Bird Aeris 120

[marr]

Ny fågel snart på marknaden.

120bak och 130fram. Ganska magert med info än. Men ser söt ut :)

http://www.bird.bike/product/new-aeris-120/

 

[Mange.]

Intressant att de missat skriva ut hjulstorlek. Har märkt det på flera ställen på senaste..
Men de skryter om att de har satt dit flaskhållar fästen xD

 

[marr]

Det är nog en 650. Alla deras hojjar är ju det.

Xc räser :p

 

[Rattnalle]

Nu tittade jag inte så noga men bara de inte gjort ramen högre för att få in flaskhållare spelar det väl ingen större roll.

Snygg var den iaf. Även om de fallit för frestelsen med böjda rör ;-)

 

[DanielW]

Hade hoppats på hjul i vuxenstorlek. Men ser onekligen riktigt trevlig ut. Med ett b+ fram kan det nog bli riktigt bra.

 

[Rattnalle]

Hade hoppats på hjul i vuxenstorlek. Men ser onekligen riktigt trevlig ut. Med ett b+ fram kan det nog bli riktigt bra.

Någon ska ju göra cyklar till oss som vägrar växa upp också ;-)

 

[PatrikHA]

Reach på 517 för en XL, är det det nya?
Alltså inte sett så långt innan, min spitfire har 477 (xl) och det var bland det längsta jag hittade 2014

 

[larsaw]

Reach på 517 för en XL, är det det nya?
Alltså inte sett så långt innan, min spitfire har 477 (xl) och det var bland det längsta jag hittade 2014

Ja gisses!
I klass med Mondraker's Foxy och inte långt efter Pole Bikes
Men undrar vart den skulle vara lämplig i Sverige? Foxy'n har ju både hissats o dissats pga att den är FÖR race'ig om det inte är en slätstruken flow'ig SNABB stig den ska framföras på...

 

[BjornR]

Reach på 517 för en XL, är det det nya?
Alltså inte sett så långt innan, min spitfire har 477 (xl) och det var bland det längsta jag hittade 2014

Ja gisses!
I klass med Mondraker's Foxy och inte långt efter Pole Bikes
Men undrar vart den skulle vara lämplig i Sverige? Foxy'n har ju både hissats o dissats pga att den är FÖR race'ig om det inte är en slätstruken flow'ig SNABB stig den ska framföras på...

Göteborg är ett bra ställe, här har vi allt från tekniska klättringar till snabba utförslöpor. Hade cykeln haft 140mm bak så hade jag varit otroligt intresserad över birden. Kanske om 140/150 aeris får uppgraderingen med 470mm reach, det hade varit hur najs som helst, och slänga på ett angleset för 64graders styrvinkel.

 

[Rattnalle]

Reach på 517 för en XL, är det det nya?
Alltså inte sett så långt innan, min spitfire har 477 (xl) och det var bland det längsta jag hittade 2014

Ja gisses!
I klass med Mondraker's Foxy och inte långt efter Pole Bikes
Men undrar vart den skulle vara lämplig i Sverige? Foxy'n har ju både hissats o dissats pga att den är FÖR race'ig om det inte är en slätstruken flow'ig SNABB stig den ska framföras på...

Göteborg är ett bra ställe, här har vi allt från tekniska klättringar till snabba utförslöpor. Hade cykeln haft 140mm bak så hade jag varit otroligt intresserad över birden. Kanske om 140/150 aeris får uppgraderingen med 470mm reach, det hade varit hur najs som helst, och slänga på ett angleset för 64graders styrvinkel.

Min L har redan 468 i reach om jag inte minns helt fel. Säljs med angleset gör den också om man vill det.

 

[j3n5]

Ny fågel snart på marknaden.

120bak och 130fram. Ganska magert med info än. Men ser söt ut :)

http://www.bird.bike/product/new-aeris-120/

Är inte 120bak & 130fram det nya svarta?

 

[marr]

Ny fågel snart på marknaden.

120bak och 130fram. Ganska magert med info än. Men ser söt ut :)

http://www.bird.bike/product/new-aeris-120/

Är inte 120bak & 130fram det nya svarta?

Ingen aning :p

 

[arneman]

Ny fågel snart på marknaden.

120bak och 130fram. Ganska magert med info än. Men ser söt ut :)

http://www.bird.bike/product/new-aeris-120/

Är inte 120bak & 130fram det nya svarta?

