Visa ditt rambrott
- Trådstartare hakan
- Start datum
fredrik168
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Zliper skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Neeeeeeeejjjjjjjjjj faaaaaaannnnnnn vill inte
> vara
> > med här igen ?
>
>
> Pic or it didn't happend
Kommer tyvärr!
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Neeeeeeeejjjjjjjjjj faaaaaaannnnnnn vill inte
> vara
> > med här igen ?
>
>
> Pic or it didn't happend
Kommer tyvärr!
fredrik168
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Som ledde till detta
Och detta
Kung_Gustaf
Ny medlem
Visa ditt rambrott
Trek?
mikipedia_
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Den där Treken såg inge rolig ut? Hoppas det fixar sig snabbt.
fredrik168
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
plumse skrev:
-------------------------------------------------------
> Oj!
> Bottnat much?
Nä faktiskt inte alls, barbro i järvsö bär skulden!
-------------------------------------------------------
> Oj!
> Bottnat much?
Nä faktiskt inte alls, barbro i järvsö bär skulden!
Kung_Gustaf
Ny medlem
Visa ditt rambrott
Barbro? 0_o
Men hur? Jag kan inte komma på ett endaste ställe som ens skulle kunna tänka sig ge det där.
Men hur? Jag kan inte komma på ett endaste ställe som ens skulle kunna tänka sig ge det där.
Visa ditt rambrott
Sådär ja, nu har Transan fått nya sadlstag och är med i matchen igen :)
Tidsmässigt så har mitt garantiärende sett ut såhär:
- Sadelstaget gick av 9:e Sept.
- Jag fyllde i min warranty claim 13:e Sept
- Min claim godkändes 28:e Sept
- Prylarna skickades från USA 2:a Okt
- Prylarna fanns på mitt utlämningsställe 9:e Okt
Så det tog 1 månad från att jag upptäckte skadan tills jag hade det nya sadelstaget.
Kanske inte jättesnabbt men tycker ändå att Transition skött detta helt ok.
Fick även ett extra växelöra och ett ölglas som lite kompensation för att jag var tvungen att hyra cykel p.g.a rambrottet.
Tidsmässigt så har mitt garantiärende sett ut såhär:
- Sadelstaget gick av 9:e Sept.
- Jag fyllde i min warranty claim 13:e Sept
- Min claim godkändes 28:e Sept
- Prylarna skickades från USA 2:a Okt
- Prylarna fanns på mitt utlämningsställe 9:e Okt
Så det tog 1 månad från att jag upptäckte skadan tills jag hade det nya sadelstaget.
Kanske inte jättesnabbt men tycker ändå att Transition skött detta helt ok.
Fick även ett extra växelöra och ett ölglas som lite kompensation för att jag var tvungen att hyra cykel p.g.a rambrottet.
Senast ändrad:
fredrik168
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Efter 5 veckor ser den ut så här igen
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Eftersom trek inte tog denna skada på garanti så kan man väl säga att jag är grymt missnöjd därför känns det lämpligt att posta här för att lätta på trycket lite.
Sprickan uppstod efter att jag glidit ur ett spår och bakhjulet hamnade mot en kant å då jag ej han resa mig och fotfarande satt ned så slog fjädringen igenom och ramen höll ej för detta. (cyklade i 2km/h på mycket knixigt parti)
Treks motivering var att det ser ut som att någon satt sig hårt på sadeln vilket dom räknar som crash. Ingen garanti på det blev erbjuden crash replaysment ram för 8500kr som kunde komma i slutet av året. Blev att utnyttja min försäkring istället med 1500 i självrisk. Kan iom detta säga att jag ej kommer köpa någon mer Trek.
Tidigare haft en 9.6a där ramen också gick sönder men den gången gick det på garanti. Så 2 Trek kolfiber ramar på 1 år. Tack för mig
Sprickan uppstod efter att jag glidit ur ett spår och bakhjulet hamnade mot en kant å då jag ej han resa mig och fotfarande satt ned så slog fjädringen igenom och ramen höll ej för detta. (cyklade i 2km/h på mycket knixigt parti)
Treks motivering var att det ser ut som att någon satt sig hårt på sadeln vilket dom räknar som crash. Ingen garanti på det blev erbjuden crash replaysment ram för 8500kr som kunde komma i slutet av året. Blev att utnyttja min försäkring istället med 1500 i självrisk. Kan iom detta säga att jag ej kommer köpa någon mer Trek.
Tidigare haft en 9.6a där ramen också gick sönder men den gången gick det på garanti. Så 2 Trek kolfiber ramar på 1 år. Tack för mig
Bilagor
Senast ändrad:
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Trek superfly fs9.8sl
Gled ner ur ett spår ner i en lerhåla som jag försökte undvika. eftersom jag ej han resa mig så komprimerade fjädringen hastigt
Gled ner ur ett spår ner i en lerhåla som jag försökte undvika. eftersom jag ej han resa mig så komprimerade fjädringen hastigt
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
NickPick skrev:
-------------------------------------------------------
> Försök se det ur Treks synvinkel också...
