Scott ångest

Scott ångest
Japp, boost och Shimano HG-body.

Mavichjulen har 6-bult fäste för skivan. Köp SM-RT66 som är bra och prisvärda https://www.starbike.com/en/shimano-sm-rt66-rotor-6-hole/
i storlek 160 + 180 mm. Inte någon annan ännu billigare skitskiva!
Köp även en kassett CS-M771 11-36T https://www.starbike.com/en/shimano-deore-xt-cs-m771-10-cassette/
Samt TL-ventiler http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-ventiler-for-slanglost-2-st/
Och sås
http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-ventiler-for-slanglost-2-st/
som även finns i barnportion http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-dacktatning-250-ml/

Det går åt 75-100 ml/däck. Billigare att köpa storpack. Byt till slanglöst på båda hjulparen. TL-ventier kanske följde med hjulen som kom med cykeln.
 
Scott ångest
Avve sa:
Jaha, just nu känns ”nya hjulplanerna” inte så prioriterat tyvärr. Först hade Startfitness inte bytt plats på mina bromshandtag som de ju tidigare sagt att de alltid gör när de skeppar utrikes (så ni som beställer hoj därifrån påpeka att ni vill ha bromshandtagen på rätt sida...:-). Så igår kontaktade jag en cykelkunnig vän och vi bestämde att jag skulle åka hem till honom för att få hjälp att byta plats på ”hydraulslangarna” eller vad de nu kallas.

På vägen dit så börjar främre växelförare låta illa och till slut tar det stopp helt när jag ser att föraren hoppat mer och nu tar i kuggarna. Tänkte först att de måste missat att skruva åt de två skruvarna som fäster växelföraren. Väl framme hos vännen så var det en enkel sak för honom att lossa vevpartiet för att komma åt att justera upp växelföraren och för att skruva åt de två skruvarna. Och bromsslangarna fixade han också galant så jag var mycket nöjd med besöket.

Ända tills några hundra meter senare märkte att samma oljud kom från växelföraren/klingan och nu hade den återigen hoppat ned så att den tar i kuggarna på klingan. Men fan att det alltid ska bli så struligt när jag köper prylar då.

Nån som har tips på vad som är fel?
Klicka för att se resterande...
Precis samma sak hände med framväxeln på tjejens scale 710 plus när vi var ute igår. Det verkar vara en utav skruvarna till fästet i ramen som inte är åtskruvad ordentligt. Om det är Scott eller Start fitness som monterat dåligt, det låter jag vara osagt...
 
Senast ändrad:
Scott ångest
Trots att jag har läst igenom tråden, så blir jag inte riktigt klok på storlekarna gällande 2017 scott contessa. Jag är helt nybörjare när det gäller mtb. Jag är 175 lång, innerbenshöjd 83,5 på min racer har jag sadelhöjd 77.
Funkar det med storleken large på Scott contessa scale 710 plus.
 
Scott ångest
Bagger sa:
Trots att jag har läst igenom tråden, så blir jag inte riktigt klok på storlekarna gällande 2017 scott contessa. Jag är helt nybörjare när det gäller mtb. Jag är 175 lång, innerbenshöjd 83,5 på min racer har jag sadelhöjd 77.
Funkar det med storleken large på Scott contessa scale 710 plus.
Klicka för att se resterande...
Jag säger ja det blir perfekt!

Alla storlekar verkar komma med 12 cm dropper. Sadelrör 48 + dropp 12 + beslag 6 + sadel 5 = 71 cm. Alltså 6 cm marginal till önskad sadelhöjd. Perfekt!

Scale Plus Large har reach 435 mm. Vitus Sentier Medium för 170-180 cm cyklist har reach 432 mm. Hjulbas Scale L 1159 mm, Sentier M 1155 mm. Perfekt!

https://happyride.se/forum/read.php/1/3381401/3383392#msg-3383392
 
Senast ändrad:
Scott ångest
Hej! Har börjat förstå att det är dags att komplettera min gamla Hardtail med en fulldämpad. Fastnade i den här tråden och såg att det fortfarande finns Scott Spark 710 i stl M och L att köpa från England. Jag är 175cm lång, väger 80 kg och har 82cm mellan benen med skor på. Vilken storlek tror ni passar mig bäst?
 
Scott ångest
werand sa:
Hej! Har börjat förstå att det är dags att komplettera min gamla Hardtail med en fulldämpad. Fastnade i den här tråden och såg att det fortfarande finns Scott Spark 710 i stl M och L att köpa från England. Jag är 175cm lång, väger 80 kg och har 82cm mellan benen med skor på. Vilken storlek tror ni passar mig bäst?
Klicka för att se resterande...
Denna https://www.startfitness.co.uk/scott-2017-contessa-spark-710-womens-mountain-bike-black-249712.html
Du är alltså 160-170 cm lång utan mössa och skor? Och grenmått ca 80 cm utan skor? Med sadelhöjd ca 71 cm skulle jag tro?
Både M och L levereras med FOX 125 mm dropper som ger lägsta sadelhöjd 67,5 resp 72,5 cm.
Känns som Medium blir bäst, reach 438 mm är bra. (jmf reach: Scale 710 Plus Medium 412 mm, Large 435 mm. Spark 710 Plus Medium 426 mm)
ContessaSpark710Geo.png


ps. det går även att ta av sig skor, mössa etc. innan man mäter kroppen, för större noggrannhet... ;)
 
Scott ångest
Sixten Fors sa:
Japp, boost och Shimano HG-body.

Mavichjulen har 6-bult fäste för skivan. Köp SM-RT66 som är bra och prisvärda https://www.starbike.com/en/shimano-sm-rt66-rotor-6-hole/
i storlek 160 + 180 mm. Inte någon annan ännu billigare skitskiva!
Köp även en kassett CS-M771 11-36T https://www.starbike.com/en/shimano-deore-xt-cs-m771-10-cassette/
Samt TL-ventiler http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-ventiler-for-slanglost-2-st/
Och sås
http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-ventiler-for-slanglost-2-st/
som även finns i barnportion http://www.wiggle.se/effetto-mariposa-caffelatex-dacktatning-250-ml/

Det går åt 75-100 ml/däck. Billigare att köpa storpack. Byt till slanglöst på båda hjulparen. TL-ventier kanske följde med hjulen som kom med cykeln.
Klicka för att se resterande...

Jag är med sugen på 29" till min 710+, antar att det är samma prylar som passar min.
Jag kör gärna på lite knöligare leder med kattskallar osv.
Vad rekommenderar ni för bred och däck? Antar att det blir lite kompromiss mellan lättrullat och grepp. Är det stor skillnad om man köper 25mm fälgarna eller går upp till 30? Är DT-fälgarna värde några hundra till?

Jag är mycket tacksam för de svar ni gett tidigare när man som lite färsk har funderingar.
 
Scott ångest
Åkerskog sa:
Jag är med sugen på 29" till min 710+, antar att det är samma prylar som passar min.
Jag kör gärna på lite knöligare leder med kattskallar osv.
Vad rekommenderar ni för bred och däck? Antar att det blir lite kompromiss mellan lättrullat och grepp. Är det stor skillnad om man köper 25mm fälgarna eller går upp till 30? Är DT-fälgarna värde några hundra till?
Jag är mycket tacksam för de svar ni gett tidigare när man som lite färsk har funderingar.
Klicka för att se resterande...
Du väger 70 kg och kör rätt stökigt. Jag hade nog valt 30 mm fälg för att få lite mer volym ur däcken (1,6-1,8 mm ökad bredd). Fälgen blir lite tyngre men wtf, volym är bra.
Det finns t.ex. 2019 Mavic XA 30 mm för 300 € https://www.starbike.com/en/mavic-xa-29er/
Eller DT M1700 Spline 30 mm för 500 € https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238469

Däck? Magic Mary 29x2,35" Evo SnakeSkin AddixSoft fram https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=227599 och Nobby Nic 29x2,35" Evo SnakeSkin AddixSpeedGrip bak https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=228070 är en riktigt bra kombo.
 
Scott ångest
Det landade en Spark Contessa 710 hemma hos mig härom dagen och igår blev det provtur. Några reflektioner:
-Bakdämparen måste jag pumpa upp ganska nära 300psi för att komma ner mot 25% sag med mina 88kg. Normalt? Såg på mtbr.com att det inte verkar vara helt ovanligt med den dämparen.
-Måste kolla bakbromsen. Den tar inte alls så bra som jag tycker att den borde (nog ska man väl kunna låsa hjulet vid fullt drag eller är det något jag inte fattar med hydraliska bromsar?) och skriker som f*n när man pressar den. Frambromsen är det bra klipp i även om den ligger emot en aaaaaning trots justering.
-Sadelstolpen sjönk något (inte den justerbara delen då) men jag kan erkänna att jag inte kollade dragningen på klämman innan.
-Skönt med den betydligt flackare gaffelvinkeln jmfrt med min gamla.
-Grymt bra med remote lockout för min typ av cykling.
-Shit vilken skillnad i rull på de här däcken och ett par välpumpade Conti Race King. Fick slita för att hinna med sambon på grusvägspartierna :-)
 
Scott ångest
Paka sa:
Det landade en Spark Contessa 710 hemma hos mig härom dagen och igår blev det provtur. Några reflektioner:
-Bakdämparen måste jag pumpa upp ganska nära 300psi för att komma ner mot 25% sag med mina 88kg. Normalt? Såg på mtbr.com att det inte verkar vara helt ovanligt med den dämparen.
-Måste kolla bakbromsen. Den tar inte alls så bra som jag tycker att den borde (nog ska man väl kunna låsa hjulet vid fullt drag eller är det något jag inte fattar med hydraliska bromsar?) och skriker som f*n när man pressar den. Frambromsen är det bra klipp i även om den ligger emot en aaaaaning trots justering.
-Sadelstolpen sjönk något (inte den justerbara delen då) men jag kan erkänna att jag inte kollade dragningen på klämman innan.
-Skönt med den betydligt flackare gaffelvinkeln jmfrt med min gamla.
-Grymt bra med remote lockout för min typ av cykling.
-Shit vilken skillnad i rull på de här däcken och ett par välpumpade Conti Race King. Fick slita för att hinna med sambon på grusvägspartierna :-)
Klicka för att se resterande...

Grattis till bra köp! Köpte en likadan för några veckor sedan, fin hoj.
- Bakdämparen är pumpad till ca 180 psi för mig på 81kg, vilket funkar bra i halvstökig terräng, inga genomslag. Kanske behöver pumpa i mer när jag bombar på ordentligt
- Min dropper sjönk flera cm/minuts cykling, så jag har skickat den på reklamation
- Håller med om att däcken inte rullar nåt vidare bra på slätt, men bra grepp och kontroll i stökig terräng. Ska det gå fort på XC-slingan så blir det andra däck. Kommer från Rocket Ron på min tidigare Scale och det är stor skillnad på dessa plattare och bredare däck.
- Din bakbroms är det nåt lurt med. Mina tar grymt fint fram och bak.
 
Scott ångest
Paka sa:
Det landade en Spark Contessa 710 hemma hos mig härom dagen och igår blev det provtur. Några reflektioner:
-Bakdämparen måste jag pumpa upp ganska nära 300psi för att komma ner mot 25% sag med mina 88kg. Normalt? Såg på mtbr.com att det inte verkar vara helt ovanligt med den dämparen.
...
Klicka för att se resterande...

Jag brukar komprimera dämparen några gånger och sedan mäta. Upplever att det någon gång varit missvisande annars vid inställning av SAG.
 
Scott ångest
Sixten Fors sa:
Åkerskog sa:
Jag är med sugen på 29" till min 710+, antar att det är samma prylar som passar min.
Jag kör gärna på lite knöligare leder med kattskallar osv.
Vad rekommenderar ni för bred och däck? Antar att det blir lite kompromiss mellan lättrullat och grepp. Är det stor skillnad om man köper 25mm fälgarna eller går upp till 30? Är DT-fälgarna värde några hundra till?
Jag är mycket tacksam för de svar ni gett tidigare när man som lite färsk har funderingar.
Klicka för att se resterande...
Du väger 70 kg och kör rätt stökigt. Jag hade nog valt 30 mm fälg för att få lite mer volym ur däcken (1,6-1,8 mm ökad bredd). Fälgen blir lite tyngre men wtf, volym är bra.
Det finns t.ex. 2019 Mavic XA 30 mm för 300 € https://www.starbike.com/en/mavic-xa-29er/
Eller DT M1700 Spline 30 mm för 500 € https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238469

Däck? Magic Mary 29x2,35" Evo SnakeSkin AddixSoft fram https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=227599 och Nobby Nic 29x2,35" Evo SnakeSkin AddixSpeedGrip bak https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=228070 är en riktigt bra kombo.
Klicka för att se resterande...
Tack!
Tror ni man märker skillnad att det blir lite bättre flyt och rull med denna uppsättningen?

Är mavicfälgarna märkbart sämre? Skiljer ju ca 2k.
 
Scott ångest
Åkerskog sa:
Tror ni man märker skillnad att det blir lite bättre flyt och rull med denna uppsättningen? Är mavicfälgarna märkbart sämre? Skiljer ju ca 2k.
Klicka för att se resterande...
584x35 mm hjulen och Rekon Plus 2.8" däcken som följde med din (och min) Scale 710 Plus är riktigt bra i sammanhanget. Har svårt att se hur nya 29:or markant skulle förbättra flyt och rull. Mitt tips skulle nog vara köra några hundra mil till på plushjulen och fundera sedan. Har du ingen cykelkompis med 29" boosthjul som du kan testa på din cykel?
 
Scott ångest
Nu är sonens nya Spark så gott som färdigbyggd. Uppgraderingsnotan stannade på rimliga 2900 kr, utöver de 23700 som cykeln kostade.
Med TwinLock och originalhandtag kvar på cykeln väger den 1600 gram mindre än i originalutförande. Det blir nog bra :)
180905_002_M.jpg

Pedaler DMR V12 Magnesium (353 g) och flaskhållare Elite Vico Carbon (23 g) är inte med i kalkylen.

Spark_Upgrades.png
 
Scott ångest
Tackar, fast gott om plats ser det ju inte ut att vara bak på din bild, för jag antar att det är höjden bak som är det första som sätter stopp?
 
Scott ångest
såkket sa:
Tackar, fast gott om plats ser det ju inte ut att vara bak på din bild, för jag antar att det är höjden bak som är det första som sätter stopp?
Klicka för att se resterande...
Har mätt och kollat lite till. Mina RoRo 2.25" på 25 mm fälg mäter 57 mm bredd, mina NN 2.35" på 30 mm fälg mäter 61,5 mm bredd.

Bredden är inget problem, det är däckets höjd vid sadelstaget som sätter begränsningen, där finns 10 mm luft ovanför RoRo 2.25", vid kedjestaget finns 15 mm luft ovanför däcket. I gaffeln nästan 20 mm.

Alltså borde alla 29x2.4" och många 2.5" däck få plats. Men endast 2.6" däck som är låga/små i storleken.
 
Scott ångest
Jag tänkte konvertera min Spark 710 till 1x11 och byta reglage till droppern. Idag går vajern till droppern in i ramen på vänstersidan. När jag byter reglage så vill jag helst att vajern går in i ramens högra sida, där framväxelns vajer går idag. Går det på något smidigt sätt att dra om vajern?

Hålet i ramen som blir över, finns det någon sorts plugg eller liknande att sätta dit? Vill ju inte få in massa vatten och skit i ramen.
 

Bilagor

  • LRM_EXPORT_222865672651930_20180906_112330464.jpeg
    LRM_EXPORT_222865672651930_20180906_112330464.jpeg
    127.6 KB · Besök: 148
Scott ångest
Det är bara att backa in höljet i ramen och ta ut på andra sidan. Portarna på resp sida av ramen är väl i gjulen alu och sitter fast med en skruv. Lossa båda så blir det lätt att fippla med höljet i ramen. Tar du dessutom bort gaffeln och styrlagtet är det busenkelt då du kommer åt att pilla även den vägen.

Något att plugga hålet med? Tälj till en cylindrisk gummiplugg (av en mönsterklack från ett däck på grannens bil). Radergummit från en stiftpenna. Svart silikonfog på tub. Tuggummi med lakritssmak. Thore Skogmans tandpetare som du kapar till lagom längd och svartmålar.
 
Scott ångest
Bra uppdateringslista Sixten. Många bäckar små! Men också många detaljer att ändra på!
Vilken Spark var det du köpte?

Men hur står sig en ombyggd Spark+ som har 29or som långloppsraket? Det är väl mycket 'trail-dna' i Sparken, och kanske ännu mer i +modellen?
Anledningen till att jag frågar är att jag idag cyklar Kona Honzo AL/DL (small, stack 631, reach 416 http://2016.konaworld.com/honzo_dl_al.cfm) och tycker den är kul på stig. Men jag tycker jag sitter för upprätt på fartsträckor och hela cykeln är ju ganska rejält byggd.
Det jag vill ha är en snabb XC-cykel för långlopp. Och om jag köper en Contessa Spark 720 https://www.startfitness.co.uk/cycl...20-plus-womens-mountain-bike-grey-249716.html så får jag 10mm längre reach, och 30mm lägre stack (geo https://www.scott-sports.com/at/de/product/scott-contessa-spark-720-plus-bike) men frågan är dom det är en snabbare cykel än Konan.. om race-DNA saknas. Eller om en beggad hardtail passar mina race-ambitioner bättre? (ex https://www.blocket.se/jonkoping/Scott_Scale_930_kolfiberram_81168624.htm?sa=1).

Bitvis subjektiva frågor och svar kanske. Men någon kanske kan hjälpa mig med tankegångarna?
 
Scott ångest
Spark 710 Plus och Spark 910 utan plus är typ samma cykel, den ena med 130 mm gaffel, den andra 120 mm. Vilket är orsaken till andra vinklar och mått, t.ex. lite kortare reach.

Spark RC mer xc med 100 mm slag, klenare prylar (Fox32 istf. Fox34, ingen dropper etc.) och lägre vikt.

Spark 700 utan vare sig Plus eller RC, med 120 mm slag och dropper har inte plats för 29" hjul. Jättefin cykel. Precis som de andra.

Vad som är snabbast beror på vem som trampar. Vilken cykel som passar bäst beror på terräng och preferenser.
 
Scott ångest
Sixten Fors sa:
desmo sa:
Vilken Spark var det du köpte?
Klicka för att se resterande...
Ehh... ursäkta? Trodde att det redan framkommit med all önskvärd tydlighet i denna tråd? Spark 710 Plus stl. Medium
Klicka för att se resterande...

Ber om ursäkt. Inte lusläst och memorerat allt som hänt i tråden. Bara kikat in här då och då för min egen dos av "Scott ångest". Men då förstår jag varför jag inte såg det fina färgalternativet längre.

Men jag visste väl egentligen redan ditt svar i andra inlägget: det beror på.
Nu verkar det bara finnas 720+ kvar och då är det ju alu-ram.
 
Scott ångest
Vad jag förstått så är det inte direkt ngt fel på twinlocken utan mer en fråga om lite korrigerad justering, vilket iof alltid krävs vid vajeroppererade system. Håller med, ett bra köp.
 
Scott ångest
Sixten Fors sa:
werand sa:
Hej! Har börjat förstå att det är dags att komplettera min gamla Hardtail med en fulldämpad. Fastnade i den här tråden och såg att det fortfarande finns Scott Spark 710 i stl M och L att köpa från England. Jag är 175cm lång, väger 80 kg och har 82cm mellan benen med skor på. Vilken storlek tror ni passar mig bäst?
Klicka för att se resterande...
Denna https://www.startfitness.co.uk/scott-2017-contessa-spark-710-womens-mountain-bike-black-249712.html
Du är alltså 160-170 cm lång utan mössa och skor? Och grenmått ca 80 cm utan skor? Med sadelhöjd ca 71 cm skulle jag tro?
Både M och L levereras med FOX 125 mm dropper som ger lägsta sadelhöjd 67,5 resp 72,5 cm.
Känns som Medium blir bäst, reach 438 mm är bra. (jmf reach: Scale 710 Plus Medium 412 mm, Large 435 mm. Spark 710 Plus Medium 426 mm)


ps. det går även att ta av sig skor, mössa etc. innan man mäter kroppen, för större noggrannhet... ;)
Klicka för att se resterande...

Tack alla för köpråden!
Nu har jag fått hem min Spark 710 27,5" i storlek Medium. Premiärcyklade i helgen och mycket nöjd hittills! Ikväll åkte framväxeln av, klingan byttes till en Shimano NW 32T och kassetten byttes till en Sunrace 11-46. Ska bli spännande att se hur det fungerar! Är kedjan för kort till denna uppsättning?

IMG_5810.jpg


@Sixten: Vad är det för kedjestags-skydd du monterat? Sobert och snyggt.
 
Scott ångest
Sixten Fors sa:
Jag kan tycka att kedjan ser lite kort ut, men vet inte säkert. Kedjan sträcks ytterligare med bottnad bakfjädring.

Det är 3M vinyl med "carbon look" på mitt kedjestag. Har för övrigt även satt dit en kedjestyrare SM-CD800D på min Spark https://r2-bike.com/SHIMANO-Chainguide-SM-CD800D-High-Direct-Mount
Klicka för att se resterande...

Den där kedjestyraren såg smutt ut. Jag antar att den fungerar med 11 delad kassett också?
Konverterade min Spark 710 till 1x11 förra veckan men har inte hunnit provcykla ännu pga. en jävligt ihållande förkylning. ?
 
Scott ångest
NickPick sa:
scottmtb sa:
Climb_76 sa:
Varför använder ni kedjestyrare? Kedjan sitter som gjuten på min absolute black NW-klinga, med kopplingen i on-läge på bakväxeln.
Klicka för att se resterande...

När NW-klingan blir sliten hoppar kedjan av i stök
Klicka för att se resterande...
Har underhållet fallererat så totalt så har det gått långt.
Har inte tappat en kedja på kanske 2k mil? Slitna drev ibland också.
Klicka för att se resterande...

Tappade min kedja vid ett stökigt parti med sprillans nytt AbsoluteBlack-drev.
Visade sig att jag glömt slå på spärren på bakväxeln :)
 
Scott ångest
OK... nu har jag försökt förstå men behöver hjälp:
jag e 178cm väger 73 har grenmått på 85 och armmått på 58. jag får att jag ska ha large på Scotts hemsida (scott spark 710) men ligger lite för nära gränsen för att känna trygghet. speciellt med tanke på inläggen här.

vad säger ni? är L rätt storlek?
 
Scott ångest
@MiNo sa:
OK... nu har jag försökt förstå men behöver hjälp:
jag e 178cm väger 73 har grenmått på 85 och armmått på 58. jag får att jag ska ha large på Scotts hemsida (scott spark 710) men ligger lite för nära gränsen för att känna trygghet. speciellt med tanke på inläggen här.

vad säger ni? är L rätt storlek?
Klicka för att se resterande...
Jag säger L = 175-185 cm, alltså att Large är mest rätt.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp