Visa din ibis

Visa din ibis
jekyll sa:
@Crossmax Kan du kärnfullt beskriva skillnaden mellan glädjemaskinen Mojo3 och loket Ripmo?
Jag kan vara en smula partiskt. Och ganska kort.
Klicka för att se resterande...
Haha! Måste säga att efter nästan två år av enbart cyklande på Ripmon så är det sjukt kul att hoppa på Mojon igen. Den lider lite grann av för flack sadelrörsvinkel och lite för kort reach, men det till trots är jag snabbare på den än på Ripmon på majoriteten av stigarna i Hellas, mest påtagligt på slingriga stigar där de rappare hjulen och kortare hjulbasen gör att den kommer runt tighta kurvor enklare och är snabbare att accelerera upp i fart igen. Det bästa är att båda cyklarna funkar mycket bra i Hellas, men Mojo 3an är klart livligare och lättare på foten, och därmed roligare under en större del av tiden man spenderar i sadeln.

Ryktet gör för övrigt gällande att Mojo 4 kommer släppas i dagarna...
 
Visa din ibis
Crossmax sa:
Haha! Måste säga att efter nästan två år av enbart cyklande på Ripmon så är det sjukt kul att hoppa på Mojon igen. Den lider lite grann av för flack sadelrörsvinkel och lite för kort reach, men det till trots är jag snabbare på den än på Ripmon på majoriteten av stigarna i Hellas, mest påtagligt på slingriga stigar där de rappare hjulen och kortare hjulbasen gör att den kommer runt tighta kurvor enklare och är snabbare att accelerera upp i fart igen. Det bästa är att båda cyklarna funkar mycket bra i Hellas, men Mojo 3an är klart livligare och lättare på foten, och därmed roligare under en större del av tiden man spenderar i sadeln.

Ryktet gör för övrigt gällande att Mojo 4 kommer släppas i dagarna...
Klicka för att se resterande...

En del av skillnaden lär ju bero på att du köttifierat din Ripmo ganska rejält. ? Jag tyckte min Ripley blev avsevärt slöare idag med tyngre hjul och däck än vanligt.
 
Visa din ibis
Kanske finns snyggare hojar men jag tycker den har sin charm och man ser ju att det är en Ibis om inte annat ?
Verkar ha de flesta rätt geomässigt och tillsammans med ett lättdrivet dw-länkage borde det vara en trevlig stigcykel för många.
 
Visa din ibis
Inte den nyaste eller mest flashiga Ibisen, men här är min nyligen ihopbyggda Ripley LS med XT/XTR. Känns bra hittils, och ganska lagom för en föredetta hardcore XC-dude.
IMG_20200619_141244.jpg
 
Visa din ibis
För nån månad sen sålde jag min gamla Jeffsy 27,5 Pro Race (2017) då jag ville ha nåt lite mer stabilt utför samt med nyare geo som skulle klara det mesta som kommer i dess väg, några dagar med lift varje år, kanske nåt endurorejs osv.

Mest av en slump svängde jag förbi Rule58 igår efter jobbet då jag inte tidigare varit där och tänkte att det kunde vara kul att titta in. Jag hade egentligen ingen tanke av att hitta något som skulle passa mig (196cm) men de hade precis fått in en Ripmo AF XL med coil. Så, sagt och gjort, det blev ett köp efter lite internetcyklande igår kväll och givet ordinarie väntetid känns det som jag borde slå till på en lott samtidigt! ?

Nu vill jag bara ut och hoja men funderar såklart på vad jag bör fixa med innan...det är rätt dåligt med skydd på ramen så lite plast på underrör osv ska dit.

Är det någon som har bytt reglaget till droppern bara, isåfall till vilken? Den som sitter på känns extremt plastig...
Bromsar känns rätt undermåliga så de kommer nog också bytas inom kort men velar mellan Sram code och Shimano XT...

Kom gärna med input.

IMG_2826.jpeg
 
Visa din ibis
Niffe sa:
För nån månad sen sålde jag min gamla Jeffsy 27,5 Pro Race (2017) då jag ville ha nåt lite mer stabilt utför samt med nyare geo som skulle klara det mesta som kommer i dess väg, några dagar med lift varje år, kanske nåt endurorejs osv.

Mest av en slump svängde jag förbi Rule58 igår efter jobbet då jag inte tidigare varit där och tänkte att det kunde vara kul att titta in. Jag hade egentligen ingen tanke av att hitta något som skulle passa mig (196cm) men de hade precis fått in en Ripmo AF XL med coil. Så, sagt och gjort, det blev ett köp efter lite internetcyklande igår kväll och givet ordinarie väntetid känns det som jag borde slå till på en lott samtidigt! ?

Nu vill jag bara ut och hoja men funderar såklart på vad jag bör fixa med innan...det är rätt dåligt med skydd på ramen så lite plast på underrör osv ska dit.

Är det någon som har bytt reglaget till droppern bara, isåfall till vilken? Den som sitter på känns extremt plastig...
Bromsar känns rätt undermåliga så de kommer nog också bytas inom kort men velar mellan Sram code och Shimano XT...

Kom gärna med input.

Visa bilaga 441413
Klicka för att se resterande...
The Level T brakes have a very woody feel but they work.
The dropper level of the KS Lev is definitely not as substantial as one would like.
As mentioned, the wolftooth is a great replacement option. PNW Components also have a great level. Oneup component is made of composite so feel plastic but works fantastically well and has options that integrate it with your brake level (assuming Shimano or SRAM is used) making it a much cleaner cockpit.
 
Visa din ibis
Önskar lite åsikter angående topaz/JadeX på ripmo AF? Tycker att när jag läser/youtubar kring det så verkar det som att en hel tycker att coilen endast är värd att gå på om man cyklar mestadels utför, aggressivt genom mycket stök. Just för det extra greppet. Håller ni med eller har ni andra åsikter? Om man främst fokuserar på hur val av dämpare påverkar åkningen.
 
Visa din ibis
Niffe sa:
För nån månad sen sålde jag min gamla Jeffsy 27,5 Pro Race (2017) då jag ville ha nåt lite mer stabilt utför samt med nyare geo som skulle klara det mesta som kommer i dess väg, några dagar med lift varje år, kanske nåt endurorejs osv.

Mest av en slump svängde jag förbi Rule58 igår efter jobbet då jag inte tidigare varit där och tänkte att det kunde vara kul att titta in. Jag hade egentligen ingen tanke av att hitta något som skulle passa mig (196cm) men de hade precis fått in en Ripmo AF XL med coil. Så, sagt och gjort, det blev ett köp efter lite internetcyklande igår kväll och givet ordinarie väntetid känns det som jag borde slå till på en lott samtidigt! ?

Nu vill jag bara ut och hoja men funderar såklart på vad jag bör fixa med innan...det är rätt dåligt med skydd på ramen så lite plast på underrör osv ska dit.

Är det någon som har bytt reglaget till droppern bara, isåfall till vilken? Den som sitter på känns extremt plastig...
Bromsar känns rätt undermåliga så de kommer nog också bytas inom kort men velar mellan Sram code och Shimano XT...

Kom gärna med input.

Visa bilaga 441413
Klicka för att se resterande...

Grattis till en grym hoj!
Angående dina frågor:
Jag kör wolftooth reglage, mkt nöjd.
Velade också med bromsar och körde till slut på Code RSC- sjukt bra bromsar med helt konstant bromspunkt och bra kraft.
Ramen kan plastas in med 3m skyddstejp på utsatta ställen och kedjestaget kan lindas med slang eller liknande om du vill ha lite extra skydd.
 
Visa din ibis
TAKE sa:
Önskar lite åsikter angående topaz/JadeX på ripmo AF? Tycker att när jag läser/youtubar kring det så verkar det som att en hel tycker att coilen endast är värd att gå på om man cyklar mestadels utför, aggressivt genom mycket stök. Just för det extra greppet. Håller ni med eller har ni andra åsikter? Om man främst fokuserar på hur val av dämpare påverkar åkningen.
Klicka för att se resterande...

Jag var ute igår i Hellas och trampade runt med JadeX för första gången. Kör man i låst läge är den extremt stum! Jag körde i öppet läge och jag upplevde inte det som speciellt tungtrampat trots det, faktiskt tvärtom. Kompisen körde en Fuel EX (2018) och vi bytte då han ville prova min och han konstaterade samma sak. Det var inga som helst problem att trampa runt på gröna spåret. Smaken är såklart individuell men jag tycker det var riktigt skönt att den är så följsam över alla mindre stenar, rötter mm. Jag upplever att man bibehåller farten lättare i.o.m. följsamheten.

Jag kommer från en YT Jeffsy 2017 och jag kan inte påstå att denna är så mycket sämre uppför faktiskt, däremot är den så fantastiskt mycket roligare att cykla på utför! Vilken jäkla bombare ? Kompisen kommenterade t.o.m. att min körstil såg mycket mer lekfull ut med Ripmon.
 
