Den officiella Canyon-tråden

Den officiella Canyon-tråden
Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------

>
> ercaen: Svårt att säga utifrån beskrivningen,
> men det låter som att det kan vara frihjulet som
> inte fungerar som det ska. Har du lyckats
> lokalisera ljudet?


Jag har varit på tjänsteresa hela veckan och kan säga att det är som ett skrapande/knirrande ljud som uppstår med jämnt intervall (ett per hjulvarv?) från bakhjulet. Hjulet snurrar inte heller speciellt bra.

Edit: Ljudet kommer från bakhjulet kring kasset/nav. Svårt att säga mer precist. Så det är alltså inte däcket/fälgen som tar emot bromsbelägg :)

Blev du klokare på beskrivningen?
 
Senast ändrad:
Den officiella Canyon-tråden
Tack Canyon_Sverige för den snabba leveransen av lockouten.
Nu återstår montering av manicken.
Tack!
 
Den officiella Canyon-tråden
Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC: Det är precis vad vi har bett om när vi
> besökt Canyon i Koblenz, så vi väntar lika
> otåligt som du. :-)
>

Gött, väntar med spänning!
 
Den officiella Canyon-tråden
Ultimate 8.0. Finare hjul kan du alltid köpa senare. Men ramen kommer du använda bra lång tid framöver och där är Ultimate-ramen klart bättre än Roadliteramen.
 
Den officiella Canyon-tråden
kristian_j_ skrev:
-------------------------------------------------------
> På en nerve am 7.0. Hur många lägen kan man
> ställa fram och bakdämparen?

Fram = 150, 120 eller lockout
Bak = 140 eller Pro - Pedal

Correct me if im wrong ><
 
Den officiella Canyon-tråden
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som vet vilken däcksbredd som passar i en
> Ultimate AL? Jag tittar på GP 4-Season 25 mm
> eller större.


Jag har gamla Ultimate AL och kör med GP 4-Season 28 mm. Om det nu är till någon hjälp. :-)
 
Den officiella Canyon-tråden
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som vet vilken däcksbredd som passar i en
> Ultimate AL? Jag tittar på GP 4-Season 25 mm
> eller större.


Jag kör dessa och det är inga som helst problem, förmodligen fungerar 28mm också.
 
Den officiella Canyon-tråden
Blir det något alternativ till svart eller vit (med feta loggor) ram 2013?
Fina hojar men jag tycker det är lite tråkigt med svart, och de vita går bort pga alla stora loggor.
 
Den officiella Canyon-tråden
När man redan har en racer, en AM hoj och en DH rigg är det svårt att övertyga resten av familjen att en del av pengakassan skall gå till cykelköp.

Jag gav mig ut på jakt efter en mtb för 5000kr, alltså mest "bang for the buck!". Sökt högt och lågt via internet, läst tester och envist prutat i svenska affärer etc etc. Valet föll på en canyon Yellowstone 5.0 på rean.

Så nu går man här hemma som en värpsjuk höna och väntar!

/Daniel
 
Den officiella Canyon-tråden
Fredrikw: Reachen mäts från sadelrörets slut, så måtten stämmer nog.

ercaen: det låter som att frihjulet är orsaken till problmet. Mejla oss så ska vi se hur vi lättast går vidare med detta.

kristian_i_: Nem har helt rätt! :-)

Lundatok: Ultimate AL är godkänd för däck på max 25 mm.

Pelle H: Det beror på vilken modell du syftar på. Följande länk bjuder på ett smakprov:
http://www.canyon.com/eurobike2012/canyon_eurobike_2012_en.pdf
 
Den officiella Canyon-tråden
Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrikw: Reachen mäts från sadelrörets slut,
> så måtten stämmer nog.

Va? Nej det stämmer ju varken med så som reach används eller som ni själva använder det i geometri-tabellen... Reach är ju det horisontella avståndet mellan vevlager och styrrör, sadelröret har ju ingentign alls med detta mått att göra... Reach är med andra ord oberoende av sadelrörets längd eller vinkel, vilket ju är själva poängen med detta mått. Om du inte tror mig kan du ju kolla själv i geoemetritabellen och se hur ni själva har definierat det, för Lux är det måttet som har bokstavsbeteckningen I.
 
Den officiella Canyon-tråden
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
Reach är ju det horisontella
> avståndet mellan vevlager och styrrör

Jag förstår din upprördhet, men du menade väl
"det horisonetlla avståndet mellan en lodlinje genom vevlagret och styrrör"?

I i den här bilden alltså
7_img_geo.gif

Bild från: http://www.canyon.com/_se/mountainbikes/bike.html?b=2553


/Håkan
 
Den officiella Canyon-tråden
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Reach är ju det horisontella
> > avståndet mellan vevlager och styrrör
>
> Jag förstår din upprördhet, men du menade väl
>
> "det horisonetlla avståndet mellan en lodlinje
> genom vevlagret och styrrör"?
>

Det är samma sak ni säger, eftersom fredrikw skrev "det horisontella avståndet", vilket då syftar på just den horisontella komposanten. Om man vill vara övertydlig kan man lägge till att det ska vara mellan centrum på båda rören.
 
Den officiella Canyon-tråden
Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------
> Pelle H: Det beror på vilken modell du syftar
> på. Följande länk bjuder på ett smakprov:
> http://www.canyon.com/eurobike2012/canyon_eurobike
> _2012_en.pdf

Tack för länken!

Jag syftar mest på landsvägshojarna och då Ultimate CF-serien främst, eller möjligen CF SLX eller AL beroende på hur prisbilden ser ut.
 
Den officiella Canyon-tråden
Ägare till en Nerve XC 7.0 (stl Large, 186 cm) sedan några veckor. Väldigt nöjd överlag och heldämpat är mumma i skogen. Däremot inte helt nöjd med sittställningen. - känns som om jag hamnar lite långt fram på cykeln med häng på styret som dessutom känns lite för nära och för lågt. Märks framför allt vid körning utför i tekniska och knixiga partier där jag inte upplever samma trygghet och kontroll som min gamla Kona Caldera (som f.ö. har störtskön geometri för stigcykling).

Någon som upplevt samma sak och har förslag på lösning? Köptips på kortare och/eller mer vinklad styrstam kanske?
 
Den officiella Canyon-tråden
Dr Durden skrev:
-------------------------------------------------------
> Ägare till en Nerve XC 7.0 (stl Large, 186 cm)
> sedan några veckor. Väldigt nöjd överlag och
> heldämpat är mumma i skogen. Däremot inte helt
> nöjd med sittställningen. - känns som om jag
> hamnar lite långt fram på cykeln med häng på
> styret som dessutom känns lite för nära och
> för lågt. Märks framför allt vid körning
> utför i tekniska och knixiga partier där jag
> inte upplever samma trygghet och kontroll som min
> gamla Kona Caldera (som f.ö. har störtskön
> geometri för stigcykling).
>
> Någon som upplevt samma sak och har förslag på
> lösning? Köptips på kortare och/eller mer
> vinklad styrstam kanske?

Din Kona har något flackare gaffelvinkel, inte stor skillnad men antagligen tillräckligt för att du ska uppleva nerven som lite nervösare. En kortare styrstam skulle kunna hjälpa till, men överdriv inte eftersom du redan verkar tycka att du kommer långt fram på cykeln. ett bredare styre kan däremot vara en schysst uppgradering som ger lite mer stabilitet utför.

Testa och skjuta tillbaka sadeln lite och se om det blir bättre också.
 
Den officiella Canyon-tråden
Jupp, Nerve XC är lite "nervig" när det går utför. Det är ju en XC-hoj, brantare vinklar, lång styrstam. Men det är mycket en teknikfråga också, har jag märkt. Man får inte lika mycket gratis som med en slappare hoj.
Med det sagt så har jag petat dit en kortare styrstam på min och skjutit bak sadeln en cm. Små ändringar som jag inte riktigt hunnit utvärdera ännu, de första intrycken är iaf att tyngden på styret minskat och det går att köra lite brantare utan att den där känslan av nära förestående OTB slår till.
 
Den officiella Canyon-tråden
fredrikw: Ursäkta min förväxling mellan reach och överrörslängd. Om du vill kan jag kolla om någon i Tyskland har bättre koll på just skillnanden mellan dessa två storlekar.

Pelle Hå: Ultimate CF är oförändrad, Ultimate CF SLX kommer dock i en mängd nya färgvarianter. Ultimate AL är dock endast lite förändrad i den vita färgen som har ett rött och svart inslag.

Morty: Nej, det går tyvärr inte.
 
Den officiella Canyon-tråden
Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw: Ursäkta min förväxling mellan reach
> och överrörslängd. Om du vill kan jag kolla om
> någon i Tyskland har bättre koll på just
> skillnanden mellan dessa två storlekar.

Tack gärna, för hur jag än vrider och vänder på den där geometritabellen så får jag inte siffrorna att hänga ihop. Om reach och topprörslängden ökar så måste ju något annat minska om stack och hjulbasen är samma på de två storlekarna.
 
Den officiella Canyon-tråden
Dr Durden skrev:
-------------------------------------------------------
> Ägare till en Nerve XC 7.0 (stl Large, 186 cm)
> sedan några veckor. Väldigt nöjd överlag och
> heldämpat är mumma i skogen. Däremot inte helt
> nöjd med sittställningen. - känns som om jag
> hamnar lite långt fram på cykeln med häng på
> styret som dessutom känns lite för nära och
> för lågt. Märks framför allt vid körning
> utför i tekniska och knixiga partier där jag
> inte upplever samma trygghet och kontroll som min
> gamla Kona Caldera (som f.ö. har störtskön
> geometri för stigcykling).
>
> Någon som upplevt samma sak och har förslag på
> lösning? Köptips på kortare och/eller mer
> vinklad styrstam kanske?

Intressant synpunkt!
Är själv 187 cm, sedan i våras ägare till en Nerve XC 7.0 stl Large.
Tidigare ägare till en Kona Cinder Kone -06. Nästan lite komiskt lika förhållanden :-)

Var också otroligt nöjd med Konan som XC, stig-trix, men det studsade för mycket utför och på rötter.
Körde den ifjol på Finnmarksturen och körde i år på Nerven. Har alltså hunnit utvärdera den rätt bra tycker jag. Gick hålla betydligt bättre tempo utför med Nerven.
Jag har satt sadel så långt bak det går, håller med om att man kommer lite långt fram annars.
Har inte testar att byta styrstam. Känns som att det får bli nästa projekt! :-)
 
Den officiella Canyon-tråden
Kommer Torque 8.0 Alpinist finnas i Light White precis som 2012:an?
Kommer det göras några förändringar på den modellen (framgår inte av 2013-katalogen).
 
Den officiella Canyon-tråden
Varför har man inte remote-lockout på dämparna på de enklare varianterna av Nerve AL 29? Det verkar ju vara motiverat att ha det då det sitter på 9.9:an. Scott har ju remote på sina "billigare" modeller.

Och när kommer det mer info om de olika modellerna pris m.m, måste man vänta till oktober?
 
Den officiella Canyon-tråden
Nilsen skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför har man inte remote-lockout på dämparna
> på de enklare varianterna av Nerve AL 29? Det
> verkar ju vara motiverat att ha det då det sitter
> på 9.9:an. Scott har ju remote på sina
> "billigare" modeller.
>
> Och när kommer det mer info om de olika
> modellerna pris m.m, måste man vänta till
> oktober?


Har för mig att information om priser och sånt dyker upp den 10/10 på deras hemsida. Läste det på Canyons twitter feed.
 
Den officiella Canyon-tråden
Jonne: Vi har inte fått några specifika uppgifter om just den modellen, men den 10/10 ska all info finnas på hemsidan.

Nilsen: Remote lock-out inte är standard på de Fox-dämparna, vilket är anledningen till att det endast är ett vanlig vred som styr lock-outen. Precis som Nem säger så ska hela modellprogrammet finnas på hemsidan från och med den 10:e oktober.
 
Den officiella Canyon-tråden
Jag såg att Canyon ska vara med på Sweden Bike Expo på Kistamässan den 17-18 november. Vilka cyklar planerar ni att ta med dit? Själv hoppas jag på att få se nya Ultimate CF SLX, Nerve AL 29 och Nerve XC.
 
Den officiella Canyon-tråden
UncleZeb skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag såg att Canyon ska vara med på Sweden Bike
> Expo på Kistamässan den 17-18 november. Vilka
> cyklar planerar ni att ta med dit? Själv hoppas
> jag på att få se nya Ultimate CF SLX, Nerve AL
> 29 och Nerve XC.

+1 på det! Nervearna ligger i topp på min lista vid byte av cykel.

Canyon_Sverige skrev:
--------------------------------------------------------
>Nilsen: Remote lock-out inte är standard på de Fox-dämparna, vilket är anledningen till att >det endast är ett vanlig vred som styr lock-outen. Precis som Nem säger så ska hela >modellprogrammet finnas på hemsidan från och med den 10:e oktober.

Ok, det är inte ens remote på gafflarna? Synd i så fall, efter sex år med Remote på min REBA så har man liksom blivit van den. Känns lite pre 2005 att köra utan remote...
Och jag får väl fortsätta vara nyfiken på cyklarna fram till oktober.
 
Den officiella Canyon-tråden
Pelle Hå skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skiljer ramarna Ultimate CF och CF SLX, mer
> än vikten? Är någon mer komfortabel?


SLX är styvare OCH mer komfortabel.
 
Den officiella Canyon-tråden
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Pelle Hå skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad skiljer ramarna Ultimate CF och CF SLX, mer
> > än vikten? Är någon mer komfortabel?
>
>
> SLX är styvare OCH mer komfortabel.

Det är inte sant! Hur är det möjligt... ;-)
 
Den officiella Canyon-tråden
Gruset skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är det med storlekarna på Ultimate AL, Är
> en 54:a lika stor som en Medium?


Hur stor är en Medium?

/G
 
Den officiella Canyon-tråden
UncleZeb: Detta är inte klart än. Vi prioriterar givetvis våra nya 29ers och hoppas att dessa kommer att var tillängliga då.

Pelle Hå: Det är främst vikten som är skillnaden mellan Ultimate CF SLX och Ultimate CF 2012 (2013 kommer SLX:en att ha en helt annan ram). SLX:en är byggd med en starkare kolfiber, färre lager ger lägre vikt, men samma vridstyvhet.

Gruset: Strl. 56 är det vi kallar medium på hemsidan. Den effektiva överrörslängden är dock 549 mm.
 
Den officiella Canyon-tråden
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Dr Durden skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ägare till en Nerve XC 7.0 (stl Large, 186 cm)
> > sedan några veckor. Väldigt nöjd överlag
> och
> > heldämpat är mumma i skogen. Däremot inte
> helt
> > nöjd med sittställningen. - känns som om jag
> > hamnar lite långt fram på cykeln med häng
> på
> > styret som dessutom känns lite för nära och
> > för lågt. Märks framför allt vid körning
> > utför i tekniska och knixiga partier där jag
> > inte upplever samma trygghet och kontroll som
> min
> > gamla Kona Caldera (som f.ö. har störtskön
> > geometri för stigcykling).
> >
> > Någon som upplevt samma sak och har förslag
> på
> > lösning? Köptips på kortare och/eller mer
> > vinklad styrstam kanske?
>
> Din Kona har något flackare gaffelvinkel, inte
> stor skillnad men antagligen tillräckligt för
> att du ska uppleva nerven som lite nervösare. En
> kortare styrstam skulle kunna hjälpa till, men
> överdriv inte eftersom du redan verkar tycka att
> du kommer långt fram på cykeln. ett bredare
> styre kan däremot vara en schysst uppgradering
> som ger lite mer stabilitet utför.
>
> Testa och skjuta tillbaka sadeln lite och se om
> det blir bättre också.

Jodå, har nu provat att skjuta bak sadeln i 2 omgångar och nu börjar det kännas riktigt bra. Överraskande vilken skillnad 1-1,5 cm justering kan göra! Däremot vill jag fortfarande få upp styret en liten bit för att det (förhoppningsvis) ska bli perfekt. Så köptips på en lämplig passande styrstam eller annan lösning emottages tacksamt :-)
 
Den officiella Canyon-tråden
Jag har som jag tidigare skrivit haft lite problem med min Fox Talas 32RL. Har nu kört lite mer med hojen och oljudet har inte försvunnit. Det är ett knäppande ljud som uppkommer framförallt när jag bromsar och gaffeln påverkas, men även när jag cyklar som vanligt efter en stig utan att bromsa. Det spelar ingen roll om gaffeln är i öppet eller låst läge. Den låter ändå. Har gjort lite efterforskningar och det verkar som att föreningen mellan gaffelkrona och innerben har släppt på nåt sätt så att det har börjat "glappa" i presslagret eller hur det nu kan vara konstruerat däruppe.

Vet inte om detta kan bero på det tidigare rapporterade glappet som jag och fler med mig har haft mellan innerben och ytterben där det också uppstår ett klonkande ljud när man kör över rötter o dyl, likt det ljudet som uppkommer vid ett glappande styrlager. Om man sätter ett finger mellan innerben och "bryggan" som går mellan ytterbenen (över hjulet) och ruckar fram och tillbaks så känner man även att fingret glider längre och längre ner vid varje ruck. Det kan väl ändå inte vara meningen att det ska glappa så?

Går detta att åtgärda på nåt sätt? Kan jag skicka in gaffeln så ni får kolla på den Canyon? Nåt fel är det iaf helt klart.

Bifogar två filmer som illustrerar mitt problem lite bättre. Dock har jag inte det knäppande ljudet när jag står still och komprimerar utan jag behöver lägga lite mer kraft bakom.



Hojen är en Nerve AM 7.0 som jag köpte i våras bedömt Maj/Juni. Cyklat max 20 mil med den.
 
Senast ändrad:
Den officiella Canyon-tråden
Jag vet att jag är lite tjatig, men har svårt att bestämma mig.
Men yellowstone 5.0, ekrarna (pinnarna) Är dem vita precis som fälgen?
 
Tillbaka
Topp