Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Och just ja, ramväxlarna är riktigt bra, har satt på Hyperglide-kedja och -frikrans så det hjälper väl till. Det säger bara klick så hoppar rätt växel i.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Tusingen är, som jag säkert sagt tidigare, en fantastisk gruscykel. Lugn och stabil, och den känns väldigt trygg när det går i 45 i nedförsbackarna. Ramreglage fungerar över förväntan, speciellt när det inte är för stökigt, men man får vara lite förutseende. Det är riktigt bra bett i cantibromsarna – har satt dit bromsbelägg avsett för MTB.
Klicka för att se resterande...
Hur breda däck kör du på?

Från början hade 610 något brantare styr- och sadelrör samt längre gaffelförsprång men från -89 lär geometrin vara samma som på 1000 enligt katalogerna på nätet. 1000 hade också något finare rör och muffar/gaffeländar men min 610 tillverkad -88 har samma som på 1000. Min teori är att senare årsmodeller av 610 hade i stort sett samma ram som 1000 (men enklare framgaffel i Manganstål) men jag är inte helt säker på att teorin håller.

Jag hade gärna haft något flackare vinklar på min 610 så om 1000 har det vore det drömmen, men de är ju närmast omöjliga att få tag i och sen skall den ju vara i rätt storlek också.

Jag har kört lite nu med både ram- och handtagsväxlar och jag föredrar helt klart ramväxlar på en turcykel, för mer aktiv träning och tävling är det väl bra med växlar i handtagen men i övrigt passar ramväxlar mig mycket bättre.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
andben sa:
Hur breda däck kör du på?

Från början hade 610 något brantare styr- och sadelrör samt längre gaffelförsprång men från -89 lär geometrin vara samma som på 1000 enligt katalogerna på nätet. 1000 hade också något finare rör och muffar/gaffeländar men min 610 tillverkad -88 har samma som på 1000. Min teori är att senare årsmodeller av 610 hade i stort sett samma ram som 1000 (men enklare framgaffel i Manganstål) men jag är inte helt säker på att teorin håller.

Jag hade gärna haft något flackare vinklar på min 610 så om 1000 har det vore det drömmen, men de är ju närmast omöjliga att få tag i och sen skall den ju vara i rätt storlek också.

Jag har kört lite nu med både ram- och handtagsväxlar och jag föredrar helt klart ramväxlar på en turcykel, för mer aktiv träning och tävling är det väl bra med växlar i handtagen men i övrigt passar ramväxlar mig mycket bättre.
Klicka för att se resterande...
Däcken är 35 mm. Hade gärna kört på bredare, men tror inte det går in. Kanske att 37 mm skulle funka.

Tidigt i våras sök det upp tre stycken tusingar till försäljning ungefär samtidigt – varav jag knep en. Sen dess har jag inte sett någon mer.
 
Visa din Miyata!
Jag slänger in några bilder från en fin tur kring Fagerviken/Skärplinge i somras.

6D99423E-A602-4F11-B2DC-7E9188AE8356.jpeg
Paus i Fågelsundet. Medhavd smörgås och när-jag-barn-hette-det-Sunkist sockervatten med sugrör.

0A2A8D16-867F-4BAF-A9B9-90B4CC8DB49F.jpeg
Båthus vs. landhöjningen 0-1. Norrskensflamman vs. landhöjningen 1-0.

8741C59F-B4D5-4D15-AD6B-73A2FB51734D.jpeg
Gravel är populärt har jag hört.
Intressant notering från semestern är att det dels talas vitt och brett om en cykel-boom, dels drog var och varannan semesterbilist runt på flera flotta cyklar på tak- och dragkrokshållare, men ser man några cyklister ute på vägarna? På den här turen på 6,5 mil och 3-4 timmar en av sommarens finaste dagar såg jag en annan ”cyklist-cyklist”, resten var vanligt folk på väg hem från badet eller ute med flintastek-buken, trajbal-gadden och sitt urladdade elcykelbatteri. Nåväl, jag slapp i alla fall trängsel och hade för egen del en fin tur.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
LWB sa:
Jag slänger in några bilder från en fin tur kring Fagerviken/Skärplinge i somras.

Visa bilaga 509743Paus i Fågelsundet. Medhavd smörgås och när-jag-barn-hette-det-Sunkist sockervatten med sugrör.

Visa bilaga 509744Båthus vs. landhöjningen 0-1. Norrskensflamman vs. landhöjningen 1-0.

Visa bilaga 509745Gravel är populärt har jag hört.
Intressant notering från semestern är att det dels talas vitt och brett om en cykel-boom, dels drog var och varannan semesterbilist runt på flera flotta cyklar på tak- och dragkrokshållare, men ser man några cyklister ute på vägarna? På den här turen på 6,5 mil och 3-4 timmar en av sommarens finaste dagar såg jag en annan ”cyklist-cyklist”, resten var vanligt folk på väg hem från badet eller ute med flintastek-buken, trajbal-gadden och sitt urladdade elcykelbatteri. Nåväl, jag slapp i alla fall trängsel och hade för egen del en fin tur.
Klicka för att se resterande...
Gick ingen nöd på dig @LWB och intressanta reflektioner i övrigt?
 
Visa din Miyata!
På väg hem med en helfräsch Sportrunner anno 1991.
D385B1EF-9CDB-4CFA-BBA7-9C47F93B4D47.jpeg

Tror ni mig om jag säger att sadelstolpen sitter fast? Det blir det vanliga, riv skiten, släng 90% och bygg ihop så bra det går med blandade delar. En cykelpyttipanna med delar från senaste veckans matlagning.
Vid det här laget vet jag att de här cyklarna kan bli riktigt bra. Men herre jävlar vilka ök de är i 30 år gammalt originalskick.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
På väg hem med en helfräsch Sportrunner anno 1991.
Visa bilaga 509853
Tror ni mig om jag säger att sadelstolpen sitter fast? Det blir det vanliga, riv skiten, släng 90% och bygg ihop så bra det går med blandade delar. En cykelpyttipanna med delar från senaste veckans matlagning.
Vid det här laget vet jag att de här cyklarna kan bli riktigt bra. Men herre jävlar vilka ök de är i 30 år gammalt originalskick.
Klicka för att se resterande...
Ök är oftast fallet?kul med ny färg i ditt stall, majestätblå!
 
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Ök är oftast fallet?kul med ny färg i ditt stall, majestätblå!
Klicka för att se resterande...
Majestätblå, man tackar.

Baknavet bytt till ett joytech med genomgående axel, lamp- och reflexfästen härifrån till Blåkulla och tillbaka och vevarna har såvitt jag kan se fasta nitade eller punktade klingor. Just utbytesvevar saknar jag nog för tillfället men hjul och annat pyssel borde gå att leta fram. Och vem vet, kanske att någon av de andra byggena får släppa ifrån sig en uppsättning Deore-bromsar, varvid jag kanske måste (det stavas M-Å-S-T-E) ersätta dem med nåt roligt från Paul. Måste man så måste man.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Majestätblå, man tackar.

Baknavet bytt till ett joytech med genomgående axel, lamp- och reflexfästen härifrån till Blåkulla och tillbaka och vevarna har såvitt jag kan se fasta nitade eller punktade klingor. Just utbytesvevar saknar jag nog för tillfället men hjul och annat pyssel borde gå att leta fram. Och vem vet, kanske att någon av de andra byggena får släppa ifrån sig en uppsättning Deore-bromsar, varvid jag kanske måste (det stavas M-Å-S-T-E) ersätta dem med nåt roligt från Paul. Måste man så måste man.
Klicka för att se resterande...
Helbild på skönheten tack!
 
Visa din Miyata!
Har hittat en 2010/2011modell i fint skick. Försöker skaffa lite info innan eventuelt köp. (Dom två första bilderna är från katalog.) Sitter tex 37 mm på den, som jag tycker blir för smalt. Passar kanske bäst på asfalt?
Koga Miyata Randonneur 1.png
Koga Miyata Randonneur 2.jpg
Koga Miyata Randonneur 3.jpg
 
Visa din Miyata!
Bikeam sa:
Har hittat en 2010/2011modell i fint skick. Försöker skaffa lite info innan eventuelt köp. (Dom två första bilderna är från katalog.) Sitter tex 37 mm på den, som jag tycker blir för smalt. Passar kanske bäst på asfalt?Visa bilaga 510033Visa bilaga 510034Visa bilaga 510035
Klicka för att se resterande...
FM-1 lär motsvara Miyatas finaste trippelreducerade och räfflade rör, jag tror inte det finns någon officiell siffra på stålets hållfasthet men runt 800-900 N/mm2 finns angivet i någon broschyr, dvs. som för ett bättre icke värmebehandlat CrMo-stål.

Tidigare modeller av Miyatas touringramar, 80- början på 90-tal hade som standard 32 mm däck, som max går det att få på runt 37-40 mm men då är det tight, särskilt med stänkskärmar. Nyare kan mycket väl ha plats för bredare däck, tycker det ser ut som det i bilden där man ser framgaffeln snett bakifrån.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Bikeam sa:
Har hittat en 2010/2011modell i fint skick. Försöker skaffa lite info innan eventuelt köp. (Dom två första bilderna är från katalog.) Sitter tex 37 mm på den, som jag tycker blir för smalt. Passar kanske bäst på asfalt?Visa bilaga 510033Visa bilaga 510034Visa bilaga 510035
Klicka för att se resterande...
Den där vet jag inte så mycket om tyvärr, men fin i alla fall! Om det är storlek L/56-58 får du gärna höra av dig om det inte blir någon affär ?
 
Visa din Miyata!
Tack för info! (y)
andben sa:
FM-1 lär motsvara Miyatas finaste trippelreducerade och räfflade rör, jag tror inte det finns någon officiell siffra på stålets hållfasthet men runt 800-900 N/mm2 finns angivet i någon broschyr, dvs. som för ett bättre icke värmebehandlat CrMo-stål.

Tidigare modeller av Miyatas touringramar, 80- början på 90-tal hade som standard 32 mm däck, som max går det att få på runt 37-40 mm men då är det tight, särskilt med stänkskärmar. Nyare kan mycket väl ha plats för bredare däck, tycker det ser ut som det i bilden där man ser framgaffeln snett bakifrån.
Klicka för att se resterande...
 
Visa din Miyata!
andben sa:
FM-1 lär motsvara Miyatas finaste trippelreducerade och räfflade rör, jag tror inte det finns någon officiell siffra på stålets hållfasthet men runt 800-900 MPa finns angivet i någon broschyr, dvs. som för ett bättre icke värmebehandlat CrMo-stål.
Klicka för att se resterande...
Kan lägga till att det numera finns finare stål att tillgå, ett ganska vanligt rör i touringsammanhang är Reynolds 725, som är ett värmebehandlat CrMo-stål och med en hållfasthet på cirka 1200 MPa. Men det är egentligen en akademisk fråga, det stål Miyata använde till sina bättre ramar är fullt tillräckligt för alla behov enligt mig.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Oj, oj, nu har jag hittat rätt tråd för mig. Jag blev kär i Miyata cyklar redan under sent 90 tal när jag tävlade för mitt universitetslag på en Team Miyata med Dura-Ace 7400 series komponenter. Nu för tiden kör jag en 26er Team Miyata från gissar jag 1991 som används som en året runt stadscykel och barnbärare. Här finns bilder på både den nuvarande flatbar set-up å en äldre monstercross version.
 

Bilagor

  • 62F5BC3E-7734-4326-A760-D99ECDE0D0D0.jpeg
    62F5BC3E-7734-4326-A760-D99ECDE0D0D0.jpeg
    662.9 KB · Besök: 144
  • 3851FA96-1C0E-4D41-B03C-D16D9216B652.jpeg
    3851FA96-1C0E-4D41-B03C-D16D9216B652.jpeg
    661.1 KB · Besök: 158
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Bikeam sa:
Det är en 63a. Har hittills inte hittat ramgeometrin, men man skall nog vara ganska långbent för att den skall passa. :giggle:
Klicka för att se resterande...
Jag hittade ramdata för Koga Miyata Randonneur från 2001 så jag vet inte om det är samma, men i alla fall här är de:
Sadelrör 630
Överrör 590
Kedjestag 450
Hjulbas 1071
Gaffelvinkel 71
Sadelrörsvinkel 70

Ganska flacka vinklar (något jag gillar).
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Du får stålsätta dig inför presentationen som vi andra... jag hade tur sist, hon märkte det inte?
Klicka för att se resterande...
Du har alltså uppnått den kritiska massan, grattis! För vårt samlade empiriska intresse, hur många? Det finns många teorier här: herrar (och damer?), vi har mycket arbete framför oss. Färg och form har säkerligen betydelse, såväl som intressenivån hos subjektet. Så låt oss stipulera att den äkta hälften bryr sig noll om cyklar, men har starka åsikter om att inte bo tillsammans men en horder/dumpster-diver/ebay-junkie. Kommer en fjärde rosa cykel hos @LWB reta synnerven och trigga en kräkreflex? Förmodligen inte, däremot är väl en tandem svårare att gömma bland de andra fåglarna på grenen. En möjlig metodik är att introducera det nya peu-a-peu i delar och inte som helt objekt, för då kanske N+1 räknaren inte tickar fram. Förra veckan landade en MTB i blank alu i mitt stall, när viss förhoppning om att den kommer att gå under radarn som "den där silvriga" (= Checker Piggen). We shall see.

Edit: och jag sitter ju absolut inte och funderar på hur den här kan realiseras:
www.ebay-kleinanzeigen.de

Fahrräder & Zubehör | kleinanzeigen.de

Kleinanzeigen: Fahrräder & Zubehör - Jetzt in München Allach-Untermenzing finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de
www.ebay-kleinanzeigen.de www.ebay-kleinanzeigen.de
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp