Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
- Trådstartare floors
- Start datum
Vernersson
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
marr sa:
Hehe... Då var det istället jag som fattade fel ;)
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Smutsen kommer att komma in men inte ut är min gissning.
En bit slang som skyddar stolpen mot sprut från däcket men lämnar den öppen i övrigt är nog bättre.
Men är det ett problem egentligen? Min Reverb är lite drygt tre år gammal nu. Den har packat ihop tre gånger för att den inte klarar att hålla isär olja och luft invändigt. Men inget jag har läst får mig att tro att det skulle bero på yttre åverkan i form av smuts, grus mm.
En bit slang som skyddar stolpen mot sprut från däcket men lämnar den öppen i övrigt är nog bättre.
Men är det ett problem egentligen? Min Reverb är lite drygt tre år gammal nu. Den har packat ihop tre gånger för att den inte klarar att hålla isär olja och luft invändigt. Men inget jag har läst får mig att tro att det skulle bero på yttre åverkan i form av smuts, grus mm.
Preacher
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Skral: Det beror på att många funktioner skall trängas i ett litet utrymme och inte väga allt för mycket. Detta är problemet med i stort sett alla droppers som liknar Reverb (KS Lev/Thomson etc.)
Du har många funktioner som man normalt kan lägga i två feta gaffelben i en enhet som är hälften så lång och nästan hälften så tjock som just en sida på en vanlig framgaffel.
Om vi bortser från serie 1-Reverbs (silvrig manschett på stolpen och silvrig justerare hade de) så har det varit två problem som varit tongivande.
1. Det läcker luft in i oljedelen via IFPn eller vice versa.
2. Nedre tätningen (inner sealhead) skruvar ur sig och stolpen läcker olja eller luft nertill (i botten av den svarta pistongen som är ovandelen på en Reverb).
Båda dessa leder till att stolpen rör sig en bit i toppen av slaget. Alternativ två är det som oftast orsakar totalhaveri (fulländad pogostick)
Det har nu (i början av detta år) släppts en uppdaterad IFP som är tätare än den tidigare. Tidigare har en IFP av mindre diameter med relativt tunna o-ringar och tunna plaststyrningar varit det som suttit. Nu ersätts det av en IFP med större diameter och fetare tätningar.
Mindre risk att IFPn "vaggar" när den rör sig upp och ner i röret och därmed mindre risk att luft/olja kan halka förbi.
Denna IFP ingår i det stora servicekitet (det senaste) och finns även att köpa i lösvikt om man så önskar.
Vad det gäller den nedre tätningen (inner sealhead) så är den primära orsaken till att den skruvar upp sig de rörelser som den inre pistongen utsätter den för, troligen är detta anledningen att vi sett detta problem överrepresenterat på stolpar med lång pistonglängd, främst 150mm-versionen.
Även när man nyttjar gänglåsning och/eller drar den något över rekommenderat moment kan detta inträffa.
Har även sett detta på en hel del KS Lev. (där motsvarande del får sägas vara locket i botten som har några urborrningar)
Det är långt mer ovanligt att denna skruvar upp sig kontra läckage förbi IFPn och det brukar lösa sig genom att gå några procent ovan rekommerat åtdragningsmoment.
Smuts i stolpen är normalt sett inte det som orsakar läckage internt, smuts pajar mest bara ytskikt och sådär (vilket i sig är sjukt dyrt att reparera) men om man skall vara petig så kommer en sliten bussning i manschetten längst upp (sitter precis under skrapringen/foamringen) att orsaka en större rörelse i det övre röret. Detta ruckar på de interna delarna mer och då börja det ju hända grejor. Bra att sköta omfettandet av ytterröret med andra ord. SRAM har 100 timmar på den servicen men jag får påstå att det är "Kalifornientimmar" då de flesta stolpar kan se rätt ruttna ut i vårt klimat efter 50 åktimmar.
Fick intrycket av SRAM att det kommer ytterligare någon uppdatering eller nyhet i stolpdepartementet under sommaren, vi får väl se.
Satan vad utdraget detta blev, nu är det helt plötsligt dags att sova.
Edit: Stavfel.
Du har många funktioner som man normalt kan lägga i två feta gaffelben i en enhet som är hälften så lång och nästan hälften så tjock som just en sida på en vanlig framgaffel.
Om vi bortser från serie 1-Reverbs (silvrig manschett på stolpen och silvrig justerare hade de) så har det varit två problem som varit tongivande.
1. Det läcker luft in i oljedelen via IFPn eller vice versa.
2. Nedre tätningen (inner sealhead) skruvar ur sig och stolpen läcker olja eller luft nertill (i botten av den svarta pistongen som är ovandelen på en Reverb).
Båda dessa leder till att stolpen rör sig en bit i toppen av slaget. Alternativ två är det som oftast orsakar totalhaveri (fulländad pogostick)
Det har nu (i början av detta år) släppts en uppdaterad IFP som är tätare än den tidigare. Tidigare har en IFP av mindre diameter med relativt tunna o-ringar och tunna plaststyrningar varit det som suttit. Nu ersätts det av en IFP med större diameter och fetare tätningar.
Mindre risk att IFPn "vaggar" när den rör sig upp och ner i röret och därmed mindre risk att luft/olja kan halka förbi.
Denna IFP ingår i det stora servicekitet (det senaste) och finns även att köpa i lösvikt om man så önskar.
Vad det gäller den nedre tätningen (inner sealhead) så är den primära orsaken till att den skruvar upp sig de rörelser som den inre pistongen utsätter den för, troligen är detta anledningen att vi sett detta problem överrepresenterat på stolpar med lång pistonglängd, främst 150mm-versionen.
Även när man nyttjar gänglåsning och/eller drar den något över rekommenderat moment kan detta inträffa.
Har även sett detta på en hel del KS Lev. (där motsvarande del får sägas vara locket i botten som har några urborrningar)
Det är långt mer ovanligt att denna skruvar upp sig kontra läckage förbi IFPn och det brukar lösa sig genom att gå några procent ovan rekommerat åtdragningsmoment.
Smuts i stolpen är normalt sett inte det som orsakar läckage internt, smuts pajar mest bara ytskikt och sådär (vilket i sig är sjukt dyrt att reparera) men om man skall vara petig så kommer en sliten bussning i manschetten längst upp (sitter precis under skrapringen/foamringen) att orsaka en större rörelse i det övre röret. Detta ruckar på de interna delarna mer och då börja det ju hända grejor. Bra att sköta omfettandet av ytterröret med andra ord. SRAM har 100 timmar på den servicen men jag får påstå att det är "Kalifornientimmar" då de flesta stolpar kan se rätt ruttna ut i vårt klimat efter 50 åktimmar.
Fick intrycket av SRAM att det kommer ytterligare någon uppdatering eller nyhet i stolpdepartementet under sommaren, vi får väl se.
Satan vad utdraget detta blev, nu är det helt plötsligt dags att sova.
Edit: Stavfel.
Senast ändrad:
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Skönt med någon som har lite koll på riktigt :-)
Infettning av ytteröret görs vad jag förstått enklast genom att skruva av manschetten och trycka ner fett under? Hittills har jag bara fettat in röret, kört stolpen upp och ned ett gäng gånger och sedan torkat bort överskottet
Infettning av ytteröret görs vad jag förstått enklast genom att skruva av manschetten och trycka ner fett under? Hittills har jag bara fettat in röret, kört stolpen upp och ned ett gäng gånger och sedan torkat bort överskottet
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Rattnalle sa:
+1 på den :)
Jag fick nyss tillbaka min reverb från service (JIPPIE! så jäkla härligt!). Efter första skogsturen saggar den dock typ 2mm. Jag får hålla tummarna för att den inte sjunker ihop mer, men pessimisten (realisten?) inom mig viskar att det snart kommer vara dags för service igen.
Preacher
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Man kan göra lite löpande miniservice på stolpen med den metod du beskriver Rattnalle, men fettet når inte nedanför stiften med den metoden dessvärre.
En ytterrörsservice innefattar att rycka av röret helt. På den vanliga Reverben kan man släppa ut luften nertill och ta av locken och därmed få av röret utan att behöva göra en intern service.
På Reverb Stealth är detta också möjligt, där är bottenlocket tvådelat och man kan ta bort den yttre delen för att kunna ta av röret för genomgång. Pass på att inte ta bort hela locket i botten då det inre locket håller inne poppet valve:en på Stealth.
Tryck INTE på den inre pistongen då trycket är utsläppt för servicen, då kan man åka på en internservice om man har otur.
En ytterrörsservice innefattar att rycka av röret helt. På den vanliga Reverben kan man släppa ut luften nertill och ta av locken och därmed få av röret utan att behöva göra en intern service.
På Reverb Stealth är detta också möjligt, där är bottenlocket tvådelat och man kan ta bort den yttre delen för att kunna ta av röret för genomgång. Pass på att inte ta bort hela locket i botten då det inre locket håller inne poppet valve:en på Stealth.
Tryck INTE på den inre pistongen då trycket är utsläppt för servicen, då kan man åka på en internservice om man har otur.
