Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
En fråga till församlingens lut-jesus (@LWB )
Står i begrepp att ge mig på sadelstolpe medelst häxkonst och funderar på om du skyddat lacken eller om den klarat sig bra ändå?
Haha, lut-muppen har inte sett några tendenser till lackpaj på de fyra eller fem sadelstolpar som jag har tillintetgjort. Bara blaska loss för allt vad tygen håller!
 
Visa din Miyata!
Hur viktiga är pedalbrickor med äldre typen av pedaler där anläggningsytan mot vevarmen inte har en rund kant utan är fasad för att passa en U-nyckel ända ut? Alltså en pedal som ser ut såhär:
56.jpg


Behöver nya pedaler och tänkte beställa de ovan men kom sen på att jag redan har ett par likadana på min trainercykel och i bra skick fast gjorda av SR som jag kan ta. Men jag har inga passande brickor
 
Visa din Miyata!
Hur viktiga är pedalbrickor med äldre typen av pedaler där anläggningsytan mot vevarmen inte har en rund kant utan är fasad för att passa en U-nyckel ända ut? Alltså en pedal som ser ut såhär:
56.jpg


Behöver nya pedaler och tänkte beställa de ovan men kom sen på att jag redan har ett par likadana på min trainercykel och i bra skick fast gjorda av SR som jag kan ta. Men jag har inga passande brickor
I kategorin låta truten glappa utan att veta så skulle jag gissa att brickor vore klokt på sådana pedaler. Jag har lagt mig till med brickor även på pedaler med jämn (och i sammanhanget stor) anliggningsyta för att skona vevarna.

Jag hade slängt dit ett par för att vara på den säkra sidan. Snygga pedaler för övrigt!
 
Visa din Miyata!
I kategorin låta truten glappa utan att veta så skulle jag gissa att brickor vore klokt på sådana pedaler. Jag har lagt mig till med brickor även på pedaler med jämn (och i sammanhanget stor) anliggningsyta för att skona vevarna.

Jag hade slängt dit ett par för att vara på den säkra sidan. Snygga pedaler för övrigt!
Är det vanliga flata standardbrickor eller något special?
 
Visa din Miyata!
Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
 

Bilagor

  • 080301D5-C11E-4B84-9559-6AE73D48DB9E.jpeg
    080301D5-C11E-4B84-9559-6AE73D48DB9E.jpeg
    1 MB · Besök: 102
  • 4A1952B6-6566-43C5-8F65-ADA3CFF9E5AF.jpeg
    4A1952B6-6566-43C5-8F65-ADA3CFF9E5AF.jpeg
    1.1 MB · Besök: 92
Visa din Miyata!
Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
Styrlager ledset, lagerbana skadad men ska testa om den funkar med nya lager.

slipde ramen kort med pink stuff, är det att svära i kyrkan?

Märkte att metall-end caps + rostiga vajrar skapade störande ljud.

Bakväxeln vill helst inte röra sig framåt/bakåt. Vad är lösningen för den late?
 

Bilagor

  • AFE2766A-F707-438E-9BB2-8F163288EAFA.jpeg
    AFE2766A-F707-438E-9BB2-8F163288EAFA.jpeg
    510.4 KB · Besök: 64
  • 8E0BF003-89D1-4787-9A84-620C7214D4B0.jpeg
    8E0BF003-89D1-4787-9A84-620C7214D4B0.jpeg
    660.2 KB · Besök: 65
  • D4A8C54C-C741-4EFE-9348-4C4A9E44F593.jpeg
    D4A8C54C-C741-4EFE-9348-4C4A9E44F593.jpeg
    548.5 KB · Besök: 58
  • 5B2D5C69-71F8-43D3-8425-E77CB5BAC0B7.jpeg
    5B2D5C69-71F8-43D3-8425-E77CB5BAC0B7.jpeg
    554.6 KB · Besök: 77
  • 1AEE6906-53BE-4F02-BC9D-94A69661EEDF.jpeg
    1AEE6906-53BE-4F02-BC9D-94A69661EEDF.jpeg
    362.3 KB · Besök: 69
Visa din Miyata!
Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ? blivit inspirerad av fanatiken kring Miyata.
Behöver genomgång av hjullager, vevlager och främst styrlager som är katastrof.
Samt enklare riktning av fälgar.
Överväger 1x drivlina.
Något liten men sitter rätt go.
Härligt, grattis! Men den där hojen med tre nyanser av rosa, den har väl varit med i tråden förr va? Fin är den.
 
Visa din Miyata!
Ta isär, rengör, applicera lite nytt fett och montera igen, det är något man gör med regelbundna intervall. Sitter med en enkel låsbricka så inget komplicerat :).
Precis. Du kan gå full Kashmirsocialist och plocka isär helt, eller också lägga växeln i lacknafta, sedan blåsa ur den med tryckluft och avsluta med smörjspray.
 
Visa din Miyata!
Dock har den snarare brukats än putsas, många ledsna detaljer ?
Det låter som your average Miyata. Men det fixar du!

Av mina byggen verkar de flesta ha slitits väl så mycket av att ha stått ute och skräpat - om än efter flitig användning i historisk tid - som av faktisk användning.

En illa underbyggd spaning är att det är vanligt med cyklar som används flitigt till vardags men som inte får någon vidare kärlek. Likaså cyklar som nästan aldrig används men som inte heller får någon omvårdnad (rostiga prylar och förra årets löv runt de platta däcken).

Det vore intressant att se mer av sådana cyklar som verkligen används men som också verkligen tas väl omhand. Jag gissar att det är det som med tiden ger Grant Petersens ”beausage” (och som jag får erkänna att jag är mycket svag för). Miyata torde vara goda kandidater till sådana cyklar då de är så hållbara. Bra skit slit inte ut, det slits in. Eller nåt.

Så, spotta i näven och ge din rosa dröm dess välförtjänta nya liv som arbetshäst!
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Det sista jag behöver är ett projekt, så därför kunde jag precis hålla mig från att slå till på den här lila skönheten med matchande barends, bromshandtag ink förlängning!

Finns i Eskilstuna
 

Bilagor

  • 1DC5C923-8D56-40A4-AAD4-6464076A5240.jpeg
    1DC5C923-8D56-40A4-AAD4-6464076A5240.jpeg
    215.1 KB · Besök: 120
Visa din Miyata!
Det sista jag behöver är ett projekt, så därför kunde jag precis hålla mig från att slå till på den här lila skönheten med matchande barends, bromshandtag ink förlängning!

Finns i Eskilstuna
Är det någon med gott ögonmått och med bättre Miyata-kännedom än mig som kan fastställa storleken på den här cykeln? Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!
 
Visa din Miyata!
Är det någon med gott ögonmått och med bättre Miyata-kännedom än mig som kan fastställa storleken på den här cykeln? Snälla säg då också att den där cykeln är alldeles för stor för mig eftersom jag befinner mig ca 2 km från "målet"!
20” va? Säkert perfekt för dig.
 
Visa din Miyata!
Vissa saker, som att verifiera cykelstrl, är bättre att göra i verkligheten än via tangentbordet.
+1
Huvudorsak: Hinner inte, jag har jobb att sköta och bor inte i på orten.
Påhittad orsak: Vädret och dåligt anpassade kläder (regn och snålblåst). Jag vill inte sitta blöt på kontoret resten av dagen.

Finns den kvar nästa vecka kan jag tänka mig att ta en promenad och verifiera storleken på plats :-)
 
Visa din Miyata!
Tänkte ta en tur på min Runner tidigt imorgon så fixade till den i em, slipade och polerade vevaxeln, nya klingor, ny kedja osv. Sen när jag kom till framväxeln som var totalt slut och måste bytas visade det sig att samtliga 3x framväxlar jag hade liggande var top-pull. Till slut hittade jag ytterligare en som jag trodde skulle funka, slipade till shims för klamman var för stor och monterade och när jag sen slutligen skulle fästa vajern så visade det sig att det f-nskapet också var top-pull :(
 
Visa din Miyata!
Tänkte ta en tur på min Runner tidigt imorgon så fixade till den i em, slipade och polerade vevaxeln, nya klingor, ny kedja osv. Sen när jag kom till framväxeln som var totalt slut och måste bytas visade det sig att samtliga 3x framväxlar jag hade liggande var top-pull. Till slut hittade jag ytterligare en som jag trodde skulle funka, slipade till shims för klamman var för stor och monterade och när jag sen slutligen skulle fästa vajern så visade det sig att det f-nskapet också var top-pull :(
Ge mig din adress så skickar jag en down pull-variant. En LX, inte den snyggaste men funkar perfekt.
 
Visa din Miyata!
Tänkte ta en tur på min Runner tidigt imorgon så fixade till den i em, slipade och polerade vevaxeln, nya klingor, ny kedja osv. Sen när jag kom till framväxeln som var totalt slut och måste bytas visade det sig att samtliga 3x framväxlar jag hade liggande var top-pull. Till slut hittade jag ytterligare en som jag trodde skulle funka, slipade till shims för klamman var för stor och monterade och när jag sen slutligen skulle fästa vajern så visade det sig att det f-nskapet också var top-pull :(
Det visar återigen på faran att ha för lite cyklar - din parts bin ska vara som bollhavet på Ikea: stort, smutsigt, lätt att förlora sig i.
 
Visa din Miyata!
Ist das kostenlos? ?
Japp, men ingen aning om det blir en flopp. Priserna är fasta, säljarna lämnar ifrån sig cyklarna dan före, det är ingen förhandling möjlig, du kan kolla och testa cykeln på plats och betala vid utgången. Om cykeln inte säljs måste de hämta upp den dan efter. Så jag vet inte, antingen prissätter de för att verkligen bli av med skiten, eller så är det redan så mycket jobb med att sälja på det viset att de riktiga kapen inte kommer att ligga där och vänta på mig. We shall see.
 
Visa din Miyata!
Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.

Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?

Ni hör, jag är novis. Hilfe!
 
Visa din Miyata!
Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.

Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?

Ni hör, jag är novis. Hilfe!
Det blir ju enklare om vevarna inte sitter fast på cykeln. Jag körde med våtslippapper i tre olika grovheter (400, 800 och 1200 – det som fanns på Biltema) sen blev det hushållspapper med autosol.

Sen dess har det blivit en hel del mil:

image.jpg
 
Visa din Miyata!
Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.

Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?

Ni hör, jag är novis. Hilfe!
Okodoki, jag är inte någon @LWB men har som ni vet fastnat i polerträsket.

Är det riktigt fult kör jag först med 150-papper torrt, sedan vått. Går över till våtslip med 600-papper och avslutar med 2000-papper.

När detta är färdigt har du i bästa fall fått en silkeslen yta helt utan glans. Då brukar jag min pelarslip med tygrondell och Biltemas blå polerpasta (ett ord som mobiltelefonen vill ändra till ”pokerparti”). Det handlar om att ta ganska mycket pasta och polera till dess godset blir fruktansvärt varmt. Sedan efterpolera lite grand med mikrofiberduk för att få bort eventuella ansamlingar av polermedel som kladdat ihop sig. Är det svårt att komma åt kladdet, exempelvis om det handlar om reliefer: Lacknafta på tandborste.
 
Visa din Miyata!
Köpte en trailrunner på K&S för överkomligt pris ?

Trailrunner årsmodell gissar tidigt 90-
Kan någon vänlig råda i vilka kulringar jag behöver köpa?
Alt vilka mått behöver jag?
Ena lagerkransen är kaputt!!
Lagerbanor ser fina ut. Race crown behövs ny
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    871.6 KB · Besök: 42
  • 0FA22588-75C0-4D86-8E55-E437BC86FA9A.jpeg
    0FA22588-75C0-4D86-8E55-E437BC86FA9A.jpeg
    658.4 KB · Besök: 42
  • 362BE388-53BD-4243-B0E3-3B785D72D2E3.jpeg
    362BE388-53BD-4243-B0E3-3B785D72D2E3.jpeg
    634.4 KB · Besök: 45
  • 067635EF-EEF7-451E-BB5A-DA55F673A7D4.jpeg
    067635EF-EEF7-451E-BB5A-DA55F673A7D4.jpeg
    450.5 KB · Besök: 50
  • E4D2C642-6099-4C2E-8FF3-FB4965A2EC1F.jpeg
    E4D2C642-6099-4C2E-8FF3-FB4965A2EC1F.jpeg
    1.1 MB · Besök: 48
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp