slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Då får ni minsann ta och spela Muddy Waters. Mullsjö ligger ju inte särskilt långt bort.Tja, kanske skulle jag plocka med gitarren. Har du en stärkare extra, annars får jag hämta min.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Då får ni minsann ta och spela Muddy Waters. Mullsjö ligger ju inte särskilt långt bort.Tja, kanske skulle jag plocka med gitarren. Har du en stärkare extra, annars får jag hämta min.
Du vill att jag tar med munspelet också? ?Då får ni minsann ta och spela Muddy Waters. Mullsjö ligger ju inte särskilt långt bort.
Även från min sida är förberedelserna gjorda, drivlinan är i stort sett ihopplockad och sista bestämmelserna ska göras & beställas. Jag ska gå över listan med ”Edvin tänk snälla på detta annars blir det pinsamt” som typ vajern mellan cantibromsarna, sjyssta ändhylsor(?) till vajrarna och kedjenit etc.Tiden går obönhörligt mot Dagen M och nu återstår blott några skälvande ögonblick tills vi fylkas för vad som ska komma att bli ihågkommet som ”Det Första Traditionsenliga Årliga Miyatakonventet”.
Till dags dato är vi allt som allt [hemligt antal] tappra själar, kvinnor såväl som män, som har klivit ut ur skuggorna och anmält vårt deltagande.
Alla ni som har anmält er ska vara med i den gemensamma PM-tråden och ha fått information om var vi ses. Om inte, hör av er i PM!
Än finns plats för fler att delta. Som med cyklar så gäller n+1 eller ju fler desto roligare.
Välkomna!
Det tycker jag mest absolut du ska göra!!Du vill att jag tar med munspelet också? ?
Japp, det är ju tingat och tas med!Även från min sida är förberedelserna gjorda, drivlinan är i stort sett ihopplockad och sista bestämmelserna ska göras & beställas. Jag ska gå över listan med ”Edvin tänk snälla på detta annars blir det pinsamt” som typ vajern mellan cantibromsarna, sjyssta ändhylsor(?) till vajrarna och kedjenit etc.
Tält sovsäck och förväntan är ordnat sedan anmälan!
Läser om skavanker, öl, gitarr, munspel och mek mm, jag blir så glad!
Vad är grejen/grejerna ni tror/vet jag kommer glömma för bygget?
@Kashmirsocialist är styret fortfarande up for sale?
Jag tänker inte stressa hem ?Fan, man ska inte läsa i den här tråden när man är bokad på annat den helgen (köra upp från Skåne till hyrd stuga utanför Enköping på söndagen).
Hur lång omväg hade det varit, och är ni kvar kring söndag lunch?
Även från min sida är förberedelserna gjorda, drivlinan är i stort sett ihopplockad och sista bestämmelserna ska göras & beställas. Jag ska gå över listan med ”Edvin tänk snälla på detta annars blir det pinsamt” som typ vajern mellan cantibromsarna, sjyssta ändhylsor(?) till vajrarna och kedjenit etc.
Tält sovsäck och förväntan är ordnat sedan anmälan!
Läser om skavanker, öl, gitarr, munspel och mek mm, jag blir så glad!
Vad är grejen/grejerna ni tror/vet jag kommer glömma för bygget?
@Kashmirsocialist är styret fortfarande up for sale?
Kör du E4 så är det ett par mils omväg från Jönköping.Fan, man ska inte läsa i den här tråden när man är bokad på annat den helgen (köra upp från Skåne till hyrd stuga utanför Enköping på söndagen).
Hur lång omväg hade det varit, och är ni kvar kring söndag lunch?
Lätt värt det.Kör du E4 så är det ett par mils omväg från Jönköping.
ska bara fundera ut vad jag ska säga till familjen... ;)Lätt värt det.
om @Kashmirsocialist kan fixa en brädsats till den där trädgårdsstolen som vi har till dess så har vi ju en giltig anledning att komma förbi :Dska bara fundera ut vad jag ska säga till familjen... ;)
Jaha, du släpar på en sådan. Ok, antingen lockar du med friluftsliv, eller också säger du att det betyder mycket för pappa att få titta på lite cyklar, eller också säger du ingenting och låtsas köra fel.ska bara fundera ut vad jag ska säga till familjen... ;)
Men visst, en brädsats kan jag kanske hinna slänga ihop. Stol? Fåtölj? Bild?
Om någon sitter på en 16,5” gen. 2:a eller en 18,5” stålis för mycket, antingen ett rullande chassi eller bara ram och gaffel, så är min vän Hjulbyggaren på jakt efter ett objekt för att bygga en på landet-skjuts åt sin mor Urmodern (och låt er inte luras att tro att hon inte platsar på en riktig cykel, hon torde ha sänkt tuffare pojkar än oss i sina dar). Nåväl, hon har kört vält med sin damtralla hemma på grusvägarna och behöver något med riktiga däck.
Skicket spelar mindre roll. En rimlig ersättning och/eller en dusör till Ukraina samt löpande uppdateringar här i tråden utlovas.
Den har jag sålt till hugad Happyit i Jönköpingstrakten. Jag lämnar den hos @LWB på konventet och så hämtar nya ägaren upp den senare i juli (om det är okej för LWB förstås).Hade inte kashmirsocialist en över?
Själv har styret jag väntat på nu kommit till posten. Om det inte vore dödsjobb resten av juni kanske man skulle hunnit börja riva miyatan… (revisor - säsongspuckel just nu)
Yes, det är dealat och klart. Kul att få vara mellanhand i den här typen av skumraskaffärer!Den har jag sålt till hugad Happyit i Jönköpingstrakten. Jag lämnar den hos @LWB på konventet och så hämtar nya ägaren upp den senare i juli (om det är okej för LWB förstås).
Förresten, Prunus blev färdig nu sent i kväll. Bilder kommer antagligen i morgon. Sov gott allihop.
Jag älskar den här typen av agentuppdrag som Miyatatråden håller på med. Det smugglas cyklar, byts ramar i skydd av mörkret, lämnas sadelstolpar på tak, dras små valser för ickefrälsta partners etc.Yes, det är dealat och klart. Kul att få vara mellanhand i den här typen av skumraskaffärer!
Nu väntar vi otåligt på bilderna…
Förlåt om jag lånar tråden men hur gick det? Är nyfiken på vad det var för slags Crescent som fick mister att slå till..Råkade dessutom köpa en Crescent långfärdscykel i Columbusstål och med Maguras hydrauliska fälgbromsar ikväll, har betalt handpenning och hämtar imorgon :)
En Crescent Abisko långfärdscykel från 1999 med plats för breda däck, runt 50 mm och XT-utrustad med Cr-Mo ram men som inte var av Columbusrör som jag trodde, det ändrades tydligen till -99 så det var en stor miss, dessutom 9-delat och det gillar jag inte heller. Får se hur jag gör, kanske säljer den för det var främst ramen jag var ute efter.Förlåt om jag lånar tråden men hur gick det? Är nyfiken på vad det var för slags Crescent som fick mister att slå till..
Okey, ska du sälja får du gärna skicka bilder.. jag försöker ju själv göra något långfärdigt, men just nu är jag mest långt ifrån färdig..En Crescent Abisko långfärdscykel från 1999 med plats för breda däck, runt 50 mm och XT-utrustad med Cr-Mo ram men som inte var av Columbusrör som jag trodde, det ändrades tydligen till -99 så det var en stor miss, dessutom 9-delat och det gillar jag inte heller. Får se hur jag gör, kanske säljer den för det var främst ramen jag var ute efter.
Missförstår jag ditt inlägg, eller är det så att du kommer att sälja ramen enbart utifrån vilka etiketter det är på rören?En Crescent Abisko långfärdscykel från 1999 med plats för breda däck, runt 50 mm och XT-utrustad med Cr-Mo ram men som inte var av Columbusrör som jag trodde, det ändrades tydligen till -99 så det var en stor miss, dessutom 9-delat och det gillar jag inte heller. Får se hur jag gör, kanske säljer den för det var främst ramen jag var ute efter.
Missförstår jag ditt inlägg, eller är det så att du kommer att sälja ramen enbart utifrån vilka etiketter det är på rören?
Om geometrin passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om cykelns uppträdande passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om hjul och/eller övriga delar är i bra skick, det bryr du dig alltså mindre om?
Utan det enda som är avgörande för om du kommer att behålla, eller sälja, cykeln är vilka etiketter det är på rören?
Stämmer verkligen det?
Hurså?Missförstår jag ditt inlägg, eller är det så att du kommer att sälja ramen enbart utifrån vilka etiketter det är på rören?
Om geometrin passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om cykelns uppträdande passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om hjul och/eller övriga delar är i bra skick, det bryr du dig alltså mindre om?
Utan det enda som är avgörande för om du kommer att behålla, eller sälja, cykeln är vilka etiketter det är på rören?
Stämmer verkligen det?
Fördelen med att vara vuxen är ju att man själv bestämmer vilka cyklar man vill äga och av vilka anledning man vill göra det...Missförstår jag ditt inlägg, eller är det så att du kommer att sälja ramen enbart utifrån vilka etiketter det är på rören?
Om geometrin passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om cykelns uppträdande passar dig eller ej, det bryr du dig alltså mindre om?
Om hjul och/eller övriga delar är i bra skick, det bryr du dig alltså mindre om?
Utan det enda som är avgörande för om du kommer att behålla, eller sälja, cykeln är vilka etiketter det är på rören?
Stämmer verkligen det?
Och vilka inlägg man inte ens giter svara på ...Fördelen med att vara vuxen är ju att man själv bestämmer vilka cyklar man vill äga och av vilka anledning man vill göra det...
Japp. Det finns ett antal personer som gör sitt bästa för att få Happy att byta namn från "Sveriges trevligaste cykelforum" till "Sveriges cykelforum", kort och gott. Men Miyatatråden ska de inte få förstöra.Och vilka inlägg man inte ens giter svara på ...
+1 på den! Ibland är det verkligen fantastiskt att vara vuxen!Fördelen med att vara vuxen är ju att man själv bestämmer vilka cyklar man vill äga och av vilka anledning man vill göra det...
Glad midsommar till er alla! ?Nu visar vi i Miyatatråden åter igen hur vi skall vara mot varandra med att säga,
Trevlig midsommar till alla!?
Jag kom av oförklarliga anledningar att tänka på Ghandi när han fick frågan vad han tyckte om västerländsk civilisation.+1 på den! Ibland är det verkligen fantastiskt att vara vuxen!
Ser du en Miyata som passar på annons så gäller det att hugga snabbt, särskilt de större storlekarna av atb, touring och cross, där kan det handla om sekunder innan den är borta :)Om alla bara skaffar sig en miyata så kommer det inte behövas någon moderator.
Ni får dela med er lite, jag behöver en :D
Har ju inte tålamod till det :pSer du en Miyata som passar på annons så gäller det att hugga snabbt, särskilt de större storlekarna av atb, touring och cross, där kan det handla om sekunder innan den är borta :)
Tålamod är det man inte behöver, hugg som en kobra så fort du ser den! Happy verkar lösa frakt land och rike så in på blocket, ”Miyata rätt storlek hela Sverige”Har ju inte tålamod till det :p
Även där +1, på Ghandi! Bra tills vi nyttjar allt för mycket, både natur och ovästerländska civilisationer!Jag kom av oförklarliga anledningar att tänka på Ghandi när han fick frågan vad han tyckte om västerländsk civilisation.
- Det hade varit en god idé.
Vilken sorts stål tror du att det är i den variant av Columbus Thron-rör som Crescent Abisko svetsades av?Och tycker du har en poäng - en cro mo ram måste inte vara dålig!:)
Men inte fråga om de anledningarna?Fördelen med att vara vuxen är ju att man själv bestämmer vilka cyklar man vill äga och av vilka anledning man vill göra det...
Det har du gjort, tydligt och klart!Och vilka inlägg man inte ens giter svara på ...
Okej, ni som har följt med lite i tråden vet att jag har velat fram och tillbaka angående Prunus, en TrailRunner -90. Skulle jag sälja som projekt? Göra i ordning och sälja? Ge bort till en kompis?
Utgångsläget var en cykel köpt för 500 kronor på kommunens sociala verksamhet som pysslar med att fräscha upp och sälja hojar som de får från olika källor. Med uppfräschning avses just detta - de gör cyklarna funktionsdugliga men inte mer. Framväxeln ville inte vara med, lagren var lite grusiga, kedjan sliten och ordentligt infettad med något slags gegga.
Visa bilaga 563038
Som vanligt lekte jag Depeche Mode och strippade den down to the bone.
Visa bilaga 563039
Sedan bytte jag vevlager och lite annat och tänkte att någon ville ta över projektet, men intresset var ljumt.
Visa bilaga 563040Visa bilaga 563041
Så jag byggde en rätt klassisk månntenbajk av den. Köpte nya kombireglage på eBay då de gamla var nästan sönderrostade. Det blev rätt bra. Sedan lyckades jag få in en påse (med fatbikedelar…) i framhjulet, knäcka ett par ekrar och skeva till det ordentligt. Jag ställde ned den i källaren igen.
Visa bilaga 563042
Plötsligt var det dags att rensa i verkstaden och jag behövde bli av med min Nishiki Olympic Royal som i ärlighetens namn inte blev en så bra gruscykel som jag hade hoppats. Framförallt för att den bara svalde 28-tumsdäck (som funkar utmärkt för den typen av grus jag oftast cyklar på men är lite för smalt på stig och när det blir kladdigt och för grovt) men också för att vevhuset är öppet undertill så att en massa sand och skit letade sig in i vevlagret. En fantastiskt fin ram är det dock, och den gick till @Jonatan F . Jag hade lösa planer på att konvertera Blackie till 584, men jag älskar honom precis som han är.
Visa bilaga 563052
Visa bilaga 563053
Jag satt alltså med fina komponenter från Nishikin men ingen cykel att hänga dem på. Och så kom jag mig för att pröva 622-hjulen på Prunus… The rest is history, som amerikanen säger.
Visa bilaga 563043
Visa bilaga 563044Visa bilaga 563045Visa bilaga 563046Visa bilaga 563047Visa bilaga 563049Visa bilaga 563050Visa bilaga 563051
Visa bilaga 563056
”Vad snygg den var till penséerna” konstaterade min käresta.
Visa bilaga 563057
Ram och gaffel: Miyata TrailRunner från 1990. Alu i huvudtriangel och cr-mo i baktriangel och gaffel.
Styre: Nåt billigt graveldravel från Bikester
Styrstam: Ahead-adapter och Bontrager
Vevparti: Deore LX med bortplockat minsta kedjedrev
Vevlager: Tange
Pedaler: Achilles
Bakväxel: Deore LX
Framväxel: Deore LX
Reglage: Shimano 105 ST-5600 för tiodelad kassett
Kassett: Shimano 11-34
Hjul: Mavic Cosmic
Däck: Pirelli Cinturato Gravel H 35-622
Sadel: Brooks Imperial B17
Styrlinda: Neubaums
Även där +1, på Ghandi! Bra tills vi nyttjar allt för mycket, både natur och ovästerländska civilisationer!
Dilemmat i detta, jag är för återbruk i form av kläder möbler cyklar och annat jag gillar. Men när det kommer till cyklar, en sjysst Miyata från dåtiden som gör jobbet som man sen slänger på nytt gummi, nya vajrar, putsa med autosomassa 5-56 och hela tjöret. Hur mycket återbruk är det då? 50%
Men intalar mig att ramen är sjysst och bättre än ny koolfiber!
Okej, ni som har följt med lite i tråden vet att jag har velat fram och tillbaka angående Prunus, en TrailRunner -90. Skulle jag sälja som projekt? Göra i ordning och sälja? Ge bort till en kompis?
Utgångsläget var en cykel köpt för 500 kronor på kommunens sociala verksamhet som pysslar med att fräscha upp och sälja hojar som de får från olika källor. Med uppfräschning avses just detta - de gör cyklarna funktionsdugliga men inte mer. Framväxeln ville inte vara med, lagren var lite grusiga, kedjan sliten och ordentligt infettad med något slags gegga.
Visa bilaga 563038
Som vanligt lekte jag Depeche Mode och strippade den down to the bone.
Visa bilaga 563039
Sedan bytte jag vevlager och lite annat och tänkte att någon ville ta över projektet, men intresset var ljumt.
Visa bilaga 563040Visa bilaga 563041
Så jag byggde en rätt klassisk månntenbajk av den. Köpte nya kombireglage på eBay då de gamla var nästan sönderrostade. Det blev rätt bra. Sedan lyckades jag få in en påse (med fatbikedelar…) i framhjulet, knäcka ett par ekrar och skeva till det ordentligt. Jag ställde ned den i källaren igen.
Visa bilaga 563042
Plötsligt var det dags att rensa i verkstaden och jag behövde bli av med min Nishiki Olympic Royal som i ärlighetens namn inte blev en så bra gruscykel som jag hade hoppats. Framförallt för att den bara svalde 28-tumsdäck (som funkar utmärkt för den typen av grus jag oftast cyklar på men är lite för smalt på stig och när det blir kladdigt och för grovt) men också för att vevhuset är öppet undertill så att en massa sand och skit letade sig in i vevlagret. En fantastiskt fin ram är det dock, och den gick till @Jonatan F . Jag hade lösa planer på att konvertera Blackie till 584, men jag älskar honom precis som han är.
Visa bilaga 563052
Visa bilaga 563053
Jag satt alltså med fina komponenter från Nishikin men ingen cykel att hänga dem på. Och så kom jag mig för att pröva 622-hjulen på Prunus… The rest is history, som amerikanen säger.
Visa bilaga 563043
Visa bilaga 563044Visa bilaga 563045Visa bilaga 563046Visa bilaga 563047Visa bilaga 563049Visa bilaga 563050Visa bilaga 563051
Visa bilaga 563056
”Vad snygg den var till penséerna” konstaterade min käresta.
Visa bilaga 563057
Ram och gaffel: Miyata TrailRunner från 1990. Alu i huvudtriangel och cr-mo i baktriangel och gaffel.
Styre: Nåt billigt graveldravel från Bikester
Styrstam: Ahead-adapter och Bontrager
Vevparti: Deore LX med bortplockat minsta kedjedrev
Vevlager: Tange
Pedaler: Achilles
Bakväxel: Deore LX
Framväxel: Deore LX
Reglage: Shimano 105 ST-5600 för tiodelad kassett
Kassett: Shimano 11-34
Hjul: Mavic Cosmic
Däck: Pirelli Cinturato Gravel H 35-622
Sadel: Brooks Imperial B17
Styrlinda: Neubaums