålla med. Den konstruktionen skapar mest huvudbry.

Instämmer!

 

[Makten]

? Har helt okej ben och mycket vikt att lägga bakom, men 200 mil på en body anser jag vara underkänt med råge...

Med tanke på det mycket märkliga "slitaget" så gissar jag att din kassett inte suttit fast. Eller så har du använt en extremt kass kassett (den har uppenbarligen lösa drev istället för spindel, en bra bit upp).

 

[mawa]

Med tanke på det mycket märkliga "slitaget" så gissar jag att din kassett inte suttit fast. Eller så har du använt en extremt kass kassett (den har uppenbarligen lösa drev istället för spindel, en bra bit upp).

Inte alls omöjligt. Vanlig allmän 10s Shimanokassett 11-25 (105 har jag för mig), med de tre största på gemensam spindel, resten lösa kedjehjul. Distans på insidan och åtdraget med 40Nm. Kan dock vara skit med kassetten ändå precis som du säger. Tycker också det ser konstigt ut. Vad skall man ha för kassett istället då?

 

[Makten]

Inte alls omöjligt. Vanlig allmän 10s Shimanokassett 11-25 (105 har jag för mig), med de tre största på gemensam spindel, resten lösa kedjehjul. Distans på insidan och åtdraget med 40Nm. Kan dock vara skit med kassetten ändå precis som du säger. Tycker också det ser konstigt ut. Vad skall man ha för kassett istället då?

Olika nav kan kräva olika tjocka distanser för att muttern ska klämma ihop kassetten ordentligt när den är åtdragen. Minsta lilla glapp och det ensamma drevet kommer ta ALL last och dessutom vilja vika sig. Det har hänt mig otaliga gånger att muttern bottnat i bodyn (eller egentligen mot det yttersta drevet, som bottnar mot bodyn) innan kassetten sitter fast, trots "rätt" distans. Så det gäller att kolla att den verkligen sitter fast.

Dyrare kassetter har generellt åtminstone två spindlar, men de minsta dreven saknar det oavsett. I alla fall på Shimano. Sram har väl en del som är frästa ur ett stycke och kostar multum.

 

[mawa]

Låter helt rimligt. Får ta och leta en bättre kassett alt. försöka feppla till någon extra distans och skaffa ny body. Tack för input!

 

[etnica]

Utveckla!

Boost: löste inte nått problem jag hade men fick bygga ny hjul när jag böt ram för dyra pengar.
Microspline: frihjulsbodyn/kasset knakar under last. Fett löser det en kort stund.
reverb: sjukt meckig och sölig at serva + lufta.
pressfit: knak knak, bökigt att installera och avmontera Mot ett vanligt bsa.

 

[AX3L]

Boost: löste inte nått problem jag hade men fick bygga ny hjul när jag böt ram för dyra pengar.
Microspline: frihjulsbodyn/kasset knakar under last. Fett löser det en kort stund.
reverb: sjukt meckig och sölig at serva + lufta.
pressfit: knak knak, bökigt att installera och avmontera Mot ett vanligt bsa.

Tack! Det blev fel i min citering, det var egentligen främst Microspline jag undrade på. Intressant, ska bli intressant att se om detta blir en allmänt vedertagen sanning. Verkar som att xD fortfarande är bäst isf.

 

[Pqz]

Fälgbromsar i allmänhet och canti-bromsar i synnerhet.

 

[moros]

Thru axel bak? Varje tillverkare med olika längd på axel, längd på gängor, stigning osv. Sen kostar de väl aldrig under en femhundring

 

[skier]

Framväxel! Efter att helt ha vant mig av med att justera in dem på mtb:n är det riktigt meckigt att få precis rätt vinkel och wirespänning på landsvägshojen.

 

[BJS]

Allt skit som SRAM tillverkar. Primärt dock bakväxlar vilka de inte har en susning på hur man konstruerar.

 

[Murdock]

Framväxel! Efter att helt ha vant mig av med att justera in dem på mtb:n är det riktigt meckigt att få precis rätt vinkel och wirespänning på landsvägshojen.

JA! Skönt att jag slapp skriva det. Nästa gång jag har framväxel får det fan vara elektriskt.