Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Växlarna ska du justera när de börjar gå dåligt, efter sådär 20-40h. Det gör du med insex- eller kryssmejsel. Hjulen ska du rikta när de blir skeva; förhoppningsvis inte alls. Det gör du med en ekernyckel. Kedjan ska du torka av och smörja efter varje gång i skogen. Det gör du med kedjeolja och en trasa. Är du rätt om cykeln tar du och byter mellan tre kedjor med lite intervall. Då behöver du en kedjebrytare eller ett kedjelås också.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Växlarna ska du justera när de börjar gå
> dåligt, efter sådär 20-40h. Det gör du med
> insex- eller kryssmejsel. Hjulen ska du rikta när
> de blir skeva; förhoppningsvis inte alls. Det
> gör du med en ekernyckel. Kedjan ska du torka av
> och smörja efter varje gång i skogen. Det gör
> du med kedjeolja och en trasa. Är du rätt om
> cykeln tar du och byter mellan tre kedjor med lite
> intervall. Då behöver du en kedjebrytare eller
> ett kedjelås också.

Tack för hjälpen :) uppskattas verkligen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> OT: Är det ok att tvätta cyklar, utemöbler etc
> på balkongen om det finns balkonger nedanför?


Passa på när det regnar :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> OT: Är det ok att tvätta cyklar, utemöbler etc
> på balkongen om det finns balkonger nedanför?

nej, jag hade blivit redigt förbannad om min granne hade gjort det.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> OT: Är det ok att tvätta cyklar, utemöbler etc
> på balkongen om det finns balkonger nedanför?

Prova att fråga grannarna innan.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Växlarna behöver du justera om du känner att växlingarna inte sitter som dom ska. Hjulen behöver riktas om dom är skeva. Kedjan smörjer du förslagsvis efter tvätt. Vilken smörja som ska användas är svårt att svara på. Beror ju på vad man gillar. Det spelar inte så stor roll hur gammal cykeln är egentligen utan hur prylarna ser ut och känns. En väl omhändertagen cykel får så klart en längre livslängd.

Hur mycket luft du ska ha i dämpare och gaffel som utgångspunkt brukar stå på tillverkarens hemsida, och där ifrån får du prova dig fram utifrån hur du vill att cykeln ska bete sig.

Edit: Ojoj, nu var jag otroligt långsam märkte jag.
 
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tjena, jag ska till Alperna en sväng på semestern och cykla (lvg) i några branta berg. Just nu har jag 50/39 11-25 som utväxling (ej kompaktdrev, 130mm bultdiameter, Shimano osv). Antar att det kan bli svårt att klara sig på det där nere. Måste/bör jag byta till kompaktdrev eller finns det ngt annat finurligt sätt jag kan komma undan på (förutom att skaffa nya lår, hjälpmotor mm) ?

Går det t ex att köra med t ex en 12-27 kassett och klara sig skapligt uppför utan att byta till kompakt fram :)?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
När vi var nere i Italien för några veckor sedan och cyklade körde en person med 53/39 och 12-27 (eller möjligtvis 12-26). Det fungerade bra, men han önskade sig nog ett kompaktparti på slutet.
Det är nog beroende på hur stark du är och hur långt och hur brant du kommer att köra.

Jag var personligen glad att ha ett kompaktparti.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Angående bergscykling. Jag har cyklat på olika kanarieöar några veckor/år, sju år i sträck. Jag har provat allt från 39-25 till 34-27. Numera kör jag alltid kompakt 34/50 fram och 11/27 bak. De gånger man är trött och det är riktigt brant är det skönt att kunna köra på en vettig kadens & det finns inga direkta nackdelar (förutom kostnaden). Ett Shimano kompaktparti kostar under 1200kr på Merlin och då kan du förmodligen använda befintliga lager.
 
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På sistone har jag upplevt att MTB'n låter nåt så gruvligt i skogen, låter som om nåt sitter löst och skramlar. När jag kollar lite grann märker jag att växelföraren på framväxeln har rejält mycket spel (som i rörelseutrymme, inte psykbryt). Lätt ordnat tänkte jag och började leta efter en skruv att tighta till den med...

Men det verkar inte gå? Vad jag kan se sitter den bara fast med nitar och den enda möjligheten att justera framväxeln är på ramfästet och det löser inte mitt problem. Går det här att fixa på nåt sätt?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Förra året var jag på Mallorca. Jag kunde ta att de tyska gubbarna cyklade om mig uppför, men jag hade svårare att acceptera att de flög förbi i serpentinkurvorna nedför. Finns det någon bra beskrivning på hur man bäst tar kurvor i hög fart? Eller är det bara att jag är feg, och att jag måste våga släppa på?

Man får ju inte så mycket träning på att ta serpentinnedförsbackar på Ekerö.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Vänsterbacken, det låter tyvärr som du åker
> på att byta växeln - om vajern är spänd och
> det ändå skramlar om den.

Misstänkte det... Det är alltså vad som på engelska kallas "cage" som sitter löst. Funktionsmässigt tycker jag växeln är OK. Kanske skulle high-Low skruvarna behöva ställas in eftersom kedjan börjar ha en tendens att hoppa av utanför stora klingan, men det känns som att om nu "cage" har en massa spel så kommer inte high-low inställningen att hjälpa. Eller tänker jag fel?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skruvarna bör ju kunna justeras så tight att det inkluderar glappet, men då kanske det blir svårt att växla istället. En framväxel kostar ju inte så mycket så jag skulle nog inte lägga för mycket tid på det, om jag inte befann mig någonstans där man inte får tag i växlar...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> Fråga till campare och scouter: Hur får man ut
> röklukten från lägerelden ur kläderna?


Tvättmaskin?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> Fråga till campare och scouter: Hur får man ut
> röklukten från lägerelden ur kläderna?

10 mil (lvg) eller mer bör väl vädra ut eller
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
PrinsValium skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Tvättmaskin?

Jo, testade det men det spred sig till resten av kläderna i maskinen :/
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> PrinsValium skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Tvättmaskin?
>
> Jo, testade det men det spred sig till resten av
> kläderna i maskinen :/

Det ska vara tvättmedel i maskinen också ;-) (Dessutom ska maskinen kopplas till vattenledningssystemet)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vet inte riktigt vart denna fråga passar in så skriver här =D

Har en S40 1.8 -00 med 14500 mil på mätaren.

Vad kan det bero på när jag lägger 3:an att det låter ett skrapande ljud, känner skrapet i handen med. Samma ljud och känsla som om man inte fått i växeln helt när man står stilla och ska köra iväg.
Det är framför allt vid nedväxling detta ljud, denna känsla uppstår.

Vet att plastbussningarna som sitter på staget brukar behövas bytas på dessa bilar. Men har denna 1.8L stag eller vajrar?

Snart helg, küss
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är väl inte omöjligt att det är trötta synkringar heller. Går det bättre om du försöker varvtalsmatcha/dubbeltrampa vid nerväxling?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Inte för att jag inte vågar fråga detta men att starta en ny tråd känns ju löjligt.

Men varför skriver man bud som pris i annonserna? Att få ett skambud är ändå ofta inte ett alternativ för säljaren så varför inte krita dit ett pris?

Gnäll gnäll gnäll......
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Eftersom vissa på Happy anser att värdet på cykelrelaterade saker har olika värde kan man sätta ut "Bud" istället så får man ge ett bud man tycker är skäligt för varan. Motsvarar inte inkommna bud säljarens "säljpris" får säljaren behålla varan eller lägga ut den någon annanstans där han/hon kanske får ut det han/hon önskar. Att sälja saker på Happy brukar väl redan då ligga under vad kanske andra hade kunnat gett för varan på Blocket?

Sedan skrev ju någon en Annons lathund och förespråkade "bud".

Om säljaren inte önskar skambud brukar det också stå i annonsen...

Om inget annat står kan man ju lägga skambud på vinst och förlust och hoppas sälaren är villig att släppa varan till ett "skambud".

Själv har jag både sålt och köpt grejer via "bud annonser".
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
hur vet jag vilken bredd på vevlagret jag ska ha?
vevhuset har en bredd på 67 el 68 mm
det är en cx som jag ska sätta ett michecompact vevparti på

det tidigare vevlagret som har en bredd på 117 tror jag men det var till ett shimano 53/39 vevparti

hur räknar man ut det hela?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Scubamike skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte riktigt vart denna fråga passar in så
> skriver här =D
>
> Har en S40 1.8 -00 med 14500 mil på mätaren.
>
> Vad kan det bero på när jag lägger 3:an att det
> låter ett skrapande ljud, känner skrapet i
> handen med. Samma ljud och känsla som om man inte
> fått i växeln helt när man står stilla och ska
> köra iväg.
> Det är framför allt vid nedväxling detta ljud,
> denna känsla uppstår.
>
> Vet att plastbussningarna som sitter på staget
> brukar behövas bytas på dessa bilar. Men har
> denna 1.8L stag eller vajrar?
>
> Snart helg, küss

Hade samma problem i en toyota avensis... Vid lite närmare granskning visade det sig att plastmattan hade "åkt" för långt upp under pedalstället så att inte kopplingen bottnade ur riktigt när man tryckte ned den. Det var ju skönt att man upptäckte det innan man lämnade in den på verkstan =).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag skulle nog säga att det är en smaksak. Har ju haft båda och tycker väl att SPD har sämre lerrensning generellt mot eggbeaters. Billigare eggbeaters har en förmåga att kunna skramla vilket SPD inte gör. Smaksak enligt mig, du kanske tjänar lite vikt om du köper eggbeaters...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skramlandet som uppkommer när pedalerna blir lite slitna finns hos alla EggBeater-modeller, inte bara den billiga (har haft det på C, SL, Ti och 4Ti). Det påverkar dock inte funktionaliteten så vitt jag vet (efter fem år med EggBeater-pedaler).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Är SRAMs GXP-lager kompatibelt med Shimanos HT2
> lager ? Kan man byta ett XT-vevparti till SRAM XX
> med GXP-lager ? :-/ T


Bump... :-/ T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är SRAMs GXP-lager kompatibelt med Shimanos
> HT2
> > lager ? Kan man byta ett XT-vevparti till SRAM
> XX
> > med GXP-lager ? :-/ T
>
>
> Bump... :-/ T

Svar: NEJ.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan man köra OSX virtuellt på en MacBook Pro, med Ubuntu i botten och VMware WS/Player ovanpå?
Alternativt med Oracle VM VirtualBox 3.2.X ovanpå Ubuntu?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Christer skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Little Stereo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Är SRAMs GXP-lager kompatibelt med Shimanos
> > HT2
> > > lager ? Kan man byta ett XT-vevparti till
> SRAM
> > XX
> > > med GXP-lager ? :-/ T
> >
> >
> > Bump... :-/ T
>
> Svar: NEJ.


Tack :-) T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Christer skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man köra OSX virtuellt på en MacBook Pro,
> med Ubuntu i botten och VMware WS/Player ovanpå?
> Alternativt med Oracle VM VirtualBox 3.2.X ovanpå
> Ubuntu?

Jag vet att det finns fulversioner av OSX som rullar i VMWare Workstation. Googla "iDeneb". Den officiella vanliga OSX-klienten "får" inte installeras virtuellt. OSX Server får köras som virtuell maskin men jag vet inte om det går med Linux i botten.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Christer skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man köra OSX virtuellt på en MacBook Pro,
> med Ubuntu i botten och VMware WS/Player ovanpå?
> Alternativt med Oracle VM VirtualBox 3.2.X ovanpå
> Ubuntu?


Vad det verkar kan man ha OS X Server som "Guest OS" i VirtualBox 3.2.4. I alla fall kan jag (med Windows XP som host OS) skapa en ny maskin med Mac OS X Server som guest OS ("vanliga OS X finns inte som val) Men uttrycket "gå över ån efter vatten" känns som om det passar in i ditt fall. ;)

http://www.virtualbox.org/wiki/Guest_OSes
 
Senast redigerad av en moderator:

Liknande trådar

Frågor man VÅGAR ställa, egentligen.... 3 4 5
184 svar
MTB_Forever
av Berk
[OnT] Våga Vägra Sommardäck!
16 svar
Rattnalle
av Der Kaiser
[ot] Våga Vägra Vintertid! 2 3
125 svar
Pfaff
av Fattiglapp
[OT] OT-frågor man inte vågar ställa, egentligen.... 7 8 9
374 svar
zinkpasta
av fhloston
Nya GRX går den å ställa in så man kan köra 2*11
2 svar
elbas92639
av forkbeard

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp