TPU innerslang

TPU innerslang
Jag brukar läcksöka med sealant... Nåt ska man ha det till. Utmärkt vid löjligt lågt tryck 😉 Fast jag har inte haft några hål. Hade jag haft det hade jag exploderat. Som en bubbla.
är det här nån slags missriktad retsam ironi, och du menar att du kör slanglöst och inte har problemet? eller går det på riktigt att använda slanglösvätska till att hitta små läckor i slangar?

jag kör också slanglöst. men inte på alla cyklar, och inte på alla mina vänner och familjs cyklar.
 
TPU innerslang
är det här nån slags missriktad retsam ironi, och du menar att du kör slanglöst och inte har problemet? eller går det på riktigt att använda slanglösvätska till att hitta små läckor i slangar?

jag kör också slanglöst. men inte på alla cyklar, och inte på alla mina vänner och familjs cyklar.
Nej jag kör inte slanglöst. Diskmedel och vatten är nog bättre i så fall, för läcksökning... Ja, retsam ironi i alla fall. Inga punkteringar i år ☺️
 
TPU innerslang
popcorn.gif
 
TPU innerslang
Körde med TPU idag, fungerade bra. Var lite orolig när framdäcket läckte lite första natten. Hade troligen skruvat åt prestan lite för löst för efter jag drog åt lite med fingerkraft höll det sig flera dygn. Tillsammans med nya däcken sparades 115g/hjul tyckte nog det märktes vid pådrag och uppför, snitthastighet sa detsamma men det kan också bero på att jag drack några goda öl igår och kände mig stark 🤷‍♂️

20251101_140622.webp
 
TPU innerslang
Körde med TPU idag, fungerade bra. Var lite orolig när framdäcket läckte lite första natten. Hade troligen skruvat åt prestan lite för löst för efter jag drog åt lite med fingerkraft höll det sig flera dygn. Tillsammans med nya däcken sparades 115g/hjul tyckte nog det märktes vid pådrag och uppför, snitthastighet sa detsamma men det kan också bero på att jag drack några goda öl igår och kände mig stark 🤷‍♂️

Visa bilaga 801792
-230 gram roterande vikt, det känns absolut snärtigare!
 
TPU innerslang
Har också fått hem Ridenow-slangar, här 36g 700x18-32C med 45 mm metallventil på Roval C38.
Som synes behöver man inte vara orolig för längden, jag är glad att jag chansade lite och inte valde 65 mm.
Verkar hålla luften utmärkt men jag har inte provkört än, jävla skitväder...

Screenshot 2025-11-05 201119.webp
 
TPU innerslang
Hade bakre stänkskärm som låg och skavde emot däcket en pendeleftermiddag hemåt.
Dagen efter totalt platt så tog tillfället i akt med att pröva några lagningstekniker, oavsett vad så kommer slangen till nytta. Kanske lufttätt i däcket eller som framtida TPU-lappar.

Prövade dessa lapparna som följde med mina RideNow slangar, som har häftmassa redan applicerad. Jag fann dessa riktigt omständiga att få på plats och väl efter 1 dygn så lossar halva lappen så fort slangen inte längre är luftfri.. När detta hände så komplementerade jag med Loctites Super Glue för den del av lappen som ej fäste.
Cyanoakrylat har goda vidhäftande egenskaper tillsammans med polyuretaner men fogarna kommer sluta stenhårda.

Jag prövade också med att droppa superlimmet rakt på ett pyshål och lät härda. Lufttätt javisst.

Jag har inte cyklat långt med denna lappade slang så får se hur dessa styva fogar klarar sig..

För framtida referens, ifall slangen skulle visa sig att inte hålla luft, så är nästa process med TPU-lappandet att använda kontaktlim och klippta lappar från slangen, men de får vila tillsvidare.
Viktigt att använda kontaktlim som använder sig av lösningsmedel som är effektiv med TPU för detta.

För rengörning/avdunstningshjälp på slang så använde jag bara 99.95% isopropanol
 
TPU innerslang
Den dagen jag får min första punktering åker slangen i soporna och i med ny. Miljömässigt är den intjänad sedan länge.
Om din miljöbelastning ökar märkbart pga att du slänger en TPU-slang istf att laga den lever du ett väldigt annorlunda liv jmf med medelsvensken.
Eller så får du MASSOR med punkteringar...

Men jag tycker ändå att du bör laga dina punkterade slangar, inte för att i 1a hand minska din miljöbelastning utan för att en lagad slang är en säkrare slang än en helt ny, oprövad öch oanvänd slang.
Det är åtminstone anledningen till att jag lagar de slangar jag får punktering på.
 
TPU innerslang
det måste vara mycket mer miljövänligt att laga den. varför inte?
Det har du rätt i. Men det är inte ovänligt för miljön att återvinna slangen du haft i 2-3 säsonger heller. Jag förstår personer som hellre byter slang än att hålla på med lagningar. Ibland har man varken ork eller tid för det, och litar kanske mer på en helt ny slang än en som precis börjat ge upp. Vem vet om det ligger någon fin glasbit och skaver på fler ställen?
 
TPU innerslang
Men det är inte ovänligt för miljön att återvinna slangen du haft i 2-3 säsonger heller. Jag förstår personer som hellre byter slang än att hålla på med lagningar. Ibland har man varken ork eller tid för det, och litar kanske mer på en helt ny slang än en som precis börjat ge upp.
Jag kanske missförstår ditt inlägg men slangar slits inte med användning och de åldras väldigt långsamt, även efter 2-3 säsonger är de i verkligheten som helt nya.
 
TPU innerslang
Det har du rätt i. Men det är inte ovänligt för miljön att återvinna slangen du haft i 2-3 säsonger heller. Jag förstår personer som hellre byter slang än att hålla på med lagningar. Ibland har man varken ork eller tid för det, och litar kanske mer på en helt ny slang än en som precis börjat ge upp. Vem vet om det ligger någon fin glasbit och skaver på fler ställen?
om det ligger en glasbit i däcket och är det god chans att lagningen hamnar vid glasbiten, så att den lagade slangen blir mer motståndskraftig än en ny.

jag tycker det är en god princip att åtminstone försöka laga. då kommer du troligtvis lära dig att det inte är speciellt jobbigt. kanske till och med enklare än att köpa nytt och göra sig av med den kasserade. att inte ens försöka är nonchalant.
 
TPU innerslang
Det har du rätt i. Men det är inte ovänligt för miljön att återvinna slangen du haft i 2-3 säsonger heller. Jag förstår personer som hellre byter slang än att hålla på med lagningar. Ibland har man varken ork eller tid för det, och litar kanske mer på en helt ny slang än en som precis börjat ge upp. Vem vet om det ligger någon fin glasbit och skaver på fler ställen?
Ett sätt för att minska risken för att man inte orkar, är att ta och laga en handfull slangar vid passande tillfälle på en gång. Blir både tidseffektivt och... kanske inte så mycket mer än just tidseffektivt. Skulle vara att det är lite meditativt.
 
TPU innerslang
Jag har använt mig av lite tjockare butylslangar (Conti Tour Hermetic) bl.a. tillsammans med dubbdäck för att de håller luften mycket längre samt att minska risken för punktering pga dubben äter sig delvis genom däcket.

Jag har sett att det finns TPU-slangar med liknande syfte. Som t.ex. https://www.aeron-tpu.com/en/product-series/city-tour-series

Är det någon som har sett om RideNow har liknande slangar?
 
TPU innerslang
Jag har sett att det finns TPU-slangar med liknande syfte. Som t.ex. https://www.aeron-tpu.com/en/product-series/city-tour-series

Är det någon som har sett om RideNow har liknande slangar?
Jag känner inte till någar sådan slangar (jag kände inte ens till Aeronslangen)
Men det finns tätningsvätska för TPU-slangar
Inject_TPU_sealant_8124-1024x684.jpg

Enl honom är vätskan i 1a hand för att använda vid punktering, men den kanske även fungerar att använda förebyggande?
Jag har ingen egen erfarenhet av tätningsvätska för TPU-slangar, men förhoppningsvis finns det fler tillverkare att välja mellan.
 
TPU innerslang
Jag känner inte till någar sådan slangar (jag kände inte ens till Aeronslangen)
Men det finns tätningsvätska för TPU-slangar
Inject_TPU_sealant_8124-1024x684.jpg

Enl honom är vätskan i 1a hand för att använda vid punktering, men den kanske även fungerar att använda förebyggande?
Jag har ingen egen erfarenhet av tätningsvätska för TPU-slangar, men förhoppningsvis finns det fler tillverkare att välja mellan.
No comments 😂
 
TPU innerslang
Jag har använt mig av lite tjockare butylslangar (Conti Tour Hermetic) bl.a. tillsammans med dubbdäck för att de håller luften mycket längre samt att minska risken för punktering pga dubben äter sig delvis genom däcket.

Jag har sett att det finns TPU-slangar med liknande syfte. Som t.ex. https://www.aeron-tpu.com/en/product-series/city-tour-series

Är det någon som har sett om RideNow har liknande slangar?
TPU-slangar ska ju vara bättre än butyl för punktering. Det ska alltså vara svårare att punktera en TPU än butyl. Jag säger ”ska” för jag har svårt att internalisera det själv ännu. Känslan är ju att plasten är skörare än gummi. Men testerna säger annat.
 
TPU innerslang
Jag kanske missförstår ditt inlägg men slangar slits inte med användning och de åldras väldigt långsamt, även efter 2-3 säsonger är de i verkligheten som helt nya.
Jag menade mer att man kanske hunnit få punktering om man använt slangen 2-3 säsonger, och då har man ändå fått bra mycket användning av slangen. Ifall man skulle byta till en helt ny istället för att laga alltså.
 
TPU innerslang
Jag känner inte till någar sådan slangar (jag kände inte ens till Aeronslangen)
Men det finns tätningsvätska för TPU-slangar
Inject_TPU_sealant_8124-1024x684.jpg

Enl honom är vätskan i 1a hand för att använda vid punktering, men den kanske även fungerar att använda förebyggande?
Jag har ingen egen erfarenhet av tätningsvätska för TPU-slangar, men förhoppningsvis finns det fler tillverkare att välja mellan.
Men då missar man ett av önskemålen jag har, att slangen ska hålla luften länge/längre.
 
TPU innerslang
TPU-slangar ska ju vara bättre än butyl för punktering. Det ska alltså vara svårare att punktera en TPU än butyl. Jag säger ”ska” för jag har svårt att internalisera det själv ännu. Känslan är ju att plasten är skörare än gummi. Men testerna säger annat.
Ja, tänk då om du dubblar tjockleken på TPU-slangen.
Men det finns även butylslangar som är mer robusta mot punkteringar än standard butylslangar, som t.ex. Contis som jag nämnde ovan.
 
TPU innerslang
Jag har använt mig av lite tjockare butylslangar (Conti Tour Hermetic) bl.a. tillsammans med dubbdäck för att de håller luften mycket längre samt att minska risken för punktering pga dubben äter sig delvis genom däcket.

Jag har sett att det finns TPU-slangar med liknande syfte. Som t.ex. https://www.aeron-tpu.com/en/product-series/city-tour-series

Är det någon som har sett om RideNow har liknande slangar?
Svarar mig själv. Jag gick igenom RideNows produktkatalog och hittade inga sådana slangar. Däremot hittade jag dels Ultra Light 622-18/28c som väger 19 gram samt slangar för lastcyklar som var lite tyngre.

Tubolito har även slangar som är extra säkra mot punkteringar. De lämnar 1 års garanti på dessa slangar. https://www.tubolito.com/city-touring/
 
TPU innerslang
du glömde skriva ”tycker jag”

jag tycker inte att det är nochigt att byta ist f att laga (men jag försöker ändå laga mina slangar när jag få feeling)
jag gjorde ett userscript till webbläsaren back in the days när folk inte förstod att de kunde lägga till "tycker jag" på det som sixten fors skrev, det kanske du kan modda om du tycker det jag skriver är svårbegripligt https://happyride.se/forum/threads/ram-open-mould-eller-kina-kopia.3453811/page-2#post-3455010
 
TPU innerslang
Tillbaka
Topp