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Fick hem min Turbine igår, vilken grej! Dock mest nöjd över mailsvaret jag fått från Raceface,
"Unlike some other less awesome posts on the market, it is possible to lift your bike by the saddle when the Turbine post is in any position with no ill effects. This is due to the superior and extra tasty mechanical locking design. When the brake is properly engaged it can hold the weight of 1 average sized Sumo wrestler sitting on the shoulders of another average sized Sumo wrestler. PS. Coffee is awesome."
En sadelstolpe där man kan lyfta cykeln i sadeln, känns som värsta grejen.
"Unlike some other less awesome posts on the market, it is possible to lift your bike by the saddle when the Turbine post is in any position with no ill effects. This is due to the superior and extra tasty mechanical locking design. When the brake is properly engaged it can hold the weight of 1 average sized Sumo wrestler sitting on the shoulders of another average sized Sumo wrestler. PS. Coffee is awesome."
En sadelstolpe där man kan lyfta cykeln i sadeln, känns som värsta grejen.
mikipedia_
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Haha vilket svar:-)
Willie
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Någon som har erfarenhet av x-fusion hilo strate?
Satt en sådan på min nya hoj men jag är inte alls imponerade, trögare stolpe får man leta efter..
Har mailat ang att få en manual men inte fått något svar.
Någon som vet hur man får lite bättre pump i den?
Satt en sådan på min nya hoj men jag är inte alls imponerade, trögare stolpe får man leta efter..
Har mailat ang att få en manual men inte fått något svar.
Någon som vet hur man får lite bättre pump i den?
Luthman Photography
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Kl 1500 förändras världen så som vi känner till den.
Luthman Photography
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
ksinortkele onamihs
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Tänkte köpa dropperpost och känns som att valet står mellan reverb och ks lev intergra, är väll mest ute efter att den ska hålla hyfsat länge och även vara möjlig att serva själv. Båda går väll få runt samma pris antar jag men vilken är bäst?
Luthman Photography
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Jag har en magisk spåkula. Vad är det för artikel du refererar till?
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Luthman Photography sa:
Denna: http://www.bikeradar.com/blog/artic...e-next-generation-of-dropper-seatposts-44802/
Gurra
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
kottenp sa:
Efter allt skit jag läst om reverb skulle jag aldrig köpa en sån. Visst, det finns många reverbs och därmed många trasiga stolpar, och säkert ännu fler hela. Men jag hade valt en mekanisk tills de fått ordning på hydraullåsningen. Speciellt med tanke på det preacher skrev ovan.
#internetcykling
Senast ändrad:
Luthman Photography
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Jag kan ha ljugit lite.
http://happyride.se/2016/03/15/rock-shox-reverb-far-mer-slaglangd-och-nytt-inre/
http://happyride.se/2016/03/15/rock-shox-reverb-far-mer-slaglangd-och-nytt-inre/
mikipedia_
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
marr sa:
Men, han som postade stolpen hade hju en ram som fyllde väldigt många bra kriterier:-)
Gör om och gör rätt;-)
mikipedia_
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
marr sa:
Jo jag vet, tänkte bara eftersom det redan pratas om att du borde redan skrivit dina intryck.
Det var snygt med den gröna
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Fick min Fox igår och monterade såklart direkt. Känns rejäl och gedigen och väldigt lätt att installera. Gilla de tre olika lägena på reglaget som jag tror blir riktigt användbart.
Provkörning sker imorgon så jag hoppas mitt första intryck håller i sig.
Provkörning sker imorgon så jag hoppas mitt första intryck håller i sig.
zinkpasta
Aktiv medlem
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
150mm-drop/slag (440mm stolpe) Giant Contact Switch SL för $140 (+$15-30 för frakt):
http://www.aliexpress.com/item/High..._1&btsid=d6aa0149-6722-4938-9fdc-5db2d539beaf
Billigt nog att chansa, det är ju iaf snäppet mildare om det fallerar än att ett kinakolfiberstyre. :P
/den (dum?)snåle (som varit väldigt nöjd med en tidigare Giant-dropper)
http://www.aliexpress.com/item/High..._1&btsid=d6aa0149-6722-4938-9fdc-5db2d539beaf
Billigt nog att chansa, det är ju iaf snäppet mildare om det fallerar än att ett kinakolfiberstyre. :P
/den (dum?)snåle (som varit väldigt nöjd med en tidigare Giant-dropper)
Dropperpost - Vad är bra och varför då och var köper man dem billigast?
Nu kan ni sluta leta efter den där ultimata stolpen som aldrig går sönder, Crank Brothers har släppt sin nya Highline!
http://www.pinkbike.com/news/first-ride-crankbrothers-highline-dropper-seatpost.html
;)
http://www.pinkbike.com/news/first-ride-crankbrothers-highline-dropper-seatpost.html
;)
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
