Dirty_rider skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kommer dessutom att göra som så, att jag
> bygger in en batterivarnare i min krets, när
> volten understiger 4v/cell kommer lysdioderna på
> styret att blinka. Under 3,5v kommer ljuset
> automatiskt att gå ner till ett 'dolt' steg som
> ligger över pendlarsteget. Detta för att spara
> på det sista i batteriet och för att ta sig hem
> om det skulle krisa. Under 3,2v kommer den
> stängas av för att inte förstöra batterierna.
Är inte de spänningarna lite onödigt höga?
En LiION-cell är ju på nominellt 3,7V och de flesta tillverkare anger ju undre gränsen till 3,0V/cell
3,5v som 1a varning, 3,2V som 'sänknings-steg' och 3,0V som avstängning borde därför ge ett bättre utnyttjande av batteriet.
Drar du hög ström ur batteriet kan dessa gränser dessutom behöva justeras ned ytteligare 0,1-0,2V pga det inre motståndet i LiION-cellerna.
/Håkan