Yonna
Aktiv medlem
Fatbike Q&A.
Blir det skitlågt bb med typ 2.6:or på 29" alltså? Nån som vet omkrets på 2.6 på 29" och 4.8 på 26"?
Kanske det här hjälper lite?
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Blir det skitlågt bb med typ 2.6:or på 29" alltså? Nån som vet omkrets på 2.6 på 29" och 4.8 på 26"?
Kedjelinjen blir fel som den är nu
Japp ratchet och kör de redan slanglöst. Men vikt mot hållbarhet är största dilemmat. Tror det blir mulefoot när jag endå gillar hållbarhet mer. Bara jag får 11 speed kasetten att passa, 10 nu så.Om du har "ratchet body" på DT Swiss bakhjulet så är det ett stort plus. DT Swissfälgarna är dock lite krångligare när man vill köra slanglöst. Mulefutfälgarna är utmärkta när man vill köra slanglöst men bakhjulsnavet är lite sämre om man jämför med DT Swiss med ratchetbody. Tror även att Mulefutfälgarna tål omild behandling lite bättre. Å andra sidan är DT Swissfälgarna lättare :)
Hur mycket fel är kedjelinjen åt vilket håll?
Vad är det för offset på drevet?
Är vevarmarna på rätt plats?
Fat 4 bör bli rätt på en ram med 170mm baknav om man har rätt drev och vevlagrets distanser på rätt plats. Vad är det som är fel?
Japp ratchet och kör de redan slanglöst. Men vikt mot hållbarhet är största dilemmat. Tror det blir mulefoot när jag endå gillar hållbarhet mer. Bara jag får 11 speed kasetten att passa, 10 nu så.
Då min lånefatbike fick akut ventilsläpp på ena slangen, och det inte verkar finnas en fatbikeslang att få tag på i hela Umeå,
Edit: är till ett 4,4" Jumbo Jim
Ja, undrar vad som är minst dåligt, en större 26" eller 27,5+.
Då min lånefatbike fick akut ventilsläpp på ena slangen, och det inte verkar finnas en fatbikeslang att få tag på i hela Umeå, är det någon som provat slang i annan storlek? Skulle det funka hjälpligt med t ex en 27,5" slang för plusdäck?
Edit: är till ett 4,4" Jumbo Jim
Det är sunringles src nav på de. Intressant tycker jag sett så många med spruckna br2250 och lite mulefoot som haft problem blir att fundera lite mera och se hur det passar. Men klart naven spelar stor roll också.Min upplevelse är att DT-fälgarna tål mer stryk än Sunringle.
Kanske hade jag bara otur, men jag fick ett par rejäla flatspots på min Mulefut bakfälg.
Däremot upplever jag dt 2250 / 2300 / 710 hålla grundformen bättre även om man även på den kan behöva rikta bucklor i kanten efter några endurodagar.
DTs ratchetsystem är fantastiskt hållbart och har funkat felfritt för mig sedan 2016.
Vilket nav har du på mulorna?
Hur mycket fel är kedjelinjen åt vilket håll?
Vad är det för offset på drevet?
Är vevarmarna på rätt plats?
Fat 4 bör bli rätt på en ram med 170mm baknav om man har rätt drev och vevlagrets distanser på rätt plats. Vad är det som är fel?
Det tar tvärstopp på klacken mot lagret på andra sidan som är inringat i rött på första bilden, så den bottnar inte korrekt, ca 7mm till 1cm kvar till den sitter korrekt i lagerbanorna på axeln
Känn med fingret om du hittar någon vass grad på axel eller lager? Har du haft på lite fett på lager och axel?Jo det förstår jag. Men axeln måste in minst 7mm till för att den ska hamna rätt på lagerbanorna samt nån vettig kedjelinje. Men går inte få in axeln mer
Jo det förstår jag. Men axeln måste in minst 7mm till för att den ska hamna rätt på lagerbanorna samt nån vettig kedjelinje. Men går inte få in axeln mer
Det ska nog gå bra, jag var nyss ner och jämförde några hjul, samma höjd på 29x2,25" Ice Spiker Pro och 26x4,6"(?) Wrathchild, 74,5cm. Sen har vi monstren 26x5,05" SnowShoe 2XL som är 78,5cm höga, så förstår att Pepperazzi fick lite mer pedalislag innan han gick till 29+ :-)Hjälper tokbra! ? Tack å bock!
Ser ut som jag kan köra däcken jag tänkt, 2.35 bak å 2.5 fram. Eller om jag kör 2.35 både fram å bak. ?
Någon som har mått på de ”nya” 27,5 fatbike-däcken?Det ska nog gå bra, jag var nyss ner och jämförde några hjul, samma höjd på 29x2,25" Ice Spiker Pro och 26x4,6"(?) Wrathchild, 74,5cm. Sen har vi monstren 26x5,05" SnowShoe 2XL som är 78,5cm höga, så förstår att Pepperazzi fick lite mer pedalislag innan han gick till 29+ :-)
Hej fatbikers. Vad tror ni en ram dude cf 9.9 sl från 16 är värd? Är ram med bluto gaffel, nytt vevlager, kolfiber styre och sadelstolpe, raceface vevparti.
Saknar fälgar, bromsar, växelsystem.
Jag tror att du får bäst betalt om du säljer ramen och gaffeln var för sig. Gaffeln är säkert värd 2500 - 3000 kr och ramen med vevparti borde gå att sälja för 5000 kr eller kanske mer...Hej fatbikers. Vad tror ni en ram dude cf 9.9 sl från 16 är värd? Är ram med bluto gaffel, nytt vevlager, kolfiber styre och sadelstolpe, raceface vevparti.