Ingen aning :p

Tror nog mer att denna FS-modell ska komplettera deras trail-HT såsom Aeris kompletterar deras Zero AM.

Förhoppningsvis är detta ett steg i riktningen när företaget växer för att komplettera sitt modell-utbud. Nästa steg är kanske en 29-tums HT och ett ytterligare steg efter det är en FS 29-tum bara för att marr nån gång ska få möjligheten att äga en Bird :-)

 

[marr]

Ny fågel snart på marknaden.

120bak och 130fram. Ganska magert med info än. Men ser söt ut :)

http://www.bird.bike/product/new-aeris-120/

Är inte 120bak & 130fram det nya svarta?

Ingen aning :p

Tror nog mer att denna FS-modell ska komplettera deras trail-HT såsom Aeris kompletterar deras Zero AM.

Förhoppningsvis är detta ett steg i riktningen när företaget växer för att komplettera sitt modell-utbud. Nästa steg är kanske en 29-tums HT och ett ytterligare steg efter det är en FS 29-tum bara för att marr nån gång ska få möjligheten att äga en Bird :-)

Yeeeaaahhhhh.

 

[kalis]

Aeris 120 ser ut att vara exakt den cykel jag ska ha! Jag väntar med spänning på att den 1/9 ska komma så man kan se alternativen och kanske våga ta steget och trycka på "tjöööp!"

 

[kalis]

Yay! Nu är det bara att vänta till Januari då!

 

[kalis]

Fan.... ingen annan som beställt? Är det bara jag som gick på den lätta alltså ;-)

 

[theBrand]

Jag övervägde, men max 130mm fram var lite lite för mig.

Annars ser den väldigt fin ut :)

 

[kalis]

Jag övervägde, men max 130mm fram var lite lite för mig.

Annars ser den väldigt fin ut :)

Min plan är att köra på 140mm eller kanske 150mm, det kommer nog göra väldigt liten skillnad geometrimässigt. Jag kör 140mm fram och 100mm bak idag på en hoj som är specad för max 120mm, det positiva på den nuvarande är att den inte längre släpar buken i varenda ojämnhet längre ;-)

 

[theBrand]

Jo, så tänkte jag med. Så jag frågade Bird om man fick köra 140-gaffel, de svarade det att 130 var absolut max (d.v.s inga garantier et.c). Så jag köpte något annat istället :)

(Det hade jag ev. gjort ändå iofs, men det här påverkade helt klart mitt beslut negativt)

 

[Rattnalle]

Det var ju ett fyrkantigt svar med tanke på att de sålde Aeris med 1,5 grad angelset original. Det borde ge enormt mycket större påfrestningar än 10mm extra gaffel..

 

[xyz-saft]

Det var ju ett fyrkantigt svar med tanke på att de sålde Aeris med 1,5 grad angelset original. Det borde ge enormt mycket större påfrestningar än 10mm extra gaffel..

Dessutom känns det som att AC-måttet skulle kunna diffa 10 mm mellan olika gafflar. Så fyrkantigt, ja.

 

[kalis]

Man har ju självklart kört med originalgaffeln också om nåt skulle gå sönder ;-)

 

[konken]

och sag...
och hur man lägger vikten när man åker...
och däckval...
"worst case" kedjan för en 120 mm gaffel kan nog lätt jämföras med en "rätt inställd" 160 mm gaffel haha

kan tänka mig att det varierar en hel del hur tillverkare dimensionerar, alltså marginalen och hur tung åkare de anser vara "max"
min ht är testad mot EN 14766 tex., http://www.changebike.com/en-safety

 

[theBrand]

Det var ju ett fyrkantigt svar med tanke på att de sålde Aeris med 1,5 grad angelset original. Det borde ge enormt mycket större påfrestningar än 10mm extra gaffel..

Jag blev lite förvånad själv faktiskt, så jag tänkte att om de svarar så så är det nog dumt att utmana det (med tanke på hur flexibla de varit med vanliga aeris alltså).

Så löd vår konversation:

Jag:
What is max AC fork you can use?

Bird:
http://www.bird.bike/wp-content/upl...is-120-Technical-Data-Sheet-V1.0-1024x724.jpg

Jag:
Ok, so max 130mm fork then? (I would have preferred to run a 140mm fork)

Bird:
Yes, 130mm max

 

[Pluttis]

Inte speciellt förvånande(trotts allt rätt vanligt svar), sällan tillverkarna säger att det är ok med längre slaglängd än vad dom specat när man frågar.

 

[theBrand]

Nej, hade jag frågat Specialized eller nån så hade jag nog inte blivit förvånad.

Men många andra tillverkare specar hur mycket längre eller kortare gaffel man kan montera.

Och Bird gör det själva för vanliga Aeris, där säger dem att gafflar mellan 140-160mm är ok (komplett cykel levereras med 150 som default).

Så jag tyckte det kändes skumt att de inte specade fler gaffellängder för Aeris 120.

 

[Rattnalle]

Ska man vara lite konspiratorisk kanske de har börjat få in garantiärenden :-)

 

[Luthman Photography]

Det var väl någon happyits bird som sprack? Det är väl typ 25% av den svenska uppsättningen?

 

[Vernersson]

Det var väl någon happyits bird som sprack? Det är väl typ 25% av den svenska uppsättningen?

Jag har bara sett en som har spruckit, och den sprack i bakänden av framtriangeln om jag inte minns fel.

 

[Rattnalle]

Ni tänker nog på samma. Jag tror snarare att den utgör 10 % av beståndet. Annars hade jag haft 50 % i vardagsrummet :-)

 

[Luthman Photography]

Det var väl någon happyits bird som sprack? Det är väl typ 25% av den svenska uppsättningen?

Jag har bara sett en som har spruckit, och den sprack i bakänden av framtriangeln om jag inte minns fel.

Jo, men hur många finns det i sverige?

 

[Vernersson]

Det var väl någon happyits bird som sprack? Det är väl typ 25% av den svenska uppsättningen?

Jag har bara sett en som har spruckit, och den sprack i bakänden av framtriangeln om jag inte minns fel.

Jo, men hur många finns det i sverige?

INGEN aning ;)

 

[marr]

Det kan ju vara så enkelt att ramarna är byggda med olika specifikationer. Aeris 120 är kanske lättad så det inte är tänkt att köra mer slag helt enkelt.
Det är ju faktiskt två olika cyklar.

 

[EST]

Japp det var Adams den första i Sverige å han fick en komplett ny ram på 4 dagar

 

[theBrand]

Det kan ju vara så enkelt att ramarna är byggda med olika specifikationer. Aeris 120 är kanske lättad så det inte är tänkt att köra mer slag helt enkelt.
Det är ju faktiskt två olika cyklar.

Lite så gick mina tankar, och då kände jag att det kanske inte var rätt ram för mig.

 

[marr]

Det kan ju vara så enkelt att ramarna är byggda med olika specifikationer. Aeris 120 är kanske lättad så det inte är tänkt att köra mer slag helt enkelt.
Det är ju faktiskt två olika cyklar.

Lite så gick mina tankar, och då kände jag att det kanske inte var rätt ram för mig.

Men om du vill ha så mycket slag, varför inte 140 ramen? Eller du vill ha mindre bak?

 

[Rattnalle]

Patrol är en mycket mycket nättare cykel än Aeris.

 

[glitch]

Hur ser det ut nu? Fler som nappat? Är ruskigt sugen på testa en fågel.

 

[arneman]

Jag har en Bird Aeris 140/150 och är supernöjd med både cykeln och Birds kundservice. Tror inte många leverantörer slår det.

Deras första batch med Aeris 120 ramar borde dyka upp nu i januari så det finns nog ingen svensk som provcyklat den än.

 

[smultronponny]

Min Aeris 120 landade i torsdags, så den är nu monterad och provcyklad. Den funkar bra på snöig gata :)

 

[marr]

Min Aeris 120 landade i torsdags, så den är nu monterad och provcyklad. Den funkar bra på snöig gata :)

Ge oss lite bilder :)

 

[glitch]

Min Aeris 120 landade i torsdags, så den är nu monterad och provcyklad. Den funkar bra på snöig gata :)

Weeee! Bilder! Hur är den då? Vilken storlek blev det? Vilka grejer? Vilken färg? Säg nåt!!! =p

 

[smultronponny]

[/quote]
Weeee! Bilder! Hur är den då? Vilken storlek blev det? Vilka grejer? Vilken färg? Säg nåt!!! =p[/quote]

Har bara bilder på kartongerna den kom i än så länge och har inte hunnit cykla direkt heller än. Men det är en small i tungsten grey.

 

[arneman]

Bilder jag snappat upp från FB-gruppen. Skulle tro att det är samma färg på bägge bilderna dock ser det inte så ut.