Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag köpte ett par sixsixone kyle knäskydd, men
> hur 17 vet jag vilket som ska sitta på vilken
> sida? ;/


Det står väl L och R i dem?
Gör det i mina iaf...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska jag behöva göra rent skivan efter typ fem turer då jag tvättat cykeln efter varje tur?

Har du fått spunk på belägg eller bromsskiva är bräkleen och steka belägg näst intill ett måste. Såpa och vatten räcker tyvärr inte. Dessutom är det inte alltid säkert att steka beläggen hjälper, utan ibland är det nya som gäller.

OM du har bräkleenat och stekt och problemet återkommer kanske dina bromsok läcker. Jag hade problem med mina XTR-ok för ett tag sedan där Shimano hade stoppat i dåliga packningar som inte höll tätt. Fick just det problemet med dålig bromsverkan, skrikande bromsar och att rengöring av skiva och belägg var och varannan tur var nödvändig.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Den vanliga tvätten = muc off sedan diskmedel + vatten sedan skölja av. Ingen specifik rengöring av skivorna eller beläggen.

Uj uj, otäta packningar luftning sådant blir jag nervös av. Ska ge bromsarna några dagR till. Känns farligt att inte kunna bromsa hårt i vissa bacakar :/
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tvätta skivor enligt första länken, men bara när det behövs som nu. Tvätta resten med bara vatten, men inte trycksatt utan bara mjukt rinnande. Eller så låter du det torka och borstar rent sen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om du byter nav måste du troligen byta ekrar och så hamnar du troligen i ett läge där det blir lika dyrt att köpa ett helt nytt hjul. Om inte annat så tjänar du tid på det.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
basn skrev:
-------------------------------------------------------
> Sitter och spanar på en:
> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod
> elID=53046 till min Scott Scale 40 2010..
> Men förstår att jag måste byta nav till ett QR
> nav... är det svårt att göra eller lönar det
> sig att köpa ett helt byggt hjul direkt?
> Och vilket hjul/nav skulle du/ni rekomendera?
>
> MVH
> Fredrik

Vad har ditt hjul för nav? Har du tur så går det att konvertera till QR15.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
> basn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sitter och spanar på en:
> >
> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod
>
> > elID=53046 till min Scott Scale 40 2010..
> > Men förstår att jag måste byta nav till ett
> QR
> > nav... är det svårt att göra eller lönar
> det
> > sig att köpa ett helt byggt hjul direkt?
> > Och vilket hjul/nav skulle du/ni rekomendera?
> >
> > MVH
> > Fredrik
>
> Vad har ditt hjul för nav? Har du tur så går
> det att konvertera till QR15.

HUB (FRONT)Scott Pro
Disc IT

Enligt scott's hemsida...

http://www.basn.se/~basn/nav/ <- några bilder om det hjälper.
 
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
xyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Bromsproblem igen.... beläggen (bak)på mina avid
> elixir cr vill inte gå tillbaka när man bromsar.
> Vad kan felet vara och hur löser man detta
> enklast?
>
> /Andreas
Har nu provat att "motionera" bromsarna utan resultat. Tappar också "motståndet" i bromshandtaget när jag trycker tillbaka beläggen, kommer dock tillbaka om jag pumpar handtaget lite.
Kan det behövas luftning, ny olja eller e det nåt annat knas?
 
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du köper en cykel på rean kanske du kan köpa
> ett "byggt" hjul med rätt nav samtidigt ? :-) T


Cykeln har varit inhandlad för månader sen ... jag gillar inte dämparen riktigt dock.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> stoppa dom bara i en enliters ziplock-påse så
> blir dom nöjda vid säkerhetskontrollen.

The illusion of safety som Tyler Durden säger...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
> basn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://www.chainreactioncycles.com/WishList.aspx?B
>
> > asketID=36377315
> > är det rätt fälg till dämparen? :)
>
> Fälg? Du menar nav. (Tur att du frågade i den
> här tråden. =) Och, ja de passar.


Haha, ja, trött som man är har man lite tur ibland :)
Tack för hjälpen!!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
hej
undrar hur man ställer in bakväxelen (just nu så är det automat växellåda och det är rätt så frustrerande).
bakväxelen är XTR från 98 tror jag ^^
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
då följer jag upp med en fråga om hur man ställer in campagnolo växlar. Nu har jag relativt rasselfritt, men kan inte växla upp till högsta växeln (minsta drevet) bak.

Campagnolo xenon växel och reglage

//Kaj
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har en fråga som kanske platsar i denna tråd.
Jag har nyligen införskaffat en heldämpad cykel vilket var roligt men det har några gånger hänt en mindre rolig grej med kedjan när jag cyklat. De "undre" länkarna på kedjan, alltså de som redan passerat framdrevet, hoppar upp och lägger sig ovanpå kedjestaget och skaver fula märken. Dessutom är det ett helvete att få dem att hoppa ner igen eftersom jag måste dra i kedjan och komprimera bakdämparen samtidigt. Finns det något enkelt skydd för detta eller måste jag helt enkelt mecka ihop en egen lösning, skulle väl egentligen bara behövas en liten pine som hindrar kedjan från att ta den vägen?
Är detta ett vanligt problem eller beror det på att min baktriangel är konstruerad så att det blir en kant där som kedjan kan fastna på istället för att falla ner igen?
Cykeln är en Felt Compulsion men det hjälper ju inte om ni inte vet hur den ser ut och jag har ingen bild just nu.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
G-man skrev:
-------------------------------------------------------
> Är detta ett vanligt problem

Det kallas "chain suck" och beror i nästan samtliga fall på att dreven är för slitna. Byt alla drev, både fram och bak, samt kedjan. Dyrt som faen kan tyckas men enda bra lösningen. Köp 2-3 kedjor när du ändå öppnar plåskan och se till att de har snabblås, då kan du växla mellan kedjorna typ var 30:e timme vilket ger dig mycket längre drifttid på dreven (=billigare i längden).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fast det är inte riktigt chainsuck eftersom den inte fastnar utan fortsätter att glida ovanpå kedjestaget och dessutom så är ju både drev och kedja nytt då cykeln är ny.....
Men tack ändå, jag har kollat på om det kan vara just chainsuck. För att förtydliga så verkar det hända när jag växlar ner från eller upp till största drevet fram och det blir en kompression...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> G-man skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > cykeln är ny.....
>
> Gå tillbaka till butiken och reklamera.


Mmm... får väl göra det. Hur är Evans Cycles när det gäller sånt? Borde väl räcka o maila o förklara problemet, lite meckigt att skicka tillbaka den menar jag.....
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> SRAM:s 8-delade kedjelås (silver) skall väl passa på Shimanos 8-delade kedjor?

Japp!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LassePersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Tubdäck...vad är det som gör att det är så
> jäkla über bra egentligen?


Vad fan ÄR tubdäck te å börja me!?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LassePersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Tubdäck...vad är det som gör att det är så
> jäkla über bra egentligen?


De som påstår sig veta hävdar att hjul med tubdäck blir lättare, komforten bättre
och att det är mindre risk för punktering.

Och kanske något mer.

Möjligen stämmer allt det, jag vet inte.


Jag tycker att tubdäck är krångligt, kladdigt och kostsamt.


/Fedde (och ja, jag har provat tubdäck flera gånger och har ändå inte skådat ljuset)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vad fan ÄR tubdäck te å börja me!?


Tubdäck är ihopsydda runt en innerslang.

Sådana däck klistras fast på fälgen, som har en annan profil än
fälgar för kanttrådsdäck.


/Fedde (som inte kör med tubdäck)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LassePersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Tubdäck...vad är det som gör att det är så
> jäkla über bra egentligen?


Prova så får du se.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
LassePersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Tubdäck...vad är det som gör att det är så
> jäkla über bra egentligen?

Man får ligga oftare när man kör med tub.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Man får ligga oftare när man kör med tub.

...men känslan är bättre när man ligger utan tub.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
min frambroms tar kasst så behöver lite hjälp att fixa det.
det är gamla gula Gustav m, har bytt belägg och har gjort rent skivan men dom tar fortfarande dåligt hur ska jag lösa detta?
 

Liknande trådar

Frågor man VÅGAR ställa, egentligen.... 3 4 5
184 svar
MTB_Forever
av Berk
[OnT] Våga Vägra Sommardäck!
16 svar
Rattnalle
av Der Kaiser
[ot] Våga Vägra Vintertid! 2 3
125 svar
Pfaff
av Fattiglapp
[OT] OT-frågor man inte vågar ställa, egentligen.... 7 8 9
374 svar
zinkpasta
av fhloston
Nya GRX går den å ställa in så man kan köra 2*11
2 svar
elbas92639
av forkbeard

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp