Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Den där rosa-svarta mixten ser ändå grym ut, men så trist när det är överprisat.Visa bilaga 581751Visa bilaga 581740
Vilken flopp det var, mest skräp och sinnessjukt prissatt, det mesta med en faktor 5-10 ggr högre pris än vad jag normalt betalar för beghojar. Puky för 149€ (kostar väl hälften ny?), skithojar som Rixie för 2-300€, ett fåtal Koga Miyata för kring 500€. Trots detta en rätt lång kö av folk vid kassan som glatt handlade. Förhoppningen av att hitta nåt guldkorn där gick om intet -- dagen räddades dock av att Motorworld ligger precis intill, det är en ombygg fabrikslokal som nu huserar en massa coola bilar och annat relaterat till motorsport.
Jag tror 35mm kan få plats, speciellt om man kör 28" hjul. Mina 27" 32mm blir bara lite drygt 28mm i verkligheten men då är det gott om plats både i ram och bromsar.Något som vet max bred storlek däck på Miyata One Ten?
Finns risk att nyare 110 inte alls tar så breda däck utan att 25, kanske 28, är absolut max. Detta skriver jag utan att egentligen veta alls.Jag tror 35mm kan få plats, speciellt om man kör 28" hjul. Mina 27" 32mm blir bara lite drygt 28mm i verkligheten men då är det gott om plats både i ram och bromsar.
gillar detta!Detta skriver jag utan att egentligen veta alls.
Är inte den M1:an Andy Worhol Bmw:n?Visa bilaga 581751Visa bilaga 581740
Vilken flopp det var, mest skräp och sinnessjukt prissatt, det mesta med en faktor 5-10 ggr högre pris än vad jag normalt betalar för beghojar. Puky för 149€ (kostar väl hälften ny?), skithojar som Rixie för 2-300€, ett fåtal Koga Miyata för kring 500€. Trots detta en rätt lång kö av folk vid kassan som glatt handlade. Förhoppningen av att hitta nåt guldkorn där gick om intet -- dagen räddades dock av att Motorworld ligger precis intill, det är en ombygg fabrikslokal som nu huserar en massa coola bilar och annat relaterat till motorsport.
Inte heller personalen på Nitto klarar av att stava till Randonneur. ?Sista helgen i Gbg för att tömma lägenheten innan den definitiva flytten för att ta upp det underjordiska motståndet i blåbrunland.
Igår hookade jag upp med @Moses95 och blev ny förvaltare av hans, dessförinnan Socialistens, Nitto Rando-styre.
Visa bilaga 581841
Visa bilaga 581842
Jag tänker mig att rigga Trippelkryssar’n aka. 3XO-1:an så att jag kan byta mellan mustaschstyre och detta, men jag har på känn att det här kommer att vinna i längden. Shimano 600 bromshandtag och barend shifters.
Mycket trevligt hur som helst att träffa Moses igen. Och om ni lovar att inte skvallra för mina Miyata så måste jag säga att hans DB-bygge var otroligt fint.
Och så Miyata-span på väg till käket igår kväll. Kungsladugård levererar.
Bra namn!Jag och Rosa Korset var överlägset sist idag, men skyller på att jag glömde cykeldatorn och åkte tillbaka för att hämta den när de andra drog iväg.
Visa bilaga 581884
Alla de andra sitter hemma nu med blicken långt i fjärran och frågar sig vad ”först” eller ”nästan först” var värt när du och Korset ändå var snyggast.Jag och Rosa Korset var överlägset sist idag, men skyller på att jag glömde cykeldatorn och åkte tillbaka för att hämta den när de andra drog iväg.
Visa bilaga 581884
Exakt va.Alla de andra sitter hemma nu med blicken långt i fjärran och frågar sig vad ”först” eller ”nästan först” var värt när du och Korset ändå var snyggast.
26” får till och med en vertikalt hämmad farbror som jag att se lång ut. Har precis beställt en matchande rosa och svart tröja, kan bara bli succé!Alla de andra sitter hemma nu med blicken långt i fjärran och frågar sig vad ”först” eller ”nästan först” var värt när du och Korset ändå var snyggast.
1988 är min tillverkad. Min teori är att det är samma ram som 1000, förutom då hålen för flaskstället på undersidan av diagonalröret. Tidigare modeller av 610 har vad jag läst en något brantare styrvinkel och ev. kortare kedjestag jämfört med 1000 sam något enklare rör och muffar men min har samma muffar, STB-rör och vinklar (72 grader) som 1000, däremot en Mangalight framgaffel.@aben har lite frågor om 610. Vad är det för årsmodell på din? Den som ligger ute i vebon här hemma är en 87:a och är utrustad med deorevevar och deoreväxlar medan växelreglagen är 6-delade SL-S434. Cykel har ett styre från Winpista och något rackliga, billiga Shimano-bromshandtag. Bromsarna däremot ser ut som XT. Försöker klura ut vad som är original och vad som är ändrat.
I övrigt är det bara två fästen för flaskhållare på ramen, vilket talar emot att det är samma ram som 1000. Självklart är bakbromsarna monterade framför sadelstagen.
Skön känsla först och främst att öht se fina byggen på stan, men även att känna igen dem och gissa vems de är.? Jofan, blev en kort tur! 610:an kommer få en uppdatering så småningom också, bitarna börjar falla på plats, bara (ännu en) beställning kvar och lite polerande att göra..
Är det de grålackerade Exage-vevarna?Det finns ju några polerarjunkies här (ingen nämnd, ingen glömd). Quickcrossen börjar bli fint silvrig och vevarna får plötsligt skämmas för sig. Jag har ingen stor erfarenhet av att polera upp, mer än det enklare autosol med mikrofiberduk. Det kommer inte räcka här, så vad tar man till? Helst utan att montera av dem.
Maskinparken och verktygsväggen är inte stora (även om jag är stolt ägare av en rörkap ?)
Någon polerande duk till skruvdragaren kanske? Eller kör man finare sandpapper först?
Ni hör, jag är novis. Hilfe!
Är det de grålackerade Exage-vevarna?
Isf hade jag rekommenderat nån vecka i Biltemas färgborttagningsmedel, sen skava av färgen när den har mjuknat och sedan så ambitiöst som du orkar. Antingen direkt på autosol eller olika grov smärgelduk osv. Du är stark!
Såhär såg mina ut efter färgborttagning och lite gno och gnaga men innan puts:Jaså är det det de är? Jag trodde att de varit vackert silvriga en gång i tiden men sen tröttnat och mattnat. Det är exage-vevar så det är inte alls orimligt.
Just idag är jag stark
Just idag mår jag bra
Jag förs framåt av kraftiga lösningsmedel
Bromsar Deore (BR-MT60), framväxel Deore FD-MT60, vevparti Sakae SX och styre i stål WIN någonting (ringklockan sitter ivägen). Ganska smalt randostyre för en så stor ram men kommit att gilla det, sämre på dåliga vägar såklart men ganska skönt på landsväg och att det är i stål gör att jag litar fullt ut på att det inte går av oavsett behandling.@aben har lite frågor om 610. Vad är det för årsmodell på din? Den som ligger ute i vebon här hemma är en 87:a och är utrustad med deorevevar och deoreväxlar medan växelreglagen är 6-delade SL-S434. Cykel har ett styre från Winpista och något rackliga, billiga Shimano-bromshandtag. Bromsarna däremot ser ut som XT. Försöker klura ut vad som är original och vad som är ändrat.
I övrigt är det bara två fästen för flaskhållare på ramen, vilket talar emot att det är samma ram som 1000. Självklart är bakbromsarna monterade framför sadelstagen.
Såhär såg mina ut efter färgborttagning och lite gno och gnaga men innan puts:
Visa bilaga 582112
Och så här besvärligt blev det med en putsmetod som kallas OCD:
Visa bilaga 582113
Förstår att du använder brickor med sådana vevar! Jag kommer montera mina utan, det finns tydligen lite olika uppfattningar om vilket som är bäst och efter att ha läst en artikel om hur vevar spricker och går av på löpande band oavsett bricka eller utan (dock aldrig själv sett eller varit med om det) gav jag upp och bestämde jag mig för att bara montera och köra på tills det går sönder och sen byta vevarmar :)Såhär såg mina ut efter färgborttagning och lite gno och gnaga men innan puts:
Visa bilaga 582112
Och så här besvärligt blev det med en putsmetod som kallas OCD:
Visa bilaga 582113
Jag kör med MKS Allways, de är riktigt bra. Bluelug gjorde en liten film från fabriken:Förstår att du använder brickor med sådana vevar! Jag kommer montera mina utan, det finns tydligen lite olika uppfattningar om vilket som är bäst och efter att ha läst en artikel om hur vevar spricker och går av på löpande band (dock aldrig själv sett eller varit med om det) kändes det inte som värt att lägga ned något extraarbete utan bestämde jag mig för att bara montera och köra på tills det går sönder och sen byta vevarmar :)
Mina nya trampor MKS Sylvan Touring kommer på onsdag, skall bli kul att se om de är så bra som Heine påstår: "MKS makes the best pedals in the world."
Härligt! Färgen på ditt bord ser bekant ut på nåt vis.
Snyggt!Jag har väntat så länge på just denna dan
Det är skönt att den äntligen kommer
Visa bilaga 582286Visa bilaga 582285
Edit: fem minuter efter foto vaknade det lilla livet så för skjuta på montering än en gång. Men jag hann iaf klämma till stänkorna vid kedjestagen så bollen är i rullning.
Härligt! Färgen på ditt bord ser bekant ut på nåt vis.
Snyggt!
Berätta om m6-bulten…?!
Där har jag bott, mitt emot martinshop ????Jag raggar nya medlemmar på Andra Lång.
Visa bilaga 582333
Lång var ordet. Jisses vilken jätte!Jag raggar nya medlemmar på Andra Lång.
Visa bilaga 582333
Du får förklara för en trögfattad stackare. Såldes den till någon annan som sen upptäckte skadan och nu säljer den vidare?Nu verkar den där lila Valley Runnern med lila barends och lila bromshandtag ha flyttat från Eskilstuna till Haninge. Jag hann nästan sätta mig i bilen för att hämta innan jag såg att den verkar vara svetsad på två ställen på bakstaget. : (
Visa bilaga 582289
Där har jag bott, mitt emot martinshop ????
Det var ingen lek, ett herrans liv dygnet runt. Mitt sovrum i kollektivet låg precis ovanför restaurang Jazzå = sjukt mkt livemusik! En rolig tid?Lite för nära kan jag tänka mig
Nä, det verkar vara samma beg-cykel-butik som kränger både i Tuna och Handen. Jag ringde och kollade om den fanns inne och japp det gjorde den, sen kollade jag noggrannare på bilderna och såg vad jag gissar är grova svetsfogar, så jag väljer att avstå.Du får förklara för en trögfattad stackare. Såldes den till någon annan som sen upptäckte skadan och nu säljer den vidare?
Gud så fint det där blir! Jag vill ha en silvrig stam till min 3x!!
Bara börja polera!Gud så fint det där blir! Jag vill ha en silvrig stam till min 3x!!