Ja jo dom vill ju inte ge bort ramar det har jag ju fått erfara nu. Men att en FS inte skall tåla det lilla är för mig helt ofattbart. Hade ju tur som hade försäkring men jag har insett att detta kommer såklart hända igen eftersom att jag gillar att använda min FS i skog och mark och cykeln verkar ju vara avsedd för grus och landsväg.
Cykeln kommer nog till våren att hämna på köp och sälg med helt ny ram vill inte cykla en meter mer med den.
Dags att köpa något som man kan lita på
-------------------------------------------------------
> Försök se det ur Treks synvinkel också...
Ja jo dom vill ju inte ge bort ramar det har jag ju fått erfara nu. Men att en FS inte skall tåla det lilla är för mig helt ofattbart. Hade ju tur som hade försäkring men jag har insett att detta kommer såklart hända igen eftersom att jag gillar att använda min FS i skog och mark och cykeln verkar ju vara avsedd för grus och landsväg.
Cykeln kommer nog till våren att hämna på köp och sälg med helt ny ram vill inte cykla en meter mer med den.
Dags att köpa något som man kan lita på
Visa ditt rambrott
Förstår inte riktigt...
Ramen går sönder pga hårdhänt användande, och du vill ha en ny ram på garantin? Jag kan förstå om man bara rullar längs gatan och ramen plötsligt viker sig. Då är det solklart ett garantiärende. Men vid hårdkörning i skogen - aldrig!
Ramen går sönder pga hårdhänt användande, och du vill ha en ny ram på garantin? Jag kan förstå om man bara rullar längs gatan och ramen plötsligt viker sig. Då är det solklart ett garantiärende. Men vid hårdkörning i skogen - aldrig!
Visa ditt rambrott
Om fjädringen bottnar har man kört för hårt. Konstigare är det inte. Så fort fjädringen inte har mer att spela med kan vad som helst hända. Jämför med konstruktioner där man har en elastisk deformation upp till en viss gräns. Det kan ses som fjädring. När den elastiska deformationen överskrids går saker sönder. Inget konstigt. En bottnad dämpare måste anses vara utanför designspecifikationen.
Vernersson
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Om fjädringen bottnar har man kört för hårt.
> Konstigare är det inte.
Kört mkt heldämpat mtb på senaste?
-------------------------------------------------------
> Om fjädringen bottnar har man kört för hårt.
> Konstigare är det inte.
Kört mkt heldämpat mtb på senaste?
Visa ditt rambrott
åberg skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En bottnad dämpare måste anses
> > vara utanför designspecifikationen.
>
>
> Har du tillgång till den?
Nej, men det är en självklarhet att dämparen är tänkt att ta upp lasterna. När dämparen inte räcker till blir belastningen stor och oförutsägbar, så det går utanför det ramen konstrueras för. Inget konstigt alls. Rimligtvis är den dimensionerad för att inte helt flyga i bitar vid en liten överbelastning, för att undvika skada. I stället får ramen ta upp energin och gå sönder. Säkert och pragmatiskt tänkande.
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En bottnad dämpare måste anses
> > vara utanför designspecifikationen.
>
>
> Har du tillgång till den?
Nej, men det är en självklarhet att dämparen är tänkt att ta upp lasterna. När dämparen inte räcker till blir belastningen stor och oförutsägbar, så det går utanför det ramen konstrueras för. Inget konstigt alls. Rimligtvis är den dimensionerad för att inte helt flyga i bitar vid en liten överbelastning, för att undvika skada. I stället får ramen ta upp energin och gå sönder. Säkert och pragmatiskt tänkande.
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
När jag säger bottnar så menar jag att fjädringen har komprimerats kraftigt (vet ej om den vart helt i bott) men ändå så hårt så att sadeln vek sig bakåt. Cyklade väldigt sakta och bakhjulet gled ur det spår jag hade och ner i en lerhåla och min vikt förflyttade sig då nedåt på sadeln samtidigt som att bakhjulet tog emot kanten på lerhålan.
Det är så löjligt så att jag nu i efterhand skrattar åt det. Hade jag inte haft cykeln försäkrad hade jag aldrig lagat den, för mig är det självklart att en MTB som är fulldämpad skall tåla att köras i skog och mark. Tydligen så har inte Treks skadegranskare den uppfattningen.
Hade det skett i samband med en vurpa eller ett slag emot ramen så hade jag köpt det direkt men nu cyklade jag bara vidare utan att behöva stanna eller sätta ner fot eller något. Några hundra meter senare insåg jag att jag ville justera tillbaka sadeln så jag stannade och då upptäckte jag att ramen var sprucken.
Det är så löjligt så att jag nu i efterhand skrattar åt det. Hade jag inte haft cykeln försäkrad hade jag aldrig lagat den, för mig är det självklart att en MTB som är fulldämpad skall tåla att köras i skog och mark. Tydligen så har inte Treks skadegranskare den uppfattningen.
Hade det skett i samband med en vurpa eller ett slag emot ramen så hade jag köpt det direkt men nu cyklade jag bara vidare utan att behöva stanna eller sätta ner fot eller något. Några hundra meter senare insåg jag att jag ville justera tillbaka sadeln så jag stannade och då upptäckte jag att ramen var sprucken.
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick du ny ram eller lagning på försäkringen?
>
> Verkligen tur att Geologen inte är
> MTB-konstruktör, då skulle vi inte komma långt
> i skogarna :)
>
> /S
Ny ram
-------------------------------------------------------
> Fick du ny ram eller lagning på försäkringen?
>
> Verkligen tur att Geologen inte är
> MTB-konstruktör, då skulle vi inte komma långt
> i skogarna :)
>
> /S
Ny ram
Vernersson
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Inom trafikflyget är bottnade dämpare big no-no.
> Sker det så tas planet ur drift och inspekteras
> grundligt. Självklart arbetar en vettig
> MTB-konstruktör efter samma grundprincip.
*ASG*
-------------------------------------------------------
> Inom trafikflyget är bottnade dämpare big no-no.
> Sker det så tas planet ur drift och inspekteras
> grundligt. Självklart arbetar en vettig
> MTB-konstruktör efter samma grundprincip.
*ASG*
Visa ditt rambrott
desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Så en hardtail blir helt utan garanti då?
> Konstruktören borde ju kunna räkna på
> bottnad/stum dämpare och lastfall utifrån det.
+1
Dessutom har ju dämparen, även om den nu bottnar, redan tagit upp en försvarlig mängd energi. Så ramen får ändå inte hela smällen.
-------------------------------------------------------
> Så en hardtail blir helt utan garanti då?
> Konstruktören borde ju kunna räkna på
> bottnad/stum dämpare och lastfall utifrån det.
+1
Dessutom har ju dämparen, även om den nu bottnar, redan tagit upp en försvarlig mängd energi. Så ramen får ändå inte hela smällen.
Visa ditt rambrott
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> åberg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > En bottnad dämpare måste anses
> > > vara utanför designspecifikationen.
> >
> >
> > Har du tillgång till den?
>
> Nej, men det är en självklarhet att dämparen
> är tänkt att ta upp lasterna. När dämparen
> inte räcker till blir belastningen stor och
> oförutsägbar, så det går utanför det ramen
> konstrueras för. Inget konstigt alls. Rimligtvis
> är den dimensionerad för att inte helt flyga i
> bitar vid en liten överbelastning, för att
> undvika skada. I stället får ramen ta upp
> energin och gå sönder. Säkert och pragmatiskt
> tänkande.
Bottnar man inte dämparna så släpar man ju på onödig slaglängd.
Det är en självklarhet att man bottnar dämparna ibland och även att ramen ska vara designad för det. Sen vet jag inte varför lasterna vid bottning av dämparna skulle vara så oförutsägbara? Jag skulle snarare säga att det är väldigt lätt att räkna på.
Du kan ju omöjligt jämföra ett flygplan med en cykel. Du verkar inte ha koll på hur en cykel ska användas.
-------------------------------------------------------
> åberg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > En bottnad dämpare måste anses
> > > vara utanför designspecifikationen.
> >
> >
> > Har du tillgång till den?
>
> Nej, men det är en självklarhet att dämparen
> är tänkt att ta upp lasterna. När dämparen
> inte räcker till blir belastningen stor och
> oförutsägbar, så det går utanför det ramen
> konstrueras för. Inget konstigt alls. Rimligtvis
> är den dimensionerad för att inte helt flyga i
> bitar vid en liten överbelastning, för att
> undvika skada. I stället får ramen ta upp
> energin och gå sönder. Säkert och pragmatiskt
> tänkande.
Bottnar man inte dämparna så släpar man ju på onödig slaglängd.
Det är en självklarhet att man bottnar dämparna ibland och även att ramen ska vara designad för det. Sen vet jag inte varför lasterna vid bottning av dämparna skulle vara så oförutsägbara? Jag skulle snarare säga att det är väldigt lätt att räkna på.
Du kan ju omöjligt jämföra ett flygplan med en cykel. Du verkar inte ha koll på hur en cykel ska användas.
Liknande trådar
Senaste inläggen
-
[Kalender] Uppsala – Trondheim – Uppsala 1500 km
- Senaste: kontrapunkt
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Stockholm
