Hmmm, nyfikenhet är den bästa drivkraft strax efter latheten, eller hur var det? :-) Detta kan inte ge vilken som helst märkbart energi, eller? Bäst att testa själv ... så jag hittade en gammal fläkt, tog den isär och experimenterade lite. :)
OK, det funkar ... slags av. Laddningsström ungefär 5-10 mA, kanske 20 mA i riktig stark vind (man kunde optimera lite mer för starka vindar tror jag). Vanligt PC fläkt 8,5 cm i diameter. Väl ... rund 10 mA är inte direkt ingenting, men samtidigt lång ifrån att ladda ett batteri med några Ah kapacitet i vettig tid. Så det är på dig att bedöma om det är värd nåt (eller om du vill experimentera vidare med större fläktar, bättre elektronik osv.).
Annars ett par iakttagelser:
Joul thief kretsen är helt överflödig och snarare direkt skadlig för en verkningsgrad. Utspännig stiger upp till 4 V nästan så snart som fläkten börjar rotera (fördelen jämfört med dynamo är att varvtal är inte fastkopplad till nåt annat, så den kan snurra (nästan) så snabbt som behövs att generera tillräckligt hög spänningen) och man vill inte bromsa den (jo, tillkopplad last funkar självklart som en broms, med kortslutade ledningar stannar fläkten även i stark vind) mer än så för att vid låg varvtal stannar fläkten helt.
Så jag byggde en likriktare från fyra Schottky dioder, en kondensator (den är inte nödvändigt, men underlättar mätning av laddningsström), kopplade till ett litet Li-pol batteri och that's all, enklare än enligt länken (dock skulle jag iaf bygga i ett spänningsskydd för en "på allvar" konstruktion -- en enkel shunt regulator över batteri räcker och kostar nästan ingenting ... jo man kan lita på skyddskretsar inbyggda i batteriet, men ...).
Vid starka vindar (eller med annan fläkt kanske) kunde det vara värd en spänningsomvandlare i "motsats" riktning -- neråt (alltså strömstyrka uppåt). Min fläkt genererade över 20 V utan last när jag varvade den upp med en dammsugare, så där skulle finnas en möjlighet att boosta ström åtminstone ett par gånger.
Fläkten har viss styvhet/motstånd i stillastående läge (känns som magnetkraft mellan några delar) så det behövs viss vindstyrka att varva den upp. Det var enligt prognosen 5 m/s vind med 9 m/s byar. Jag testade ute (stående, inte på cykel), det var inte 100% öppet plats, men man kände att det blåser. Då behövdes vindbyar att få fläkten att snurra och därför snurrade den inte kontinuerlig utan bara då och då (alltså i svag vind funka det inte).
