Den officiella Canyon-tråden

[Leo]

3plE skrev:
-------------------------------------------------------
> Hanson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Shindou skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Snyggt gjord men, är de nödvändigt med 180
> > slag för den terrängen? :p
> >
> > Det roliga med dagens Långslagiga cyklar (läs
> AM
> > / Enduro) är att man
> > faktiskt kan använda dom som både stigcykling
> > och någon dag i bikepark
> > utan att skämmas. Visst är man antagligen
> > snabbare på grusvägarna med
> > en XC-raket men är det lika kul när
> terrängen
> > se ut som på filmen? :)
> >
> > /Anders
>
> Bara jag som vill höra ett omdöme?

Vad vi ville visa med filmen var att det är riktigt kul att cykla med en cykel som Torque även i skogen och inte bara utför stora berg. Den är både trampeffektiv och inte för tung uppför. Precis som hanson skriver. Det är inte nödvändigt med varken en kolfiber 29" hardtail eller en långslagig freeridecykel i den här terrängen, men båda två funkar och vilken du väljer beror på vad du vill få ut med din cykling. Fördelen med Torque är att den tål mer än en lättare cykel. Riktigt kul att bara våga ösa på när det är stökigt. :-)

/Leo

ps. Stämmer, sista sekvensen är filmad i Fjällbo/Utby. Slutet där vi tonar ut cyklingen är vid Fjällbo ängar. Helt fantastisk miljö där med de höga bergen och gröna mossan.

 

[ylva]

Pelle Hå skrev:
-------------------------------------------------------
> ylva skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon som har koll på skilladen mellan
> ROADLITE
> > AL 6.0 och ROADLITE AL 6.0 SL? Vilken är att
> > föredra?
>
> Mest är det en smaksak vilken tillverkare man
> vill ha på växlarna.
>
> 6.0 SL har SRAM-växlar och 25mm breda däck som
> kan göra den lite bekvämare. Framklingor 48/34
> 6.0 har Shimano-växlar och (troligtvis) 23mm
> breda däck. Framklingor 50/34
> Styrena skiljer något.
>
> En viktig skillnad är att på 6.0 har man
> valmöjligheter när det gäller utväxling. Där
> skulle jag ha bytt kassett på bakhjulet till
> 11-28, istället för standardkassetten med 11-32
> tänder.
> Det ger tätare steg mellan växlarna och passar
> bättre på en racercykel.
> På 6.0SL är man låst till 11-32 vid köp. Det
> går ju att byta i efterhand men kostar då en
> peng extra.
>
> Vill man ha riktigt lätta växlar (tänk alperna
> och liknande terräng) så går det även på 6.0
> att välja ett annat vevparti med tre klingor fram
> 50/39/30. Hemma i Sverige kör de flesta med
> två.
>
> Min tips blir alltså 6.0 med 11-28 kassett och
> två klingor fram, tre om du vill trampa
> superlätt.

Okej, tusen tack för så bra svar Pelle!
Har dock inte riktigt koll på vilka växlar jag föredrar eller antal klingor fram.. :/
Det du skrev om 6.0 med 11-28 kassett osv, är det något jag anger att jag önskar när jag beställer?
Detta kommer bli min första racer och jag har därför inte riktigt koll på mina preferenser :)
Mvh Ylva

 

[MackanG]

ylva skrev:
-------------------------------------------------------
> Pelle Hå skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ylva skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Någon som har koll på skilladen mellan
> > ROADLITE
> > > AL 6.0 och ROADLITE AL 6.0 SL? Vilken är att
> > > föredra?
> >
> > Mest är det en smaksak vilken tillverkare man
> > vill ha på växlarna.
> >
> > 6.0 SL har SRAM-växlar och 25mm breda däck
> som
> > kan göra den lite bekvämare. Framklingor
> 48/34
> > 6.0 har Shimano-växlar och (troligtvis) 23mm
> > breda däck. Framklingor 50/34
> > Styrena skiljer något.
> >
> > En viktig skillnad är att på 6.0 har man
> > valmöjligheter när det gäller utväxling.
> Där
> > skulle jag ha bytt kassett på bakhjulet till
> > 11-28, istället för standardkassetten med
> 11-32
> > tänder.
> > Det ger tätare steg mellan växlarna och
> passar
> > bättre på en racercykel.
> > På 6.0SL är man låst till 11-32 vid köp.
> Det
> > går ju att byta i efterhand men kostar då en
> > peng extra.
> >
> > Vill man ha riktigt lätta växlar (tänk
> alperna
> > och liknande terräng) så går det även på
> 6.0
> > att välja ett annat vevparti med tre klingor
> fram
> > 50/39/30. Hemma i Sverige kör de flesta med
> > två.
> >
> > Min tips blir alltså 6.0 med 11-28 kassett och
> > två klingor fram, tre om du vill trampa
> > superlätt.
>
> Okej, tusen tack för så bra svar Pelle!
> Har dock inte riktigt koll på vilka växlar jag
> föredrar eller antal klingor fram.. :/
> Det du skrev om 6.0 med 11-28 kassett osv, är det
> något jag anger att jag önskar när jag
> beställer?
> Detta kommer bli min första racer och jag har
> därför inte riktigt koll på mina preferenser
> :)
> Mvh Ylva

Enligt hemsidan kan du inte välja 11-28 kassett om du inte samtidigt väljer tre klingor fram.(50-39-30).
/Mackan

 

[AlexanderJonsson84]

Jag är intresserad av en Grand Canyon Al SLX 8.9 efter att Mavic Cross hjulen som sitter på 7.9 har fått så mycket kritik för glapp.
Men då frågar jag er som har DT Swiss Spline M1900 (eller M1700 för 9.9) hur era erfarenheter av de hjulen är?
tack :)

 

[ylva]

MackanG skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt hemsidan kan du inte välja 11-28 kassett
> om du inte samtidigt väljer tre klingor
> fram.(50-39-30).
> /Mackan

Okej, tack för svar! :)
Har du erfarenhet av dessa växlar och klingor och kan ge lite tips och råd? Känner att jag försöker ta mig fram i en djungel med en kökskniv..
Mvh

 

[PG]

Hej.

Tips: Maila Canyon och fråga, finns andra parametrar som behöver bli rätt,
storlek på cykeln tex. (Viktigare än utväxling som är relativt enkelt anpassa efer köp)

https://www.canyon.com/_se/about_us/contact.html

PG

 

[MackanG]

ylva skrev:
-------------------------------------------------------
> MackanG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enligt hemsidan kan du inte välja 11-28
> kassett
> > om du inte samtidigt väljer tre klingor
> > fram.(50-39-30).
> > /Mackan
>
> Okej, tack för svar! :)
> Har du erfarenhet av dessa växlar och klingor och
> kan ge lite tips och råd? Känner att jag
> försöker ta mig fram i en djungel med en
> kökskniv..
> Mvh

Jag har aldrig testat sram växlar så jag skulle välja 6.0. Båda cyklarna har väldigt lätta utväxlingar på dom lättaste växlarna. Efter att jag köpte min roadlite 7.0 med 50-34 fram och 11-28 bak så bytte jag ganska fort till en 39 klinga i stället för 34 och kassetten till 12-25.

/Mackan

 

[Kung_Gustaf]

Öppettiderna till kundtjänst stämmer inte på hemsidan :)

Står 9-17 på hemsidan men telefonsvararen säger 9-15 :) Bara en notis, inget gnäll.

 

[Canyon_Sverige]

@ Kung_Gustaf. Tack för notisen, hemsidan är uppdaterad.

 

[Pelle Hå]

ylva skrev:
-------------------------------------------------------
> Okej, tusen tack för så bra svar Pelle!
> Har dock inte riktigt koll på vilka växlar jag
> föredrar eller antal klingor fram.. :/
> Det du skrev om 6.0 med 11-28 kassett osv, är det
> något jag anger att jag önskar när jag
> beställer?
> Detta kommer bli min första racer och jag har
> därför inte riktigt koll på mina preferenser
> :)
> Mvh Ylva

Varsågod, inga problem. =)

Tillval görs efter att du har lagt cykeln i kundvagnen, såsom vevparti, sadel m.m.

Dock har MackanG rätt att man inte kan välja att enbart byta kassetten. Det missade jag.
50/34 tycker jag är en bra kompromiss och räcker gott i omfång.

Alt 1: Köp 6.0 med två klingor (compact) och testa ett tag. Känns det som för stora hopp med 11-32 kassetten så byt ut den till en mindre, det kostar några hundralappar.
Alt 2: Köp 6.0 med tre klingor (triple) om du inte vill lägga något extra.

 

[Burras]

Har en fråga angående val av cykel (som så många andra). Funderar vad jag egentligen ska satsa på. Jag har tidigare en canyon landsvägare (Ultimate CF SL) som jag är väldigt nöjd med i fråga om pris kontra performance, så min första mtb ska också den va en Canyon. Frågan är då vilken jag ska ha. Canyons utbud är brett så det behövs råd. Har smalnat av det hela till att jag vill ha en hardtail. Tanken är att den ska tränas med men även funka bra på tävling. Jag har tittat på deras Alu-modeller, men dreglar såklart mer över en i kolfiber (då jag tycker materialet är självklart på lvg utifrån de mål jag själv har med träning och tävling). Jag spenderar rätt stora delar av sommaren i v-bottens fjällen och vet från lvg-cyklingen att när det blir uppför och ganska mycket uppför spelar vikten in en hel del. Gäller detsamma för mtb? Är det värt att spara ihop till en kolfiber, eller ska man gå på en alu utifrån mina kriterier? Jag är inte speciellt insatt i komponenter på mtb-sidan så kriterierna ovan är det enda jag kan plita ner inför ett val i det stadie jag är nu.
Grand Canyon CF SL 6.9 väger tex lika mycket som en AL SLX 8.9, men kostar några tusen mer.

Hur ska man tänka?

 

[rekrej]

En polare köpte en Lux 29 cf 9.9 Team för någon vecka sedan. Denna cykel har en RS XX bakdämpare med remote. När jag skulle hjälpa honom ställa in dämparna så går det inte att rubba rebound skruven. Den sitter ovanpå remoteingången. Dämparen känns ok men vi skulle ändå vilja laborera lite för att hitta perfektion.

Vi vill inte gärna gå på den med polygrip precis, någon som har några idéer?

 

[Supersonic]

Den går inte att rubba på min LUX CF 9.9 Team heller. Har inte provat innan, men märker det nu.

 

[ylva]

Pelle Hå skrev:
-------------------------------------------------------
> ylva skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Okej, tusen tack för så bra svar Pelle!
> > Har dock inte riktigt koll på vilka växlar
> jag
> > föredrar eller antal klingor fram.. :/
> > Det du skrev om 6.0 med 11-28 kassett osv, är
> det
> > något jag anger att jag önskar när jag
> > beställer?
> > Detta kommer bli min första racer och jag har
> > därför inte riktigt koll på mina preferenser
> > :)
> > Mvh Ylva
>
> Varsågod, inga problem. =)
>
> Tillval görs efter att du har lagt cykeln i
> kundvagnen, såsom vevparti, sadel m.m.
>
> Dock har MackanG rätt att man inte kan välja att
> enbart byta kassetten. Det missade jag.
> 50/34 tycker jag är en bra kompromiss och räcker
> gott i omfång.
>
> Alt 1: Köp 6.0 med två klingor (compact) och
> testa ett tag. Känns det som för stora hopp med
> 11-32 kassetten så byt ut den till en mindre, det
> kostar några hundralappar.
> Alt 2: Köp 6.0 med tre klingor (triple) om du
> inte vill lägga något extra.

Aha okej, men är två klingor fram det vanligaste för racer?
Tre klingor kostar extra även om jag väljer det direkt i beställningen.
Hur är det med sadel, jag kan välja en damsadel om jag vill, borde jag det tycker du?
Återigen, tusen tack för all hjälp! :)

 

[emilh]

Nu vet jag inte om du verkligen övervägde det ylva, men jag skulle avråda från att köpa cykel med tre klingor fram. Växlingarna brukar fungera sämre och injusteringen är krångligare.
Du kommer väldigt långt på ett vanligt kompaktvevparti och skulle du uppleva att det är för stora hopp mellan växlarna i 11-32 kassetten eller att du inte nyttjar den väldigt låga utväxlingen så kan du precis som Pelle Hå skriver enkelt byta kassetten till en annan för en liten peng.

