Visa din Miyata!
- Trådstartare Carl Edfeldt
- Start datum
Visa din Miyata!
Pilla lite i garaget, skulle bara skruva en liten stund....
En lite längre stund senare så är jag klar sånär som att jag saknar vajerstop för bromsvajer, väntar på nya grepp och nya pedaler.
Sjukt nöjd med stuket, vill bara ut och cykla nu. Får dessvärre vänta pga struliga bihålor. Slängde på ett Garmin fäste också, den gamla Cateye gick i pension ?.
Råkade köpa fel vajerstyrargrej för broms fram, köpte för 1 1/8” men tydligen är stammen endast 1” gjord för 1 1/8. Hajjar inte riktigt, men när jag googlade så såg jag att det även finns för montering på gaffeln. Fördelar / nackdelar (har förstått att man kan minimera ryckig bromsverkan fram med ett sånt fäste).
Inser också att Avocet Sadeln är som ny i skicket när jag nu tvättat av cykeln. Den e såååå fin ?.
Ni får ursäkta kaoset i garaget, en hel del prylar som är på väg ut (inte riktigt kommit dit än bara...)
En lite längre stund senare så är jag klar sånär som att jag saknar vajerstop för bromsvajer, väntar på nya grepp och nya pedaler.
Sjukt nöjd med stuket, vill bara ut och cykla nu. Får dessvärre vänta pga struliga bihålor. Slängde på ett Garmin fäste också, den gamla Cateye gick i pension ?.
Råkade köpa fel vajerstyrargrej för broms fram, köpte för 1 1/8” men tydligen är stammen endast 1” gjord för 1 1/8. Hajjar inte riktigt, men när jag googlade så såg jag att det även finns för montering på gaffeln. Fördelar / nackdelar (har förstått att man kan minimera ryckig bromsverkan fram med ett sånt fäste).
Inser också att Avocet Sadeln är som ny i skicket när jag nu tvättat av cykeln. Den e såååå fin ?.
Ni får ursäkta kaoset i garaget, en hel del prylar som är på väg ut (inte riktigt kommit dit än bara...)
Bilagor
-
42202844-8B14-4197-B5DE-2DD6FBAE1FA8.jpeg -
C58FB74E-D552-48D7-ADD3-CB0261FE4050.jpeg -
DAECFD23-A69D-4DC7-A4BD-6FE2ABB0565E.jpeg -
2E3AD703-CB0B-4DE7-9FC2-1F6EAEF2726A.jpeg -
99070619-B4DA-4400-A15E-8DF4831D48AA.jpeg -
CDC9E67E-8CD1-4986-8982-C318A4CB95CE.jpeg -
57784C7F-6F96-4BA3-B3EF-3747339BD9FB.jpeg -
01172600-9ABC-4B0D-8CF2-EA4942FF0BC9.jpeg -
4AF99D84-2A70-4602-AF64-B01A57112B4F.jpeg -
F34C9E61-BC7A-4254-8B9E-8390DE89F506.jpeg
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Fetare däck, längre styrstam typ. 1 steg ”finare”. Mer MTB, mindre allround.
Visa din Miyata!
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Trail har lite fetare däck och är ett steg upp från Valley. Trail kan också vara lila och ha den ramen som din Valley har.
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Najs, ser att vajer till bakväxel går under downtube istället för ovanpå toptube som min, olika årsmodell eller för att det är en ”finare” modell?
Ser ut va LX bak, men fram är det något annat än min 300LX biopace? Eller är det bara klingorna som är silvriga istället för svarta?
Ser ut va LX bak, men fram är det något annat än min 300LX biopace? Eller är det bara klingorna som är silvriga istället för svarta?
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Ramen är samma men man ändrade wiredragningen till -92 tror jag generellt på alla modeller utom on/off roadrunner.
Ganska säker på detta..
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Är det Deore DX vevar?
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Om du menar i katalogen så är det lx vevar
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Kan inte se vad som skulle vara dåligt
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Hej igen!
Min One-Ten renovering är den första jag gör. Det mest avancerade jag gjort tidigare har varit att byta kassett och kedja.
Känns tillfredsställande att göra något gammalt och slitet fint igen.
Jag utgick från ett billigt objekt och hade inte tänkt att kosta på det så mycket i pengar och tid.
Men så blev det inte. Köpte det jag tyckte var fint istället och tog isär nästan hela cykeln. Samtliga lager har nytt fett och ramen är invändigt rostskyddad. Oxiden på aluminiumdetaljerna är bortpolerad.
Igår kväll satte jag på nya bromsklossar. De nya passade inte utan modifikation. Fick fila de nya platta på utsidan för att passa mot bromsen och leta på Bauhaus för passande brickor.
Är rätt nöjd faktiskt ?
Min One-Ten renovering är den första jag gör. Det mest avancerade jag gjort tidigare har varit att byta kassett och kedja.
Känns tillfredsställande att göra något gammalt och slitet fint igen.
Jag utgick från ett billigt objekt och hade inte tänkt att kosta på det så mycket i pengar och tid.
Men så blev det inte. Köpte det jag tyckte var fint istället och tog isär nästan hela cykeln. Samtliga lager har nytt fett och ramen är invändigt rostskyddad. Oxiden på aluminiumdetaljerna är bortpolerad.
Igår kväll satte jag på nya bromsklossar. De nya passade inte utan modifikation. Fick fila de nya platta på utsidan för att passa mot bromsen och leta på Bauhaus för passande brickor.
Är rätt nöjd faktiskt ?
Visa din Miyata!
Haha, tack. Är jäkligt nöjd ?. Det funka klockrent med 5-56 i vxl reglagen, va bra på några sekunder bara. Smorde sedan med ngn Muc-off spray smörjmedel jag har som driver fukt med hög oljehalt. Hoppas det skall räcka.
Ska komplettera med en annan mer tidsenlig styrstam och en vajerstyrning för gaffeln istället, sen är d bra. Dessvärre är det några märken i lacken på andra sidan, inga stora grejor, har troligen kommit från flytten till landet för mååånga år sen. Men den är verkligen jättefin nu, så tack för alla tips så här långt. Hoppas på bättre bihålor och mindre regn så jag kan få ta en premiärtur... ?
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Är det verkligen en 1” gaffel? Det brukar inte vara diametern på styrstammen som avses utan ytterdiametern på gaffelröret som stammen ska sitta i.
Beställde fel storlek till min elevation 2000 och blev rätt överraskad
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Alla mtb förutom sportrunner on/off roadrunner har 1 1/8
Visa din Miyata!
Stämmer, printscreenade fel bild, va så många olika så jag blev helt snurrig...
Blir Mightylite i alla fall :)
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Man cyklar inte på den för att den skall vara lätt och snabb?
Visa din Miyata!
Haha, nej. Det är som en klassisk bil, skall avnjutas på rätt vis (dagens väder bidrog kanske inte riktigt till den rätta stämningen... men men ?)
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Ramen är 20,5” och väger säkert 3,5 kilo???
Visa din Miyata!
Hahaha, värsta bojsänket.
Jaha, spännande med storleken. Tror vi köpte den när jag var sådär 11-13 år gammal. Måste varit utefter konceptet ”dubbla eller trippla sockor i pjäxorna så har du ngt att växa i...” ? För storleksmässigt känns den helt ok att cykla på (iofs m närmare dubbelt så lång stam som övriga mtb:er) men ändå ?
Jaha, spännande med storleken. Tror vi köpte den när jag var sådär 11-13 år gammal. Måste varit utefter konceptet ”dubbla eller trippla sockor i pjäxorna så har du ngt att växa i...” ? För storleksmässigt känns den helt ok att cykla på (iofs m närmare dubbelt så lång stam som övriga mtb:er) men ändå ?
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Dom är ju rätt korta i ramarna så man behöver en lång stam
Samtliga miyator som jag cyklar på har mellan 140 och 150mm långa stammar och sadelstolpe med setback.
Barendsen är mest till för att få ytterligare längd?
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Jag är 2 meter och har aplånga armar, därav att jag upplever dom korta. Jag har två kompisar som är strax över meddellängd och upplever samma sak. Botat med längre stam och setback. Individuellt misstänker jag och skulle inte generaliserat ?