Saknar fälgar, bromsar, växelsystem.
Ser ut som det går att få runt 1000€ här i finland ?
Länka gärna vad du har för cykel så är det nog lättare att grotta fram som passar :)Planerar att byta vevlager och vevsats till sommaren. I dagsläget har cykeln några generiska delar, ingen aning vilket vevlager som sitter på cykeln men vevsatsen är av märket Prowheel och ska enligt denna källa vara 170mm (samma vevsats som på bilden).
Jag har kikat lite närmare på Sram NX Eagle vevsats - DUB - 12 växlar - 32T men nu börjar min okunnighet ställa frågor. Det står nämligen att denna vevsats är för 12 växlar - 32T, innebär detta att jag måste även köpa nya växlar eller vad betyder detta egentligen?
Till vevlager har jag också kikat på Sram DUB vevlager - BSA - 100mm och jag är tämligen säker på att detta vevlager bör passa.
Tacksam för alla svar.
Den enda sidan som har cykeln kvar med beskrivning och bilder ärLänka gärna vad du har för cykel så är det nog lättare att grotta fram som passar :)
Tror nästan det är bäst för egen del att du skruvar isär och kollar så du får mått osv innan du beställer om inget sitter på info vad det är såklart.Den enda sidan som har cykeln kvar med beskrivning och bilder ärWebhallen.com
www.webhallen.com
Tillverkare: NRAW, Fatbike elcykel
Motor: 36V 250W, placering bakhjul
Battery: 36V/10.4Ah Samsung, Inbyggt USB uttag
Display: LCD display med 5 nivåer
PAS: 1:1 pedalaktiverat
Motorkontroll: intelligent borstlös
Räckvidd: 4–6 mil (PAS)
Ram: Aluminium
Däck: 26 x 4,0
Fälgar: Aluminium, CNC sidor
Broms fram/bak: Skivor
Växlar: Shimano 7 växlar
Styre: Aluminium
Styrstam: Aluminium
Bromshandtag: Aluminium
Kedja: KMC
Kedjekrans:Aluminium 42T
Framgaffel: Mozo fjädrad
Det mesta av delarna från produktbeskrivningen är kvar på cykeln förutom däck, pedaler, handtag, sadel, dock inget som påverkar vevlager och vevsats.
Beskrivningen är också ganska vag, exakta delar står inte utskrivna. Bilderna som jag bifogat i detta inlägg är samma bilder som finns i länken överst. Om ni vill ha specifika bilder på något som inte syns på bilderna så kan jag ta egna bilder.
Så det går inte att köra på den SRAM vevsatsen och vevpartiet utan att byta upp mig till 12 växlar från 7 växlar? Känns som att det kommer bli en jäkla kostnad bara för att byta ett vevlager och en vevsats om det också behövs bytas nav/bakhjul och växlar.Tror nästan det är bäst för egen del att du skruvar isär och kollar så du får mått osv innan du beställer om inget sitter på info vad det är såklart.
Och ja ska du byta upp till 12växlar antingen om du väljer SRAM eller Shimano så åker du på byta bakhjul med nav som är specat för 12 delat.
Går såklart lämna in hjulet för byta nav bara men tror priset för ett komplett bakhjul är med rättfärdigat.
Har du QR och 170/177 eller bredare i bak så är det dessvärre rätt svårt att hitta nav för detta idag däremot.
Vevpartiet verkar det ju vara fyrkantaxel på, så det borde väl gå att hitta hos närmaste cykelhandlare. Köp för 7-delat och inte 12 så blir det nog inga problem.Den enda sidan som har cykeln kvar med beskrivning och bilder ärWebhallen.com
www.webhallen.com
Tillverkare: NRAW, Fatbike elcykel
Motor: 36V 250W, placering bakhjul
Battery: 36V/10.4Ah Samsung, Inbyggt USB uttag
Display: LCD display med 5 nivåer
PAS: 1:1 pedalaktiverat
Motorkontroll: intelligent borstlös
Räckvidd: 4–6 mil (PAS)
Ram: Aluminium
Däck: 26 x 4,0
Fälgar: Aluminium, CNC sidor
Broms fram/bak: Skivor
Växlar: Shimano 7 växlar
Styre: Aluminium
Styrstam: Aluminium
Bromshandtag: Aluminium
Kedja: KMC
Kedjekrans:Aluminium 42T
Framgaffel: Mozo fjädrad
Det mesta av delarna från produktbeskrivningen är kvar på cykeln förutom däck, pedaler, handtag, sadel, dock inget som påverkar vevlager och vevsats.
Beskrivningen är också ganska vag, exakta delar står inte utskrivna. Bilderna som jag bifogat i detta inlägg är samma bilder som finns i länken överst. Om ni vill ha specifika bilder på något som inte syns på bilderna så kan jag ta egna bilder.
Helst vill jag byta eftersom delarna som sitter på är av, vad ska jag säga, sämre kvalité.Som Pepperazzi skriver så tror jag mer på att du bör byta vevlager det är det som är glapp och behålla resten.
Är det någon särskild anledning till varför du annars vill byta till annat på den cykeln?
Märkligt, jag har då inte sett moderatorer gå in och radera alla inlägg i trådar av typen "Ny på MTB, vilken hoj ska jag välja" där folk hänvisar hej vilt både till annonser i Happys eget Köp&Sälj och till nätbutiker.Inga annonser i forumet // moderator