 

[ylva]

emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu vet jag inte om du verkligen övervägde det
> ylva, men jag skulle avråda från att köpa cykel
> med tre klingor fram. Växlingarna brukar fungera
> sämre och injusteringen är krångligare.
> Du kommer väldigt långt på ett vanligt
> kompaktvevparti och skulle du uppleva att det är
> för stora hopp mellan växlarna i 11-32 kassetten
> eller att du inte nyttjar den väldigt låga
> utväxlingen så kan du precis som Pelle Hå
> skriver enkelt byta kassetten till en annan för
> en liten peng.


Okej, tack för input!!
Försöker lära mig så mycket som möjligt innan jag beställer, eftersom jag inte har några preferenser sedan innan att gå på..
Hur fungerar det med storlek osv, har förstått att man får mäta sig ganska grundligt och mata in.. anpassas tex styrstamslängd efter detta eller är det enbart ramstorlek det gäller?

 

[Canyon_Sverige]

@ rekrej & supersonic. I början kan returvredet vara lite trögt, om man samtidigt drar det utåt brukar det gå lättare, alternativt samtidigt vrida med slangen till låsningen lite försiktigt. Efter att man vridit lite på det brukar friktionen släppa. Ni ska inte behöva använda mer kraft än vad man har i fingrarna.

@ ylva Vi kontrollerar samtliga ordrar manuellt, är det så att vi tycker att kunden beställt fel storlek eller att något behöver ändras kontaktar vi kunden för att i samråd komma fram till rätt val. Från det att du fått cykeln har du även 30 dagar fri returrätt.

 

[frewan1]

hej jag undrar vad är för styrlager till en canyon al 29 det står bara att det är ett cane crerk 40 lager i med det är Tapered styrhuvud så bör det vara detta styrlager http://www.cyclecomponents.com/cgi-...f=&artgrp=18381&visa=1-32&Sort=Beskr&Visn=Std om jag inte är ute och seglar som vanligt

mvh frewan

 

[Canyon_Sverige]

@ frewan. Nej, det är inte det du ska ha utan 1 1/8 - 1 1/2 Canyon Creek 40 / ZS44/52. Du kan beställa det av oss, maila.

 

[frewan1]

okej tack för ett jättesnabbt svar. så ska det se ut

 

[Stuvarn]

Fick hem min drömcykel idag en Grand Canyon CF SLX 9.9
Beställde den i fredags morse å nu på tisdag kväll står hon i min soffa...jäkligt bra jobbat Canyon!!

 

[rekrej]

Canyon_Sverige skrev:
-------------------------------------------------------
> @ rekrej & supersonic. I början kan returvredet
> vara lite trögt, om man samtidigt drar det utåt
> brukar det gå lättare, alternativt samtidigt
> vrida med slangen till låsningen lite
> försiktigt. Efter att man vridit lite på det
> brukar friktionen släppa. Ni ska inte behöva
> använda mer kraft än vad man har i fingrarna.
>
> @ ylva Vi kontrollerar samtliga ordrar manuellt,
> är det så att vi tycker att kunden beställt fel
> storlek eller att något behöver ändras
> kontaktar vi kunden för att i samråd komma fram
> till rätt val. Från det att du fått cykeln har
> du även 30 dagar fri returrätt.

Jag gjorde som du skrev. Efter att ha vikt ut remoteslangen 90 grader så gick det att justera rebounden.

 

[Fjällpipare]

Har börjat välja mellan två hojjar nu. Har ändrat mina förutsättningar till att jag vill cykla stigcykling, fast ganska hårt, dvs hoppa och droppa på gupp och sånt i ganska hög fart. Annars kommer terrängen nog vara horisontal och inga branta uppför eller nedför direkt. Rötter och div sten kommer att finnas. Vill även kunna njuta av lagom snabb och lugnare stigcykling.

Kandidat ett: Nerve Al 2014 8.0/9.0: http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-canyon-nerve-al-8-0.1000328.2.htm
Kandidat två: Spectral Al 9.0 EX: http://www.pinkbike.com/news/Canyon-Spectral-AL-90-EX-2014-Reviewed.html

Jag gillar spontant utrustningen på EX bäst. Enkel klinga fram och en snygg cykel. 150mm är ju en trygghet vid hopp? Samtidigt är jag orolig att geometrin är för "slack" eftersom jag mest åker på snälla stigar med inte så hög lutning. 150mm är för mycket för normal stigcykling?

