Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Haha, lut-muppen har inte sett några tendenser till lackpaj på de fyra eller fem sadelstolpar som jag har tillintetgjort. Bara blaska loss för allt vad tygen håller!En fråga till församlingens lut-jesus (@LWB )
Står i begrepp att ge mig på sadelstolpe medelst häxkonst och funderar på om du skyddat lacken eller om den klarat sig bra ändå?
I kategorin låta truten glappa utan att veta så skulle jag gissa att brickor vore klokt på sådana pedaler. Jag har lagt mig till med brickor även på pedaler med jämn (och i sammanhanget stor) anliggningsyta för att skona vevarna.Hur viktiga är pedalbrickor med äldre typen av pedaler där anläggningsytan mot vevarmen inte har en rund kant utan är fasad för att passa en U-nyckel ända ut? Alltså en pedal som ser ut såhär:
![]()
Behöver nya pedaler och tänkte beställa de ovan men kom sen på att jag redan har ett par likadana på min trainercykel och i bra skick fast gjorda av SR som jag kan ta. Men jag har inga passande brickor
Är det vanliga flata standardbrickor eller något special?I kategorin låta truten glappa utan att veta så skulle jag gissa att brickor vore klokt på sådana pedaler. Jag har lagt mig till med brickor även på pedaler med jämn (och i sammanhanget stor) anliggningsyta för att skona vevarna.
Jag hade slängt dit ett par för att vara på den säkra sidan. Snygga pedaler för övrigt!
Stackare. ?Äntligen!!!! Mina DTH har kommit.
Snygg, välkommen hit ned!Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
Styrlager ledset, lagerbana skadad men ska testa om den funkar med nya lager.Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
Ta isär, rengör, applicera lite nytt fett och montera igen, det är något man gör med regelbundna intervall. Sitter med en enkel låsbricka så inget komplicerat :).Bakväxeln vill helst inte röra sig framåt/bakåt. Vad är lösningen för den late?
Härligt, grattis! Men den där hojen med tre nyanser av rosa, den har väl varit med i tråden förr va? Fin är den.Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
Precis. Du kan gå full Kashmirsocialist och plocka isär helt, eller också lägga växeln i lacknafta, sedan blåsa ur den med tryckluft och avsluta med smörjspray.Ta isär, rengör, applicera lite nytt fett och montera igen, det är något man gör med regelbundna intervall. Sitter med en enkel låsbricka så inget komplicerat :).
Den kan säkert varit med. Bland annat som tips från säljes avdelningen. Dock har den snarare brukats än putsas, många ledsna detaljer ?Härligt, grattis! Men den där hojen med tre nyanser av rosa, den har väl varit med i tråden förr va? Fin är den.
Det låter som your average Miyata. Men det fixar du!Dock har den snarare brukats än putsas, många ledsna detaljer ?
En lila damcykel i stl XL-herr :)Det sista jag behöver är ett projekt, så därför kunde jag precis hålla mig från att slå till på den här lila skönheten med matchande barends, bromshandtag ink förlängning!
Finns i Eskilstuna
Oh, sådana förlängningar hade jag förr, blir ju nostalgisk :)Det sista jag behöver är ett projekt, så därför kunde jag precis hålla mig från att slå till på den här lila skönheten med matchande barends, bromshandtag ink förlängning!
Finns i Eskilstuna
Är det någon med gott ögonmått och med bättre Miyata-kännedom än mig som kan fastställa storleken på den här cykeln? Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!Det sista jag behöver är ett projekt, så därför kunde jag precis hålla mig från att slå till på den här lila skönheten med matchande barends, bromshandtag ink förlängning!
Finns i Eskilstuna
20” va? Säkert perfekt för dig.Är det någon med gott ögonmått och med bättre Miyata-kännedom än mig som kan fastställa storleken på den här cykeln? Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!
Tack! Puh, då behöver jag mig inte oroa mig längre idag :-)20” va? Säkert perfekt för dig.
2km?Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!
+1Vissa saker, som att verifiera cykelstrl, är bättre att göra i verkligheten än via tangentbordet.
20,5Är det någon med gott ögonmått och med bättre Miyata-kännedom än mig som kan fastställa storleken på den här cykeln? Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!
Kung Sebbe!
Tack för spaningen. Den är snäppet för stor för mig. Jag får se om jag tar mig tid att prova ändå nästa vecka, trots att solen börjar kika fram mellan regnmolnen.
Mkt fint bygge?
Pumpen och styrändsreglagen är prickarna över i:et. Mycket fint bygge.
Ge mig din adress så skickar jag en down pull-variant. En LX, inte den snyggaste men funkar perfekt.Tänkte ta en tur på min Runner tidigt imorgon så fixade till den i em, slipade och polerade vevaxeln, nya klingor, ny kedja osv. Sen när jag kom till framväxeln som var totalt slut och måste bytas visade det sig att samtliga 3x framväxlar jag hade liggande var top-pull. Till slut hittade jag ytterligare en som jag trodde skulle funka, slipade till shims för klamman var för stor och monterade och när jag sen slutligen skulle fästa vajern så visade det sig att det f-nskapet också var top-pull :(
Det visar återigen på faran att ha för lite cyklar - din parts bin ska vara som bollhavet på Ikea: stort, smutsigt, lätt att förlora sig i.Tänkte ta en tur på min Runner tidigt imorgon så fixade till den i em, slipade och polerade vevaxeln, nya klingor, ny kedja osv. Sen när jag kom till framväxeln som var totalt slut och måste bytas visade det sig att samtliga 3x framväxlar jag hade liggande var top-pull. Till slut hittade jag ytterligare en som jag trodde skulle funka, slipade till shims för klamman var för stor och monterade och när jag sen slutligen skulle fästa vajern så visade det sig att det f-nskapet också var top-pull :(
Fortfarande covid-restriktioner där nere?Imorgon blir en spännande dag, kommer att besöka en mässa för hämningslöst hoardande:
Imorgon blir en spännande dag, kommer att besöka en mässa för hämningslöst hoardande:
Visa bilaga 581609
Två timmar att hitta nåt...hoppas att det nu bara inte är en massa trista Bulls och Bergamont.
Inte speciellt mycket, Oktoberfesten drar ju igång snart också efter 2 års paus.Fortfarande covid-restriktioner där nere?
edit: eller ja just det, vi har ju faktiskt kvar en del bokningstvång här hemma också.
Japp, men ingen aning om det blir en flopp. Priserna är fasta, säljarna lämnar ifrån sig cyklarna dan före, det är ingen förhandling möjlig, du kan kolla och testa cykeln på plats och betala vid utgången. Om cykeln inte säljs måste de hämta upp den dan efter. Så jag vet inte, antingen prissätter de för att verkligen bli av med skiten, eller så är det redan så mycket jobb med att sälja på det viset att de riktiga kapen inte kommer att ligga där och vänta på mig. We shall see.Ist das kostenlos? ?
Det blir ju enklare om vevarna inte sitter fast på cykeln. Jag körde med våtslippapper i tre olika grovheter (400, 800 och 1200 – det som fanns på Biltema) sen blev det hushållspapper med autosol.Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.
Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?
Ni hör, jag är novis. Hilfe!
Okodoki, jag är inte någon @LWB men har som ni vet fastnat i polerträsket.Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.
Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?
Ni hör, jag är novis. Hilfe!
Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ?
Lösa kulhållare eller kompletta lager är görsvårt att köpa nytt. Kulor finns.Trailrunner årsmodell gissar tidigt 90-
Kan någon vänlig råda i vilka kulringar jag behöver köpa?
Alt vilka mått behöver jag?
Lagerbanor ser fina ut. Race crown behövs ny
Precis så, kör lösa 5/32:ingar!Lösa kulhållare eller kompletta lager är görsvårt att köpa nytt. Kulor finns.
Kolla här i gruppen om någon har något liggande. (Klart att de har.)