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Miyata One Ten. Sådär ja! Nu har den provrullat lite.
Visa din Miyata!
Om vädret tillåter blir det ett tredagars kombinerat bikepacking- och Miyata-konvent med en god vän och hans son nästa helg. Inför denna tilldragelse lastade jag idag ned Norrskensflamman med motsvarande packning (exkl. mat men med div. annat onödigt för att väga ned cykeln motsvarande maten) och försvarliga mängder vatten och gjorden en knapp 3,5-milare på grusväg.
För att lösa familjepraktikaliteterna satte jag även sonen i Thule-kärran och hakade på den på cykeln.
Summa summarum gick det över förväntan. Trots en för mig relativt hög granny gear (42-46) dräpte jag de backar jag stötte på. Cykeln var också väl balanserad på alla sätt, inte minst i styrningen, trots att jag misslyckades tämligen kapitalt med att hålla vikt och volym nere.
Jag upprepar också att jag är oerhört nöjd med bytet till Jones-styret och VO-stammen. Det kanske inte är allas påse, men för min del var det som natt och dag att byta ut original stam och styre.
Håll nu tummarna för hyfsat väder nästa helg så att den planerade turen på tre dagar och två övernattningar går att genomföra. Det blir Norrskensflammans elddop som smuts-touringcykel.
För att lösa familjepraktikaliteterna satte jag även sonen i Thule-kärran och hakade på den på cykeln.
Summa summarum gick det över förväntan. Trots en för mig relativt hög granny gear (42-46) dräpte jag de backar jag stötte på. Cykeln var också väl balanserad på alla sätt, inte minst i styrningen, trots att jag misslyckades tämligen kapitalt med att hålla vikt och volym nere.
Jag upprepar också att jag är oerhört nöjd med bytet till Jones-styret och VO-stammen. Det kanske inte är allas påse, men för min del var det som natt och dag att byta ut original stam och styre.
Håll nu tummarna för hyfsat väder nästa helg så att den planerade turen på tre dagar och två övernattningar går att genomföra. Det blir Norrskensflammans elddop som smuts-touringcykel.
Marcus_1234
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Det utlovade Miyata-konventet uteblev pga skärpta Coronarestriktioner och förkylnings-VAB. Tråkigt som fan att inte komma ut på tur, men inte mycket att lipa över ändå.
Och inget ont som inte också för något gott med sig. Istället för tredagars skogstur blir det jobb på projekt Layla. Här pågår bortfrätning av sadeldtolpen.
Och inget ont som inte också för något gott med sig. Istället för tredagars skogstur blir det jobb på projekt Layla. Här pågår bortfrätning av sadeldtolpen.
Visa din Miyata!
TS får säga ifrån om jag gör mig skyldig till nedlusning av tråden, men här kommer Den Sannfärdiga och Äventyrliga Historien om vad som blev av Miyata-konventet när det inte blev som planerat.
Eftersom sonen var snorig och hostig kunde jag inte lämna honom till den sedan länge planerade barnvakten. Dagen innan avfärd skärptes dessutom FHM:s coronarestriktioner, vilket ytterligare talade emot att resa över halva södra Sverige för att okynnesförlusta sig med bikepacking-utfärd.
Inte mycket att orda om, men det var onekligen djävulskt trist att behöva ställa in.
Jag själv hanterade det genom att arbeta på ovan nämnda Projekt Layla, dvs farsans On/Off. Jag tog också en förlängd tur och retur till Människobyn på Andra Sidan Skogen för att köpa blöjor och lite annat som gör livet värt att leva. En fin hösttur på tre timmar med blandat grus, asfalt och stig. Norrskensflamman tuggar tamejfan i sig vad jag än kastar till den:
Halvvägs åter från Människobyn gled ett paket filmjölk ut från longflap-locket på styrväskan och dråsade i backen med en duns. Tur då att jag har Salsa Anything Cages på gaffelbenen:
Långt ifrån den tredagarstur i Bergslagens djupa skogar som vi hade bespetsat oss på, men mycket bättre än att sitta hemma och lipa sig igenom helgen.
Övriga två expeditionsdeltagare - far och nioårig son - hanterade situationen ännu tapprare och gav sig ut på en improviserad tvådagarstur med tarp-övernattning. Jag har inte alla detaljer eftersom jag inte själv var där, men jag fick en bild på farsans rigg efter hemkomst och en kort rapport om en efter omständigheterna lyckad tur:
Enligt uppgift skötte sig hans Miyata mycket bra. När Corona, barnomsorg, jobbsituation och väderlek tillåter det härnäst gör vi ett nytt försök att komma ut tillsammans och ta revansch. Stay tuned!
Eftersom sonen var snorig och hostig kunde jag inte lämna honom till den sedan länge planerade barnvakten. Dagen innan avfärd skärptes dessutom FHM:s coronarestriktioner, vilket ytterligare talade emot att resa över halva södra Sverige för att okynnesförlusta sig med bikepacking-utfärd.
Inte mycket att orda om, men det var onekligen djävulskt trist att behöva ställa in.
Jag själv hanterade det genom att arbeta på ovan nämnda Projekt Layla, dvs farsans On/Off. Jag tog också en förlängd tur och retur till Människobyn på Andra Sidan Skogen för att köpa blöjor och lite annat som gör livet värt att leva. En fin hösttur på tre timmar med blandat grus, asfalt och stig. Norrskensflamman tuggar tamejfan i sig vad jag än kastar till den:
Halvvägs åter från Människobyn gled ett paket filmjölk ut från longflap-locket på styrväskan och dråsade i backen med en duns. Tur då att jag har Salsa Anything Cages på gaffelbenen:
Långt ifrån den tredagarstur i Bergslagens djupa skogar som vi hade bespetsat oss på, men mycket bättre än att sitta hemma och lipa sig igenom helgen.
Övriga två expeditionsdeltagare - far och nioårig son - hanterade situationen ännu tapprare och gav sig ut på en improviserad tvådagarstur med tarp-övernattning. Jag har inte alla detaljer eftersom jag inte själv var där, men jag fick en bild på farsans rigg efter hemkomst och en kort rapport om en efter omständigheterna lyckad tur:
Enligt uppgift skötte sig hans Miyata mycket bra. När Corona, barnomsorg, jobbsituation och väderlek tillåter det härnäst gör vi ett nytt försök att komma ut tillsammans och ta revansch. Stay tuned!
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Lite inspiration kom på posten ?
thomaslundstrom
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Vem plockar upp https://www.blocket.se/annons/stockholm/miyata_one_thousand/93062828 ?
Fel storlek och stad för min smak. Och fälgbyte behövs väl på bakhjulet. Men snygg!
Fel storlek och stad för min smak. Och fälgbyte behövs väl på bakhjulet. Men snygg!
Visa din Miyata!
Någon annan då jag tillslut gav upp att vänta på en i rätt storlek och byggde en modernare version på en kona rove.
Doughboy72
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Då är det alltså från det året min Triple Cross kommer. Jag antar att det bara är det året ramarna är märkta med 100-årssymbolen?
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
100-årsloggan hängde nog med fram till -92 -93
Sen hade Sjöstrand stora lager med osålda cyklar varje
År så dom fick hänga med till nästa. Vid konkursen fanns det fortfarande cyklar med den loggan
Sen hade Sjöstrand stora lager med osålda cyklar varje
År så dom fick hänga med till nästa. Vid konkursen fanns det fortfarande cyklar med den loggan
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Ser ut som ett vitt buntband
Visa din Miyata!
De är lömska...
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Det kanske är en trojansk häst det där
Visa din Miyata!
Senast jag frätte bort en sadelstolpe tyckte jag att det tog lite väl lång tid. Jag höll på till och från under motsvarande en arbetsdag, vilket kändes i mesta laget.
Med Projekt Layla var det annorlunda. I kväll lyckades farsan till slut knixa ur sista biten av sadelstolpen, efter att ha haft cykeln fylld med lut i närapå en månad.
Nu håller han som bäst på att putsa rost och bättringsmåla, sedan blir det linoljebaserat rostskydd i ramen och ok men ekonomiskt sansat återställande till körbart skick. Fortsättning följer!
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg -
Köpes i Stockholm -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Göteborg