Med Nerve Al är jag orolig att den inte är byggd lika "bash"-tålig som EX. Att 120mm ska vara för lite vid lite hopp och trick. Samtidigt tror jag geometrin kan passa bättre eftersom jag kommer cykla snabbt på snälla stigar också. Behöver heller inte så många växlar (3 klingor fram).

Är Spectral EX kraftigare byggd än Nerve Al? Förstår jag mtb-magazin review rätt att Nerve Al är downhill-kapabel?

 

[Kung_Gustaf]

Skulle jag ha en stigmaskin så faller valet lätt på Nerve enligt mig. Tror du kan ta dig an det mesta du stöter på med en Nerve. Snabb som en HT men snäll som en FS. Nerve finns väl i 29" också? Den känns ju väldigt snabb men kanske inte lika rolig som 26". Fast den kanske inte finns i 26" längre?

Mina £2.. :)

 

[Fjällpipare]

Kommer att ha en small, så 29" är inte aktuellt. 27.5 känns mer rimligt då jag helst ville ha en 26" förut. Tack för synpunkterna om Nerven.

 

[ab]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> Under december så har vi hårdtestat 3st Canyon
> Torque EX Trailflow 2014 cyklar i Göteborg. Så
> här:
>

>
> /Leo


Men vad är det för bakskärmen ni har?

 

[Fjällpipare]

> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Under december så har vi hårdtestat 3st
> Canyon
> > Torque EX Trailflow 2014 cyklar i Göteborg.
> Så
> > här:
> >

> >
> > /Leo

Hmm! Den där filmen beskriver ju ungefär så som jag tänkt cykla. Nerve eller Spectral Al, vilken är bäst lämpad?

 

[PatrikHA]

Fjällpipare skrev:
-------------------------------------------------------
> > Leo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Under december så har vi hårdtestat 3st
> > Canyon
> > > Torque EX Trailflow 2014 cyklar i Göteborg.
> > Så
> > > här:
> > >

> > >
> > > /Leo
>
> Hmm! Den där filmen beskriver ju ungefär så som
> jag tänkt cykla. Nerve eller Spectral Al, vilken
> är bäst lämpad?

Eller som i filmen Torque, kanske Strive, varför begränsa sig till Nerve/Spectral?

 

[Fliken]

Idag skötte sig DHL exemplariskt när Canyon infliteskärmarna kom. Ringer vid leverans och jag sitter på jobbet. Går med på att lämna utanför dörren om jag skickar sms-godkännande till det nr som ringde upp.

Smidigt.

 

[Fjällpipare]

CastorTroll skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Eller som i filmen Torque, kanske Strive, varför
> begränsa sig till Nerve/Spectral?


Eftersom jag även kommer att cykla rätt mycket på asfalt/lugnare stigar så fort som det går. Då vore ju XC bäst så klart, men jag undersöker vilken av nerve eller spectral 9 ex som är bäst kompromiss :)

 

[Prophet]

Hej!
Jag skulle vilja klämma och känna på en racer Ultimate CF SL.

Var kan man göra det i Stockholm?

/Andreas

 

[Indigo]

Fjällpipare skrev:
-------------------------------------------------------
> CastorTroll skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Eller som i filmen Torque, kanske Strive,
> varför
> > begränsa sig till Nerve/Spectral?
>
>
> Eftersom jag även kommer att cykla rätt mycket
> på asfalt/lugnare stigar så fort som det går.
> Då vore ju XC bäst så klart, men jag
> undersöker vilken av nerve eller spectral 9 ex
> som är bäst kompromiss :)


Nu är inte jag någon expert, men jag tror inte att du behöver vara orolig för att ha för mycket slaglängd i det här fallet. Det känns som att dagens trail-cyklar är så pass bra att de fungerar väldigt bra även uppför, även om de har mycket slaglängd. De flesta dämparna kan man ju dessutom låsa, och då är ju asfalts- och grusvägar lugna. Mina 50 ören :-)

 

[PatrikHA]

Fjällpipare skrev:
-------------------------------------------------------
> CastorTroll skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Eller som i filmen Torque, kanske Strive,
> varför
> > begränsa sig till Nerve/Spectral?
>
>
> Eftersom jag även kommer att cykla rätt mycket
> på asfalt/lugnare stigar så fort som det går.
> Då vore ju XC bäst så klart, men jag
> undersöker vilken av nerve eller spectral 9 ex
> som är bäst kompromiss :)

För asfalt/lugnare stigar är nog inte nerve/spectral så mycket bättre än torque/strive. Kör själv strive och det som gör den illa seg på transporter är däckens rullmotstånd, ett par lättrullade däck så skulle det nog funka ok, dock inte i närheten av en lätt 29" HT.

 

[Fjällpipare]

Ni har alla bra poänger. Kanske Canyon kan svara på detta med Nerve AL vs Spectral al för både hård och lugn stigcykling. Geometri, dämpning etc. När man tittar på Canyons filmer om Nerve och Spectral så cyklar dom hårt med Spectral medans gänget på Nerves ser ut vara på en lugn liten söndags-picknick :)

 

[Dalakraft]

En till cykel i lägenheten, sambon tycker det börjar räcka nu.
Eftersom leveranstiderna på årets cyklar var lite för långa så får det bli att bygga ihop själv, blir nog intressant. Nu monterat de delar jag redan hade hemma, bara att bestämma sig för resten nu då

 

[När1]

Är det värt att lägga 2kkr mer för en Grand Canyon AL 6.9 än en 5.9 ?

 

[Canyon_Sverige]

@ Prophet Vi kommer att ha demoevents i maj, så i nuläget finns ingen möjlighet till demo hos oss.

@ Fjällpipare Spectral är konstruerad för hårdare cykling än Nerve. Trots att viktskillnaden är relativt liten klarar Spectral grövre terräng. Nerve AL är en stigcykel med lite mer XC-inriktat användningsområde. Spectral är en stigcykel i andra änden av spektrat.

@ När. Det är ju som alltid en fråga om budget och om användning men jag tycker det. Bla är framgaffel, bromsar och hjul vassare.

 

[Fjällpipare]

@canyon_sverige: Går gaffeln på 9.0 ex att sänka, säg 150mm -> 140 eller 130?

 

[torrfarfar]

Har en Canyon Nerve al+ och jag undrar vad åtdragningsmomentet gällande länkaget är, hittade inget i handboken gällande länkaget.

Tack på förhand!

 

[Canyon_Sverige]

@ Fjällpipare. Nej, det är en Solo Air.

@ Torrfarfar. M4 - 4-6 nm, M5 6-8 Nm, M6 9-10 Nm, M8 - 16 Nm.

 

[Fjällpipare]

Kommer det släppas några Spectrals 9.0 EX med race-färgen? Känns som att den är avundsjuk att bara Strive har race-färgen :)

 

[jimber]

Har precis rivit min Grand Canyon CF SLX i molekyler för att ge den en ordentlig dos kärlek och det har väl ändå gått skapligt, må jag säga. Svettpärlorna kom dock krypandes när jag skulle ge mig i kast med styrlagren. Såg väl sådär ut efter att fukt förmodligen krupit in och gjort sitt under vintern (Främst nedre lagret). Utan att gå allt för djupt i ämnet så bör dom iaf bytas ut snarast. Enligt den info jag hittade på canyons webbplats så skulle det vara ett Cane Creek 40 styrlager, men det hjälpte ju inte mycket.

Tack vare happymtb (och den här tråden) så fick jag dock nys om att det kan vara ett 1 1/8 - 1 1/2 Canyon Creek 40 / ZS44/52, iaf på AL 29'an. Är det isf samma som gäller på Grand Canyon CF SLX? Och vart får jag isf tag i ett sånt snabbast möjligt? Vilka är alternativen om just exakt det märket inte finns att tillgå?

 

[frewan1]

skicka ett epost till canyon så hjälper de nog dig.De hjälpte mig när jag beställde mitt av dem fick toppenhjälp fast jag har köpt ramen här på köp/sälj. Den går cirka 500 kr

 

[jimber]

Har mailat dom idag, så vi får se om det dyker upp något i mailboxen framöver. Men frågan är ju om det är något special just för Canyon, eller om lagret finns att köpa på fler ställen? Och finns det isf alternativ till Cane Creek? Bra att veta bara...

 

[prahna]

Canyon, kan ni vägleda mig lite då jag inte kan se skillnaden mellan torque ex och strive? Hur skiljer sig dessa cyklar åt?