Visa din ibis
Det måste vara lite för Robin Wallner ju.

Utan Robin hade vi nog aldrig sett en Da bomb ram i Sverige. När han började med Sunn så skaffade alla Sunn-cyklar, visserligen exploaterade ett företag i Sverige(Sthlm) samtidigt med Sunn men alla började cykla fort nedför på Radicals kunde man se.

Och nu Ibisen. Hoppas han får roaylties på alla cyklar han får ut från företagen.

Mtb-marketing har fungerat väl från hans håll 2000-2020.
 
Visa din ibis
Tomcaten sa:
Det måste vara lite för Robin Wallner ju.

Utan Robin hade vi nog aldrig sett en Da bomb ram i Sverige. När han började med Sunn så skaffade alla Sunn-cyklar, visserligen exploaterade ett företag i Sverige(Sthlm) samtidigt med Sunn men alla började cykla fort nedför på Radicals kunde man se.

Och nu Ibisen. Hoppas han får roaylties på alla cyklar han får ut från företagen.

Mtb-marketing har fungerat väl från hans håll 2000-2020.
Klicka för att se resterande...
Fast det verkar ju som att Ripmon är rätt populär i resten av världen också. En stor anledning till att det rullar så många Ripmos i Sverige är väl annars att cykelkraft krängde i väg ett stort gäng Ripmos för lägre än fultyskpriser i samband med lanseringen.
 
Visa din ibis
Tomcaten sa:
Det måste vara lite för Robin Wallner ju.

Utan Robin hade vi nog aldrig sett en Da bomb ram i Sverige. När han började med Sunn så skaffade alla Sunn-cyklar, visserligen exploaterade ett företag i Sverige(Sthlm) samtidigt med Sunn men alla började cykla fort nedför på Radicals kunde man se.

Och nu Ibisen. Hoppas han får roaylties på alla cyklar han får ut från företagen.

Mtb-marketing har fungerat väl från hans håll 2000-2020.
Klicka för att se resterande...

Ja och för att den får bra betyg i tester. Så vid precis allt annat, när elit/kändisar använder saker hjälper det att sälja. Likaså mtb.
 
Senast ändrad:
Visa din ibis
Nypåmtb sa:
Grattis till en grym hoj!
Angående dina frågor:
Jag kör wolftooth reglage, mkt nöjd.
Velade också med bromsar och körde till slut på Code RSC- sjukt bra bromsar med helt konstant bromspunkt och bra kraft.
Ramen kan plastas in med 3m skyddstejp på utsatta ställen och kedjestaget kan lindas med slang eller liknande om du vill ha lite extra skydd.
Klicka för att se resterande...

Är Wolftooth remoten ett rakt byte?

Samma fråga ang Code Rsc, om man köper kit med handtag/ok ?

Tänkte ev göra dessa ändringar för att få en renare cockpit samt att bromsarna är mitt enda gripe på NX build.

Behövs inget mer så att säga?

/M
 
Visa din ibis
Fortfarande väldigt nöjd med min Ripmo v1. Precis färsk bild efter dagens lunchrunda.
Blev trött på att “styrändspluttarna” jämt ramlar av från mina ergonhandtag så de fick bli One up i härligt grisrosa ?.
266FE598-8E17-4092-87E3-DF76E77E05CF.jpeg
 
Visa din ibis
Crossmax sa:
Tack! Nä, de nya Schwalbedäcken väger som fan. Kör SuperTrail 27.5x2.6 fram och bak (NN/RoRa), och de väger 1100/1000 g. Så ekipaget ligger strax över 13 kg som den syns på bild.
Klicka för att se resterande...

Oj, ja dom är rejält tunga nya Schwalbedäcken. Men det ser ut som du kör Addix Speedgrip och då rullar det rätt bra ändå eller? Med mostvarande däck i Snake skin bör du alltså lätt komma under 13 :cool:
 
Visa din ibis
Nypåmtb sa:
Oj, ja dom är rejält tunga nya Schwalbedäcken. Men det ser ut som du kör Addix Speedgrip och då rullar det rätt bra ändå eller? Med mostvarande däck i Snake skin bör du alltså lätt komma under 13 :cool:
Klicka för att se resterande...
Ja, rullet är bra, och Rock Razor greppar förvånansvärt bra på allt utom på våta rötter. Inga som helst problem att komma under 13 om jag vill (13.14 kg om vi ska vara exakta), kör exempelvis med en liberal mängd gucka, men är nöjd med konfigurationen som den är och tänker inte slänga på klena däck för att spara vikt.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp