Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Tegheim83]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

 

[Blergh]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

 

[NLC]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

Kolla Zee/Saint också om du bara tänker köra högerreglaget.

 

[marr]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

Så jädra kapitalistiskt att ta betalt för tjänster.

 

[NLC]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

En LBS måste för all del inte vara den handlare man köpt cykeln hos. Och att vara villig att betala för en bikefit är väl ändå inte konstigare än att göra det för en service, reparation eller någon annan levererad tjänst ?

Ring runt (eller maila) för å kolla vad CykelCity/Musette, Fridhems, DeGaVi eller någon annan lokal butik kan tänka sig vilja ha betalt för att göra en grundinställning av din "nya" cykel, det måste ju inte vara största paketet med shimsade pedalaxlar, inläggskilar i skorna, byte av styre, stam & sadel etc.

 

[Tegheim83]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

Kolla Zee/Saint också om du bara tänker köra högerreglaget.

Jag vill ha bägge reglagen.

 

[NLC]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

Kolla Zee/Saint också om du bara tänker köra högerreglaget.

Jag vill ha bägge reglagen.

Men men men men men. Hade inte skogsåkarvärlden kommit överens om att framväxel bara var onödigt på MTB ;-) ?

 

[Tegheim83]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

Kolla Zee/Saint också om du bara tänker köra högerreglaget.

Jag vill ha bägge reglagen.

Men men men men men. Hade inte skogsåkarvärlden kommit överens om att framväxel bara var onödigt på MTB ;-) ?

Möjligt, var inte på det mötet ;-)
Skämt o sido kör jag en hel del transport på asfalt och grus och vill stora klingan kvar fram, möjligtvis ta bort minsta fram iom att jag i dagsläget inte klättrar så mycket. Men naa, jag jagar inte vikten just nu utan mångsysslan.
Jag vill ha 3x10 eller möjligtvis 2x10.

 

[marr]

Typ igår låg det ju ett xtrreglage för 10delat ute på köp och sälj för 500 tror jag. Nytt om jag Inte minns fel!

Såg det för 700kr, dock i-spec och jag hade velat ha båda sidor. Men det var ett rimligt pris!

Kolla Zee/Saint också om du bara tänker köra högerreglaget.

Jag vill ha bägge reglagen.

Men men men men men. Hade inte skogsåkarvärlden kommit överens om att framväxel bara var onödigt på MTB ;-) ?

Framväxelreglage borde vara billigt med en liten köpesannons. Tror de ligger många efter i lådorna efter 1x konverteringar.

Xtr reglage är trevliga :)

 

[Tegheim83]

Xtr reglage är trevliga :)

Värt 500kr extra upp mot XT? ;-)

 

[Vernersson]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

Okej då förstår jag ditt resonemang, inte så att jag direkt håller med dig men jag förstår hur du har resonerat.

I övrigt så är jag benägen att skriva ett "+1" på kommentaren från NLC =)

 

[marr]

Xtr reglage är trevliga :)

Värt 500kr extra upp mot XT? ;-)

Uuhh den är svår. Själv bytade jag från xt-xtr på 10delat. Det får nog bero på hur stadd vid kassa du är. Jag tyckte helt klart xtr var bättre iallafall.

 

[Tegheim83]

Xtr reglage är trevliga :)

Värt 500kr extra upp mot XT? ;-)

Uuhh den är svår. Själv bytade jag från xt-xtr på 10delat. Det får nog bero på hur stadd vid kassa du är. Jag tyckte helt klart xtr var bättre iallafall.

Betalar gärna om jag VET att den är bättre.

Är det bara vikt och utseende kan jag lägga de 500 på nåt roligare ;-)

 

[marr]

Xtr reglage är trevliga :)

Värt 500kr extra upp mot XT? ;-)

Uuhh den är svår. Själv bytade jag från xt-xtr på 10delat. Det får nog bero på hur stadd vid kassa du är. Jag tyckte helt klart xtr var bättre iallafall.

Betalar gärna om jag VET att den är bättre.

Är det bara vikt och utseende kan jag lägga de 500 på nåt roligare ;-)

Jag uppfattade som bättre känsla, kan ha varit placebo med iofs :p

 

[NickPick]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

Är du på riktigt? Varför ska en cyklist kunna göra en bikefit?
Varför är du själv inte kompetent nog att göra en bikefit?
Själv ska jag köpa en bikefit för mellan 1500 och 2000 på fredag på en internetcykel hos min lokala handlare. Jag ska ringa och be han lägga ca 2h på mig gratis istället. Och kaffe ska jag ha på det!
Sen att dom köper in utrustning och utbildar sig för att erbjuda tjänsten skiter jag i. Jag köpte faktiskt ett nytt däck där i somras.
;)

 

[marr]

Ursäkta men jag bara måste fråga.
Hur kommer det sig att du öht tror att man kan göra en gratis bikefit?

[etc, osv]

1 Jag köpte cykeln begagnad. Killen som sålde den var visserligen en hängiven cyklist, men verkade inte kompetent nog att göra en bikefit. Således finns det ingen "Lbs" att gå till.

2. Varför man kan bjuda på nåt, ja, det är väl t ex för att man som butiksägare vill erbjuda någon som helst fördel över internethandel, dra in kunder i den fysiska butiken, bygga relationer med presumtiva kunder eller liknande. Har man fler frågor eller behov är ju chansen större att man uppsöker en butik man redan känner till. Dvs man ger bort nånting för att få nånting. Det är mig veterligen inte så värst ovanligt.

Är du på riktigt? Varför ska en cyklist kunna göra en bikefit?
Varför är du själv inte kompetent nog att göra en bikefit?
Själv ska jag köpa en bikefit för mellan 1500 och 2000 på fredag på en internetcykel hos min lokala handlare. Jag ska ringa och be han lägga ca 2h på mig gratis istället. Och kaffe ska jag ha på det!
Sen att dom köper in utrustning och utbildar sig för att erbjuda tjänsten skiter jag i. Jag köpte faktiskt ett nytt däck där i somras.
;)

Det är klart du ska ha en gratis bikefit!

 

[CMI]

Angående RULLMOTSTÅND:

om man frånser däckens och lufttryckets påverkan, har 29"-hjul högre eller lägre rullmotstånd än 27,5" eller 26" generellt?
Anar att det finns även andra faktorer som kan spela in, isåfall vilka?

 

[Rattnalle]

På hårt plant underlag finns ingen skillnad. Det är inte rullmotståndet som gör att det rullar lättare över saker i terräng utan att angreppsvinkeln är mer gynnsam för ett större hjul.

 

[emmer]

Stora hjul (diameter) har alltid mindre rullmotstånd än mindre.
Fast - eh - det har ju med vinkeln att göra (om man definierar rullmotstånd som cordförluster).

 

[Deleted member 19579]

Framväxelreglage borde vara billigt med en liten köpesannons. Tror de ligger många efter i lådorna efter 1x konverteringar.

Har precis 1x11 konverterat och fått Shimano Alivio SL-M4000, Rapidfire Plus, till 3framringar över.
Även fram derailleur Shimano SLX FD-M660-E, DM .
Och bak derailleur Shimano Deore RD-M592 SGS, Shadow Type 3x9
Kanske borde lägga på säljes istället

 

[NickPick]

http://www.henrikssonscykel.se/racer/kompletta-cyklar/cannondale-2017/caad/cannondale-caad-12 på en sådan cykel med ett styre som heter "Cannondale C3, butted 6061 Alloy Butted 6061 Alloy, Compact", om jag ska ersätta det med ett likvärdigt styre köper man bara ett som kallas "compact" då? Ska byta från 44 till 42cm CC. Gärna till ett lättare också. Den hiskeliga vikten ligger på 320g(!).
Tips mottages. Pang för pengen i vanlig ordning :)

 

[emmer]

Hendrikssons kan säkert hjälpa dig med ett smalare C3 Compact, eller ett C2 Compact om du vill ha det lättare.
Men det kanske inte var handlare i Viared du var intresserad av?

 

[NickPick]

Nej egentligen inte. Länken längst upp på google från min sökfras tog jag. Skiter i märke sålänge det inte är kinagrejer :)

Men man kan anta att flera andra kompaktstyren är snarlika, eller får man mäta och dryga sig?

 

[emmer]

97% är hyfsat lika med 31,7/31,8 i infästning och ungefär samma mått på stack och reach och huvudsakligen samma form (böj) för compact.
Deda är billiga och bra, Ritchey är snygga.

edit: Vissa mäter utvändig bredd och vissa c-c vilket ju gör lite skillnad :-)

 

[iddqd]

Håller på med mitt första hemmabygge.

Har fastnat lite vid gaffelröret/styrhuvudet?.
Saknar stemcapen och tillhörande skruv.

Det är ett kolfiberrör på 1 1/8 tum. Vilken typ av expander och cap bör jag ha? Den som sitter. Verkar sitta väldigt djupt.

Samt hur fan vet man om det är lugnt att köra utan spacers eller ej?

 

[emmer]

Dy ska helst inte ha en "star nut" utan en expander i en kolstolpe.
Sen bör du ha minst en spacer över stammen så du inte klämmer sönderstolpen.

Star nut:en har ju suttit högre upp om man får tro märkena på insidan stolpen,

 

[marr]

Den här har jag använt på några olika hojar med kolfiberrör.

http://www.kvalitetstid.net/Webshop/catalog/product_info.php?cPath=26&products_id=102

Klart du ska ha en spacer ovanpå stammen med.

 

[NickPick]

https://www.instagram.com/p/BQRNyfWhMnA/
Apropå starnut.

Tack för styrhjälpen! Finns några här på köp och sälj också såg jag.

 

[Konkret]

https://www.instagram.com/p/BQRNyfWhMnA/
Apropå starnut.

Tack för styrhjälpen! Finns några här på köp och sälj också såg jag.

Är jag blind eller vad var problemet?

 

[Mange.]

En starnut är jättedåligt för fibrerna, och man vill gärna ha hela och fina fibrer just där man fäster styrstammen och lägger en stor del av kroppsvikten som belastning.

 

[NLC]

Antingen låter du stjärnan sitta kvar eller så borrar du ur den innan den ersätts med en expander typ Hope Head Doctor. Ang spacers så med så lite styrrör som sticker upp skulle jag säga en 3-5 mm ovanför och absolut inga under styrstammen.

 

[eketjall]

Samt hur fan vet man om det är lugnt att köra utan spacers eller ej?

Så länge du inte kapar röret så måste du ju ha en spacer så att inte styrröret sticker upp, annars kan du ju inte spänna åt styrlagret.
Men det brukar väl rekommenderas att ha en liten spacer ovanför stammen som sagts här i tidigare inlägg.

 

[iddqd]

Tack för alla informativa svar, nu är jag lite klokare.

Får nog bli en liten spacer både ovanför och under. Styrröret är ju ganska kort som det är.

 

[marr]

Tack för alla informativa svar, nu är jag lite klokare.

Får nog bli en liten spacer både ovanför och under. Styrröret är ju ganska kort som det är.

Jag hade nog skippat att ha en under med så kort rör.

 

[emmer]

Under kan man nog fetglömma om man inte byter dammkåpa - en den är ju snygg den som är :-)

 

[Cyklot B]

Om man har en ratt för att justera stötdämparen på framgaffeln och vrider den mot pluset, blir då dämparen hårdare eller blir slaget längre? Båda utgör ju mer av något, så det är inte uppenbart för den oinsatte.

Frågar inte åt en kompis, men har mest kört hybriden med slicks och kopplat ur lock-outen bara när jag kört på lite väl ojämn asfalt och velat dämpa vibrationerna, så har aldrig brytt mig om att skruva på den där ratten. :D

 

[AX3L]

Om man har en ratt för att justera stötdämparen på framgaffeln och vrider den mot pluset, blir då dämparen hårdare eller blir slaget längre? Båda utgör ju mer av något, så det är inte uppenbart för den oinsatte.

Frågar inte åt en kompis, men har mest kört hybriden med slicks och kopplat ur lock-outen bara när jag kört på lite väl ojämn asfalt och velat dämpa vibrationerna, så har aldrig brytt mig om att skruva på den där ratten. :D

Det roliga är att det varierar mellan gafflar, om jag inte missminner mig. I regel är det rebounden du ställer, eller dämpningen av rebounden (antar jag). I så fall är det oftast så att + innebär mer dämpning, dvs att det tar längre tid för gaffeln att "sträcka ut" efter att ha varit komprimerad. Men det kan också vara precis tvärtom.

 

[eketjall]

Om man har en ratt för att justera stötdämparen på framgaffeln och vrider den mot pluset, blir då dämparen hårdare eller blir slaget längre? Båda utgör ju mer av något, så det är inte uppenbart för den oinsatte.

Frågar inte åt en kompis, men har mest kört hybriden med slicks och kopplat ur lock-outen bara när jag kört på lite väl ojämn asfalt och velat dämpa vibrationerna, så har aldrig brytt mig om att skruva på den där ratten. :D

Är det en hybrid med det billigaste av skitgafflar så gör det där vredet inget annat än "justerar" sag.

 

[Konkret]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

 

[emmer]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

Skulle du inte cykla?
Kontakta Hisingens CK (är på cykelmässan dessutom) som har ett antal turer som man kan cykla själv och få stämplat eller köra i organiserad grupp, såväl söder som öster som norr ut. (Väster ut är det sämre med av begripliga skäl :-) )
Har aldrig varit med på något, men träffat en och annan som kört deras rundor ute på vägarna.
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/kartor-och-vagbeskrivningar/

 

[Granman]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

Skulle du inte cykla?
Kontakta Hisingens CK (är på cykelmässan dessutom) som har ett antal turer som man kan cykla själv och få stämplat eller köra i organiserad grupp, såväl söder som öster som norr ut. (Väster ut är det sämre med av begripliga skäl :-) )
Har aldrig varit med på något, men träffat en och annan som kört deras rundor ute på vägarna.
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/kartor-och-vagbeskrivningar/

Den här har du säkert sett, men ändå: http://www.randonneurs.se/

Kolla in "Kalender för 2017" i vänsterspalten.

 

[Konkret]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

Skulle du inte cykla?
Kontakta Hisingens CK (är på cykelmässan dessutom) som har ett antal turer som man kan cykla själv och få stämplat eller köra i organiserad grupp, såväl söder som öster som norr ut. (Väster ut är det sämre med av begripliga skäl :-) )
Har aldrig varit med på något, men träffat en och annan som kört deras rundor ute på vägarna.
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/kartor-och-vagbeskrivningar/

Klart jag skall cykla! Vet bara inte hur, var när och med vem. Kör hellre i mindre grupp än helt solo.
Jag får kolla upp hisingen CK då. Tack för tipset!

 

[Konkret]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

Skulle du inte cykla?
Kontakta Hisingens CK (är på cykelmässan dessutom) som har ett antal turer som man kan cykla själv och få stämplat eller köra i organiserad grupp, såväl söder som öster som norr ut. (Väster ut är det sämre med av begripliga skäl :-) )
Har aldrig varit med på något, men träffat en och annan som kört deras rundor ute på vägarna.
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/kartor-och-vagbeskrivningar/

Den här har du säkert sett, men ändå: http://www.randonneurs.se/

Kolla in "Kalender för 2017" i vänsterspalten.

Jo den har jag sett. Lite svårt att veta vilka som har lite lättare bana bara. Hade velat starta på en där det dyker upp lite folk som man kan honka på också.

 

[NLC]

Varför finns det ingen stor tråd om randonné eller brevets?
Kan någon skapa en?
Tips på en bra nybörjar brevet på 200km, max 2-3 timmar bilresa från gbg?

Skulle du inte cykla?
Kontakta Hisingens CK (är på cykelmässan dessutom) som har ett antal turer som man kan cykla själv och få stämplat eller köra i organiserad grupp, såväl söder som öster som norr ut. (Väster ut är det sämre med av begripliga skäl :-) )
Har aldrig varit med på något, men träffat en och annan som kört deras rundor ute på vägarna.
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/
http://www.hisingensck.se/randonnee-cykling/kartor-och-vagbeskrivningar/

Klart jag skall cykla! Vet bara inte hur, var när och med vem. Kör hellre i mindre grupp än helt solo.
Jag får kolla upp hisingen CK då. Tack för tipset!

Varför en tråd när det kan bli flera? ;-)

 

[Cyklot B]

Om man har en ratt för att justera stötdämparen på framgaffeln och vrider den mot pluset, blir då dämparen hårdare eller blir slaget längre? Båda utgör ju mer av något, så det är inte uppenbart för den oinsatte.

Frågar inte åt en kompis, men har mest kört hybriden med slicks och kopplat ur lock-outen bara när jag kört på lite väl ojämn asfalt och velat dämpa vibrationerna, så har aldrig brytt mig om att skruva på den där ratten. :D

Är det en hybrid med det billigaste av skitgafflar så gör det där vredet inget annat än "justerar" sag.

Jo, det är den billigaste av skitgafflar, men jag såg i a f att den satt på en ny Nishiki för tiotalet år sedan.

Jag pillade lite på vredet när cykeln var ny, men lyckades bara vrida det 30 grader ungefär och märkte ingen skillnad, så det fick vara. Nyligen vid en rengöring märkte jag att de där 30 graderna bara var glappet i vredet och att, om jag tog i lite, vredet gick att vrida flera varv. :D
Det där med "sag" och "rebound" verkar för krångligt för en asfaltsnötare som jag, så jag orkar nog inte sätta mig in i saken. Men det är alltså varken ren slaglängd eller ren hårdhet man ökar mot pluset.