Specialized Epic - The tråd

Specialized Epic - The tråd
Ja senaste bygget detta blev bra en 2021 Epic comp carbon med roval carbon hjul och 2021 revelation 120mm gaffel samt One Up 170mm dropper 11.3kg som på bilden och med ptn noodels inlägg fram och bak.
Screenshot_20200922-192429~2.png
Screenshot_20200922-192438~2.png
 
Specialized Epic - The tråd
cerro sa:
Shimano MT800 vevar med 36t rund XTR klinga fungerar utmärkt. Ramen tar mest 36t enligt manualen. Oval blir ju lite större.
Klicka för att se resterande...

Tack :)
Jag läste det i manualen efter att jag insåg att det inte passade, dum prövar först och läser sen :D

Tror nog att det får bli en 34t oval, har kört oval senaste tre åren och tycker det funkar bra utan att ha några idéer om vad som gör det bra mer än att jag inte tycker det känns dåligt.
 
Specialized Epic - The tråd
glitch sa:
Fick klämma på xzabbats stolpe idag, lika kärv den. Får pilla lite efter helgen.
Rastades i Hjulsjö idag, regnade syndafloder tyvärr men sen sprack det upp lite på eftermiddagen och det torkade undan helt galet snabbt.
Cykeln skötte sig enastående och jag är faktiskt rätt impad av originaldäcken även om det mestadels var blött men mjukt då det fanns att greppa på.
Visa bilaga 441805
Klicka för att se resterande...


Har du nått någon framgång med droppern?
Min har börjat kärva ganska mycket nu, kanske blir att ersätta med någon annan och även lättare :)
 
Specialized Epic - The tråd
xzbatt sa:
Har du nått någon framgång med droppern?
Min har börjat kärva ganska mycket nu, kanske blir att ersätta med någon annan och även lättare :)
Klicka för att se resterande...

Jag tog en tandpetare och drog back packningen lite och droppade ned lite smörja. Fick inte loss kragen så det fick bli det gamla knepet. Blev helt klart bättre men ska ta loss kragen ordentligt vid tillfälle när jag hunnit skaffa en strap wrench då det sitter som berget.
 
Specialized Epic - The tråd
glitch sa:
Jag tog en tandpetare och drog back packningen lite och droppade ned lite smörja. Fick inte loss kragen så det fick bli det gamla knepet. Blev helt klart bättre men ska ta loss kragen ordentligt vid tillfälle när jag hunnit skaffa en strap wrench då det sitter som berget.
Klicka för att se resterande...

www.biltema.se

Universalöppnare

För enkel lossning av burklock etc. Med handtag av nylon/glasfiber, 550 mm långt förstärkt gummiband, och upphängningshål.
www.biltema.se

Funkar bra. Jag köpte två så man har en att hålla mot med.
 
Specialized Epic - The tråd
Är det fler än jag som har problem med att gummit till kabelgenomförningen åker ut och vill försvninna?

Har ni löst det på något smart sätt isf eller är det pl400 som gäller? :)
 
Specialized Epic - The tråd
Gabbe07 sa:
Hej
Vad händer med geometrin när du ökar slaglängden med 20mm?
Klicka för att se resterande...
Inte speciellt mycket , det vanliga någon mm kortare reach, någon mm längre hjulbas, 20mm högre front med ca 1grad flackare sadelrör / styrrörsvinkel, och någon mm högre BB . Men inte som jag tycker påverkar negativt mer än om man ev kör mycket brant och knicksigt uppför.
 
Specialized Epic - The tråd
liveforthis sa:
Inte speciellt mycket , det vanliga någon mm kortare reach, någon mm längre hjulbas, 20mm högre front med ca 1grad flackare sadelrör / styrrörsvinkel, och någon mm högre BB . Men inte som jag tycker påverkar negativt mer än om man ev kör mycket brant och knicksigt uppför.
Klicka för att se resterande...
Intressant ändå. Likt en Epic Evo? Eller har evon fler skillnader?
 
Specialized Epic - The tråd
Har en Epic från 2019. Tänkte köpa ett angle set från works components på 1,0 eller 1,5 grader. Någon som har provat detta på en Epic? Det finns tydligen flera olika standarder för tapered steerer tube. Någon som vet vilken som passar?
 
Specialized Epic - The tråd
TS975 sa:
Har en Epic från 2019. Tänkte köpa ett angle set från works components på 1,0 eller 1,5 grader. Någon som har provat detta på en Epic? Det finns tydligen flera olika standarder för tapered steerer tube. Någon som vet vilken som passar?
Klicka för att se resterande...

Min hade lagerkopparna i ramen (alu-ram). Då passar nog inga angle sets.
 
Specialized Epic - The tråd
Till alla 2021 Epic-ägare med Shimanovevar, kolla frigången mot vevlagerhuset.
På min såg jag nu när jag roterade kedja att skruvarna till spindeln som DM drevet sitter på gick vanskligt nära ramen så med lite smuts på så slipar det emot ramen.
Det satt en spacer mellan vevlagret och vevhuset och den var tunnare än de vanliga 2.5mm spacers.
Bytte nu mot en "standard" 2.5 Shimano spacer och då blir det lite bättre. Jag ska tillägga att jag har bytt vevparti mot ett med 170 mm armar istället för det som satt på men det jag köpte var ett 7100 Boost så det ska vara samma som satt på från fabrik fast med kortare vevarmar.
Frigången är i alla fall nu mycket bättre och vänster vevarm har gott om splines att sitta på fortfarande.
 
Specialized Epic - The tråd
glitch sa:
Till alla 2021 Epic-ägare med Shimanovevar, kolla frigången mot vevlagerhuset.
På min såg jag nu när jag roterade kedja att skruvarna till spindeln som DM drevet sitter på gick vanskligt nära ramen så med lite smuts på så slipar det emot ramen.
Det satt en spacer mellan vevlagret och vevhuset och den var tunnare än de vanliga 2.5mm spacers.
Bytte nu mot en "standard" 2.5 Shimano spacer och då blir det lite bättre. Jag ska tillägga att jag har bytt vevparti mot ett med 170 mm armar istället för det som satt på men det jag köpte var ett 7100 Boost så det ska vara samma som satt på från fabrik fast med kortare vevarmar.
Frigången är i alla fall nu mycket bättre och vänster vevarm har gott om splines att sitta på fortfarande.
Klicka för att se resterande...

Det är väl bara ett problem om man kör Shimano klinga?
 
Specialized Epic - The tråd
Dags att summera lite si så där knappt 70 mil stigcykling senare. Jag är ruskigt nöjd med cykeln. (Epic Evo Comp med finare hjul och lite småändringar typ sadel, cockpit osv.).
Cykeln är verkligen skitkul om man vill trampa och det ska gå fort samtidigt som den sköter svensk stökstig med bravur.

På plussidan:
+ snabb, kompetent, livlig och rolig på stig men även på grus / transporter.
+ generar bra med grepp vid teknisk klättring
+ bygger fart som sjutton, känns ibland som man elassist i medlut
+ vettig spec på Comp, minus gjutjärnshjulen så de ska man tänka bort från start
+ Sid Select funkar alldeles utmärkt trots budgetklassningen. Kör utan tokens. Hur den funkar för en tyngre åkare låter jag vara osagt.

Gällande geometrin är det mycket snack om sadelrörsvinkeln. Jag är 181 lång och har en large. Kör med original powersadeln eller just nu testar jag en annan short fit sadel. Började med att skjuta fram sadeln nästan max men har allt eftersom skjutit bak den. Sadelrörsvinkeln är verkligen inget problem utan väl avvägt för att ge en sportig sittposition även i snabba sittande sektioner som grus och asfalt. Med max framskjutet blev det tvärtom sämre i såna lägen då man hamnar alldeles för upprätt = inte aero.
Då kommer jag från en cykel med avsevärt brantare sadelrör innan så jag har testat bägge. I branta stökiga klättringar får man jobba liiite mer med att vikta fronten men det är verkligen marginellt. Ska sägas att jag kör med 60 mm styrstam också som ger en bättre allround set-up för mig än 50.

På minussidan:
- det är inte den "busigaste" cykeln. Vill man ha en cykel som nästan av sig själv gör bunnyhops, skuttar och leker runt på stigen är detta inte rätt cykel. Här snackar vi effektivt, snabbt och precist
- går det riktigt fort i stök så blir det lite flipperkul / flygplan i turbulens - det är bara hålla i sig och åka med men det är klart oroligare än t.ex. min gamla Tallboy som kändes som en Enduro i sammanhanget.
- droppern är trög att få ned, kräver mycket kraft. Tyvärr sitter kragen som sjutton så jag har inte kommit till att kolla om en rejäl smörjning fixar biffen då jag behöver skaffa lite tools för att få loss kragen först
- hade jag haft tävlingsambitioner hade jag försökt fixa en remote lockout på gaffel och dämpare. Nu har jag inte det så inga problem att manuellt flippa spaken på transporten
- saknar ibland ett mittemellan "trail" läge på bakdämparen som Fox har. På gropiga guppiga grussektioner blir låst läge ibland lite för stumt, på stig har jag aldrig saknat ett mellanting mellan låst och öppet.
- det blir en duktig loam shelf mellan sadelrör och baktriangeln vid nedre infästningen. Nu finns där förvisso en gummikanal som ska skydda kablar osv. men frågan är långsiktigt hur lager mm. påverkas av lerhögen som blir där varje tur
- det är tight mellan drev och sving så även med 30t klinga och en något bredare spacer för att få ut drivsidan lite skrapar leran på drevet emot ramen. Skyddstejp rekommenderas starkt
- överlag tycker jag lera/ skit fastnar mer kring länkagepunkter uppe än på andra ramar, verkar flyga mer skit dit helt enkelt. Återstår hur lagren håller.

Jag köpte cykeln i samband med flytt som skulle innebära mer cykling på snabbare trampstigar hemmavid samt längre transporter till favoritskogen Hellas. För min cykling blev den helt perfekt avvägd. Nu har jag inte testat Transition Spur, den skulle ligga bäst till som alternativ men av vad jag läst så känns ändå som att Epic Evon för min cykling är snäppet mer rätt. Spurens längd och stabilitet gör den säkert stadigare i de värsta utförslöporna men på knixiga småstigar och snabbare transporter som länkar ihop stigar så tror jag Epicen gör sig bättre.
 
Specialized Epic - The tråd
I veckan kom jag förbi Biltema och köpte en sån där fiffig remnyckel. Att jag kunnat leva i 40år utan att äga en sån är ett mysterium med facit i hand. Med den var det plättlätt att lossa kragen till droppern och ge den en rejäl rundsmörjning.
Var ganska "gunkigt" så allt smutsigt fett på stolpen och bussningen torkades av och det hela smordes upp på nytt.
Den går klart smuttare nu men tycker fortfarande det är rätt mycket motstånd som ska övervinnas för att trycka ned den jämfört med andra stolpar jag haft. Det händer alldeles för ofta att man inte riktigt får ned stolpen ordentligt så snabbt man skulle vilja. Får se hur den beter sig nu efter smörjningen om det blir bättre.

Annars kan jag tycka att det känns som att både gaffel och dämpare blivit ännu mer följsamma efter runt 50 timmars inkörning. Sid Selectgaffeln funkar faktiskt väldigt bra och det är svårt att se varför man skulle byta om inte för att jaga de sista grammen.
 
Specialized Epic - The tråd
hmm, är d nån som har en susning om man kan ha en 190x45 i nya Epic Evo?

sitter ju 190x40 original, men jag vill byta till en som man kan reglera med twistloc har jag kommit fram till nu efter ett halvår med den snart.
 
Specialized Epic - The tråd
Rompa sa:
hmm, är d nån som har en susning om man kan ha en 190x45 i nya Epic Evo?

sitter ju 190x40 original, men jag vill byta till en som man kan reglera med twistloc har jag kommit fram till nu efter ett halvår med den snart.
Klicka för att se resterande...
Har bara sett att Curtis keene har en super Deluxe dh på sin 2021 Evo. Vet inte hur man gjort där dock med stroken .
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp