Olyckor i JBP

Olyckor i JBP
Inget fel på moderna mjuka knäskydd :). Ger mera skydd än vad man kan tro. Happy gjorde något test för något år sedan och de var bäst.


Edit:
”Välj viskoelastisk gel
Det är tydligt att skydden med viskoelastisk gel utklassar de traditionella plastkåporna. Om du bara tar med dig en lärdom från denna artikelserie så bör det vara att detta: Köp enbart mtb-skydd som är konstruerade kring någon form av viskoelastisk gel.”

Så länge de är designade för att glida lite. Inte kul om de hugger då man landar i grus/sand.
 
Olyckor i JBP
Det var en del diskussion förra sommaren om progressionen mellan Barbro och TwistTwist samt hur starten på TT såg ut (ingen avskräckande feature etc.).

Min uppfattning är att man verkar tagit lärdom och vässat exempelvis Barbro och Manolito något. Eller så är de bara markant bättre underhållna. Känslan är att om man kör dessa som det är meningen att de ska köras så är man hyfsat redo för TT.
ingången på TT har nu en träbro samt lite rollers ed som markerar (inte bara genom skyltar) att leden är mer avancerad.

För övrigt är Dropzone fortfarande bommad.

Största problemet kvarstår: människor. Härom dagen var det en tysk/schweizare som ville köra typ gravelbike i Xc-hjälm. Samt ett antal i T-shirt och mjuka knäskydd. Visst, det senare är nice i värmen men även om man vet vad man gör kan konsekvenserna bli ordentliga.

Kör lagom hårt i sommar! :)
Dessutom har man grävt upp jord bakom stepdownen där dödsolyckan skedde. Detta har räddat minst två herrar jag bevittnat i veckan som annars skulle gått över styret. Men man häpnar fortfarande över folks oförmåga att läsa skyltar/uppskatta sin förmåga.
 
Tillbaka
Topp