Elektriska dropper?

[Per-Axel]

Ni som använder elektrisk dropper, hur upplever ni det? Är det värt pengarna? Är det mindre krångel med blåtand än wire?
Hur tåliga är de för smuts, vatten, kyla?
/ Per-Axel

 

[Marcusorca]

För mig har det fungerat problemfritt i 3år, Och jag är väldigt nöjd.
Men om det är värt pengarna vet jag inte.
Köpte den för att jag hade pengar över på cykelkontot. Men det funkar lika bra med vajer.

 

[gyttorparn]

Nej det är inte värt pengarna, batteriet tog slut förra svängen å då märker man hur mycket man faktiskt använder droppern, en wire tar aldrig slut på batteri ?

 

[Startgas]

Vilka trådlösa droppers finns idag? Har det kommit någon konkurrent till Reverb AXS?

 

[Deleted member 54554]

Vilka trådlösa droppers finns idag? Har det kommit någon konkurrent till Reverb AXS?

Fox har en som jag tror släpps nu. Magura har också en. Hade den gamla generationen Magura men den var väldigt dålig, byttes mot en billig från Decathlon med spak under sadeln som var fantastiskt mycket bättre så det säger väl en del. Den nya kanske är bättre.

 

[kais01]

Nej det är inte värt pengarna, batteriet tog slut förra svängen å då märker man hur mycket man faktiskt använder droppern, en wire tar aldrig slut på batteri ?

men vajer och hydraulik krånglar på en rad andra sätt.

största plusset med trådlös dropper är att den är smidig att montera, och smidig flytta mellan cyklar. klassikern magura vyron är inne på sin tredje version, varvid man gått över till engångsbatterier även till servot i stolpen.

jag har version 2, funkat stabilt. enda är att den måste rekalibreras när man byter batteri i sändarknappen, med ett inte helt logiskt upplägg därvidlag. tar sändarbatteriet slut ute på tur kan man likväl använda en knapp på själva stolpen.

 

[gyttorparn]

men vajer och hydraulik krånglar på en rad andra sätt.

största plusset med trådlös dropper är att den är smidig att montera, och smidig flytta mellan cyklar. klassikern magura vyron är inne på sin tredje version, varvid man gått över till engångsbatterier även till servot i stolpen.

jag har version 2, funkat stabilt. enda är att den måste rekalibreras när man byter batteri i sändarknappen, med ett inte helt logiskt upplägg därvidlag. tar sändarbatteriet slut ute på tur kan man likväl använda en knapp på själva stolpen.

Möjligt att en ” vanlig” dropper kan krångla, men vi har 6 hojjar i familjen och ingen dropper har krånglat. Anledningen till att jag har ”el dropper” på min stigsmiskare är att den satt som standard på nya biken, nu räcker batteriet ganska länge på en laddning men rätt störande när man ska ut och svettas å inget händer när man trycker på knappen, visst är det smidigt om man skulle flytta med den till nästa hojj men å andra sidan så är det mer eller mindre standard med sänkstolpe på nya hojjar ?

 

[Mattemos]

Skitjobbigt att ta fram mobilen varje gång man ska sänka sadeln ??

 

[mortadha44]

Skitjobbigt att ta fram mobilen varje gång man ska sänka sadeln ??

Hellre mekanisk som jag har, mycket bättre

 

[C-dale]

Reverb XPLR AXS på min gravel. Dyrt men väldigt smutt då jag använder befintliga broms/växehandtag för att kontrollera den. Den använder ett likadadant batteri som bakväxeln. Så jag brukar ha ett extra i ramväskan./

 

[pennan]

Vilka trådlösa droppers finns idag? Har det kommit någon konkurrent till Reverb AXS?

Nu finns det billiga, drygt 2000kr på aliexpress, vet dock inget om dom.

 

[Lingon]

Nya reverben har ju gått ner lite i pris, så om man tycker den blivit för billig kan man köpa en Fox transfer neo.

 

[pennan]

I just found this on AliExpress:
2184kr | SEEKRUN S7 Smart Wireless Lifting Seat Pole Rechargeable Electric Seatpost IP67 Waterproof Dropper Seat Post For Bike Tube

SEEKRUN S7 Smart Wireless Lifting Seat Pole Rechargeable Electric Seatpost IP67 Waterproof Dropper Seat Post For Bike Tube - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[gnilrub]

Är det någon som testat elektrisk dropper från Ali? Finns tex Seekrun S7 och S8.

 

[solgule]

Har alla som skaffar eDropper missat att optimal sadelhöjd varierar med underlagets stökighet? Vajerstyrt klarar finjustering av höjd genom modulationen i droppermekanismens "broms".

De flesta eDroppers verkar sakna modulation i bromsverkan. Full fart pungkross enbart?

 

[Simon L]

Har alla som skaffar eDropper missat att optimal sadelhöjd varierar med underlagets stökighet? Vajerstyrt klarar finjustering av höjd genom modulationen i droppermekanismens "broms".

De flesta eDroppers verkar sakna modulation i bromsverkan. Full fart pungkross enbart?

Är det inte bara att hålla emot med rumpan?

 

[solgule]

Är det inte bara att hålla emot med rumpan?

Möjligt att det räcker för somliga, fast det kräver mer benkraft.

Jag gör oftast inte så utan släpper ned några cm när sitter utan att bromsa så mycket med benen. Eller släpper upp lite från helt nere så sadeln är i mellanläge när sätter mig. Kräver mindre kraft och går snabbare jämfört med stolpe i helt obromsat läge.

Ser inte så skönt ut att placera baken i mellanläge och släppa upp pungkrosssren från Ali från tidigare inlägg.

 

[fredrikw]

Har alla som skaffar eDropper missat att optimal sadelhöjd varierar med underlagets stökighet? Vajerstyrt klarar finjustering av höjd genom modulationen i droppermekanismens "broms".

Nja, vissa droppers har denna möjlighet, men det har ingenting med vajern att göra. Finns gott om vajerkontrollerade droppers som bara har två lägen.

 

[Simon L]

Jag har vajer på båda mina och gör helt enkelt så att jag sätter rumpan mot sadeln, trycker in reglaget och justerar höjden tills jag är nöjd, varpå jag släpper reglaget. Det känns som att det borde funka även med elektronisk dropper.

 

[C-dale]

Jag har vajer på båda mina och gör helt enkelt så att jag sätter rumpan mot sadeln, trycker in reglaget och justerar höjden tills jag är nöjd, varpå jag släpper reglaget. Det känns som att det borde funka även med elektronisk dropper.

Det varierar mellan olika fabrikat o modeller.

 

[Simon L]

Det varierar mellan olika fabrikat o modeller.

Kan du utveckla? Alla droppers funkar väl i grund och botten likadant? Det finns ett tryck underifrån som är starkt nog att pressa sadeln uppåt men inte starkt nog att pressa en människa uppåt, och en spärr som gör att sadelstolpen *inte* kan röra sig. När spärren är lossad så kan sadeln röra sig, antingen uppåt eller nedåt, berående på hur stor kraft som pressar nedåt.

Eller har jag missförstått hur droppers funkar?

 

[C-dale]

Kan du utveckla? Alla droppers funkar väl i grund och botten likadant? Det finns ett tryck underifrån som är starkt nog att pressa sadeln uppåt men inte starkt nog att pressa en människa uppåt, och en spärr som gör att sadelstolpen *inte* kan röra sig. När spärren är lossad så kan sadeln röra sig, antingen uppåt eller nedåt, berående på hur stor kraft som pressar nedåt.

Eller har jag missförstått hur droppers funkar?

Det varierar hur spärren fungerar. En del kan spärras var man vill medans andra bara spärras i bottenläge o ev. ett mellanläge. Man får kolla specen för resp. stolpe

 

[solgule]

Jag har vajer på båda mina och gör helt enkelt så att jag sätter rumpan mot sadeln, trycker in reglaget och justerar höjden tills jag är nöjd, varpå jag släpper reglaget. Det känns som att det borde funka även med elektronisk dropper.

Ja, men det är inte bästa dropper-teknik.

Tag till exempel situationen med ståtramp över stök och sadel långt nere. Det kommer ett slätare parti tillfälligt. Det går inte sluta trampa, men benen behöver vila. Då är det effektivt att kunna släppa upp sadeln till ett lagom läge och sätta sig ned och trampa några sekunder tills det är dags att stå igen.

Den som är utan modulation/broms måste ner helt och bromsa sadeln upp. Blir jobbigare att trampa under den manövern, om ens möjligt.

Alternativet är att släppa upp dropper med full fart och hålla baken i rätt läge under trampning. Låter inte heller så kraftbesparande och man kan få ont.

Edit: stavfel.

 

[Simon L]

Det varierar hur spärren fungerar. En del kan spärras var man vill medans andra bara spärras i bottenläge o ev. ett mellanläge. Man får kolla specen för resp. stolpe

Jag visste inte att den varianten existerade. Alla droppers jag har provat har varit sådana som kan stanna vad som helst.

 

[Berk]

Jag visste inte att den varianten existerade. Alla droppers jag har provat har varit sådana som kan stanna vad som helst.

Förut fanns det flera. Nuförtiden känner jag bara till Fox Transfer SL.

Hade inte tänkt på det, men håller med att det är trevligt att kunna sänka hastigheten på slutet så att man enkelt kan får sadeln några cm under max.

 

[jonte987]

går att spärra var man vill som i att den stannar där man släpper reglage gör alla i den handvful jag testat, varav 0 elektriska.

 

[solgule]

Det går även att styra hastigheten upp med vajer. Min vajer-dropper är en gammal OEM Brand-X. Troligen en av de vanligaste och mest prisvärda. Andra tillverkare sätter sitt märke på dem. Min står det Syncros på.

Modulationen är en lyckad sidoeffekt av vajerstyrningen och reglage tillsammans. Modulationen kan säkert förbättras om den tas med i designen, som det görs med bromsar.

Tillverkare vill ta fett betalt för sina mer avancerade lyx-eDroppers, fast de egentligen bara gör samma sak som en vajer-dropper för 1500 kr med rätt reglage.

 

[s]

Låter mest krångligt för att inte säga tidsödande att försöka positionera stolpen genom att modulera hastigheten.
Man släpper upp stolpen helt, behåller reglaget intryckt, sätter sig på önskad höjd och släpper reglaget, klart. Tar bråkdelen av en sekund och blir alltid rätt.
Har man koll kan man förenkla ytterligare genom att möta sadeln med sittbenen, det gör inte ont, annars låter man den gå upp i topp medan man fortfarande står upp.

 

[gnilrub]

Jag trodde i min enfald att dom elektriska kunde gå både upp och ner av sig självt och att dom stannade när man släpper knappen. Men dom kanske fungerar precis lika som en med vajer?

 

[Mange.]

Det är inte som fönsterhissar på bilen om det är så du menar.
Istället för att en vajer drar i mekanismen för låsning är det ett servo.

 

[Berk]

Jag trodde i min enfald att dom elektriska kunde gå både upp och ner av sig självt och att dom stannade när man släpper knappen. Men dom kanske fungerar precis lika som en med vajer?

Poängen av diskussionen häruppe är att de fungerar sämre än med vajer för att man inte kan reglera hastigheten.

 

[Apjon]

Låter mest krångligt för att inte säga tidsödande att försöka positionera stolpen genom att modulera hastigheten.
Man släpper upp stolpen helt, behåller reglaget intryckt, sätter sig på önskad höjd och släpper reglaget, klart. Tar bråkdelen av en sekund och blir alltid rätt.
Har man koll kan man förenkla ytterligare genom att möta sadeln med sittbenen, det gör inte ont, annars låter man den gå upp i topp medan man fortfarande står upp.

Jag tycker det är svårt när jag kommer från t.ex. grusväg in på stig och bara vill sänka men liten bit, det blir alltid fel första gången/erna oftast lite för lågt. Gillade command posten på Enduron som hade ett par fasta lägen då blev det alltid rätt på en gång.

 

[N_sandstrom]

Ja, men det är inte bästa dropper-teknik.

Tag till exempel situationen med ståtramp över stök och sadel långt nere. Det kommer ett slätare parti tillfälligt. Det går inte sluta trampa, men benen behöver vila. Då är det effektivt att kunna släppa upp sadeln till ett lagom läge och sätta sig ned och trampa några sekunder tills det är dags att stå igen.

Jag har aldrig upplevt att jag kunnat/velat göra på det viset med någon av mina vajerdroppers, hur mycket man än i teorin kan modulera hastigheten på dom.

Saker skumpar och rör på sig. Det blir fullt tryck och styra med rumpan.

 

[gnilrub]

Det är inte som fönsterhissar på bilen om det är så du menar.
Istället för att en vajer drar i mekanismen för låsning är det ett servo.

Poängen av diskussionen häruppe är att de fungerar sämre än med vajer för att man inte kan reglera hastigheten.

Ok, synd. Droppern krånglar på två av mina cyklar. Misstänker vajern på båda. Tänkte att jag kan göra det enkelt för mig och byta till elektrisk och att det dessutom skulle bli en uppgradering men det låter ju som att det inte blir bättre på något sett förutom att jag slipper byta vajer.

 

[Mange.]

Skönt ändå att veta att min elektriska reverb är helt fel och jag inte kan sätta sadeln på rätt höjd, på rätt sätt.
Måste nog reklamera.

 

[N_sandstrom]

Ok, synd. Droppern krånglar på två av mina cyklar. Misstänker vajern på båda. Tänkte att jag kan göra det enkelt för mig och byta till elektrisk och att det dessutom skulle bli en uppgradering men det låter ju som att det inte blir bättre på något sett förutom att jag slipper byta vajer.

Om vajern är problemet och du byter till en utan vajer så löser du väl problemet?

 

[gnilrub]

Om vajern är problemet och du byter till en utan vajer så löser du väl problemet?

Ja precis men jag jag hade hoppats på något ytterligare mervärde. Det hade ju tex varit riktigt smutt om den fungerade som en fönsterhiss så att man i stående läge kunde köra ner den utan att behöva sätta ner rumpan.

 

[N_sandstrom]

Ja precis men jag jag hade hoppats på något ytterligare mervärde. Det hade ju tex varit riktigt smutt om den fungerade som en fönsterhiss så att man i stående läge kunde köra ner den utan att behöva sätta ner rumpan.

Skulle vara guld med en sensor så att den automatiskt drog sig ur vägen vid crash :)

Eller om man stannar och bedöms vara trött..

 

[Simon L]

Har man koll kan man förenkla ytterligare genom att möta sadeln med sittbenen, det gör inte ont, annars låter man den gå upp i topp medan man fortfarande står upp.

Min Enduro har, på klassiskt Specialized-manér, en dropper som åker upp som en katapult. Ingenting jag har lust att prova på den.

 

[fredrikw]

Är det bara jag som aldrig modulerar min vajerstyrda dropper, utan vill ha upp den i full längd så snabbt som möjligt? Har aldrig varit rädd för den när den kommer upp, det är ju jag som bestämmer när den ska fällas upp. Att sätta sadeln i något slags mellanläge har jag aldrig sett någon anledning till, antingen vill jag ha den ur vägen i nedfällt läge, eller så vill jag ha den i korrekt höjd. Mellanläget känns ju som sadeln antingen är i vägen eller så sitter jag för lågt. Förstår inte riktigt poängen med detta.

 

[Aron]

Det är för oss som kroknar. När det är för stökigt att ha sadeln i högsta läget, men man är för trött för att stå kan det vara skönt att köra sadeln i ett mellanmjölksläge några centimeter under max.

 

[Lejon]

Är det bara jag som aldrig modulerar min vajerstyrda dropper, utan vill ha upp den i full längd så snabbt som möjligt? Har aldrig varit rädd för den när den kommer upp, det är ju jag som bestämmer när den ska fällas upp. Att sätta sadeln i något slags mellanläge har jag aldrig sett någon anledning till, antingen vill jag ha den ur vägen i nedfällt läge, eller så vill jag ha den i korrekt höjd. Mellanläget känns ju som sadeln antingen är i vägen eller så sitter jag för lågt. Förstår inte riktigt poängen med detta.

Så olika! Jag kör ganska sällan med sadeln i högsta läget, det är bara på transport eller väldigt enkla stigar. Ganska ofta kör jag sadeln 2-3 cm under högsta läget där jag trampar ganska bra men ändå har lite bättre kontroll. På stökiga men inte svåra stigar har jag den kanske 3-4 cm över lägsta läget där jag kan sitta och trampa lite i nödfall men sadeln är nästan ur vägen. Bara när det är väldigt stökigt sätter jag den i lägsta läget. Jag använder helt enkelt alla 15 centimetrar jag har i slaglängd på sadelstolpen. Använder den nog nästan lika mycket som jag växlar.

 

[fredrikw]

Det är för oss som kroknar. När det är för stökigt att ha sadeln i högsta läget, men man är för trött för att stå kan det vara skönt att köra sadeln i ett mellanmjölksläge några centimeter under max.

Aha, jag kroknar ju aldrig

Men, det hade nog varit skillnad om jag hade haft en mer långslagig dropper. Jag kör med en superlätt Vertical Helium med 90mm slag, så mitt lägsta kanske är just det där mellanläget, och det jag snarare saknar är att sadeln är helt ur vägen.

Däremot står jag fast vid att faran med en dropper som fälls upp utan broms är tämligen överdriven.

 

[Berk]

Däremot står jag fast vid att faran med en dropper som fälls upp utan broms är tämligen överdriven.

Det är ingen faran, det är bara trevligt att har.

 

[Simon L]

Förstår inte riktigt poängen med detta.

Jag gör det för att lättare kunna sätta en hand på ryggen på ett barn i uppförsbackar. Är sadeln i botten kan jag inte trampa effektivt; är den helt uppe får jag luta mig konstigt. Men annars gör jag sällan så. Oftast är det ju helt nere för stök och helt uppe för tramp.