Tubeless

Tubeless
nivde sa:
larsaw sa:
nivde sa:
Behöver man kitet med tejp, vätska och band (bilden) eller räcker det med vätska, tejp och lösa ventiler?

Det räcker med tejp, lösa ventiler och vätska, en spruta att hälla i vätskan med är smidigt.
Men kittet du hittar funkar också fint, men blir lite tyngre...

Vad är det för fördelar med gummibandet som ingår i kitet?


Det är bra om du kör med en äldre fält som inte är tänkt för tubless, det bygger upp diametern lite då. Har du en modern fälg är det bättre med tejp.
 
Tubeless
Nivde: lyssna nu på alla som säger det.. Köp tejp, köp tubeless-ventiler och vätska..
Åk hem, tejpa fälgarna, dra åt tajt så det sitter och tryck till tejpen ordentligt.
gör hål i tejpen, bara lagom stort, så du får ner ventilen.
Skruva åt ventilen ordentligt.

På med däcket, viktigt att det är ett däck som går att ha som tubeless.
Skruva av ventilkärnan.
Har du ingen kompressor, åk till närmaste bensinstation. Använd deras bilpump och pumpa upp däcket så däcksidorna sätter sig.
Åk hem.. kräng av lite av däcket och häll i vätska. (har du spruta kan du hälla i via ventilen utan kärnan isatt)
Sätt i ventilkärnan.
Pumpa upp till ca 3 bar..

Börja skaka.. Du kommer få pumpa upp och skaka hjulen flera gånger så det verkligen tätar..

lite inspiration

Jag säger inte att detta funkar för dig, men det funkade för mig
 
Senast ändrad:
Tubeless
Ska man ha 19,5 mm tejp på en fälg med diametern 19,5mm eller funkar det med 21mm tejp? Alltså 19,5 mm var det man kunde få med ett skjutmått.
 
Senast ändrad:
Tubeless
Men med tanke på att jag bara kunde få "17" måttet, passar ändå 21 mm?
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    20.2 KB · Besök: 13
Tillbaka
Topp