Hjulbyggartråden

[Freddie L]

Sitter och googlar fälgar inför ett kommande hjulköp/bygge. Hamnade på Stans sida och läser där om deras kolfiberfälgar, tex Crest CB7 att de har ”inbyggt flex” (radial compliance) på upptill 10mm. Max ekerspänning 105kgf... Jag har liten erfarenhet av att bygga hjul men tycker att detta låter lite för mycket? De måste väl mena det som en säkerhetsdetalj för att undvika att fälgen spricker och inte något som regelbundet ska ske när hjulet används?

https://www.notubes.com/crest-cb7-rim

Vad säger ni erfarna hjulbyggare? Kan en ”normal” ekerspänning hantera den stora(?) deformationen regelbundet och ända hålla ihop hjulet över tid?

 

[Sixten Fors]

Crest 23 mm smalfälg passar utmärkt på en gravelcykel med 35-45 mm däck, om det vore en bra fälg i övrigt. Vilket det inte är.
Nya CF-fälgens max 1030 N är löjligt lite för en CF-fälg, de flesta (?) CF-fälgarna är specade att tåla 1200-1400 N

Stan's har aldrig gjort något annat än skitfälgar som inte tål korrekt ekerspänning utan att gå sönder.
Crest Mk3 alu säger max 930 N, vilket är toklåg ekerspänning på drivsidan och på frisidan bak blir det typ obefintlig spänning. Det är väl kanske ok på en barncykel, men inget för vuxna cyklister.
Arch Mk3 alu säger max 1225 N, men i verkligheten börjar fälgbanan deformeras redan vid 1025 N, rejäla bulor vid 1125 N och går sönder (spricker vid ekerhålen) vid 1225 N.

Jämför fälgar från DT Swiss (XR/XM/EX) som alltid säger max 1200 N. Men fälgen tål upp till 1300 N på individuell eker (också enligt DT Swiss manual), man kan alltså bygga med 1250 +/- 50 N ekerspänning om man vill. Utan att fälgen visar några som helst tecken på att deformeras kring ekerhålen. Eller 1200 +/- 100 N om man bygger med höga toleranser eker-till-eker.

Jag kommer aldrig att köpa en till fälg från Stan's och jag vägrar att bygga med dem (åt andra), de håller inte måttet. Skräp!

 

[Freddie L]

Tack för den utläggningen Sixten! Jag håller med dig, Stans-fälgar är inte högt på vill-ha-listan. Men inte för att de nödvändigtvis går sönder (jag har ett hjulpar jag fick med vid köp av beg cykel som fungerat fint i flera år), utan för att de känns lite trista. Lite mellanmjölk, lite Volvo, inte så prisvärt eller spännande. Ungefär som Specialized-cyklar, Deda-komponenter och Dt-fälgar.

Vad jag undrade över, generellt, var om ett hjul mår bra av en ”radial compliance” på 10mm? Kan detta fungera om man väljer rätt ingående komponenter och bygger rätt?

 

[Sixten Fors]

Vad jag undrade över, generellt, var om ett hjul mår bra av en ”radial compliance” på 10mm? Kan detta fungera om man väljer rätt ingående komponenter och bygger rätt?

Ser inga problem med 10 mm radial compliance i sig.

 

[HåkanC]

Vad jag undrade över, generellt, var om ett hjul mår bra av en ”radial compliance” på 10mm? Kan detta fungera om man väljer rätt ingående komponenter och bygger rätt?

Nej, åtminstone inte med stålekrar. Eftersom en tunn ståleker spänd med (minst) 1kN endast töjer sig ~1mm
Om fälgen flexar 10ggr mer borde det snabbt bli utmattningsbrott, när en ståleker slackar helt ökar risken för utmattningsbrott flera ggr om
En eker som är slack är dessutom samma sak som en eker som helt saknas, vilket förstås sänker hjulstyrkan.
Hur svagt och fåekrat hjul klarar du dig med?

Den stora ekerspänningsändringen när ett hjul belastas är inte en ekerspänningsökning, utan en ekerspänningsminskning

"ANSYS model showing variation in spoke tension with applied load on a 36 spoke, 3x front wheel. Displacements plotted with 8x exaggeration."
Från:

/Håkan

 

[Freddie L]

Tack Sixten och HåkanC.

Det var väl det svaret jag fick av HåkanC som var det jag förväntade mig.

Då har vi ytterligare en anledning att inte välja Stans-fälgar. De kör med marketing-bs... :-)

 

[Martinmat]

Söndagsnöje, knyppla ihop reafynden som man samlat på sig under året

 

[Crocko]

Söndagsnöje, knyppla ihop reafynden som man samlat på sig under året

Ordning och reda, ser lovande ut men mycket tur kanske jag är där innan kvällen är över.

 

[Martinmat]

Söndagsnöje, knyppla ihop reafynden som man samlat på sig under året

Ordning och reda, ser lovande ut men mycket tur kanske jag är där innan kvällen är över.

Nu återstår bara att låna riktställ av en kompis så det blir starkt rakt å hårt ?

 

[Stålhäst]

Hej, vet någon hur man förstår sig på alla förkortningar i en ekerlängdskalkylator? Det gör tyvärr inte jag. Vilka mått behöver jag?

(bike24 tycker att de har för låga priser för att hjälpa mig)

 

[gandhi]

ERD = effective rim diameter
Spoke hole off set


https://www.kstoerz.com/freespoke/

 

[peternilsson]

Någon som kan tippsa vart man kan beställa DT Swiss/ Sapim straight pull ekrar i 306mm längder?

Jag är ute efter sort DT Revolution eller Sapim Laser.
Har letat men hittar inget!

 

[emigus]

https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-silver/

305mm om de funkar?

 

[Sixten Fors]

Som sagt, Sapim Laser 305 mm funkar säkert.
Svart https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-black/ eller https://www.bike24.com/p2191635.html
Silver https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-silver/ eller https://www.bike24.com/p2191659.html

 

[peternilsson]

Som sagt, Sapim Laser 305 mm funkar säkert.
Svart https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-black/ eller https://www.bike24.com/p2191635.html
Silver https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-silver/ eller https://www.bike24.com/p2191659.html

Tänkte bygga med de medföljande Dt squorx nipplarna och brickorna med DT XR391 fälgen och DT 350 boost nav och då verkar 305mm bli för kort eller?

 

[Sixten Fors]

Som sagt, Sapim Laser 305 mm funkar säkert.
Svart https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-black/ eller https://www.bike24.com/p2191635.html
Silver https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-silver/ eller https://www.bike24.com/p2191659.html

Tänkte bygga med de medföljande Dt squorx nipplarna och brickorna med DT XR391 fälgen och DT 350 boost nav och då verkar 305mm bli för kort eller?

DB IS nav förmodar jag? Jag har byggt mina med 306 mm runt om, Sapim Race vänster fram och höger bak, D-Light höger fram och vänster bak. Kalkylatorn säger 307 mm höger fram och vänster bak så 305 mm blir nog helt riktigt lite onödigt kort. Välja D-Light eller CX-Ray 306 mm istället? Jag är inget stor fan av att bygga med Laser eller Revolution direkt.

 

[desmo]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Ingen kontrollräkning men ett tips:

https://www.rosebikes.se/dt-swiss-competition-spokes-silver-20-pcs-47912?product_shape=silver

 

[desmo]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Ingen kontrollräkning men ett tips:

https://www.rosebikes.se/dt-swiss-competition-spokes-silver-20-pcs-47912?product_shape=silver

Du menar att Rose har bra pris på ekrar?
Jag hade faktiskt tänkt beställa både ekrar och dynamonav av dem! Fast svarta ekrar och nav.
Fälgen får jag hitta någon annan stans.

 

[Tomas m]

Söndagsnöje, knyppla ihop reafynden som man samlat på sig under året

Ordning och reda, ser lovande ut men mycket tur kanske jag är där innan kvällen är över.

Nu återstår bara att låna riktställ av en kompis så det blir starkt rakt å hårt ?

Köpte 4st 90kr st har jag för mig.
Blev perfekta till Vittorio 2,25 däcken.

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Ingen kontrollräkning men ett tips:

https://www.rosebikes.se/dt-swiss-competition-spokes-silver-20-pcs-47912?product_shape=silver

Du menar att Rose har bra pris på ekrar?
Jag hade faktiskt tänkt beställa både ekrar och dynamonav av dem! Fast svarta ekrar och nav.
Fälgen får jag hitta någon annan stans.

Jag tycker att det är helt OK pris 5kr/st för svarta competition i 20pack, när det gäller fälgarna kanske du gjort ditt val av något särskilt skäl men vore det jag skulle jag kika på Newmen EVOLUTION SL X.A.25 om jag skulle bygga, otroligt bra rykte starka och förhållandevis lätta.
Har 2 byggen baserade på newman fälgar och de är superfina, XC hjulet som är testmonterat på bygget med maxxis däcket är et X.A.25

 

[desmo]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Ingen kontrollräkning men ett tips:

https://www.rosebikes.se/dt-swiss-competition-spokes-silver-20-pcs-47912?product_shape=silver

Du menar att Rose har bra pris på ekrar?
Jag hade faktiskt tänkt beställa både ekrar och dynamonav av dem! Fast svarta ekrar och nav.
Fälgen får jag hitta någon annan stans.

Jag tycker att det är helt OK pris 5kr/st för svarta competition i 20pack, när det gäller fälgarna kanske du gjort ditt val av något särskilt skäl men vore det jag skulle jag kika på Newmen EVOLUTION SL X.A.25 om jag skulle bygga, otroligt bra rykte starka och förhållandevis lätta.
Har 2 byggen baserade på newman fälgar och de är superfina, XC hjulet som är testmonterat på bygget med maxxis däcket är et X.A.25

Valet av fälg är för att det ska matcha med bakhjulet. Så det står jag fast vid för stunden iaf.

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Ingen kontrollräkning men ett tips:

https://www.rosebikes.se/dt-swiss-competition-spokes-silver-20-pcs-47912?product_shape=silver

Du menar att Rose har bra pris på ekrar?
Jag hade faktiskt tänkt beställa både ekrar och dynamonav av dem! Fast svarta ekrar och nav.
Fälgen får jag hitta någon annan stans.

Jag tycker att det är helt OK pris 5kr/st för svarta competition i 20pack, när det gäller fälgarna kanske du gjort ditt val av något särskilt skäl men vore det jag skulle jag kika på Newmen EVOLUTION SL X.A.25 om jag skulle bygga, otroligt bra rykte starka och förhållandevis lätta.
Har 2 byggen baserade på newman fälgar och de är superfina, XC hjulet som är testmonterat på bygget med maxxis däcket är et X.A.25

Valet av fälg är för att det ska matcha med bakhjulet. Så det står jag fast vid för stunden iaf.

Sorry jag som inte hänge med i turerna, skall kika vad mina ekerkalkylatorer tycker, bygger du med eller utan bricka?

 

[peternilsson]

Som sagt, Sapim Laser 305 mm funkar säkert.
Svart https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-black/ eller https://www.bike24.com/p2191635.html
Silver https://www.starbike.com/en/sapim-laser-straightpull-silver/ eller https://www.bike24.com/p2191659.html

Tänkte bygga med de medföljande Dt squorx nipplarna och brickorna med DT XR391 fälgen och DT 350 boost nav och då verkar 305mm bli för kort eller?

DB IS nav förmodar jag? Jag har byggt mina med 306 mm runt om, Sapim Race vänster fram och höger bak, D-Light höger fram och vänster bak. Kalkylatorn säger 307 mm höger fram och vänster bak så 305 mm blir nog helt riktigt lite onödigt kort. Välja D-Light eller CX-Ray 306 mm istället? Jag är inget stor fan av att bygga med Laser eller Revolution direkt.

Jo DB IS nav, tack för tipset om D-light, CX-ray?

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Om du bygger med 3-kors och 32 ekrar skall det funka fint med 293mm ekrar, ekerhålsdiametern är nog garanterat 2,6mm som vanligt.
12,14 och 16mm är de vanligaste längderna på nipplar där de längsta oftast är nipplar med huvud som tillåter spänning med hex eller 4-kants verktyg utifrån fälgbanan så den effektiva längden av nippeln skiljer oftast inte mycket, det kan vara bra att använda en bricka för avlastning och då får du addera motsvarande brickans tjocklek på ekerlängden.

Kör du 2 kors kan du köra 282mm och eventuellt 283mm på höger för de 7mm offset som den flänsen är men det bör funka med samma längd som det gör för 3-kors.

 

[desmo]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Om du bygger med 3-kors och 32 ekrar skall det funka fint med 293mm ekrar, ekerhålsdiametern är nog garanterat 2,6mm som vanligt.
12,14 och 16mm är de vanligaste längderna på nipplar där de längsta oftast är nipplar med huvud som tillåter spänning med hex eller 4-kants verktyg utifrån fälgbanan så den effektiva längden av nippeln skiljer oftast inte mycket, det kan vara bra att använda en bricka för avlastning och då får du addera motsvarande brickans tjocklek på ekerlängden.

Kör du 2 kors kan du köra 282mm och eventuellt 283mm på höger för de 7mm offset som den flänsen är men det bör funka med samma längd som det gör för 3-kors.

Jag har aldrig använt brickor tidigare. Bör jag göra det?
Och ja, det är 32 ekrar.
För 2x fick jag 281/281 som "recommended". Så jag antar det avrundas till 282?
Och för 3x blev det 291/292 som "recommended". Så då blir det 292mm på båda sidor?
För ekrarna görs väl för varannan/jämn millimeter?

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Om du bygger med 3-kors och 32 ekrar skall det funka fint med 293mm ekrar, ekerhålsdiametern är nog garanterat 2,6mm som vanligt.
12,14 och 16mm är de vanligaste längderna på nipplar där de längsta oftast är nipplar med huvud som tillåter spänning med hex eller 4-kants verktyg utifrån fälgbanan så den effektiva längden av nippeln skiljer oftast inte mycket, det kan vara bra att använda en bricka för avlastning och då får du addera motsvarande brickans tjocklek på ekerlängden.

Kör du 2 kors kan du köra 282mm och eventuellt 283mm på höger för de 7mm offset som den flänsen är men det bör funka med samma längd som det gör för 3-kors.

Jag har aldrig använt brickor tidigare. Bör jag göra det?
Och ja, det är 32 ekrar.
För 2x fick jag 281/281 som "recommended". Så jag antar det avrundas till 282?
Och för 3x blev det 291/292 som "recommended". Så då blir det 292mm på båda sidor?
För ekrarna görs väl för varannan/jämn millimeter?

Kan ju skilja lite mellan olika kalkylatorer så jag brukar alltid kör i 2st för att se om det ä någon avvikelse.
Inte alltid man får tag på exakt längd så man brukar få runda av åt något håll, bygger man med ekrar som är slutna i bakänden är det nog klokt att avrunda neråt så man inte bottnar, med öppna nipplar uppåt så att man får in hela gängan i nippeln.

vissa fälgar kräver bricka, det brukar anges av tillverkaren typiskt lätta alu, men jag brukar ändå gilla att använda sapim's tunna lilla bricka som är skålformad och ger en snyggare utgångsvinkel ur fälgen för nippeln och gör att det snurrar lätt när man spänner och riktar, den är riktigt tunn och bygger nästan inget och väger lika lite.

Lite lustigt att du inte fick skillnad på de kortare 2 kors men på de längre 3 kors då vinkelfelet för offset borde påverka de kortare ekrarna mer, men det är ju ändå försumbart, jag hade kört samma på bägge sidor oavsett byggval.

 

[desmo]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Om du bygger med 3-kors och 32 ekrar skall det funka fint med 293mm ekrar, ekerhålsdiametern är nog garanterat 2,6mm som vanligt.
12,14 och 16mm är de vanligaste längderna på nipplar där de längsta oftast är nipplar med huvud som tillåter spänning med hex eller 4-kants verktyg utifrån fälgbanan så den effektiva längden av nippeln skiljer oftast inte mycket, det kan vara bra att använda en bricka för avlastning och då får du addera motsvarande brickans tjocklek på ekerlängden.

Kör du 2 kors kan du köra 282mm och eventuellt 283mm på höger för de 7mm offset som den flänsen är men det bör funka med samma längd som det gör för 3-kors.

Jag har aldrig använt brickor tidigare. Bör jag göra det?
Och ja, det är 32 ekrar.
För 2x fick jag 281/281 som "recommended". Så jag antar det avrundas till 282?
Och för 3x blev det 291/292 som "recommended". Så då blir det 292mm på båda sidor?
För ekrarna görs väl för varannan/jämn millimeter?

Kan ju skilja lite mellan olika kalkylatorer så jag brukar alltid kör i 2st för att se om det ä någon avvikelse.
Inte alltid man får tag på exakt längd så man brukar få runda av åt något håll, bygger man med ekrar som är slutna i bakänden är det nog klokt att avrunda neråt så man inte bottnar, med öppna nipplar uppåt så att man får in hela gängan i nippeln.

vissa fälgar kräver bricka, det brukar anges av tillverkaren typiskt lätta alu, men jag brukar ändå gilla att använda sapim's tunna lilla bricka som är skålformad och ger en snyggare utgångsvinkel ur fälgen för nippeln och gör att det snurrar lätt när man spänner och riktar, den är riktigt tunn och bygger nästan inget och väger lika lite.

Lite lustigt att du inte fick skillnad på de kortare 2 kors men på de längre 3 kors då vinkelfelet för offset borde påverka de kortare ekrarna mer, men det är ju ändå försumbart, jag hade kört samma på bägge sidor oavsett byggval.

Det kanske påverkar att jag gissade på ett annat ekerhålsdiameter? Men oavsett så hamnar vi nära varandra.
Men frågan är angående brickor. Hittade inte Sapims brickor hos varken Rose, B24 eller starbike.co.uk. Var handlar du dem? Om jag ska ha dem. Har inte bestämt mig.

 

[Crocko]

Någon som kan tänka sig att kontrollräkna åt mig?
Nav Shimano DH-UR705-3D : https://bike.shimano.com/en-AU/product/component/deorext-t8000/DH-UR705-3D.html
Fälg WTB KOM Light i23 29" : https://www.wtb.com/products/kom-light

Jag har räknat på både 2x och 3x. Bakhjulet är idag byggt med 3x.
Antog att ekerhålsdiametern är 2mm. Hittade inget i Shimanos dokumentation på länken.
Antog 14mm nippel. Vad är normalt?
Tänkte bygga med DT Competition.
Invändningar?

Om du bygger med 3-kors och 32 ekrar skall det funka fint med 293mm ekrar, ekerhålsdiametern är nog garanterat 2,6mm som vanligt.
12,14 och 16mm är de vanligaste längderna på nipplar där de längsta oftast är nipplar med huvud som tillåter spänning med hex eller 4-kants verktyg utifrån fälgbanan så den effektiva längden av nippeln skiljer oftast inte mycket, det kan vara bra att använda en bricka för avlastning och då får du addera motsvarande brickans tjocklek på ekerlängden.

Kör du 2 kors kan du köra 282mm och eventuellt 283mm på höger för de 7mm offset som den flänsen är men det bör funka med samma längd som det gör för 3-kors.

Jag har aldrig använt brickor tidigare. Bör jag göra det?
Och ja, det är 32 ekrar.
För 2x fick jag 281/281 som "recommended". Så jag antar det avrundas till 282?
Och för 3x blev det 291/292 som "recommended". Så då blir det 292mm på båda sidor?
För ekrarna görs väl för varannan/jämn millimeter?

Kan ju skilja lite mellan olika kalkylatorer så jag brukar alltid kör i 2st för att se om det ä någon avvikelse.
Inte alltid man får tag på exakt längd så man brukar få runda av åt något håll, bygger man med ekrar som är slutna i bakänden är det nog klokt att avrunda neråt så man inte bottnar, med öppna nipplar uppåt så att man får in hela gängan i nippeln.

vissa fälgar kräver bricka, det brukar anges av tillverkaren typiskt lätta alu, men jag brukar ändå gilla att använda sapim's tunna lilla bricka som är skålformad och ger en snyggare utgångsvinkel ur fälgen för nippeln och gör att det snurrar lätt när man spänner och riktar, den är riktigt tunn och bygger nästan inget och väger lika lite.

Lite lustigt att du inte fick skillnad på de kortare 2 kors men på de längre 3 kors då vinkelfelet för offset borde påverka de kortare ekrarna mer, men det är ju ändå försumbart, jag hade kört samma på bägge sidor oavsett byggval.

Det kanske påverkar att jag gissade på ett annat ekerhålsdiameter? Men oavsett så hamnar vi nära varandra.
Men frågan är angående brickor. Hittade inte Sapims brickor hos varken Rose, B24 eller starbike.co.uk. Var handlar du dem? Om jag ska ha dem. Har inte bestämt mig.

De kostar typ 30 öre /st och finns på R2 Biko komponents mfl, men jag har en laddning på väg så om du bara skall ha till det hjul du bygger nu så kan jag nog avvara så du klarar dig när de väl kommit hem

 

[desmo]

Det kanske påverkar att jag gissade på ett annat ekerhålsdiameter? Men oavsett så hamnar vi nära varandra.
Men frågan är angående brickor. Hittade inte Sapims brickor hos varken Rose, B24 eller starbike.co.uk. Var handlar du dem? Om jag ska ha dem. Har inte bestämt mig.

De kostar typ 30 öre /st och finns på R2 Biko komponents mfl, men jag har en laddning på väg så om du bara skall ha till det hjul du bygger nu så kan jag nog avvara så du klarar dig när de väl kommit hem

Jag ska ju ändå beställa grejer. Dynamo+ekrar+nipplar är inte beställda ännu. Tänkte mest försöka samla beställningarna till så få ställen som möjligt. Dynamo, ekrar och nipplar verkar bli Rose. Fälgen är okänd, så skulle försöka hitta ett ställe med fälg+brickor då.
Men bör jag lägga till något på ekerlängden pga brickan?
Och tusen tack för hjälpen såhär långt!

 

[Crocko]

Det kanske påverkar att jag gissade på ett annat ekerhålsdiameter? Men oavsett så hamnar vi nära varandra.
Men frågan är angående brickor. Hittade inte Sapims brickor hos varken Rose, B24 eller starbike.co.uk. Var handlar du dem? Om jag ska ha dem. Har inte bestämt mig.

De kostar typ 30 öre /st och finns på R2 Biko komponents mfl, men jag har en laddning på väg så om du bara skall ha till det hjul du bygger nu så kan jag nog avvara så du klarar dig när de väl kommit hem

Jag ska ju ändå beställa grejer. Dynamo+ekrar+nipplar är inte beställda ännu. Tänkte mest försöka samla beställningarna till så få ställen som möjligt. Dynamo, ekrar och nipplar verkar bli Rose. Fälgen är okänd, så skulle försöka hitta ett ställe med fälg+brickor då.
Men bör jag lägga till något på ekerlängden pga brickan?
Och tusen tack för hjälpen såhär långt!

0,5mm är den officiella siffran om den påverkar avrundningen uppåt skulle jag ta med den annars försumligt i sammanhanget.
Jag har beställt ovanligt mycket konstigt så man kan ju nästan lagersaldon innantill, bike component har brickor iaf kolla om de har wbt

 

[Dr D]

Verkar inte vara många som bygger med BTLOS kolfiberfälgar? Nu är det i alla fall ett hjulpar till LVG på gång:

Framhjul 558 g
Fälg - BTLOS RC-35L
Nav - Novatec AS61CB
Ekrar - Pillar PSR Aero X-tra 1420

Bakhjul 750 g
Fälg - BTLOS RC-40AL
Nav - Novatec FS62CB
Ekrar - Pillar PSR Aero X-tra 1420 på icke-driv och PSR Aero X-tra 1425 på drivsidan

Det här ska bli kul!

 

[bearthefear]

Jag går i tankarna att bygga mig ett nytt hjulset till XC-hojen till nästa år. Blir mitt blott andra hjulpar. Lite sugen på dessa:

Med DT 350 Strightpull-nav.

32H bak och 28H fram borde bli bra till mina 90 pannor i mässingen. Ska användas till däck som är 2,1” till 2,25” främst, så ib 25,5 borde bli bra.

Vikten borde landa på mellan 1550-1600 gram.

Om jag trycker på köpknappen imorgon kanske jag med lite tur har dom innan jul.

Så var det bara det där med ekrar också...

 

[desmo]

Dags att ekra upp mitt dynamohjul.
Jag har följt Sheldons instruktioner tidigare: https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html#side
Men den är för bakhjul. Hur ska jag tänka när det är ett skivbromsat framhjul med trailing/leading och olika sidor? (32 ekrar, 3 kors) Följa instruktionen som den är? Rotera något annorlunda?
Och det är ju snyggt när loggan är för ventilhålet. Men när texten inte är placerad axiellt, hur tänker ni då?

 

[Crocko]

Dags att ekra upp mitt dynamohjul.
Jag har följt Sheldons instruktioner tidigare: https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html#side
Men den är för bakhjul. Hur ska jag tänka när det är ett skivbromsat framhjul med trailing/leading och olika sidor? (32 ekrar, 3 kors) Följa instruktionen som den är? Rotera något annorlunda?
Och det är ju snyggt när loggan är för ventilhålet. Men när texten inte är placerad axiellt, hur tänker ni då?

Trailing är alltid trailing oavsett, sätt din start eker i avsett hål och vrid navet i samma rörelse det kommer ha vid normal rotation så kommer logiken falla på plats i ditt huvud. Fram och bak har ju en förmåga att rotera i samma riktning och du ekar ju alla trailing innan du roterar upp navet och förhållandet höger vänster är samma bak som fram.

Brukar gör som jag skrev med första ekern, när navet är överrullat så ser jag genom ventilhålet vart jag har loggan och kan flytta eken på flänsen om jag inte är nöjd.

 

[desmo]

Dags att ekra upp mitt dynamohjul.
Jag har följt Sheldons instruktioner tidigare: https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html#side
Men den är för bakhjul. Hur ska jag tänka när det är ett skivbromsat framhjul med trailing/leading och olika sidor? (32 ekrar, 3 kors) Följa instruktionen som den är? Rotera något annorlunda?
Och det är ju snyggt när loggan är för ventilhålet. Men när texten inte är placerad axiellt, hur tänker ni då?

Trailing är alltid trailing oavsett, sätt din start eker i avsett hål och vrid navet i samma rörelse det kommer ha vid normal rotation så kommer logiken falla på plats i ditt huvud. Fram och bak har ju en förmåga att rotera i samma riktning och du ekar ju alla trailing innan du roterar upp navet och förhållandet höger vänster är samma bak som fram.

Brukar gör som jag skrev med första ekern, när navet är överrullat så ser jag genom ventilhålet vart jag har loggan och kan flytta eken på flänsen om jag inte är nöjd.

Tack! Jag fick för mig att saker och ting ändrades mellan fälg- & skivbroms. Men då vet jag vad jag ska göra!

 

[Sambal Oelek]

Det är enklare med framhjul då det ska vara mer lika ekerspänning på båda sidor ?

 

[desmo]

Dynamofråga..
Köpte Shimano nav: https://www.rosebikes.se/shimano-deore-xt-dh-ur705-3d-disc-hub-dynamo-12-x-100-mm-2669252
i texten står det "Incl. connector and overvoltage protection SM-DH10"
Navet kom i bubbelplast och utan SM-DH10. Men är överspänningsskydd något som behövs?
Kommer koppla till en SON-lampa.

Borde CL-muttern följt med?

 

[Crocko]

Dynamofråga..
Köpte Shimano nav: https://www.rosebikes.se/shimano-deore-xt-dh-ur705-3d-disc-hub-dynamo-12-x-100-mm-2669252
i texten står det "Incl. connector and overvoltage protection SM-DH10"
Navet kom i bubbelplast och utan SM-DH10. Men är överspänningsskydd något som behövs?
Kommer koppla till en SON-lampa.

Borde CL-muttern följt med?

Om du har någon större nytta av den vet du bara själv, nuförtiden brukar ju denna krets vara inbyggd i elektroniken på den lampa som man ansluter men skulle du välja att koppla in en korkad glödlampsbaserad tingest så kan man behöva en sån där:

https://www.bike24.com/p29125.html

CL muttern brukar man väl få med skivorna? har bara en så cykel så minns faktiskt inte.

 

[desmo]

Dynamofråga..
Köpte Shimano nav: https://www.rosebikes.se/shimano-deore-xt-dh-ur705-3d-disc-hub-dynamo-12-x-100-mm-2669252
i texten står det "Incl. connector and overvoltage protection SM-DH10"
Navet kom i bubbelplast och utan SM-DH10. Men är överspänningsskydd något som behövs?
Kommer koppla till en SON-lampa.

Borde CL-muttern följt med?

Om du har någon större nytta av den vet du bara själv, nuförtiden brukar ju denna krets vara inbyggd i elektroniken på den lampa som man ansluter men skulle du välja att koppla in en korkad glödlampsbaserad tingest så kan man behöva en sån där:

https://www.bike24.com/p29125.html

CL muttern brukar man väl få med skivorna? har bara en så cykel så minns faktiskt inte.

Jag fick också för mig att överspänningsskyddet mer har med glödlampor att göra. Men de bemödar jag mig inte att efterfråga den.

Jag har inte beställt skiva än så det kan hända att muttern hänger med där då.

Tack!

 

[peternilsson]

Lite hjälp!
Ska bygga hjul och har beställt Nextie Karbon fälgar och undrar vilka nipplar jag ska ha.
Alltså aluminium (svarta anodiserade) eller mässing?

Står mycket om detta med nipplar och karbonhjul men jag blir inte klok på vad som gäller?

DT säljer karbonhjul med Alu nipplar?

 

[marr]

Lite hjälp!
Ska bygga hjul och har beställt Nextie Karbon fälgar och undrar vilka nipplar jag ska ha.
Alltså aluminium (svarta anodiserade) eller mässing?

Står mycket om detta med nipplar och karbonhjul men jag blir inte klok på vad som gäller?

DT säljer karbonhjul med Alu nipplar?

Jag har byggt med alu iallafall. Ett par med brickor och ett utan.

 

[Martinmat]

Varför välja alu om man ändå ska ha svarta? 21g mer för mässing å då behöver man inte fundera över att de ärgar eller inte

 

[Martinmat]

Sådär ja, loggan på rätt ställe ?

 

[Ubbe73]

Klara :) mina första egenbyggda kolhjul.

Vilka fälgar köpte du och till vilken typ av cykling? Ska själv köpa nu när det är en del rea-priser.