mektabbar

mektabbar
IMG_5515.webp


Happy levererar! Veven @Putte.w hade visade sig till och med vara en X1 av exakt samma modell som min fastärgade.
 
mektabbar
MarcusS sa:
Tyckte det blev dålig bromsverkan trots noggrann tvätt med t-röd på både skiva och klossar.
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Blev rätt fundersam när jag provade vindrutespolaren på en bil och hela rutan blev en enda smet. Undrade vad han hade för spolarvätska.. Men det kunde han inte svara på, men han hade fyllt på kylarvätska dagen innan. 🤦
 
mektabbar
Kneecap sa:
Tjena!

Blev rätt fundersam när jag provade vindrutespolaren på en bil och hela rutan blev en enda smet. Undrade vad han hade för spolarvätska.. Men det kunde han inte svara på, men han hade fyllt på kylarvätska dagen innan. 🤦
Klicka för att se resterande...
Och det är därför det ingår i service att fylla på spolarvätska om man inte är jättetydlig med att de inte får göra det... Ibland verkar det behövas.
 
mektabbar
MagerValp sa:
Mer kraft löser tyvärr inte problemet, jag behöver rätt verktyg. Insexnyckeln flexar och kommer att gå av, alternativt runda huvudet.
Klicka för att se resterande...
Pedaler som bara har insex och inte går att dra med pedal nyckel kan vara ett rent helvete!
Insex bits av bra kvalitet och breaker bar eller ett riktigt lång spärrskaft har löst det problemet för mig några gånger.
Det kan vara bra med någon som håller hårt i cykeln så man kan ställa sig på spärrskaft och "studsa" lite lätt.
Har ett Wera bit som har dragit loss ett gäng väldigt hårt sittande pedaler och fortfarande funkar fint!

Efter att ha kämpat med pedaler som bara går att dra med insex lite för många gånger så har jag börjat skruva loss, göra rent gängor och på med nytt fett 2-3 gånger om året för att slippa problem längre fram.
 
mektabbar
Silent_Jay sa:
Pedaler som bara har insex och inte går att dra med pedal nyckel kan vara ett rent helvete!
Insex bits av bra kvalitet och breaker bar eller ett riktigt lång spärrskaft har löst det problemet för mig några gånger.
Det kan vara bra med någon som håller hårt i cykeln så man kan ställa sig på spärrskaft och "studsa" lite lätt.
Har ett Wera bit som har dragit loss ett gäng väldigt hårt sittande pedaler och fortfarande funkar fint!

Efter att ha kämpat med pedaler som bara går att dra med insex lite för många gånger så har jag börjat skruva loss, göra rent gängor och på med nytt fett 2-3 gånger om året för att slippa problem längre fram.
Klicka för att se resterande...
Värme. Värme. Värme.
 
mektabbar
Har någon lyckats med att tvätta bromsbelägg med sprit? Känns inte så lätt att få ut olja ur ett poöst bromsbelägg med vätska. Möjligen om beläggen är helt glaserade så inte oljan gått in i belägget.. Tycker inte ens stekmetoden funkar speciellt bra och har nog alltid slängt kontaminerade belägg till slut.
 
mektabbar
rouster sa:
Har någon lyckats med att tvätta bromsbelägg med sprit? Känns inte så lätt att få ut olja ur ett poöst bromsbelägg med vätska. Möjligen om beläggen är helt glaserade så inte oljan gått in i belägget.. Tycker inte ens stekmetoden funkar speciellt bra och har nog alltid slängt kontaminerade belägg till slut.
Klicka för att se resterande...
Jadå, men det krävs sandpapper så man slipar bort det översta lagret där skiten absorberats. Man ser rätt enkelt när man kommer ner till rent material.
 
mektabbar
Slipa mot nåt, betong, asfalt, sten etc. Elda med gasbrännare. Det funkar nästan alltid i kombination. Det brukar inte behöva slipas så noga heller bara man bryter upp ytan lite.

Förutsatt att det är på en cykel där bromsarna faktiskt får jobba då. Annars vettetusan.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp