Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
aben sa:
Finns en Ridgerunner Team i Hässleholm för en femhundring:
286350164_10158762047756444_8295050161691368035_n.jpg


Facebook

www.facebook.com www.facebook.com
Klicka för att se resterande...
Rejält uppgraderad oxå, Nyare Lx och V-bromsar ?
 
Visa din Miyata!
Så var det äntligen dags att åka till Skåne och hämta ValleyRunnern. Det var nära att sluta i moll, men det är en annan historia?
Efter nästan tre timmars bilfärd söderut hamnade jag hos @ostrand s recidens.
Där väntade ett varmt mottagande med slösnack och lite att äta?
När vi var mätta och glada tog vi en promenad ner till garaget och besiktigade av
det imponerade stallet av mestadels racers. Ett gäng Miyator hängde föredömligt utmed ena långväggen och det är ingen tvekan om att dess ägare har ett gott öga för vilka cyklar som är värdiga att stå i garaget.

Efter Valleyn var lastad avnjöt vi en kopp kaffe med mer gott snack.
På @ostrand s begäran så kommer jag ta med Elevation 2000 ramen till konventet.
Den som vill ha ytterligare ett terapijobb med 18,5 ramen kan skänka några spänn till lämplig barnfond eller Ukrainahjälp och betrakta den som sin. Detta görs upp på plats på festivalområdet… utan prut!

Så var det dags att ta farväl och styra mot Göteborg med mitt egna terapiprojekt.
Jag vill tacka hela familjen @ostrand för gästfriheten och berömma er för erat fina hus?

Så till Valleyn. Snabb inspektion säger, lite kosmetiskt att pilla med på ramen, glapp i styrlager, finare hjul än orginal! Blir bra detta, Deore Lx Nav med Araya TM fälgar, bara att snygga till! Riva resten och på med övrigt godis… Det kommer bli ett ihopkok av LX, XT och XTR!
Notera att min mockup sadel sitter på som jag fått av @LWB ?

Hoppas er nationaldag varit till belåtenhet, det var min!?

496C4C2F-72EE-4205-99B3-E3A15CE190AA.jpeg
7F535067-8A08-4A6A-81DA-9340AB953DA8.jpeg
7DB1AE06-852D-46B4-A7FA-BFEBF6571314.jpeg
C4DDDAB2-FD63-4D12-9F4F-9B6B48878DB7.jpeg
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Så var det äntligen dags att åka till Skåne och hämta ValleyRunnern. Det var nära att sluta i moll, men det är en annan historia?
Efter nästan tre timmars bilfärd söderut hamnade jag hos @ostrand s recidens.
Där väntade ett varmt mottagande med slösnack och lite att äta?
När vi var mätta och glada tog vi en promenad ner till garaget och besiktigade av
det imponerade stallet av mestadels racers. Ett gäng Miyator hängde föredömligt utmed ena långväggen och det är ingen tvekan om att dess ägare har ett gott öga för vilka cyklar som är värdiga att stå i garaget.

Efter Valleyn var lastad avnjöt vi en kopp kaffe med mer gott snack.
På @ostrand s begäran så kommer jag ta med Elevation 2000 ramen till konventet.
Den som vill ha ytterligare ett terapijobb med 18,5 ramen kan skänka några spänn till lämplig barnfond eller Ukrainahjälp och betrakta den som sin. Detta görs upp på plats på festivalområdet… utan prut!

Så var det dags att ta farväl och styra mot Göteborg med mitt egna terapiprojekt.
Jag vill tacka hela familjen @ostrand för gästfriheten och berömma er för erat fina hus?

Så till Valleyn. Snabb inspektion säger, lite kosmetiskt att pilla med på ramen, glapp i styrlager, finare hjul än orginal! Blir bra detta, Deore Lx Nav med Araya TM fälgar, bara att snygga till! Riva resten och på med övrigt godis… Det kommer bli ett ihopkok av LX, XT och XTR!
Notera att min mockup sadel sitter på som jag fått av @LWB ?

Hoppas er nationaldag varit till belåtenhet, det var min!?

Visa bilaga 559823Visa bilaga 559824Visa bilaga 559825Visa bilaga 559826
Klicka för att se resterande...
Hur skulle nationaldagen kunna firas bättre än såhär?

Elevation 2000-ramen är ännu en anledning att närvara när konventet begås. Jag vet att ex. @slice me nice behöver en mtb i sitt växande Miyata-stall, även om han själv inte vill kännas vid det. Men häng med på konventet och ge honom en spring för sin peng gällande 2000:ingen.

Kul att sadeln hänger med @Carl Edfeldt! Har du några planer med cykeln utöver ovan nämnda LX/XT/XTR-hopkok?
 
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Så var det äntligen dags att åka till Skåne och hämta ValleyRunnern. Det var nära att sluta i moll, men det är en annan historia?
Efter nästan tre timmars bilfärd söderut hamnade jag hos @ostrand s recidens.
Där väntade ett varmt mottagande med slösnack och lite att äta?
När vi var mätta och glada tog vi en promenad ner till garaget och besiktigade av
det imponerade stallet av mestadels racers. Ett gäng Miyator hängde föredömligt utmed ena långväggen och det är ingen tvekan om att dess ägare har ett gott öga för vilka cyklar som är värdiga att stå i garaget.

Efter Valleyn var lastad avnjöt vi en kopp kaffe med mer gott snack.
På @ostrand s begäran så kommer jag ta med Elevation 2000 ramen till konventet.
Den som vill ha ytterligare ett terapijobb med 18,5 ramen kan skänka några spänn till lämplig barnfond eller Ukrainahjälp och betrakta den som sin. Detta görs upp på plats på festivalområdet… utan prut!

Så var det dags att ta farväl och styra mot Göteborg med mitt egna terapiprojekt.
Jag vill tacka hela familjen @ostrand för gästfriheten och berömma er för erat fina hus?

Så till Valleyn. Snabb inspektion säger, lite kosmetiskt att pilla med på ramen, glapp i styrlager, finare hjul än orginal! Blir bra detta, Deore Lx Nav med Araya TM fälgar, bara att snygga till! Riva resten och på med övrigt godis… Det kommer bli ett ihopkok av LX, XT och XTR!
Notera att min mockup sadel sitter på som jag fått av @LWB ?

Hoppas er nationaldag varit till belåtenhet, det var min!?

Visa bilaga 559823Visa bilaga 559824Visa bilaga 559825Visa bilaga 559826
Klicka för att se resterande...

Tack för mycket trevligt besök, hoppas att du blev insläppt hemma när du kom hem med fler cyklar än planerat, men smart drag att säga att den bara ska vidare ?
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Hur skulle nationaldagen kunna firas bättre än såhär?

Elevation 2000-ramen är ännu en anledning att närvara när konventet begås. Jag vet att ex. @slice me nice behöver en mtb i sitt växande Miyata-stall, även om han själv inte vill kännas vid det. Men häng med på konventet och ge honom en spring för sin peng gällande 2000:ingen.

Kul att sadeln hänger med @Carl Edfeldt! Har du några planer med cykeln utöver ovan nämnda LX/XT/XTR-hopkok?
Klicka för att se resterande...
Slajsarn kanske åker hem med den utan att fatta vad som hände?

Det blir en answar styrstam likt den blåvita men med rise. Skärmar, pakethållare och frontrack?Tänket rätta mig in i ledet denna gång?
 
Visa din Miyata!
Undra hur nära orginal däck XLc TourX är mot orginal mönstret heldragen mitt med nabbklackar sida var titta på Biltema styren men 100 mm rise krom styre var i 16 butik men inte Luleå.
Har varit cykla med logan Smögen en 5 mil asfalt till säskarö vägskäl och rastade vid kivikjok rastplats och 1 mil grus med logan kivikjärv.
ja ja grind öppen men nästa vände jag var fel den andra var till fisk parkering får fråga senare är ju lite farfar trakter om någon är där fiske platsen blir byta testa miyatan nästa sväng.
 
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Slajsarn kanske åker hem med den utan att fatta vad som hände?

Det blir en answar styrstam likt den blåvita men med rise. Skärmar, pakethållare och frontrack?Tänket rätta mig in i ledet denna gång?
Klicka för att se resterande...
Haha övertalningskampanjen är inte nådig. Klart att cyklar alltid är trevligt, men jag skulle isåfall behöva hjälp med användningsområde för ett ytterligare tillskott. Jag är inte som @LWB och har hela lador med utrymme, det är tvärtom ganska begränsat med plats i förrådet och inte ställer man väl sin Miyata utomhus.
Brukscykel (dra vagn, handla, till fotbollsträningen osv) är tagen av QuickCrossen med den äran.
Finglidare alternativt pendlare är Koga Miyatan, riktigt trevlig för det.
För skogscykling har jag modern gruscykel med bock, monstercross och en (snart två, se tidigare inlägg om en kolfibergaffel) helstel månntenbajk.
10 000 kronorsfrågan blir, var i stallet finns luckan för en Elevation? Den som hittar luckan med goda argument vinner en kanellängd.

Nationaldagen firades för övrigt här i cykelstaden Varberg. Tyvärr inte cyklandes själv och såg inte heller några Miyator, däremot en väldig mängd Iteraliknande hyrcyklar.
 
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
Haha övertalningskampanjen är inte nådig. Klart att cyklar alltid är trevligt, men jag skulle isåfall behöva hjälp med användningsområde för ett ytterligare tillskott. Jag är inte som @LWB och har hela lador med utrymme, det är tvärtom ganska begränsat med plats i förrådet och inte ställer man väl sin Miyata utomhus.
Brukscykel (dra vagn, handla, till fotbollsträningen osv) är tagen av QuickCrossen med den äran.
Finglidare alternativt pendlare är Koga Miyatan, riktigt trevlig för det.
För skogscykling har jag modern gruscykel med bock, monstercross och en (snart två, se tidigare inlägg om en kolfibergaffel) helstel månntenbajk.
10 000 kronorsfrågan blir, var i stallet finns luckan för en Elevation? Den som hittar luckan med goda argument vinner en kanellängd.

Nationaldagen firades för övrigt här i cykelstaden Varberg. Tyvärr inte cyklandes själv och såg inte heller några Miyator, däremot en väldig mängd Iteraliknande hyrcyklar.
Klicka för att se resterande...
Även jag ”firade” i Varberg - repade med band i sex och en halv timma. Ni som känner er manade kan med fördel besöka &Olles i Apelviken (uttalas ”Appelviken”) den 17 juni för att se @Kashmirsocialist kollra bort sig bland ackorden.

Hade @slice me nice tittat mer noggrant hade han sett åtminstone en Miyata susa förbi på väg till och från Fästningsbadet.
 
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
Haha övertalningskampanjen är inte nådig. Klart att cyklar alltid är trevligt, men jag skulle isåfall behöva hjälp med användningsområde för ett ytterligare tillskott. Jag är inte som @LWB och har hela lador med utrymme, det är tvärtom ganska begränsat med plats i förrådet och inte ställer man väl sin Miyata utomhus.
Brukscykel (dra vagn, handla, till fotbollsträningen osv) är tagen av QuickCrossen med den äran.
Finglidare alternativt pendlare är Koga Miyatan, riktigt trevlig för det.
För skogscykling har jag modern gruscykel med bock, monstercross och en (snart två, se tidigare inlägg om en kolfibergaffel) helstel månntenbajk.
10 000 kronorsfrågan blir, var i stallet finns luckan för en Elevation? Den som hittar luckan med goda argument vinner en kanellängd.

Nationaldagen firades för övrigt här i cykelstaden Varberg. Tyvärr inte cyklandes själv och såg inte heller några Miyator, däremot en väldig mängd Iteraliknande hyrcyklar.
Klicka för att se resterande...
Måttfullhet är onekligen en dygd!
 
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
Jag har precis varit och köpt följande cykel. Vet någon vad det är? Vi får se om det blir fruns gravel-spjut eller kashmirsocialists cykel. Vad tror klanen? Blir den för tung och trög för henne eller är det en bra idé? Drömmen vore såklart en trippelreducerad stålmtbram som väger sub 2 kg. Men de är sällsynta.

Visa bilaga 558892

Visa bilaga 558893Visa bilaga 558894Visa bilaga 558895Visa bilaga 558896
Klicka för att se resterande...

Vet någon i expertisen vad det är för sadelstolpesdiameter på denna?

Jag firade nationaldagen med (vad som för oss är) långcykling. 7 mil i de västgötska bygderna. Men - på två x crescent av äldre snitt :)
 
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
Haha övertalningskampanjen är inte nådig. Klart att cyklar alltid är trevligt, men jag skulle isåfall behöva hjälp med användningsområde för ett ytterligare tillskott. Jag är inte som @LWB och har hela lador med utrymme, det är tvärtom ganska begränsat med plats i förrådet och inte ställer man väl sin Miyata utomhus.
Brukscykel (dra vagn, handla, till fotbollsträningen osv) är tagen av QuickCrossen med den äran.
Finglidare alternativt pendlare är Koga Miyatan, riktigt trevlig för det.
För skogscykling har jag modern gruscykel med bock, monstercross och en (snart två, se tidigare inlägg om en kolfibergaffel) helstel månntenbajk.
10 000 kronorsfrågan blir, var i stallet finns luckan för en Elevation? Den som hittar luckan med goda argument vinner en kanellängd.

Nationaldagen firades för övrigt här i cykelstaden Varberg. Tyvärr inte cyklandes själv och såg inte heller några Miyator, däremot en väldig mängd Iteraliknande hyrcyklar.
Klicka för att se resterande...
Man skapar alltid plats för en Miyata.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Och konventet?
Klicka för att se resterande...
Rakt ner i träsket alltså? ?

Jag får nog tillåta mig en långsam glidning ner i … detta okonventionella intresse.

Har iaf kommit igång med projektet genom att plocka av allt onödigt från cykeln (skärmar, stöd, lås, reflexer?) och lagt en beställning på däck, sadel och handtag.

Målsättningen här är ingen återställning till orginal utan snarare något att långsamt glida runt med familjen på. Börjar med ovanstående, och nästa steg blir nog att byta ut styret mot ett Surly Open Bar med lite höjd på. Sen blir det att ge sig på drivlina och växlar!
 

Bilagor

  • A43BEE5F-366E-495C-8098-53092D3E66AF.jpeg
    A43BEE5F-366E-495C-8098-53092D3E66AF.jpeg
    1.7 MB · Besök: 56
Visa din Miyata!
lerpoel sa:
Rakt ner i träsket alltså? ?

Jag får nog tillåta mig en långsam glidning ner i … detta okonventionella intresse.

Har iaf kommit igång med projektet genom att plocka av allt onödigt från cykeln (skärmar, stöd, lås, reflexer?) och lagt en beställning på däck, sadel och handtag.

Målsättningen här är ingen återställning till orginal utan snarare något att långsamt glida runt med familjen på. Börjar med ovanstående, och nästa steg blir nog att byta ut styret mot ett Surly Open Bar med lite höjd på. Sen blir det att ge sig på drivlina och växlar!
Klicka för att se resterande...
Klok målsättning!
Ang. drivlina så skulle jag rekommendera att du behåller iaf bakväxel och vevarmar, samt framväxel om du inte tänker bygga 1x. Nya vajrar, kablage och växelregage kan däremot göra underverk.

Det är ingen brådska ned i träsket. Konventet begås inte förrän om fyra veckor.
 
Visa din Miyata!
Pompom sa:
Det är Sveriges rostigaste och buckligaste On/Offroadrunner i 22.5, kittad med grejor från källaren, k&s oh tradera. Sadelstolpe 26.6 passade (tack mopeddelar.se), framhjulet hittade dottern bakom en metallåtervinningscontainer. 26x2.1 från k&s ryms med utrymme för skärmar (Berthoud igen kanske?) Jag ”tvingades” köpa ett par Tektro 720 av en happyit, de levererades med stil i en Paul-ask, men är tvättäkta Taiwaneser.

Sista (lånade) bilden på ett par viktreducerade och polerade 720, inspiration för den som gillar fil och autosol.

Bygger går sakta, men nu börjar det rensas i stugorna så kanske fyndar man ett vevparti snart.
Klicka för att se resterande...
Ny vändning! Det dök upp en Valley Runner på pendelavstånd (annonsen har skymtat i tråden). Bott i garage sen 90 ungefär. Originaldäcken gick att rulla hem på. Detta var min femte Miyata 22.5 och snittpriset blir precis 1000 spänn.
 

Bilagor

  • 263E82C0-18DB-4E5D-AFCE-3F1117DA3EF2.jpeg
    263E82C0-18DB-4E5D-AFCE-3F1117DA3EF2.jpeg
    1.1 MB · Besök: 59
Visa din Miyata!
Behöver ett råd eller två. Jag har tänkt att konvertera Blackie till 584-hjul. Har redan pratat med Anders på Veloform och ska kika på ett hjulpar i morgon. Men som ni alla (?) vet är det u-broms bak på min kära cykel. Det kommer inte att fungera med större hjul - finns inte tillräckligt med justermån uppåt. Frågan är hur jag ska göra? Det finns en bromsbrygga och således fäste för konventionell fälgbroms (antagligen till för skärmfäste från början) men då är de lödda fästena för u-bromsen i vägen.

Alternativ 1 är att fästa bromsen på insidan bromsbryggan. Kan bli fult och dumt med kabeldragningen.

Alternativ 2 är att låta u-bromsens booster sitta kvar och borra ett hål i den att fästa bromsen i. Kan bli flexigt.

Alternativ 3 är att kapa bort u-bromsfästena. Förstör möjligheten att återgå till original.

Alternativ 4 är att försöka modifiera u-bromsen och göra större slitsar för bromsklossarna. Risk för att det inte blir bra.

Vad tycker ni?

C4FECFC8-4D71-4215-895B-D5B7509C27A5.jpeg

1546FB0F-1B49-4181-89B6-A68169C9C823.jpeg
 
Visa din Miyata!
Och på tal om Miyator, kan bli så att jag åker och hämtar en rosa stålrunner i liten strl i morgon. Vet inte vad jag ska göra med den dock.

Diskutera!
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Behöver ett råd eller två. Jag har tänkt att konvertera Blackie till 584-hjul. Har redan pratat med Anders på Veloform och ska kika på ett hjulpar i morgon. Men som ni alla (?) vet är det u-broms bak på min kära cykel. Det kommer inte att fungera med större hjul - finns inte tillräckligt med justermån uppåt. Frågan är hur jag ska göra? Det finns en bromsbrygga och således fäste för konventionell fälgbroms (antagligen till för skärmfäste från början) men då är de lödda fästena för u-bromsen i vägen.

Alternativ 1 är att fästa bromsen på insidan bromsbryggan. Kan bli fult och dumt med kabeldragningen.

Alternativ 2 är att låta u-bromsens booster sitta kvar och borra ett hål i den att fästa bromsen i. Kan bli flexigt.

Alternativ 3 är att kapa bort u-bromsfästena. Förstör möjligheten att återgå till original.

Alternativ 4 är att försöka modifiera u-bromsen och göra större slitsar för bromsklossarna. Risk för att det inte blir bra.

Vad tycker ni?

Visa bilaga 559886
Visa bilaga 559887
Klicka för att se resterande...
alt. 5, Gå full mental och svetsa skivbromsfäste?
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Behöver ett råd eller två. Jag har tänkt att konvertera Blackie till 584-hjul. Har redan pratat med Anders på Veloform och ska kika på ett hjulpar i morgon. Men som ni alla (?) vet är det u-broms bak på min kära cykel. Det kommer inte att fungera med större hjul - finns inte tillräckligt med justermån uppåt. Frågan är hur jag ska göra? Det finns en bromsbrygga och således fäste för konventionell fälgbroms (antagligen till för skärmfäste från början) men då är de lödda fästena för u-bromsen i vägen.

Alternativ 1 är att fästa bromsen på insidan bromsbryggan. Kan bli fult och dumt med kabeldragningen.

Alternativ 2 är att låta u-bromsens booster sitta kvar och borra ett hål i den att fästa bromsen i. Kan bli flexigt.

Alternativ 3 är att kapa bort u-bromsfästena. Förstör möjligheten att återgå till original.

Alternativ 4 är att försöka modifiera u-bromsen och göra större slitsar för bromsklossarna. Risk för att det inte blir bra.

Vad tycker ni?

Visa bilaga 559886
Visa bilaga 559887
Klicka för att se resterande...
Alt no 6: Rullbroms eller trumbroms. Ger tillräckligt med stopp för ett bakhjul.
6:1 https://www.ebay.com/itm/194147660881
6:2 https://www.sturmey-archer.com/en/products/detail/x-rdc
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Behöver ett råd eller två. Jag har tänkt att konvertera Blackie till 584-hjul. Har redan pratat med Anders på Veloform och ska kika på ett hjulpar i morgon. Men som ni alla (?) vet är det u-broms bak på min kära cykel. Det kommer inte att fungera med större hjul - finns inte tillräckligt med justermån uppåt. Frågan är hur jag ska göra? Det finns en bromsbrygga och således fäste för konventionell fälgbroms (antagligen till för skärmfäste från början) men då är de lödda fästena för u-bromsen i vägen.

Alternativ 1 är att fästa bromsen på insidan bromsbryggan. Kan bli fult och dumt med kabeldragningen.

Alternativ 2 är att låta u-bromsens booster sitta kvar och borra ett hål i den att fästa bromsen i. Kan bli flexigt.

Alternativ 3 är att kapa bort u-bromsfästena. Förstör möjligheten att återgå till original.

Alternativ 4 är att försöka modifiera u-bromsen och göra större slitsar för bromsklossarna. Risk för att det inte blir bra.

Vad tycker ni?

Visa bilaga 559886
Visa bilaga 559887
Klicka för att se resterande...
Men vad ni håller på och grejar! Vad skulle en dyr och komplicerad konvertering tillföra?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp