Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Blir inte sandwichväggarna ”självstagande/-bärande” medan ditt förslag kräver stomme?Jag har funderat på en sak ganska länge och även om jag inser att det är dumt förstår jag inte varför.
Som husbilar är byggda verkar de vara väldigt utsatta för fukt. Dels leder rörelser i chassit och väder och vind till att tak- och väggpaneler börjar läcka i skarvarna. Dels leder konstruktionen med helt täta inner- och ytterväggar till att fukt som kommer in genom sprickor, skruvhål mm inte kommer ut. Det får mig att tänka:
Varför inte göra som med alla andra hus (som kan röra sig betänkligt utan problem) och bygga en inre diffusionsspärr, isolering, difussionsöppen men vattentät yttre del och sedan ett skal med luftspalt emellan. Har man luftspalt vid väggar och tak får man en lite bredare och högre bil men i övrigt inga förluster. Kanske något högre vikt men det kan verkligen inte handla om mycket. Eventuellt stänk från vägen skulle kunna vara ett problem men bör gå att lösa med någon form av sockel och sedan typ tyvek som tar lite vatten. Det skulle innebära en mycket mer resilient husbil? Jag förstår att fabrikerna tjänar på snabbbyggda sandwishelement men vad hindrar mig att köpa en gammal husbil och bygga om enligt ovan? (Utöver tid, kunskap och pengar såklart ;)
Gamla husbilar har stomme av träreglar men de nya och dyrare verkar ha av aluminium. Men ja, det kan krävas något mer stomme i mitt fall.Blir inte sandwichväggarna ”självstagande/-bärande” medan ditt förslag kräver stomme?
Kolfiberstomme av återanvända cykelramar tror jag skulle kunna bli Happykorrekt ?
Ett modernt hus där man stänger av värmen möglar ganska omgående. Fukt i gamla husbilar kommer utifrån, ungefär som ett läckande tak. Om du vill slippa fukt är det bättre att du går igenom bilen och tätar alla skarvar och genomföringar med ny butyl, det är både enkelt och billigt men tar lite tid. Inbygda träreglar är ju lite läskiga, men det finns ju rätt många bilar som är mest sandwich och inte så mycket reglar, även min gamla Euramobil från -99 är byggd på det viset.Jag har funderat på en sak ganska länge och även om jag inser att det är dumt förstår jag inte varför.
Som husbilar är byggda verkar de vara väldigt utsatta för fukt. Dels leder rörelser i chassit och väder och vind till att tak- och väggpaneler börjar läcka i skarvarna. Dels leder konstruktionen med helt täta inner- och ytterväggar till att fukt som kommer in genom sprickor, skruvhål mm inte kommer ut. Det får mig att tänka:
Varför inte göra som med alla andra hus (som kan röra sig betänkligt utan problem) och bygga en inre diffusionsspärr, isolering, difussionsöppen men vattentät yttre del och sedan ett skal med luftspalt emellan. Har man luftspalt vid väggar och tak får man en lite bredare och högre bil men i övrigt inga förluster. Kanske något högre vikt men det kan verkligen inte handla om mycket. Eventuellt stänk från vägen skulle kunna vara ett problem men bör gå att lösa med någon form av sockel och sedan typ tyvek som tar lite vatten. Det skulle innebära en mycket mer resilient husbil? Jag förstår att fabrikerna tjänar på snabbbyggda sandwishelement men vad hindrar mig att köpa en gammal husbil och bygga om enligt ovan? (Utöver tid, kunskap och pengar såklart ;) )
Ps. Kolfiberhusbil vore något!:D
När de passerar 6 meter blir det betydligt dyrare med båtar och parkeringsplatser.
Ett modernt hus där man stänger av värmen möglar ganska omgående. Fukt i gamla husbilar kommer utifrån, ungefär som ett läckande tak. Om du vill slippa fukt är det bättre att du går igenom bilen och tätar alla skarvar och genomföringar med ny butyl, det är både enkelt och billigt men tar lite tid. Inbygda träreglar är ju lite läskiga, men det finns ju rätt många bilar som är mest sandwich och inte så mycket reglar, även min gamla Euramobil från -99 är byggd på det viset.
Vi byggde ett kolfiber/glasfiber skåp och gjorde en ambulans av en XC90.
Väger 120kg utan inredning. Ring och fråga Nilsson om dom har en B-stock över :) ?
![]()
Om du redan har en XC90, kanske du kan få ett bygg-kitt.
Du behöver en vinkelslip, en svets och massa lim.
Där har vi kanske svaret. Problemet är inte främst fukthantering inifrån utan otäthet utifrån?
Har tittat en del på den och funderat för det hade blivit ballt :) men då kan man ju lika gärna köra med tält. Sedan är det ju det där med besiktning. Samma sak om man kapar upp taket på en nyare vw buss etc. Jäkla djungel.
Ja, jag kommer inte ihåg hur dom klassar om den.
Finns ju föregångaren också :)
Dyr och många mil dock :(
Såg den röda husbilen där live igår. Stod dock parkerad utanför ett hotell, så den kanske inte är go att bo i?Eller denna?
Design expedition vehicles with beautiful alcoves
Our designer expedition vehicles, built as lightweight carbon monocoques, create comfortable living spaces with modern interiors and plenty of light.www.gehocab.com
Eller så har målgruppen intresse av och möjlighet till olika typer av "semesterboende"?Såg den röda husbilen där live igår. Stod dock parkerad utanför ett hotell, så den kanske inte är go att bo i?
Det kanske är en sovbil?Visa bilaga 500514
Räknas min caddy maxi som husbil? Den rymmer ju allt det viktigaste... Cykel och säng.
Har monterat mörkläggningsgardin sedan bilden togs.
Tveksamt. Tror inte min familj skulle vilja bo i snarlik. ?Visa bilaga 500514
Räknas min caddy maxi som husbil? Den rymmer ju allt det viktigaste... Cykel och säng.
Har monterat mörkläggningsgardin sedan bilden togs.
Klart! Åtminstone vanlife-communityt är väldigt inkluderande. Man är välkommen i gänget med ett bagage på en 745a också.Visa bilaga 500514
Räknas min caddy maxi som husbil? Den rymmer ju allt det viktigaste... Cykel och säng.
Har monterat mörkläggningsgardin sedan bilden togs.
Klart! Åtminstone vanlife-communityt är väldigt inkluderande. Man är välkommen i gänget med ett bagage på en 745a också.
Själv kör jag plåtis (pössl summit). Med cyklarna bak apropå en tidigare fråga.
Det hade varit gött med ett garage som är så stort att det får plats med cyklar inuti, men ur alla andra perspektiv så är det grymt med en husbil som går att både köra och parkera med.
På vilket sätt behöver den byggas om? I vår Euramobil från -99 får man in 4-5 cyklar i garaget beroende på hur man packar, men då tappar man en sängplats. Dessutom får DH hjälmar mm till 4 pers under soffan utan att inkräkta på boytan. Det som är dåligt jämfört mot en plåtis är att den är ful på bild, hög, törstig, obekväm och bullrig att åka i baksätet och att bodelsdörren är så liten att man inte får så bra outdoorkänsla.Ja, har tänkt länge att jag ska kolla det där. Vore ju kul att bygga om bodelen på en existerande husbil. Mindre anpassat efter 2-barnfamilj på sommarsemester på Öland och mer anpassat för äventyr i naturen. Men svårt att hitta info om besiktning.
Ja, otroligt många mil!! Fördelen med gamla mögliga husbilar är att de ofta har 10-15 tusen mil även när de är nästan 40 år gamla.
Jepp, om du köper en madrass.Visa bilaga 500514
Räknas min caddy maxi som husbil? Den rymmer ju allt det viktigaste... Cykel och säng.
Har monterat mörkläggningsgardin sedan bilden togs.
På vilket sätt behöver den byggas om? I vår Euramobil från -99 får man in 4-5 cyklar i garaget beroende på hur man packar, men då tappar man en sängplats. Dessutom får DH hjälmar mm till 4 pers under soffan utan att inkräkta på boytan. Det som är dåligt jämfört mot en plåtis är att den är ful på bild, hög, törstig, obekväm och bullrig att åka i baksätet och att bodelsdörren är så liten att man inte får så bra outdoorkänsla.
Tyvärr verkar det där med stort garage vara ett lite nyare påfund (nåja ,-99 fanns det ju), så om du köper en riktigt gammal bil kanske det måste byggas om där? Men om man hittar en där köket inte är längst bak borde det ju inte vara så knepigt att offra nån sittgrupp och ordna förvaring.
Det vore intressant med en jämförelse av driftskostnader husbil vs husvagn. Husbil bör ju vara avsevärt dyrare, både i försäkring, skatt, service, osv. Bör väl handla om flera tusenlappar om året?
Allt för att folk inte kan backa med släp längre...
Det vore intressant med en jämförelse av driftskostnader husbil vs husvagn. Husbil bör ju vara avsevärt dyrare, både i försäkring, skatt, service, osv. Bör väl handla om flera tusenlappar om året?
Allt för att folk inte kan backa med släp längre...
De är bra på olika saker. Men ja, husvagn är betydligt billigare.Det vore intressant med en jämförelse av driftskostnader husbil vs husvagn. Husbil bör ju vara avsevärt dyrare, både i försäkring, skatt, service, osv. Bör väl handla om flera tusenlappar om året?
Allt för att folk inte kan backa med släp längre...
Ja, det är ju mina tankar också, att står du en natt på varje ställe utan behov att ta dig runt så är husbil bra. Men så fort man ska iväg på en dagsutflykt eller bara iväg nånstans på kvällen blir det ju bök. Och som du säger, oftast mer utrymme i en husvagn.De är bra på olika saker. Men ja, husvagn är betydligt billigare.
Husvagn är grymt om man ska stå på samma camping flera dagar i rad. Mycket plats och man kan ta bilen till eventuella närliggande utflyktsmål.
Husbil är grymt om man kör runt. Bara att starta och köra om man inte spritt ut sina prylar för mycket. Även klart smidigare om man ska fricampa. Visserligen går det bra att stå i skogen med husvagn också, men klart mindre smidigt att vända om man kommer till en oväntad bom eller något.
Edit: Man kan också använda husbilen som bil till vardags om man inte har för stor.
Det blir bök om man står en vecka på en camping och ska packa ner utemöbler och leksaker och allt för att åka och handla.Ja, det är ju mina tankar också, att står du en natt på varje ställe utan behov att ta dig runt så är husbil bra. Men så fort man ska iväg på en dagsutflykt eller bara iväg nånstans på kvällen blir det ju bök. Och som du säger, oftast mer utrymme i en husvagn.
Husbil är för pensionärer som inte riktigt kan tänka bort explosionsmotorn. /Bilden från annons på Tradera./Visa bilaga 500822
Det finns ju några olika lösningar på kvalet husbil/husvagn...De är bra på olika saker. Men ja, husvagn är betydligt billigare.
Husvagn är grymt om man ska stå på samma camping flera dagar i rad. Mycket plats och man kan ta bilen till eventuella närliggande utflyktsmål.
Husbil är grymt om man kör runt. Bara att starta och köra om man inte spritt ut sina prylar för mycket. Även klart smidigare om man ska fricampa. Visserligen går det bra att stå i skogen med husvagn också, men klart mindre smidigt att vända om man kommer till en oväntad bom eller något.
Edit: Man kan också använda husbilen som bil till vardags om man inte har för stor.
Inte så säker på det.Man ska resa väldigt mycket innan det är billigare med husbil än hotell :)
Ja, husbil har ökat kraftigt i popularitet så priserna har stigit.Inte så säker på det.
Flera jag känner har fått mer betalt för sin gamla husbil när de bytt in den än ved det betalade för den som ny.
Det måste vara rejäla undantag. Så som begagnatutbudet ser ut (även nu under pandemi), har jag extremt svårt att tro att man får mer än nypris för en beggad husbil.Inte så säker på det.
Flera jag känner har fått mer betalt för sin gamla husbil när de bytt in den än ved det betalade för den som ny.
Schhh... inlägget är kanske för att motivera/försvara en affär.Det måste vara rejäla undantag. Så som begagnatutbudet ser ut (även nu under pandemi), har jag extremt svårt att tro att man får mer än nypris för en beggad husbil.
Jag har en arbetskamrat som tyckte jag skulle köpa en husbil istället för en vagn. Jag motiverade mitt val (husvagn) för honom då han helt spontant kontrade med att bilen kan jag ha på ett släp efter husbilen.Det finns ju några olika lösningar på kvalet husbil/husvagn...
Inte mer än nypris, det handlar om begagnade bilar. Om man köpt en begagnad husbil i rätt läge så har det gått att använda den en tid och sen ändå sälja den till ett högre pris än man köpte den för. Jag har dock inte koll på hur marknaden ser ut precis just nu.Det måste vara rejäla undantag. Så som begagnatutbudet ser ut (även nu under pandemi), har jag extremt svårt att tro att man får mer än nypris för en beggad husbil.
Inte om det såg ut så här heller?Jag har en arbetskamrat som tyckte jag skulle köpa en husbil istället för en vagn. Jag motiverade mitt val (husvagn) för honom då han helt spontant kontrade med att bilen kan jag ha på ett släp efter husbilen.
Den enda gången jag skulle kunna tänka mig att ha en husbil med släp är om jag håller på med motorsport.
Det där kan jag leva med. :)Inte om det såg ut så här heller?
![]()