Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
IM sa:
Det vore väl fel att beröva dig möjligheten att upptäcka sådant på egen hand. ?
Klicka för att se resterande...
Bärgarlönen är lastad. Vi ses i morgon!
IMG_2509.jpeg
 
Visa din Miyata!
På tal om litet så skedde något stort idag, i det att @IM och er tillgifvne möttes, ”varor” bytte ägare och Minsta Lila lastades in i skuffen på den Lille Fransmannen.

Stort tack till IM! \,,/, ? ,\,,/

IMG_2514.jpeg


Den är liten. Verkligen liten. Det kommer att bli något stort av det här.

Köp aktier i kaustiksoda-branschen.

Vi återkommer.
 
Visa din Miyata!
Så befriande att jobba med en cykel som inte ska vara tuff. Så blir alltid mina egna. Svart och lågt. För jag vill helst vara stridspilot.

Hundringen till min mamma är nu på god väg till att bli trampbar.

Fick ett gulligt paket.
IMG_7058.jpeg


Och med mina bästa skärmninjaskills så fick 35mm Conti Contact Speed plats där under. Så nu ser hon ut såhär. Gulligt va!?

IMG_7059.jpeg


Nu väntar jag på v-bromsarna från en @Södergård och sedan ska kedja och vajrar på.

Funderar på hur jag kan få pakethållaren att lira fram. Temporärt påhängd nu för att testa. Om jag kan lösa det åker en granitkorg på också. Tycker Mixtes ska ha korg fram. Finast linjer då.

Rätt utväxling är också kirrad. Blir en skön cykel det här.

Ska nog peta runt lite i @Peth s trådar för att få lite inspiration till slutklämmen.

✌?️
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Peth sa:
Visa bilaga 662602
www.biltema.se

Avdragare, 0 – 75 mm

3-armad avdragare med vändbara armar, för invändigt eller utvändigt grepp.
www.biltema.se
Klicka för att se resterande...
Yes, varje kopp-och-kona-lager som går att rädda till återanvändning ger plus på människovärdeskontot!

Angående mina bravader med Minsta Lila så kunde jag hålla kontorsfingrarna ifrån den i 22m35s efter att jag fick hem den i veckan.

Inga bilder (än), men håll tillgodo:
Att sadelstolpen satt fast hade jag förstått. Märkligt hur många säljare som kan bedöma tillräckligt för att uppge att ramen är i gott skick men som ändå inte har en aning om att den uppenbart redan våldade sadelstolpen sitter fast, innit?

Nåväl, den får vänta. Resten lät sig däremot rivas nästan utan drama. Bara ena bulten till pakethållaren som kärvade och gick av i timglasfästet. Vevarna, lite kärva men lossnade. Vevlager, lite motsträvighet men mindre än min envishet och slughet i samarbete. Kulorna viskade i förbifarten att lagret knappt är inkört. Bromsarna, inga problem. Styrstam, inget bråk. Styrlager, löst som ett löfte om rent som ett samvete.

Det artade sig kort sagt tämligen väl.

Med allt utom stolpen skilt ifrån ramen jämförde jag ramstorleken med diverse andra cyklar, bl.a. Jr:s nuvarande 16” Crescent. Man kan konstatera att Miyata huvudsakligen ändrade höjden mellan sina olika storlekar medan längden nätt och jämnt hängde med. Heck, med lite längre stam och en yogakurs hade jag kunnat leka elevens val mellan 16.5, 18.5, 20.5 och 22.5 tum (419,1, 469,9, 520,7 och 571,5 mm). För grabbens del innebär det att sadeln lär få gå i bott till förstone och att Far i Huset kan behöva investera i ett smal-Bosco när vi ses på Veloform i allhelgona för att dra bak cockpit. För hög lär cykeln inte bli för pojkstackar’n, däremot alltså möjligen i längsta laget. Men likt en kines*sk gymnastiktränare så får jag annars sätta honom i sträckbänk och spänna fast honom med buntband. Grabben. Ska. Upp. I. Sadeln. NU HAR VI KUL TILLSAMMANS, PAPPA OCH DU! ÄR DU INTE GLAD? GÖR MIG INTE BESVIKEN NU IGEN. Pappa gör det här för din skull, det förstår du va?

Skämt och cider [sick] [sic], det löser sig med skridskor om bara det ville bli is.

Kommen så långt i mitt åsidosättande av övriga hushållssysslor så flög fan i mig och jag satte mot bättre vetande sadelstolpen i skruvstycket. Och tog i. Inget. Och tog i igen. Skruvstycket gippade men inte sadelstolpen. En gång till. Knick... Va, skruvstycket löst igen? Nej. Kni-knick. Kni-knick. Va?! Den ger efter! Då var det inte bortkastat när jag sänkte en NOS MIB Campa Record-stolpe i offerkällan i våras och såg den lösas upp ihop med sju burkar lut!

Status nu är att stolpen går runt med milt våld men inte går ut. Likt Levi’s-loggan där två hästar förgäves försöker att slita ett par byxor i stycken så kanske jag spänner upp ramen emellan dragkroken på en folkvagn och hitchen på en International Harvester. Med lagom spänn och samtidigt juckande på stolpen så borde den ge efter. Om inte så borde en liten smutt på flyktsodan vara god markberedning för fortsatt bearbetning.

Till de fortsatta arbetena utlovas vederbörlig fotodokumentation. Vi ses!

Ps. Jag kan avslöja att det pågår förhandlingar mellan Småland och Skåne om att placera en 20.5”/520,7 mm On/Off på skånsk mark som vinterpendlare åt brorsan. Vi väntar bara på att ett par fascistoida pseudodemokratier ska ratificera ansökan.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Yes, varje kopp-och-kona-lager som går att rädda till återanvändning ger plus på människovärdeskontot!

Angående mina bravader med Minsta Lila så kunde jag hålla kontorsfingrarna ifrån den i 22m35s efter att jag fick hem den i veckan.

Inga bilder (än), men håll tillgodo:
Att sadelstolpen satt fast hade jag förstått. Märkligt hur många säljare som kan bedöma tillräckligt för att uppge att ramen är i gott skick men som ändå inte har en aning om att den uppenbart redan våldade sadelstolpen sitter fast, innit?

Nåväl, den får vänta. Resten lät sig däremot rivas nästan utan drama. Bara ena bulten till pakethållaren som kärvade och gick av i timglasfästet. Vevarna, lite kärva men lossnade. Vevlager, lite motsträvighet men mindre än min envishet och slughet i samarbete. Kulorna viskade i förbifarten att lagret knappt är inkört. Bromsarna, inga problem. Styrstam, inget bråk. Styrlager, löst som ett löfte om rent som ett samvete.

Det artade sig kort sagt tämligen väl.

Med allt utom stolpen skilt ifrån ramen jämförde jag ramstorleken med diverse andra cyklar, bl.a. Jr:s nuvarande 16” Crescent. Man kan konstatera att Miyata huvudsakligen ändrade höjden mellan sina olika storlekar medan längden nätt och jämnt hängde med. Heck, med lite längre stam och en yogakurs hade jag kunnat leka elevens val mellan 16.5, 18.5, 20.5 och 22.5 tum (419,1, 469,9, 520,7 och 571,5 mm). För grabbens del innebär det att sadeln lär få gå i bott till förstone och att Far i Huset kan behöva investera i ett smal-Bosco när vi ses på Veloform i allhelgona för att dra bak cockpit. För hög lär cykeln inte bli för pojkstackar’n, däremot alltså möjligen i längsta laget. Men likt en kines*sk gymnastiktränare så får jag annars sätta honom i sträckbänk och spänna fast honom med buntband. Grabben. Ska. Upp. I. Sadeln. NU HAR VI KUL TILLSAMMANS, PAPPA OCH DU! ÄR DU INTE GLAD? GÖR MIG INTE BESVIKEN NU IGEN. Pappa gör det här för din skull, det förstår du va?

Skämt och cider [sick] [sic], det löser sig med skridskor om bara det ville bli is.

Kommen så långt i mitt åsidosättande av övriga hushållssysslor så flög fan i mig och jag satte mot bättre vetande sadelstolpen i skruvstycket. Och tog i. Inget. Och tog i igen. Skruvstycket gippade men inte sadelstolpen. En gång till. Knick... Va, skruvstycket löst igen? Nej. Kni-knick. Kni-knick. Va?! Den ger efter! Då var det inte bortkastat när jag sänkte en NOS MIB Campa Record-stolpe i offerkällan i våras och såg den lösas upp ihop med sju burkar lut!

Status nu är att stolpen går runt med milt våld men inte går ut. Likt Levi’s-loggan där två hästar förgäves försöker att slita ett par byxor i stycken så kanske jag spänner upp ramen emellan dragkroken på en folkvagn och hitchen på en International Harvester. Med lagom spänn och samtidigt juckande på stolpen så borde den ge efter. Om inte så borde en liten smutt på flyktsodan vara god markberedning för fortsatt bearbetning.

Till de fortsatta arbetena utlovas vederbörlig fotodokumentation. Vi ses!

Ps. Jag kan avslöja att det pågår förhandlingar mellan Småland och Skåne om att placera en 20.5”/520,7 mm On/Off på skånsk mark som vinterpendlare åt brorsan. Vi väntar bara på att ett par fascistoida pseudodemokratier ska ratificera ansökan.
Klicka för att se resterande...
Dom som vet vad hitchen på en IH är räcker upp handen.
 
Visa din Miyata!
Hallå hallå. Hallå.

Hitchen på en traktor är en dragkrok, fast utan kula som på en bil. Vi kommer dit. Fast ändå inte.

Dagen inleddes med att stolpen borrades så att jag kunde få ett schackel på plats.

IMG_2524.jpeg


Med det gjort spändes cykeln upp mellan traktor och bil. Som synes dock inte i hitchen utan framifrån.

IMG_2525.jpeg


Det sägs att det inte finns några lyckliga skilsmässor.

IMG_2526.jpeg


Det stämmer inte:

IMG_2527.jpeg


Lite spänn på grejerna och sen bara ett litet juck på stolpen så delade de på sig. Stor succé och fest i Kapernaum. I jämförelse är den brustna m5:an ett litet bekymmer.

Här är 16,5:an ihop med en 18,5:a och en 22,5:a. Inte helt enkelt att illustrera med vidvinkeln i mobilen, men notera skillnaderna i höjd och de relativa likheterna i längd.

IMG_2528.jpeg


Största och minsta ihop:
IMG_2537.jpeg


Peace out gott folk.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Hallå hallå. Hallå.

Hitchen på en traktor är en dragkrok, fast utan kula som på en bil. Vi kommer dit. Fast ändå inte.

Dagen inleddes med att stolpen borrades så att jag kunde få ett schackel på plats.

Visa bilaga 662637

Med det gjort spändes cykeln upp mellan traktor och bil. Som synes dock inte i hitchen utan framifrån.

Visa bilaga 662638

Det sägs att det inte finns några lyckliga skilsmässor.

Visa bilaga 662639

Det stämmer inte:

Visa bilaga 662640

Lite spänn på grejerna och sen bara ett litet juck på stolpen så delade de på sig. Stor succé och fest i Kapernaum. I jämförelse är den brustna m5:an ett litet bekymmer.

Här är 16,5:an ihop med en 18,5:a och en 22,5:a. Inte helt enkelt att illustrera med vidvinkeln i mobilen, men notera skillnaderna i höjd och de relativa likheterna i längd.

Visa bilaga 662641

Största och minsta ihop:
Visa bilaga 662642

Peace out gott folk.
Klicka för att se resterande...

Medan resten av världen går mot AI-genererade memes av memes har vi fan real world content in da thread!

Kul att se att Dr. Lut har mer verktyg i kistan, men det anade jag redan. Och dessutom, bygga barnhojar är kul, det blir en ny aspekt på N+1 när man kan projektera upp hela tillväxtkurvan från 3 år till...30?
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Hallå hallå. Hallå.

Hitchen på en traktor är en dragkrok, fast utan kula som på en bil. Vi kommer dit. Fast ändå inte.

Dagen inleddes med att stolpen borrades så att jag kunde få ett schackel på plats.

Visa bilaga 662637

Med det gjort spändes cykeln upp mellan traktor och bil. Som synes dock inte i hitchen utan framifrån.

Visa bilaga 662638

Det sägs att det inte finns några lyckliga skilsmässor.

Visa bilaga 662639

Det stämmer inte:

Visa bilaga 662640

Lite spänn på grejerna och sen bara ett litet juck på stolpen så delade de på sig. Stor succé och fest i Kapernaum. I jämförelse är den brustna m5:an ett litet bekymmer.

Här är 16,5:an ihop med en 18,5:a och en 22,5:a. Inte helt enkelt att illustrera med vidvinkeln i mobilen, men notera skillnaderna i höjd och de relativa likheterna i längd.

Visa bilaga 662641

Största och minsta ihop:
Visa bilaga 662642

Peace out gott folk.
Klicka för att se resterande...
De va katten?
 
Visa din Miyata!
Alltså, de senaste inläggen är som ljuv musik i mina.. eh, ögon. När man säger schackel, traktor och sadelstolpe i samma mening så väcker man varma känslor inom mig.

Efter 135:an som jag inledde min traktorförarkarriär i var det just en IH som kom till gården i min barndom, men jag drog mest hölass och spannmålskärra och inte så många sadelstolpar.

Lut till sadelstolpen...? Äh, vi tar diesel istället!
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Hallå hallå. Hallå.

Hitchen på en traktor är en dragkrok, fast utan kula som på en bil. Vi kommer dit. Fast ändå inte.

Dagen inleddes med att stolpen borrades så att jag kunde få ett schackel på plats.

Visa bilaga 662637

Med det gjort spändes cykeln upp mellan traktor och bil. Som synes dock inte i hitchen utan framifrån.

Visa bilaga 662638

Det sägs att det inte finns några lyckliga skilsmässor.

Visa bilaga 662639

Det stämmer inte:

Visa bilaga 662640

Lite spänn på grejerna och sen bara ett litet juck på stolpen så delade de på sig. Stor succé och fest i Kapernaum. I jämförelse är den brustna m5:an ett litet bekymmer.

Här är 16,5:an ihop med en 18,5:a och en 22,5:a. Inte helt enkelt att illustrera med vidvinkeln i mobilen, men notera skillnaderna i höjd och de relativa likheterna i längd.

Visa bilaga 662641

Största och minsta ihop:
Visa bilaga 662642

Peace out gott folk.
Klicka för att se resterande...

Fantastiskt bonnmek med finfint resultat, hatten av!
 
Visa din Miyata!
n3wton sa:
Alltså, de senaste inläggen är som ljuv musik i mina.. eh, ögon. När man säger schackel, traktor och sadelstolpe i samma mening så väcker man varma känslor inom mig.

Efter 135:an som jag inledde min traktorförarkarriär i var det just en IH som kom till gården i min barndom, men jag drog mest hölass och spannmålskärra och inte så många sadelstolpar.

Lut till sadelstolpen...? Äh, vi tar diesel istället!
Klicka för att se resterande...
Är 135an samma som 35an fast en generation nyare?
 
Visa din Miyata!
wman sa:
Är 135an samma som 35an fast en generation nyare?
Klicka för att se resterande...
Nickson sa:
Jag har för mej att 135:an är en helt ny variant jämfört med gamla 35:an.
Jag kan ha fel dock, har bara ägt en 165:a.
Klicka för att se resterande...
135:an var ju "uppföljaren" åtminstone, men kan inte mina veterantraktorer så bra. 30:an ska man akta sig för, medan en BM430 är the shit och har legat jättehögt i pris senaste åren.

Det är inte utan att man funderar på att skaffa en 135:a igen så man kan sätta potatis osv. Våra traktorer idag är stora som hus och har däck som är bredare än vad en Miyata är lång...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp