Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Ähum, får inte av plattan för att använda
> vanliga skor på mina spd-pedaler. Sitter som f-n.
> Har satt på lättasate läget, men går inte
> vrida bort dom.
> Tips och knep?

Går det att sätta i något(såsom en tång, mejsel eller annat) i mellanrummen? Bättre hävarm kanske kan hjälpa...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo gick med en plattmejsel modell stor, jäkla
> skräp, en gick sönder.


Jobbigt med klena mejslar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Globalistic skrev:

> Använder folk verkligen olika tryck när man har
> en Dual Air-gaffel?

Endel.

> På vilket sätt är en fotpump sämre än en
> gaffelpump om man ska upp till en nivå som
> fotpumpen klarar?
>

Det är en så väldigt liten volym luft som skall i att man kam skada däämparen om man pumpar
med annat än gaffelpump. Deasutom är det oändligt mkt lättare att finjustera med en riktig gaffelpump.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad är det för fäste? Det är 22mm brett och sitter på en Scott YZ3.
IMG_3979.JPG

IMG_3989.JPG
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om man ska ha en slang till ett däck som har specen 47-406, skulle en sådan här slang funka då:
http://www.cyclecomponents.com/3/sv..._tillbehor/slangar-5/khe-twiggy-slang-20.html
Från tillverkaren: http://www.khebikes.com/2011/twiggy-tube-p-1328.html

Det står i specifikationen att det är 20" och 1.75"-2.25" vilket jag får till 44-57 om man räknar om på det sätt jag misstänker att man gör? (man tar det i cm med en decimal och skippar decimaltecknet?)

Jag ska ha slangen som reserv till en cykelkärra och det var den enda jag hittade på Cyclecomponents som hade bilventil..

Finns det förresten någon trevlig guide för vad alla dessa beteckningar står för och hur man ska räkna?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
perg skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Finns det förresten någon trevlig guide för vad
> alla dessa beteckningar står för och hur man ska
> räkna?


Sheldon har självklart svaret.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> perg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Finns det förresten någon trevlig guide för
> vad
> > alla dessa beteckningar står för och hur man
> ska
> > räkna?
>
>
> Sheldon har självklart svaret.


Grymt! Den ska läsas! Har länge undrat över alla dessa beteckningar och trott att jag har haft ett humm om hur det funkar så jag vill gärna veta hur det egentligen ligger till... ;)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
En fråga till. Jag har alltid varit nästintill livrädd för att köra med racern på grusvägar även om det bara handlar om "transportsträcka" men antar att min rädsla är ganska obefogad.

Hur "hållbara" är egentligen ett par racerdäck (622-23)? Mina Continental Ultra Race ska ha nån 3-lagers kevlargrejs som låter jättebra i teorin, men är det bara mumbojumbo?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
perg skrev:
-------------------------------------------------------
> En fråga till. Jag har alltid varit nästintill
> livrädd för att köra med racern på grusvägar
> även om det bara handlar om "transportsträcka"
> men antar att min rädsla är ganska obefogad.
>
> Hur "hållbara" är egentligen ett par racerdäck
> (622-23)? Mina Continental Ultra Race ska ha nån
> 3-lagers kevlargrejs som låter jättebra i
> teorin, men är det bara mumbojumbo?

De tål rätt mycket. Men har du otur kan en liten sten ställa till det..
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> perg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En fråga till. Jag har alltid varit
> nästintill
> > livrädd för att köra med racern på
> grusvägar
> > även om det bara handlar om
> "transportsträcka"
> > men antar att min rädsla är ganska obefogad.
> >
> > Hur "hållbara" är egentligen ett par
> racerdäck
> > (622-23)? Mina Continental Ultra Race ska ha
> nån
> > 3-lagers kevlargrejs som låter jättebra i
> > teorin, men är det bara mumbojumbo?
>
> De tål rätt mycket. Men har du otur kan en liten
> sten ställa till det..


Jo, det är klart att man kan ha otur.. Det jag funderar på är hur stor sannolikheten är jämfört med ett "vanligt" cykeldäck (ett sånt som alla tanter har på sina 3-växlade Sjösalor typ)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Cykeltransport. Glömde den lilla låsgrejen att sätta mellan bromsbeläggen. Tyvärr så verkar jag ha petat på bromsen för jag får inte in bromsskivan mellan beläggen längre.

SRAM skryter om sitt Tri-Align Caliper Positioning System som ska göra det sjukt enkelt att justera bromsbeläggen på sina Avid X.0 bromsar. Är det så enkelt som det står även om man har råkat klämt ihop dom lite utan att hjulet satt i? Finns det bättre instruktioner än på deras hemsida?

P
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny fråga:
> Fungerar ett kedjelås för 9 växlar på ett
> 10-växlat system?

Nix, alternativt inte så länge/bra. Men det går nog att få på låset på kedjan.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny fråga:
> Fungerar ett kedjelås för 9 växlar på ett
> 10-växlat system?


Nej. T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Två styck mekfrågor från en rudis på dämpare och bromsskivor;

Min Formula RX bakbroms låter rätt illa när jag bromsar. Ett metalliskt ljud som inte känns helt hundra. Det är inte så skrikigt ljud, utan mer dovt metalliskt. Cykeln har rullat 10-20 mil så de är knappast slitna. Vad göra?

Tryck i Fox RP 23? Jag har läst manualen fram och åter 20 varv men blir fan inte klok på det där med sag... Ungefär i vilket spann borde trycket ligga och hur mycket sag är normalt att ha? Ca. 15 mm ligger det på nu, men jag tycker inte att det förändras trots att jag ökar eller minskar trycket i dämparen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
@Lillte Stereo
@rikard

ang snabblås för 9spd på ett 10spd-växelsystem.
Fungerar det inte ens att montera ihop för att trampa hemmåt om kedjan släpper på racern (även om man får köra singlespeed)?

Tackar på förhand!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------

> Fungerar det inte ens att montera ihop för att
> trampa hemmåt om kedjan släpper på racern

Det borde gå att få ihop kedjan, men det är inte säkert att kedjelåset passar i kassetten. Kör du på stora bak så skulle det iaf i teorin gå att nödcykla hem den, men jag har inte provat.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Tryck i Fox RP 23? Jag har läst manualen fram och
> åter 20 varv men blir fan inte klok på det där
> med sag... Ungefär i vilket spann borde trycket
> ligga och hur mycket sag är normalt att ha? Ca.
> 15 mm ligger det på nu, men jag tycker inte att
> det förändras trots att jag ökar eller minskar
> trycket i dämparen.

Sagg mäts i procent. Dämpare finns i olika längder.
20-30% är normalt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Två styck mekfrågor från en rudis på dämpare
> och bromsskivor;
>
> Min Formula RX bakbroms låter rätt illa när jag
> bromsar. Ett metalliskt ljud som inte känns helt
> hundra. Det är inte så skrikigt ljud, utan mer
> dovt metalliskt. Cykeln har rullat 10-20 mil så
> de är knappast slitna. Vad göra?
>
>


Det kan vara en pad som har lossat. Plocka ner och inspektera vad det är. Kan också vara nåt skit som kommit emellan. Även om de inte rullat många mil kan saker hända.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur långt kan man cykla på en ny kedja innan man
> oljar in den första gången? Det sitter ju ngt
> klegg på den när den är ny osv.


Jag skulle smörja den när den blivit smutsig och jag tvättat rent den.

On a related note: Hur ofta smörjer man om kedjor som sitter på velodromhojar (som faktiskt går på velodromer)?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> saltgurkan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur långt kan man cykla på en ny kedja innan
> man
> > oljar in den första gången? Det sitter ju ngt
> > klegg på den när den är ny osv.
>
>
> Jag skulle smörja den när den blivit smutsig och
> jag tvättat rent den.
>
> On a related note: Hur ofta smörjer man om kedjor
> som sitter på velodromhojar (som faktiskt går
> på velodromer)?

Ok, cyklade 17 mil igår utan att kedjan blev skitig, blir till att fortsätta då.
Ang. velodromhojjar, de smörjer man väl typ aldrig? Har för mig att de sa ngt sådant när jag var i Falun och åkte runt där :).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny fråga:
> Fungerar ett kedjelås för 9 växlar på ett
> 10-växlat system?


jag körde ca 20 mil utan några problem.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
sivan skrev:
-------------------------------------------------------
> rularn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ny fråga:
> > Fungerar ett kedjelås för 9 växlar på ett
> > 10-växlat system?
>
>
> jag körde ca 20 mil utan några problem.


Höll det även efter 20 mil :)?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Sen gick kedjan av... nej det gick fint hela rundan. inga problem bytte sen när ja fick tag i ett lås för 10-delat för säkerhets skull.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är bara att gå in i cykelaffären och säga
> 'jag vill ha en slang till 26" 2.25, tack'.

Alt. lämna fram en lapp med samma text (om man är väldig blyg)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> mzi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är bara att gå in i cykelaffären och
> säga
> > 'jag vill ha en slang till 26" 2.25, tack'.
>
> Alt. lämna fram en lapp med samma text (om man
> är väldig blyg)


Eller ta med mamma och skicka fram henne....
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man klippa av slangen på Camelbaken till
> önskad längd och enkelt flytta munstycket?

Ja.

> Kommer jag att dö?

Ja. Alla dör.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
En bromsfundering....bromsarna är Avid Elixir CR. Vill att bromsen ska ta tidigare, alltså efter en mindre rörelse av bromshandtaget. Om jag "pumpar" bromshandtaget 8-10 gånger så tar den lite tidigare.
Kan luftning lösa problemet?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag köpte nyligen nytt vevparti som kom idag. Jag trodde att jag köpt likadant fast med större klingor, men nu när det kom så står det ju S-10 på klingan, och S-9 på de gamla klingor.

Är det bara klingorna som är för 10-växlat eller hela vevpartiet? Kan jag ändå köra med S-10 klingorna/vevpartiet tillsammans med övriga 9speed komponenter?

Denna är köpt: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35734
 

Liknande trådar

Frågor man VÅGAR ställa, egentligen.... 3 4 5
185 svar
MTB_Forever
av th0m
[OnT] Våga Vägra Sommardäck!
16 svar
Rattnalle
av Der Kaiser
[ot] Våga Vägra Vintertid! 2 3
125 svar
Pfaff
av Fattiglapp
[OT] OT-frågor man inte vågar ställa, egentligen.... 7 8 9
374 svar
zinkpasta
av fhloston
Nya GRX går den å ställa in så man kan köra 2*11
2 svar
elbas92639
av forkbeard

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp