jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Yes två styckenOch så drar man åt med en skiftnyckel eller liknande, helt enkelt?
Men det kan dra snett som skrivs ovan.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Yes två styckenOch så drar man åt med en skiftnyckel eller liknande, helt enkelt?
Hörni. Jag får ett angle head set till min ram snart. Jag har inga verktyg för att pressa in den i min head tube. Är det värt att köpa en sådan press och en sådan där pinne för att få ut de gamla delarna? Eller kommer man undan med en hammare, en skruvmejsel och en träbit? Få i en starnut i en gaffeln gick ju utmärkr med mejsel och det gick att byta pedalarmar utan rätt verktyg, men det var absolut värt någon hundring för att få rätt verktyg. Tyvärr är ju en Park Tool HHP2 rätt dyr. Och jag har inte delar till att bygga en egen press.
Jag skulle egentligen vilja betala en vettig mek för att fixa, men jag har än så länge inte varit särskilt imponerad av de som ligger nära mig.
Och så drar man åt med en skiftnyckel eller liknande, helt enkelt?
Ja, det är nog värt pengarna men hade man orkat såga till två träbitar till hade det centrerat tillräckligt (enligt mitt begränsade underlag)
Är det så? Hur gör du för att få det i linje?En vanlig lager kan man pressa med träbitar, men betvivlar att det går med en angleset.
Är det så? Hur gör du för att få det i linje?
Men se där. Den där Do It Yourself är ju precis perfekt. Inbillar mig att en sådan och lite finjusterande med en gummiklubba löser det.
Försökte få dit ett angleset med den där Acros-pressen i min gamla ram men det var omöjligt att inte få det att dra snett. Slutade med träbit och klubba.
Tidigare hoppade kedjan när man körde på högsta växeln, nu efter en växeljustering så funkar det bättre.
Men jag har fortfarande problem med att kedjan hoppar av framdrevet, vad kan det vara för fel då?
Är 1x8 Shimano Acera drivlina på hojen med 44T istället för 38T framdrev. Kan det bero på att kedjan är för spänd? Bytte aldrig till längre kedja utan den har fortfarande 116 länkar.
För kort kedja har ingen effekt på ovensidan. Men om den hoppar av på undersidan när du trampar bakåt kan för kort kejda vara orsaken.
Antar att du inte kör med N/W drev.
Ingen narrow-wide på denna hoj nej och det är främst på näst högsta och högsta som den hoppar, iaf på högsta och det är nästan alltid på samma ställe på min pendlingssträcka trots att det inte är gupp eller dylikt där utan ren och fin asfalt ?Gissar att kedjan framför allt hoppar på vissa växlar? Ju snedare kedjelinjen blir desto större blir risken att kedjan hoppar.
Längden är som sagt inte jätteviktig inom rimliga gränser. Är kedjan så lång att den blir rejält slak kan den "gunga" av och är den alldeles för kort ökar risken för att den dras av vid hög belastning och sned kedjelinje.
Ingen narrow-wide på denna hoj nej och det är främst på näst högsta och högsta som den hoppar, iaf på högsta och det är nästan alltid på samma ställe på min pendlingssträcka trots att det inte är gupp eller dylikt där utan ren och fin asfalt ?
Men jag är med på ert spår, den är nog för kort man märker även att växlarna smäller i istället för att gå i mjukt och fint. Kanske beror på budget-bakväxel, vad vet jag men det låter en del, förvisso bra för övriga på gx-banan som hör en när man kommer ?
Före och var 20:e minut t.ex.Om man känner att man torskar helt med energin ca 90-120min in i en cykeltur, när är det dags att stoppa i sig nått för att näringstimea?
Vid 60 minuter?
Tidigare så kuggade den över men en växeljustering gjorde att den slutat med det på bakre dreven.Kanske har jag förstod fel. Jag trodde att den hoppade av framdreven, men menar du att kedjan hoppar ner bak från stor till mindre stor drev?
Om man behöver byta quick release, hur mäter man måttet? Är det totalen (från ytterkant till ytterkant på muttern) eller just på utsidan av ramen där det brukar klämmas åt om ni förstår vad jag menar?
Sitter dessa lika bra / Är dom lätta att använda om man jämför med vanliga quick realeases? Eller kommer man oroa sig för att dom snurrar upp sig som vanliga muttrar alternativt behöver mer verktyg vid montering av hjul?
Hjul 28' / 700C alltid stort utbud
Köp City- och trekkinghjul hos oss - Hög kvalitet till låga priser! ✔ Alltid snabba leveranser ✔ Välkommen! - Bikester.sewww.bikester.se
Korrekt - "over locknut dimension"Måtten avser för övrigt avståndet mellan insidorna av drop-outsen, OLD förkortas det om jag inte minns fel.
Det är väl växelström från en navdynamo.Är det risk. att förstöra diodlyset, ifall kablarna kopplas polvänt mot navdynamon? Eller händer inget alls?
Ja precis så det ska gå bra.Det är väl växelström från en navdynamo.
Får du ingen axel med ramen?Har thru-axeln där bak standardmått (utöver boost, non-boost tex)? Kikar på Bikester och finner olika längd. Utgår själv från att de har en standard.
Har tyvärr ingen ram att testa på ännu utan axeln kommer komma innan ramen :) vill inte skicka tillbaks och beställa nytt när man skall mecka ihop allt.
Har thru-axeln där bak standardmått (utöver boost, non-boost tex)? Kikar på Bikester och finner olika längd. Utgår själv från att de har en standard.
Har tyvärr ingen ram att testa på ännu utan axeln kommer komma innan ramen :) vill inte skicka tillbaks och beställa nytt när man skall mecka ihop allt.
TA är jävligt bra och något jävla skit. Vad är det för ram? Ingår väl alltid axel. Annars måste du veta längd, pitch och gänglängd. Det bör ramtillverkaren vetautgå från att varje tillverkare har en standard för varje modell, årsmodell, färg och storlek
Har ett likadant set men köpt på biltema, antar att det är exakt samma. Inga problem med dom, enda nackdelen är att verktyget är lite jobbigt att använda. Jag skulle hellre ha en variant som funkade med vanlig insex-nyckel men hittade inte det när jag skulle köpa. Sadelklämman sitter inte heller så bra på min klämma, men sadeln hålls uppe så...Sitter dessa lika bra / Är dom lätta att använda om man jämför med vanliga quick realeases? Eller kommer man oroa sig för att dom snurrar upp sig som vanliga muttrar alternativt behöver mer verktyg vid montering av hjul?
Hjul 28' / 700C alltid stort utbud
Köp City- och trekkinghjul hos oss - Hög kvalitet till låga priser! ✔ Alltid snabba leveranser ✔ Välkommen! - Bikester.sewww.bikester.se
Bara att släppa ut. Klägga kommer det att göra ändå.Hej!
Om man har en tubeless setup och råkar pumpa in för mycket luft i däcken. Kan man släppa ut luft genom ventilen då, eller kommer den att klägga igen av vätskan?
Bra. Tack för svaret.Bara att släppa ut. Klägga kommer det att göra ändå.
Kanske bättre med denna då om man inte vill ha stöldskyddet:Har ett likadant set men köpt på biltema, antar att det är exakt samma. Inga problem med dom, enda nackdelen är att verktyget är lite jobbigt att använda. Jag skulle hellre ha en variant som funkade med vanlig insex-nyckel men hittade inte det när jag skulle köpa. Sadelklämman sitter inte heller så bra på min klämma, men sadeln hålls uppe så...
Ja bra att det finns! Jag tror insex-nyckel är lika bra stöldskydd som de där andra. Det viktiga är att inte ha en qr som går att lossa med handkraft.Kanske bättre med denna då om man inte vill ha stöldskyddet:
![]()
XLC QR-A01 Axelset med snabbspänne | bikester.se
XLC QR-A01 Axelset med snabbspänne - till rätt pris! 30 dagars öppet köp och fri retur.XLC Över 40 000 produkter från 600 varumärken - Bikester.se.www.bikester.se
Hjullagret som glappar kanske?Om man nu kör Quick release på framhjulet i det här fallet och den är åtdragen, i mitt tycke ganska hårt men man ändå kan rucka på hjulet i sidled, vad kan det då tänkas vara för fel?
Har testat montera om hjulet flera gånger men med samma resultat.
Om man nu kör Quick release på framhjulet i det här fallet och den är åtdragen, i mitt tycke ganska hårt men man ändå kan rucka på hjulet i sidled, vad kan det då tänkas vara för fel?
Har testat montera om hjulet flera gånger men med samma resultat.