Nya allebike Alpha

[Raggamuffin]

Jo jag läste jämförelsen o den va väl helt ok även om jag redan där knorrade lite då det var en utdaterad fourstrokemodell som agerade slagpåse. Tror inte du läste mitt första svar, istället fortsatte du att dra det till att jämföra utvecklingsavdelningar, fortfarande med en utdaterad ram i ena ringhörnet.

Ja jag har en Fourstroke (nyaste modellen), den och BMC får gärna dissas men isåfall på rättvisa grunder

Fast du missar ju fortfarande, det finns ingen slagpåse. Jag blev ombedd att jämföra mellan två cyklar jag har/hade, jag kan väl inte gärna jämföra med något annat då?


Det med utvecklingsavdelningen var ju bara en pik mot att det verkligen har hänt så mycket med geometri att det är överskuggar resten. Du har kanske inte sett BMCs lanseringar där de tar upp hur många datorsimuleringar de gör på varje modell? Jag har fortfarande ett par bmc kvar så det är inget håll jag kissar mot :)

 

[Raggamuffin]

Skrev dessutom att den senare modellen av Fourstroke rättat till en del.

 

[Piecekeeper]

Jag blev ombedd av Lundatok att göra jämförelsen mellan dessa två cyklar om du läser inläggen ovan, hur skulle jag annars göra?
Min Fourstroke var en 2017, när den modellen kom eller vilka ändringar som skedde på vägen vet jag ej.
Alphan är DC men betydligt mer åt XC än trail.

Vad menar du med att den är mer åt xc-hållet? Tittar man på geometrin så känns den mer åt trail-hållet? Dom har väl tex till i år vad jag förstår bytt ut styret till en med lite mer rise samt lite grövre däck.

 

[InlineOla]

Fast du missar ju fortfarande, det finns ingen slagpåse. Jag blev ombedd att jämföra mellan två cyklar jag har/hade, jag kan väl inte gärna jämföra med något annat då?


Det med utvecklingsavdelningen var ju bara en pik mot att det verkligen har hänt så mycket med geometri att det är överskuggar resten. Du har kanske inte sett BMCs lanseringar där de tar upp hur många datorsimuleringar de gör på varje modell? Jag har fortfarande ett par bmc kvar så det är inget håll jag kissar mot :)

Som sagt, jämförelsen va ok. Inte sett nån reklamfilm, brukar inte orka kolla på sånt försäljningsblaj. Kan dock tänka mig att utveckla ett effektivt länkage tar mer datorkraft än att putta gaffeln två grader framåt, men det kanske inte är sånt BMC skryter med i reklamfilmen?

 

[Raggamuffin]

Vad menar du med att den är mer åt xc-hållet? Tittar man på geometrin så känns den mer åt trail-hållet? Dom har väl tex till i år vad jag förstår bytt ut styret till en med lite mer rise samt lite grövre däck.

Jag har XC-cyklar, DC-cyklar och trailcyklar. Min Alpha väger klart mer mot XC än mot trail. Vad de har för styre på de nya cyklarna? ?‍
Stack är väl snarare mot XC låg än trail-laidback. Det är väl mest det som gör skillnad idag när geometrierna får mer gemensamt över det olika segmenten.
Däck är efter behov, har tävlat på Magic Mary på min 100mm XC-HT, blir inte nåt annat än en xc hoj ändå.

 

[Raggamuffin]

Kan dock tänka mig att utveckla ett effektivt länkage tar mer datorkraft än att putta gaffeln två grader framåt, men det kanske inte är sånt BMC skryter med i reklamfilmen?

Ja, precis. Och det är det jag menar, all den utvecklingen kommer på skam bara genom att putta sadelröret 2 grader fram. Det ger mer resultat, trots ett bra länkage.
Det var inte bara en reklamfilm utan ett helt koncept att cyklarna har körts i (ex) 500 000 datorsimuleringar.

 

[Piecekeeper]

Nu finns även den svarta på sidan. Endast tillgänglig för de två dyraste modellerna.

 

[Dave1979]

Nu finns även den svarta på sidan. Endast tillgänglig för de två dyraste modellerna.
Visa bilaga 461527

Färgad kedja och kassett är också ändrat mot 2020 för de ser inte ut så på min.

 

[Spacekitty]

Färgad kedja och kassett är också ändrat mot 2020 för de ser inte ut så på min.

Det kanske beror på att den på bilden är SRAM AXS och du har nåt annat.

 

[Piecekeeper]

Det kanske beror på att den på bilden är SRAM AXS och du har nåt annat.

2020 fanns det tre modeller. Nu finns det fem.

 

[stigfinnare]

Finns det nåt enkelt sätt att se skillnaden mellan de olika erbjudandena eller får man sitta med 5 fönster och kika på varje komponent?

 

[Deleted member 19579]

Finns det nåt enkelt sätt att se skillnaden mellan de olika erbjudandena eller får man sitta med 5 fönster och kika på varje komponent?

Kanske ändå kommer bero på tillgång av delar ochså.
Så får man välja på det som finns få tag på iår, bara en gissning.

 

[Piecekeeper]

Kanske ändå kommer bero på tillgång av delar ochså.
Så får man välja på det som finns få tag på iår, bara en gissning.

Det verkar vara lite svajigt. På xt:n var det först ultimate gaffel, sen select och nu ultimate igen.

 

[Deleted member 19579]

Satt o slö surfa lite vänta på 12slaget. Såg denna på ebay, är den inte väldigt lik nånting ;)

Pardon Our Interruption...

 

[Jensen]

Lik men väldigt många detaljer som inte är samma

 

[Deleted member 19579]

Ser ochså att det inte exakt samma. Tänkte mer på likheterna med random china ram på ebay.
Kanske finns nån som är ännu mer lik av annat märke typ "natt shiftet"

 

[Jensen]

Finns ju ramar som ä rätt lika scott spark så vet inte om det säger så mycket.

 

[DL55]

Finns kloner på stumpjumper, epic, spark, ns synonym, santa cruz, syncros och gemini delar osv osv, det är väl så dem jobbar. Dem flesta ramarna görs ju over there så inte konstigt att folk gör billigare kopior som för gemeneman duger gott och väl.
Jag själv åker dock hellre en allebike än en s-works, eller rättelse jag åker hellre på två allebikes än att betala för en s-works för de dem stora märkena håller på med är att förstöra cykelsporten, att köpa ett xc ramkit från ex scott för 65 000 är orimligt, att istället lägga pengar på en Allebike som är otroligt bra utrustad för 65 000 de får än att bli glad!
+ det går att vara snabbast i Svea rike på en marathon fs!

 

[Jensen]

det har väll dessutom pratats om att de använt en öppen form som grund och sen ändrat den till hur de vill ha den. Således är det ju fritt fram för andra att ta samma som de utgick från och köra den eller ändra den själv efter eget tyckte => kommer ser någorlunda lika ut men ändå inte. En nästan lika hoj är inte detsamma som samma, eller en exakt lika behöver inte heller vara lika i hur den beter sig då mycket kan gömma sig i kolfiberlayupen

 

[Doominator1]

Den sista Allebiken som utgick från en redan existerande form var de cyklar Teamet körde CX på förra vintern. Sista mtb-ramen som var baserad på existerande form var Ipsum29, en hardtail.

 

[Lilk]

Har någon här kört senaste epic evo och kanske jämföra alpha mot den? Känns som det närmaste från mainstream-märke att jämföra mot.

 

[Piecekeeper]

Har någon här kört senaste epic evo och kanske jämföra alpha mot den? Känns som det närmaste från mainstream-märke att jämföra mot.

Tycker EVO:n är mer xc vad gäller geometrin. Bättre jämföra Majestic med EVO:n.

 

[Lilk]

Varför? 66.5 gaffel vinkel på evo och 120mm fram är ju betydligt närmare 65.5 på alpha än 69 på majestic. Ramen väger dryga kilot mindre på epic, men man får ju betydligt mer komponenter med allebike (xt vs deore för 7000 mindre), samt ingen remote lockout på evo. Å ena sidan kanske evon går att uppgradera över tid, och då få en lättare och fortfarande kapabel, å andra sidan kanske alpha har trevligare geometri öht, eller skiljer det så mycket. Hade varit kul att provköra men tror det blir svårt (: någon som har input?

Tycker EVO:n är mer xc vad gäller geometrin. Bättre jämföra Majestic med EVO:n.

 

[Piecekeeper]

Varför? 66.5 gaffel vinkel på evo och 120mm fram är ju betydligt närmare 65.5 på alpha än 69 på majestic. Ramen väger dryga kilot mindre på epic, men man får ju betydligt mer komponenter med allebike (xt vs deore för 7000 mindre), samt ingen remote lockout på evo. Å ena sidan kanske evon går att uppgradera över tid, och då få en lättare och fortfarande kapabel, å andra sidan kanske alpha har trevligare geometri öht, eller skiljer det så mycket. Hade varit kul att provköra men tror det blir svårt (: någon som har input?

Tog lite snabbt ifrån mitt minne som kanske svek mig lite ?. Kollade upp det och geometrin skiljde mindre än vad jag tänkte. Förstår hur du tänker angående ram osv. Jag tänker dock mer på vad jag vill ha för komplett cykel just nu för den budget jag har. Om 1-2 år lär jag vilja ha en ny ändå. En dag kanske man kommer hamna på 100k ändå. Sen är allebike fantastiska om man har lite egna önskemål också.

 

[Raggamuffin]

Enda trista med epicen är att man fuskat och bara gafflat upp så STA blir rätt trist. Annars är det en klart läckrare hoj än Alphan.

 

[andjo024]

Enda trista med epicen är att man fuskat och bara gafflat upp så STA blir rätt trist. Annars är det en klart läckrare hoj än Alphan.

Jag har egentligen inte koll och har inte orkat kolla tabeller, men tyckte mig höra på pinkbikes tester att det skiljer i baktriangeln på den senaste generationen epic. Så fritt fram att rätta mig?

 

[Freddie L]

Jag har egentligen inte koll och har inte orkat kolla tabeller, men tyckte mig höra på pinkbikes tester att det skiljer i baktriangeln på den senaste generationen epic. Så fritt fram att rätta mig?

Och jag har jämfört geo på vanlig Epic och Epic Evo när de kom, men det var ett tag sen. Vad jag minns var det inget i geon som antydde förändring av måtten på baktriangeln.

Nya Epic är en riktigt modern Xc-racer som säkert har kapacitet långt över vad slaglängden antyder. Epic Evo är en Epic som man satt längre gaffel på. (Detta leder till flackare sta, kortare reach och högre stack (mm)).

 

[Oskar]

Som @Freddie L och @Raggamuffin är inne på; Specializeds Evokoncept är ju bara en uppgaffling som ger en positiv och två negativa konsekvenser för geometrin. Det var väl pHeTt för 10-15 år sedan (eller när det nu var konceptet lanserades), men idag känns det rätt sömnigt.

 

[LDG]

Som @Freddie L och @Raggamuffin är inne på; Specializeds Evokoncept är ju bara en uppgaffling som ger en positiv och två negativa konsekvenser för geometrin. Det var väl pHeTt för 10-15 år sedan (eller när det nu var konceptet lanserades), men idag känns det rätt sömnigt.

Exakt. Angleset för gaffel hade varit vettigare och då hjulbas växer med flackare gaffelvinkel känns något kortare reach som ok.

 

[RockyM]

Ni vet att det är 2021 nu? =/

 

[lundatok]

Är det inte skillnad på senaste versionen av EVO och den som kom 2018? Den från 2018 är bara en uppgaffling.

 

[RockyM]

Finns inte brain på Evon nu 2021 så bevisligen ny baktriangel & därmed inte bara en uppgaffling,,
men men det här är ju happyride

 

[lundatok]

Finns inte brain på Evon nu 2021 så bevisligen ny baktriangel & därmed inte bara en uppgaffling,,
men men det här är ju happyride

Ja, enklare att killgissa.

 

[andjo024]

Jag har egentligen inte koll och har inte orkat kolla tabeller, men tyckte mig höra på pinkbikes tester att det skiljer i baktriangeln på den senaste generationen epic. Så fritt fram att rätta mig?

Blev tvungen att kolla tabellerna och jag hade fel angående vinklarna. Baktriangeln skulle kunna vara annorlunda men sadelvinkeln är flackare på evon. Så med det lägger jag ner min diskussion i den här tråden?

 

[RockyM]

Blev tvungen att kolla tabellerna och jag hade fel angående vinklarna. Baktriangeln skulle kunna vara annorlunda men sadelvinkeln är flackare på evon. Så med det lägger jag ner min diskussion i den här tråden?

Happyride som sagt..

 

[Freddie L]

Happyride som sagt..

2021 kom väl där i somras någon gång. Det skrevs en hel del i press, och även test av både Epic och Epic Evo här på Happy. Det har du koll på?

Nya Epic är en drömhoj. Nya Epic Evo hade varit min drömhoj för tre år sen. Gamla Epic/Epic Evo (My 2020 och tidigare) som du tycks tro att vi pratar om(?) har känts gamla länge.

 

[Freddie L]

Exakt. Angleset för gaffel hade varit vettigare och då hjulbas växer med flackare gaffelvinkel känns något kortare reach som ok.

Ja. Fast jag tycker att ett sådant märke som Spez som är både PREMIUM och volym kunde kostat på sina trognaste kunder en Evo-specifik framtriangel. Jag har inget stöd för detta tyckandet utöver en magkänsla.
I rättvisans namn så är ju inte Spez ensam om att göra så här. Jag kör ju en Intense Sniper XC, gissa hur Intense fixade en Sniper Trail? Jo, slängde på en längre gaffel. Ej försvarbart där heller, men Intense är väl varken premium och verkligen inte volym. Jag gissar att Spez säljer fler Hotwalks än Intense säljer av alla modeller.

Och sen det viktigaste. Epic Evo (My 2021 så Rocky hänger med) och Sniper Trail (mfl övergafflade hojar) är ju inte per automatik dåliga. Tvärtom tror jag att just de är toppenhojar! De hade varit ett rejält steg framåt geo-mässigt om de kom för några år sedan. Det är ju bara när de jämförs med sina kortslagiga syskon sida-vid-sida som det känns lite märkligt. Många trivs ju fint på sina Evos (My 2021 Rocky), och de har indirekt bidragit till mindre geo-hets på Happy.

 

[Raggamuffin]

Hur är detta inte bara en uppgaffling?
Det beror såklart på vad man menar med det, baktriangeln har i mina ögon inget med detta att göra då det inte påverkar vinklarna vi pratar om. Sen är det klart att det är en positiv sak om baktriangeln är ändrad.

Jag tycker den är tråkigt att evon inte fått en egen triangel lik den vanliga, då hade jag sannolikt köpt den istället. Men sta 74,5.....nä kom igen.

 

[glitch]

Kanske läge att sluta onanera geometritabeller och prova? Jag testade både Alpha och Evon, föredrog Evon och har inga problem med STA och har haft flera cyklar med brantare STA.
Alphan är bra Evon är bra, de är olika och det är olika vad man prioriterar.

 

[Deleted member 19579]

Så nya Epic Evon är mest lik Alpha utav andra märken och modeler
Eller blandar jag ihop vad som menats

 

[Raggamuffin]

Kanske läge att sluta onanera geometritabeller och prova? Jag testade både Alpha och Evon, föredrog Evon och har inga problem med STA och har haft flera cyklar med brantare STA.
Alphan är bra Evon är bra, de är olika och det är olika vad man prioriterar.

Det ändrar väl inte att evon är uppgafflad och egentligen hade förtjänat en egen triangel? Trivs man med 74,5 så är väl allt i sin ordning, det finns ingen absolut skala där man kan säga det ena är bättre än det andra. Själv trivs jag på den brantare sidan om 75.

Så nya Epic Evon är mest lik Alpha utav andra märken och modeler
Eller blandar jag ihop vad som menats

Jag förstår inte riktigt din första mening men jag tror du blandar ihop det.

 

[Deleted member 19579]

Jag förstår inte riktigt din första mening men jag tror du blandar ihop det.

ok, undrade bara vilken annan mtb som är mest lik nya Alpha geo mässigt med vinklar och mått.

 

[Oskar]

Kanske läge att sluta onanera geometritabeller

Kanske läge att sluta onanera till din Epic Evo? ?

 

[glitch]

Kanske läge att sluta onanera till din Epic Evo? ?

Nee finns inget annat jag hellre hade onanerat till på marknaden (än) :) och det kommer från en som är manisk cykelbytare så det säger rätt mycket i min mening om hur "allvarligt" STA problematiken är.
Sen om man är lång är det säkert viktigare med brantare SA men för mina 181 funkar 74.5 alldeles utmärkt. Brantare SA gör att du antingen får dra ut cykeln med längre reach och hjulbas till följd vilket påverkar andra egenskaper eller så får man en astrång cockpit vilket heller inte är önskvärt.
Som XC hoj med trailkompetens funkar det väldigt bra, har inte ens slammat fram sadeln max. Min Tallboy 3 däremot önskadr jag mig ofta brantare SA på, vilket jag fick på Tallboy 4 som sen ersattes med Epic Evo efter att ha testat en hel del hojar.

Så visst hade dem kunnat göra SA brantare och framtriangeln längre men då hade det blivit en Spur och inte en Epic Evo, två cyklar som är rätt olika trots allt.

 

[alltrack16]

Kanske läge att sluta onanera geometritabeller och prova? Jag testade både Alpha och Evon, föredrog Evon och har inga problem med STA och har haft flera cyklar med brantare STA.
Alphan är bra Evon är bra, de är olika och det är olika vad man prioriterar.

Sålde min Stumpjumper ST - 20 och köpte en Epic Evo - 21 för att jag ville ha en lättare, rappare hoj som kunde tackla samma typ av terräng som Stumpyn+lite mer xc-stigar. Jag är supernöjd. Vinklar hit och dit där det skiljer en grad...allvarligt?