Luthman Photography sa:
milnik sa:
/rant
Är jag galen? Svara inte....det var retoriskt...
Enduro 650b comp 2016. GX vevpartiet har på vänstersidan en grå ring med en 2:a insex skruv. Den har till syfte att spänna vevpartiet. På min gamla stumpy så var ringen också gängad på vevaxeln vad jag kommer ihåg, denna är inte det. Så när jag spänner åt allt och kör några km blir vevpartiet löst igen, alltså utvecklar glapp i sidled längs vevaxeln. Blir helt galen på det här...
/rant over
Har temporärt löst problemet genom att lägga en liten spacer mellan vänstervevarmen och spännringen, men får se hur länge det håller. Nån som har haft liknande problem?
Det ska tilläggas att srams vevpetier är SJUKT jobbiga att ta loss, då det oftast behövs en 2m hävstång och en massa slit att skuva loss högervevarmen.
Ja, jag har haft samma problem på alla spetsnaz med pressfit som jag haft. Jag har löst det med en wavewasher och ett par tunna plastspacers.
Då vet jag att jag är i alla fall på rätt spår... har kört en 3h runda igår med en del stök utan att det blir glapp.
På tal om ingenting, min dustcap på IR stolpen började åka upp när jag höjde sadeln. Det verkade samlas luft under den så den gick aldrig in helt.
Quickfix: Rengör ALLT. Smörj in med lite teflon smörjmedel eller liknande. Peta av lilla silvriga ringen som ska hålla dusctapen på plats. Peta ner dustcapen så långt som den går. Peta in ett tunt mjukt (plast) föremål (typ ett litet buntband) emellan innerpinnen på stolpen och dustcapen. Luften släpps ut. Dustcapen åker hela vägen ner. Peta på lilla silvriga ringen igen. Sänk och höj stolpen några gånger för att sprida ut smörjmedlet.
