Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
KKL skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > KKL skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > är 39 tandat för stort för singel speed om
> > man
> > > har utväxlingen 11-36 bak?
> >
> > Det beror på....
> >
> >
> > ...hur du tänkt cykla.
>
>
> Mycket skog, tekniskt och en del långlopp


Det är ju i princip tre olika kategorier, så jag skulle rekommendera tre klingor fram ;)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vilken hushållsvåg är mest Happykorrekt?
Ska ha den mest som just hushållsvåg, men förr eller senare kommer jag förmodligen att nörda ner mig i cykelkomponentvikt-träsket.
Så alltså, mest exakta hushållsvågen för en rimlig peng?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Förhoppningsvis premiärtur till helgen på karbonhjul, dock inte säkert att jag fått hem beställning på carbonspecifika bromsbelägg, går det bra att använda "vanliga" oanvända belägg ett par turer innan jag byter?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken hushållsvåg är mest Happykorrekt?
> Ska ha den mest som just hushållsvåg, men förr
> eller senare kommer jag förmodligen att nörda
> ner mig i cykelkomponentvikt-träsket.
> Så alltså, mest exakta hushållsvågen för en
> rimlig peng?



http://jossefru.wordpress.com/2013/12/25/den-brutala-sanningen/

:-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet jag inför inköp av nya hjul om min
> gaffel käkar 15mm axel istället/även för den
> 9mm snabbkoppling jag har idag?

Tar gaffeln 9mm snabbkoppling så kan du vara säker på att den inte tar 15mm. Däremot finns det många nav som klarar båda delar med hjälp av adaptrar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Aha, då får jag jaga ett hjul som klarar både,
> nästa hoj lär bli med 15mm. Går lite vilse på
> http://www.actionsports.de/ för tillfället.
>
> Tack för hjälpen - igen =)

DT 240/350 går att konvertera. Flera av Fun Works naven också. Säkerligen fler.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag köpte ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch Steckachse 10x135 HR-Nabe" när jag borde köpt ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch Schnellspanner 10x135 HR-Nabe".

Tyska språket och alla dessa navstandarder...

Hur gör jag nu för att konvertera till vanlig QR från den mystista 10mm genomgående axel nånting jag har? Jag trodde det skulle vara enkelt som i att byta några pluppar i navändarna men lite googling och titt på youtube så verkar folk banka ut axlar och grejer...

Vad behöver jag för att konvertera? Eller är det enklare/billigare att skicka tillbaka navet?

Hilfe bitte.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Någon som råkar sitta på en guide hur man kortar bromsslangar? Är det svårt? Har sökt lite men inte hittat nåt jättebra. Cykeln ser rätt muppig ut nu eftersom jag inte kortat..
Billiga shimano BR-M395 är det.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ramsne skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som råkar sitta på en guide hur man
> kortar bromsslangar? Är det svårt? Har sökt
> lite men inte hittat nåt jättebra. Cykeln ser
> rätt muppig ut nu eftersom jag inte kortat..
> Billiga shimano BR-M395 är det.

Här är en bra guide:
Visa bilaga 02) Brake Hose Trimming(1).pdf

Mvh
Kristoffer
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
En Fox float 32 140mm från 2010 ska ha 30ml olja i vart ben va? Det är ingen fit-cartridge i den. Om man inte har fox dyra olja med grön karamellfärg i så antar jag att vad som helst som är 10wt och har suspension oil med i namnet går bra att hälla i där typ srams pitstop som är typ halva priset jämfört med fox, kan det bero på grönfärgen kanske?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
somebody skrev:
-------------------------------------------------------
> En Fox float 32 140mm från 2010 ska ha 30ml olja
> i vart ben va? Det är ingen fit-cartridge i den.
> Om man inte har fox dyra olja med grön
> karamellfärg i så antar jag att vad som helst
> som är 10wt och har suspension oil med i namnet
> går bra att hälla i där?

Inte riktigt. Det skiljer rejält mellan höger och vänster.
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm

2005-2012 FLOAT & ALPS 120, 130 & 140
(O/B R, RL & RLC dampers)
FOX Green 10 wt. Damper-side oil bath 160.0
Spring-side oil bath 30.0
FOX Float Fluid Air Chamber 5.0

Vanlig gaffelolja köpt hos lokala MC-butiken funkar alldeles utmärkt istället för den gröna.
Den blå (Float Fluid) finns det delade meningar om hur den kan ersättas.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
32) 2010-2012 FLOAT 130 & 140
(FIT RL & RLC dampers)
FOX Red 10 wt. Damper 33.6
FOX Green 10 wt.
Damper-side oil bath 30.0
Spring-side oil bath 30.0
FOX Float Fluid Air Chamber 5.0

Vad är det som gäller om man har en RL? Float fluid är väl inget man ska ha i ytterbenen? Jag har inga planer på att orka öppna varken luftfjäder eller dämpar cartrigde utan det är bara dustwipers och ytterbensolja som ska få sig en omgång.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
somebody skrev:
-------------------------------------------------------
> 32) 2010-2012 FLOAT 130 & 140
> (FIT RL & RLC dampers)
> FOX Red 10 wt. Damper 33.6
> FOX Green 10 wt.
> Damper-side oil bath 30.0
> Spring-side oil bath 30.0
> FOX Float Fluid Air Chamber 5.0
>
> Vad är det som gäller om man har en RL? Float
> fluid är väl inget man ska ha i ytterbenen? Jag
> har inga planer på att orka öppna varken
> luftfjäder eller dämpar cartrigde utan det är
> bara dustwipers och ytterbensolja som ska få sig
> en omgång.

Du skrev i första inlägget att du inte har en FIT. Det du citerar här är oljan för en dämpare med FIT.

Om du skall fixa dina dust wipers på en RL (utan FIT), så måste du ta isär gaffeln och därmed byta oljan. Något som är bra att göra ändå.

Om du bara vill smörja upp dina dust wipers, så kan du alltid köpa en dämpar-deo el dyl. Men jag skulle göra ett oljebyte när jag ändå höll på. Det är mest bökigt första gången ;-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Aha, jag läste lite slarvigt. Då måste man ju orka ordna upp lite float fluid också. ska oljan in genom botten på båda benen eller bara i luftbenet och sen bara hällas ner innan man stoppar i dämparenheten i det andra benet? 10wt vad som helst gaffelolja i båda?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Dr Gugge skrev:
-------------------------------------------------------
> Ramsne skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon som råkar sitta på en guide hur man
> > kortar bromsslangar? Är det svårt? Har sökt
> > lite men inte hittat nåt jättebra. Cykeln ser
> > rätt muppig ut nu eftersom jag inte kortat..
> > Billiga shimano BR-M395 är det.
>
> Här är en bra guide:
>
>
> Mvh
> Kristoffer

Tackar! Verkar vara rätt lätt!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jörgen_A skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag köpte ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch
> Steckachse 10x135 HR-Nabe" när jag borde köpt
> ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch Schnellspanner
> 10x135 HR-Nabe".
>
> Tyska språket och alla dessa navstandarder...
>
> Hur gör jag nu för att konvertera till vanlig QR
> från den mystista 10mm genomgående axel nånting
> jag har? Jag trodde det skulle vara enkelt som i
> att byta några pluppar i navändarna men lite
> googling och titt på youtube så verkar folk
> banka ut axlar och grejer...
>
> Vad behöver jag för att konvertera? Eller är
> det enklare/billigare att skicka tillbaka navet?
>
> Hilfe bitte.

Du gör väl typ så här, fast tvärt om ?


Axelbankandet kommer du nog inte undan iom att det just är axeln du vill byta ut.

 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jörgen_A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag köpte ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch
> > Steckachse 10x135 HR-Nabe" när jag borde köpt
> > ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch Schnellspanner
> > 10x135 HR-Nabe".
> >
> > Tyska språket och alla dessa navstandarder...
> >
> > Hur gör jag nu för att konvertera till vanlig
> QR
> > från den mystista 10mm genomgående axel
> nånting
> > jag har? Jag trodde det skulle vara enkelt som
> i
> > att byta några pluppar i navändarna men lite
> > googling och titt på youtube så verkar folk
> > banka ut axlar och grejer...
> >
> > Vad behöver jag för att konvertera? Eller är
> > det enklare/billigare att skicka tillbaka
> navet?
> >
> > Hilfe bitte.
>
> Du gör väl typ så här, fast tvärt om ?
>
>
>
> Axelbankandet kommer du nog inte undan iom att det
> just är axeln du vill byta ut.
>
>

Det var just det som verkade jobbigt.

Tror mig kunna köpa mig ur problemet. Om jag köper en sån här så är det väl lungt? Fästet i ramen är väl samma?
GetFile.aspx


Vem vill köra QR egentligen?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag skulle vilja genomföra en ordentlig tvätt av min cykel, och funderar på om man inte bara kan ställa den i duschen och spola av allt ordentligt, och eventuellt gå loss med svamp och diskmedel på kedja samt ram.

Funkar det utan att man råkar ha sönder något? Tänker att det kanske inte är så nyttigt för bakdrevet och bakväxeln, men de måste ju klara en hel del vatten från regn och sålänge jag torkar ordentligt efteråt borde det väl inte vara något problem?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det som tar mest stryk är nog duschen så räkna
> med att få städa sen noga sen ;-)


Exakt. Har du badkar så lär du få tio års avlagringar på en timme, vara att gå på med avfettnin och skeubb där också.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Alltså det här med Strava-segment, är det flygande start som gäller? Och kan jag få ett segment till min gps-klocka (suunto ambit 2) utan att köpa premium?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jörgen_A skrev:
Jag köpte ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch
Steckachse 10x135 HR-Nabe" när jag bordeköpt
ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loc Schnellspanner10x135 HR-Nabe".
> > > Tyska språket och alla dessa navstandarder...
> > > Hur gör jag nu för att konvertera till vanligQR
> > > från den mystista 10mm genomgående axelnånting
> > > jag har? Jag trodde det skulle vara enkeltsomi
>> Tror mig kunna köpa mig ur problemet. Om jag
> köper en sån här så är det väl lungt?
> Fästet i ramen är väl samma?
> https://www.dtswiss.com/CmsPages/GetFile.aspx?guid
> =52e9736b-30fb-40b3-88ea-9ad66e901208
>
> Vem vill köra QR egentligen?

Har du Evo nav tror jag (är rätt säker på, har sådana själv som ja bytt från qr till 142x12) tt du bara byter plupparna i sidorna på, inget axelbankande där alltså.

Har du en jäkla tur kan ja ha kvar dem hemma. ska kolla!

/T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ingen koll egentligen på strava men jag blev listad på ett segment med flygande start. Har ett segment på väg hem från jobbet. Tyvärr en del av Ironmansträckan så jag lär inte bli kom där inte...

binsell-gerdin skrev:
-------------------------------------------------------
> Alltså det här med Strava-segment, är det
> flygande start som gäller? Och kan jag få ett
> segment till min gps-klocka (suunto ambit 2) utan
> att köpa premium?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
tmalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jörgen_A skrev:
> Jag köpte ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loch
> Steckachse 10x135 HR-Nabe" när jag bordeköpt
> ett "Hope Pro 2 Evo Disc 6-Loc
> Schnellspanner10x135 HR-Nabe".
> > > > Tyska språket och alla dessa
> navstandarder...
> > > > Hur gör jag nu för att konvertera till
> vanligQR
> > > > från den mystista 10mm genomgående
> axelnånting
> > > > jag har? Jag trodde det skulle vara
> enkeltsomi
> >> Tror mig kunna köpa mig ur problemet. Om jag
> > köper en sån här så är det väl lungt?
> > Fästet i ramen är väl samma?
> >
> https://www.dtswiss.com/CmsPages/GetFile.aspx?guid
>
> > =52e9736b-30fb-40b3-88ea-9ad66e901208
> >
> > Vem vill köra QR egentligen?
>
> Har du Evo nav tror jag (är rätt säker på, har
> sådana själv som ja bytt från qr till 142x12)
> tt du bara byter plupparna i sidorna på, inget
> axelbankande där alltså.
>
> Har du en jäkla tur kan ja ha kvar dem hemma. ska
> kolla!
>
> /T

Av en slump såg jag grannen byta "plupparna". Tror han tog bort gummitätningarna och sedan en klämring som sitter innanför.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fins det något minsta rekomenderad längd på sadelstolpe i ramen?

Har inte kunnat hitta någon märkning på stolpen.

Det är till min Bullitt och den går enbart landsväg och stadstrafik!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ska köpa backspegel, yep you heard me, i beskrivningen står det typ "fits drop bars", är det för bockastyre då?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
crowley skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är 175 cm, vilken storlek på ram ska jag ha?
> Gäller Mtb.

Small eller 16" skulle jag säga, medium/ 18" blir åt det stora hållet. men kanske inte FÖR stort.

/T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
tmalm skrev:
-------------------------------------------------------
> crowley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är 175 cm, vilken storlek på ram ska jag
> ha?
> > Gäller Mtb.
>
> Small eller 16" skulle jag säga, medium/ 18" blir
> åt det stora hållet. men kanske inte FÖR
> stort.
>
> /T

Fast helt beroende av den aktuella cykelns geometri.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det som tar mest stryk är nog duschen så
> räkna
> > med att få städa sen noga sen ;-)
>
>
> Exakt. Har du badkar så lär du få tio års
> avlagringar på en timme, vara att gå på med
> avfettnin och skeubb där också.

Vanligt tvättmedel i pulverform!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det som tar mest stryk är nog duschen så räkna
> med att få städa sen noga sen ;-)


Gällde en stadskörd CX, så det var inte alls så farligt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det som tar mest stryk är nog duschen så
> räkna
> > med att få städa sen noga sen ;-)
>
>
> Gällde en stadskörd CX, så det var inte alls
> så farligt.

Det är de stadskörda cyklarna som är värst tycker jag. Asfaltsklet och annat äckligt. Mountainbiken blir bara lerig.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad betyder det när ett inläggs användarnamn är blåfärgat? Trodde att det var att man är inloggad, men så verkar det inte vara (åtminstone inte när jag kollar på min eget anv-id)?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad betyder det när ett inläggs användarnamn
> är blåfärgat? Trodde att det var att man är
> inloggad, men så verkar det inte vara
> (åtminstone inte när jag kollar på min eget
> anv-id)?


Att du har klickat på det användarnamnet för att kolla in profilen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
crowley skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilka mtb är vanligast nu för tiden 26 eller 29
> tum?


27,5" ;)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kimpa951 skrev:
-------------------------------------------------------
> crowley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vilka mtb är vanligast nu för tiden 26 eller
> 29
> > tum?
>
>
> 27,5" ;)


Om man har ena handen i frysen och andra på spisplattan så är det rätt skönt i genomsnitt ;-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skall spacers till styrets höjd ha en innerdiameter som betydligt överstiger styrrörets diameter. Med den topp som Canyon Aeroad har som inte dras i nedåt med skruv, medför detta ett betydligt skallrande om man sänker styret. Allt är som från fabriken förutom sänkt styre genom flytt av spacers. Vad gör jag för fel?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Är det vanligt att skivan på skivbromsen är/blir sne?

Märker bara av det eftersom det låter när hjulet snurrar, men det är ju lite irriterande. Att försöka räta ut skivan känns som en idiotidé, så vad är lösningen på problemet? Bromsa mer och hårdare, eller köpa ny skiva?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det vanligt att skivan på skivbromsen
> är/blir sne?
>
> Märker bara av det eftersom det låter när
> hjulet snurrar, men det är ju lite irriterande.
> Att försöka räta ut skivan känns som en
> idiotidé, så vad är lösningen på problemet?
> Bromsa mer och hårdare, eller köpa ny skiva?

Stora skivor blir lättare en gnutta skeva än små. Eller snarare så blir det mer märkbart ute i kanten för samma skevhet. Min framskiva låter 'ting ting ting' varje varv men jag har inte märkt att det spelar någon som helst roll mer än just ljudet.
 
Tillbaka
Topp